10 R20 Aufine AF281 149/146L Ведуча шина

10 r20 Aufine AF281 149/146L Ведуча вантажна шина — професійне рішення для тягових осей, оптимізоване для змішаних умов доріг і бездоріжжя, зі збалансованим ресурсом та впевненою роботою у вантажних перевезеннях. Модель розроблена для стабільної тяги, рівномірного спрацювання та можливості відновлення протектора. Оберіть надійну ведучу вантажну гуму для щоденної роботи автопарку — замовляйте зараз і отримуйте реальну економію на кілометрі

Опис виробника та перевага його вибору

Aufine Tyre — виробник вантажної гуми з Китаю, який з 2000-х років розвиває технології для комерційного транспорту, зосереджуючись на стабільній якості, контрольованому зношуванні та надійності каркасу для відновлення. Заводи компанії сертифіковані за міжнародними стандартами, а асортимент охоплює шини для різних осей та умов експлуатації, включно зі змішаними покриттями.

• Країна виробництва: Китай
• Технології бренду: компаунди з високоактивним техвуглецем і збалансованими еластомерами для стійкості до стирання та нагріву; армування сталевим кордом із антикорозійним покриттям; дизайн протектора з виштовхувачами каміння для захисту брекера; контроль геометрії через автоматичні системи збирання шин.
• Призначення шин: ведучі, рульові та причіпні шини для магістральних, регіональних і змішаних маршрутів, у тому числі для самоскидів, шасі спецтехніки, будівельного транспорту та комунальних машин.
• Рейтинг бренду: у сегменті економ і мід-прайс Aufine конкурує з Triangle, Double Coin, Sailun, Linglong, пропонуючи збалансовану вартість кілометра та хорошу відновлюваність каркасу; за стабільністю якості на рівні провідних китайських виробників, поступаючись преміальним європейським маркам у високошвидкісних магістральних застосуваннях.

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 315/80r22.5 — рульова, для регіональних перевезень і магістралей
• 315/80r22.5 — ведуча, для змішаних маршрутів з періодичним з’їздом на будмайданчики
• 295/80r22.5 — рульова, стабільність напрямку і рівномірне спрацювання
• 12.00r20 — ведуча, для кар’єрів, лісовозів та будівельної техніки
• 11.00r20 — ведуча, змішані дороги з ділянками ґрунту та щебеню
• 385/65r22.5 — причіпна, для напівпричепів з високим навантаженням на вісь
• 13r22.5 — ведуча, посилена тяга на мокрих і сипких ділянках
• 275/70r22.5 — рульова, міські маршрути з частими зупинками
• 295/75r22.5 — ведуча, регіональні перевезення з помірними навантаженнями
• 245/70r19.5 — причіпна, дистрибуція у межах міста і приміських зон

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 10 r20 Aufine AF281 149/146L

• Виробник шини: Aufine
• Країна виробник шини: Китай
• Призначення шини: ведуча вісь вантажних автомобілів для змішаних доріг і будмайданчиків
• Сезонність шини: всесезонна
• Модель шини: AF281
• Ширина шини: приблизно 280 мм
• Висота профілю шини: еквівалентно близько 100
• Зовнішній діаметр шини: приблизно 1080 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 20 дюймів
• Індекс навантаження шини: 149/146 — гранична маса 3250/3000 кг
• Індекс швидкості шини: L — безпечно до 120 км/год
• Тип конструкції: радіальна TT — камерна конструкція з внутрішньою камерою і фліпером
• Малюнок протектора шини: ненаправлений lug-блоки, глибина близько 20 мм
• Вісь установки шини: провідна
• Вага, маса шини: орієнтовно 57 кг
• Матеріал: багатокомпонентний каучуковий компаунд з техвуглецем і смолами; сталевий корд у каркасі та брекері; текстильні підсилювачі в боковинах
• Паливна ефективність: оптимізований опір коченню для класу змішаних доріг
• Стан шини: новий від виробника
• Орієнтовний ресурс шини: 80 000–120 000 км залежно від навантаження, тиску, покриття і стилю експлуатації

Сертифікація та стандарти

• Відповідає міжнародним та національним стандартам:CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO. Це підтверджує безпеку, зносостійкість та відповідність галузевим нормам.

Відмінні характеристики

• Розрахована для вантажних машин та інтенсивного використання, забезпечує стабільність курсу і силу тяги на різних типах покриттів.
• Довгий потенціал пробігу: тверді суміші для довгої служби за умов регіональних і змішаних маршрутів.
• Упевнене зчеплення з покриттям завдяки масивним ґрунтозачепам і оптимальному кроку блоків.
• Посилений каркас з багатошаровим кордом підвищує витривалість до ударів та навантажень.
• Спеціалізований рисунок: для ведучих осей — глибокі блоки з відкритими плечима для тяги.
• Придатна до відновлення: міцний корпус дозволяє кілька циклів ретредингу.
• Працює стабільно при підвищенні температури, зменшуючи ризик перегріву компаунду.
• Багатошарова архітектура підвищує опір деформаціям під великим вантажем.
• Наявні індикатори спрацювання для контролю залишкової глибини.
• Компаунд і армування включають природний та синтетичний каучук, техвуглець, сірку, смоли, оливи, сталеві й текстильні кордові матеріали.
• Підсилені боковини зменшують ризик бічних пошкоджень на ребрах колії та бордюрах.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Рисунок ведучої вантажної гуми побудовано на великих багатогранних шашках з ламаними кромками, що формують численні зачіпні ребра. Поздовжні дренажні канавки поєднані з поперечними прорізами, створюючи мережу каналів для виводу води та дрібного щебеню. Кут розміщення блоків обраний так, щоб покращити зчеплення на розмоклому ґрунті й зменшити пробуксовування під навантаженням. Варіація кроку блоків знижує шум і допомагає розподіляти тиск по плямі контакту без локальних перевантажень.

Плечові зони відкритої конфігурації спрощують самоочищення — частинки ґрунту і камінці не затримуються в канавках, а виштовхуються при обертанні. Жорсткість центру протектора утримує напрямок руху на твердому покритті, тоді як поперечні канавки збільшують зчеплення на сипких покриттях. Для сумісності в парках техніки можуть застосовуватися взаємозамінні позначення розміру: діагональний 10.00-20 та радіальний 10 r20, за умови узгодження з вимогами до дисків і камер.

Конструктивні особливості шини

Каркас побудований на сталевому корді із точним кутом укладання ниток для оптимального балансу міцності та гнучкості. Брекерний пакет зі сталевих шарів рівномірно розподіляє ударні навантаження та зменшує ризик проникнення гострих уламків до каркасу. Бортові кільця посилені, щоб утримувати посадку на сталевих дисках під високим тиском і при бічних навантаженнях. Боковини мають додаткові гумові підкладки з підвищеною термостійкістю, що покращує тепловідведення і зменшує утомленість матеріалу під час тривалих рейсів у спеку. Захисні напливи в приєднанні боковини до протектора знижують ризик розшарувань при ударних навантаженнях.

Основні сфери застосування

• Провідні осі бортових вантажівок, самоскидів і шасі спецтехніки на змішаних маршрутах
• Будівельні об’єкти, під’їзні грунтові дороги, кар’єри з твердим і сипким покриттям
• Комунальні перевезення інертних матеріалів з частими заїздами на узбіччя та рампи

Список техніки:

• КамАЗ — 5320
• КамАЗ — 5410
• КамАЗ — 5511
• КамАЗ — 55102
• КамАЗ — 53212
• МАЗ — 5335
• МАЗ — 5549
• МАЗ — 5551
• ЗіЛ — 4331
• ОдАЗ — 9370 напівпричіп у комплектаціях з осями під 20-дюймові колеса
• МАЗ — 93866 напівпричіп у виконаннях під 10.00-20
• КамАЗ — 53212 шасі під надбудови з ведучою віссю 10.00-20
• КамАЗ — 55111
• МАЗ — 5336
• КамАЗ — 54112

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Sailun S815 – краща самоочищуваність на мокрому щебені завдяки відкритішим плечам і агресивнішому кроку блоків у AF281.
• Linglong D955 – більш міцний корпус під повторне відновлення, що знижує вартість кілометра у довгій перспективі.
• Triangle TR668 – вища стійкість до виймання каміння за рахунок конструктивних виштовхувачів у канавках протектора.

У AF281 каркас має підвищену жорсткість під локальні удари, брекер краще протистоїть проколам від гострих уламків, боковини захищені товстішою гумовою підкладкою від порізів на ребрах колії, а протектор із ламаними кромками створює потужні зачіпні ребра, що дає перевагу на сирому ґрунті та сипких покриттях без втрати стабільності на асфальті.

Опис характеристик моделі та бренду

Конструктивні особливості шини

Каркас виконано зі сталевого корду під контрольованим кутом укладання ниток для балансування гнучкості і міцності. Брекер формує жорсткий пояс під протектором, розсіює ударну енергію і зменшує ризик проникнення гострих частинок. Боковини мають армування для протидії порізам і защемленням, а бортові кільця забезпечують щільну посадку на диску, зберігаючи стабільність при високому внутрішньому тиску.

Ключові переваги шини

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Для максимального ресурсу підтримуйте тиск, рекомендований виробником техніки і шин, залежно від фактичного навантаження на вісь. Для 10 r20 у виконанні на ведучій осі типові робочі діапазони становлять близько 7.5–9.0 бар; для руху з повним завантаженням обирайте верхню межу, для неповного — середнє значення. Регулярно перевіряйте тиск на холодній шині, коригуйте при зміні температури навколишнього середовища. Стежте за розвал-сходженням і станом підвіски, щоб уникнути пилкоподібного зношення. Чергуйте позиції в межах осі, якщо це передбачено, з дотриманням напрямку обертання при повторному монтажі. На будмайданчиках уникайте різких розворотів на місці під повним навантаженням. Очищуйте протектор від застряглих каменів — це знизить ризик пошкодження брекера.

У яких умовах шина може експлуатуватися 10 r20 Aufine AF281 149/146L

Працює на асфальті і бетоні з регулярними з’їздами на щебеневі під’їзди, вологий ґрунт та ущільнений ґрунт. Зберігає прогнозоване керування на твердому покритті, а на м’яких ділянках забезпечує тягу завдяки агресивним зачіпним кромкам. На мокрих дорогах дренажні канали відводять воду, допомагаючи утримувати контакт і гальмівну ефективність.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Виконуйте монтаж і демонтаж у спеціалізованій майстерні. Для камерної конструкції використовуйте справну камеру та фліпер відповідного розміру, перевіряйте відсутність складок і защемлень. Перед установкою очищайте диск, перевіряйте відсутність корозії по полицях. Застосовуйте монтажну пасту, не використовуйте мастила, що руйнують гуму. Після накачування до посадкового тиску обов’язково перевірте биття та герметичність вузла. Робочий тиск встановлюйте відповідно до навантаження, умов і швидкості руху; перевіряйте тиск на холодній шині не рідше разу на тиждень або перед кожним виїздом у рейс.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: оптимізований рисунок і жорсткість протектора зменшують опір коченню в типовому діапазоні для змішаних доріг до приблизно 5–7 відсотків порівняно з зношеними або невідповідними за малюнком шинами.
• Скорочення часу робіт: менше пробуксовок на ґрунті, впевненіший розгін під завантаженням і стабільніший виїзд на підйомах — швидкість виконання рейсів помітно зростає.
• Менше витрат на обслуговування: міцний корпус, придатний до ретредингу, продовжує життєвий цикл шини і знижує сумарну вартість кілометра.

Оплата та доставка

Придбайте 10 r20 Aufine AF281 149/146L ведучу вантажну гуму в нашому інтернет-магазині вигідно. Оформлюйте замовлення просто зараз, отримуйте консультацію спеціаліста і швидке відвантаження по всій Україні без зволікань.

• Як купити: залиште заявку на сайті або подзвоніть нам. Менеджер підтвердить наявність, повідомить актуальну ціну та строк відвантаження.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ або самовивіз зі складу. Відправляємо щодня — у міста, селища і на об’єкти, у відділення чи адресно.
• Способи оплати: безготівковий з ПДВ, оплата на банківську картку, накладений платіж службою доставки.

Переваги покупки шини

Прямі поставки, офіційна гарантія, оперативне відвантаження, професійна підтримка у підборі тиску та умов експлуатації, прозора ціна і допомога з документами для підприємств та автопарків.

Висновок по шині та рекомендації

10 r20 Aufine AF281 149/146L — практичний вибір для ведучих осей вантажівок, що працюють у змішаних умовах. Модель поєднує тягу на грунті, стабільність на асфальті, стійкість до пошкоджень і можливість відновлення протектора. Правильний тиск, своєчасна ротація позицій і контроль стану підвіски забезпечать максимальний ресурс і помітну економію пального та часу рейсів. Обирайте цю ведучу вантажну шину для підвищення ефективності автопарку, стабільної безпеки на маршруті та тривалої служби навіть за складних умов.

Часті питання про шину

• Ця модель підходить тільки для ведучої осі? – Так, AF281 створена як ведуча вантажна гума для тягових осей, її рисунок і конструкція оптимізовані під тягу і самоочищення.
• Чи можна відновлювати протектор цієї шини? – Каркас розрахований на ретрединг за умови дотримання технології огляду і ремонту, що дозволяє подовжити термін служби.
• Який рекомендований робочий тиск? – Тиск залежить від навантаження на вісь і швидкості; типові значення для 10 r20 на ведучій осі становлять близько 7.5–9.0 бар на холодній шині. Орієнтуйтесь на таблиці виробника техніки і шин.
• Чи підходить для цілорічної експлуатації? – Так, модель всесезонна; рисунок і компаунд пристосовані до температурних коливань і різних покриттів, за винятком екстремальних зимових умов, де потрібні спеціалізовані рішення.
• Чи сумісна з дисками під 10.00-20? – Так, за умови використання відповідної камери і фліпера. Під час монтажу слід дотримуватись вимог до типу диска і посадкових параметрів.

Оформлюйте замовлення сьогодні — офіційна гарантія виробника і чесна ціна вже чекають. Забезпечте доставку у найкоротші строки по Україні. Звертайтесь за консультацією та отримуйте вигідні умови для підприємств і автопарків — почніть економити з першого кілометра.