10 R20 Lanvigator D688 149/146K Ведуча шина

10 r20 Lanvigator D688 149/146K ведуча вантажна шина — надійна тяга, стабільний пробіг, впевненість у роботі

Вантажна гума Lanvigator D688 у розмірі 10 r20 для провідної осі — вибір для міжміських перевезень, самоскидних робіт і змішаних доріг. Модель поєднує високу тягову силу на асфальті, щебені та ґрунтових ділянках із довговічністю та рівномірним зношуванням. Оберіть перевірене рішення для техніки, що працює щодня та без простоїв.

Опис виробника та перевага його вибору

Lanvigator — міжнародний шинний бренд із виробничими потужностями в Китаї, який спеціалізується на всесталевих вантажних шинах для доріг загального користування та змішаного профілю. Підприємства бренду сертифіковано за міжнародними стандартами, виробництво автоматизоване, а контроль якості охоплює кожен етап — від відбору сировини до фінальних випробувань на стендах і полігонах.

• Країна виробництва: Китай
• Технології бренду: цифрове моделювання каркасу і протектора, CAD/FEM-аналіз, компаунди з оптимізованим співвідношенням натурального і синтетичного каучуку, всесталевий каркас, камневиштовхувачі в канавках, контроль однорідності та динамічного балансування кожної шини
• Призначення шин: для вантажних автомобілів, сідельних тягачів, самоскидів, бортових машин і причепів, що працюють на асфальті, бетоні, ґрунтових та щебеневих дорогах у режимі регіональних і будівельних перевезень
• Рейтинг бренду: стабільний представник надійного бюджетного сегмента — раціональна альтернатива продуктам преміум і середнього класу за співвідношенням ціни, ресурсу та тяги на змішаних покриттях

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 11 r22.5 D688 — провідна вісь, регіональні та міжміські маршрути з акцентом на довговічність
• 12 r22.5 D688 — провідна вісь, важкі вантажі, змішаний цикл асфальт-будмайданчик
• 295/80 r22.5 D688 — провідна вісь, універсальні перевезення у регіоні з підвищеними вимогами до тяги
• 315/80 r22.5 D688 — провідна вісь, збільшена пляма контакту для кращого відштовхування на підйомах
• 11.00 r20 D688 — провідна вісь, змішані покриття, самоскиди і бортові автомобілі
• 12.00 r20 D688 — провідна вісь, кар’єрні під’їзди, щебеневі дороги, підвищена міцність
• 275/80 r22.5 D688 — провідна вісь, економічний пробіг на асфальті з епізодичними виїздами на ґрунт
• 295/75 r22.5 D688 — провідна вісь, стабільність руху у міжміському циклі
• 13 r22.5 D688 — провідна вісь, підвищена вантажопідйомність у регіональних операціях
• 285/75 r24.5 D688 — провідна вісь, американський стандарт дисків, регіональні перевезення

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 10 r20

• Виробник шини: Lanvigator
• Країна виробник шини: Китай
• Призначення шини: провідна вісь вантажних автомобілів у регіональних перевезеннях та на змішаних дорогах
• Сезонність шини: всесезонна (M+S)
• Модель шини: D688
• Ширина шини: 280 мм (номінальний показник для 10.00 формату)
• Висота профілю шини: неметричний формат 10.00 — профіль не нормується відсотком
• Зовнішній діаметр шини: 1054 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 20 дюйми
• Індекс навантаження шини: 149/146 — гранична маса 3250/3000 кг
• Індекс швидкості шини: K — безпечно до 110 км/год
• Тип конструкції: радіальна, TT (tube type — камера та обвідна стрічка)
• Малюнок протектора шини: симетричний lug-блоки для провідної осі, ненаправлений, глибина близько 19 мм
• Вісь установки шини: провідна
• Вага, маса шини: 58 кг
• Матеріал: натуральний і синтетичний каучук, всесталевий каркас і брекер, текстильні шари у зонах підсилення, бортові кільця зі сталевого дроту
• Паливна ефективність: оптимізований опір коченню у своєму сегменті
• Стан шини: новий від виробника
• Орієнтовний ресурс шини: 100000–150000 км (залежно від покриття, навантаження та дотримання тиску)

Сертифікація та стандарти

• Відповідає міжнародним та національним стандартам: CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO. Це підтверджує безпеку, зносостійкість та відповідність галузевим нормам.

Відмінні характеристики

• Створена для важких вантажівок — тримає курс і продуктивність на щільному та змішаному покритті.
• Ресурсний потенціал — суміш для довгого пробігу з реальним запасом ходу понад 100 тисяч км.
• Активна тяга — впевнене чіпляння за дорогу під час розгону, підйомів і маневрів.
• Міцний корпус — багатошаровий корд рівномірно розподіляє навантаження і тримає форму.
• Цільовий рисунок — для провідної осі застосовано глибокі блоки, що виштовхують бруд і впираються в покриття.
• Відновлюваність — каркас допускає декілька циклів наварки протектора за умови професійної діагностики.
• Стабільність до перегріву — компаунд і вентиляція канавок зменшують теплонаростання.
• Багатошаровий устрій — збалансована жорсткість у плечах та центральній зоні.
• Контроль зносу — індикатори дозволяють своєчасно планувати ротацію і сервіс.
• Перевірені матеріали — каучукові суміші з вуглецевою сажею, сіркою та пластифікаторами, сталеві і текстильні корди, смоли та масла для еластичності.
• Стійкість у поперечній площині — укріплені боковини гасить удари і тримають вагу на розворотах.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Рисунок протектора Lanvigator D688 — масивні тягові блоки у центрі з ламелізацією, розділені глибокими поздовжніми та поперечними канавками. Крок шашок підібрано так, щоб збільшити кількість ребер зчеплення та водночас не провокувати нерівномірний знос. Центральна доріжка створює безперервні точки упору для тяги, а зигзагоподібні поперечні канали додатково фіксують шину при старті на схилах і вологому покритті.

Плечові зони відкриті — широкий дренаж швидко відводить воду і шлам. У дні канавок інтегровані камневиштовхувачі, що перешкоджають застряганню каміння та знижують ризик ударного пошкодження кордового поясу. Площа контакту вирівняна: навантаження розподіляється по всій ширині, зменшуючи пилкоподібний знос. На мокрому асфальті робота ребер протектора сприяє стабільності гальмування, на твердому щебені — забезпечує впевнене відштовхування без надмірної пробуксовки.

Взаємозамінність: для техніки зі старими дисками існують діагональні варіанти 10.00-20 під камеру, а також радіальні 10.00 r20 TT — для максимальної довговічності та керованості.

Конструктивні особливості шини

Корпус D688 — всесталевий радіальний каркас із багатошаровими кордовими елементами, що надають потрібної жорсткості у зоні брекера і еластичності в плечах. Брекерний пакет зі сталевих стрічок стабілізує пляму контакту, допомагає рівно сприймати точкові удари від щебеню та знижує деформації при навантаженні. Боковина захищена додатковими гумовими шарами з теплопровідним пакетом — це пришвидшує відведення тепла в довгих поїздках і запобігає утворенню термічних тріщин.

Бортові кільця виконані зі стисненого сталевого дроту з підпосадковим наповнювачем для щільної посадки на диску і надійного утримання тиску. В зоні борта використано посилений гумифікований текстиль для гасіння вібрацій і захисту від зминання під час маневрів. Конструкція розрахована на роботу з камерою та обвідною стрічкою — це спрощує ремонтопридатність у дорожніх умовах і дозволяє обслуговувати шину на більшості СТО вантажної техніки.

Основні сфери застосування

• Регіональні логістичні рейси та міжміські перевезення — стабільний курс, економічний пробіг на асфальті, контрольована робота під дощем.
• Будівельні та кар’єрні під’їзди — тяга на твердому ґрунті та щебені, стійкість до механічного впливу дрібного каміння.
• Сільськогосподарські завдання — вивіз зерна і сипучих вантажів, проїзд по польових дорогах без втрати зчеплення.
• Міська комерційна експлуатація — маневреність на розв’язках, рівномірний знос у міському циклі зі зупинками-стартами.

Список техніки:

• КамАЗ — 5320
• КамАЗ — 5511
• КамАЗ — 5410
• КамАЗ — 55102
• МАЗ — 5335
• МАЗ — 5551
• МАЗ — 5334
• Dongfeng — EQ3208
• Dongfeng — EQ3251
• Tata — LPT 1615
• Tata — LPT 1618
• Ashok Leyland — 1616
• FAW — CA1141 старших серій
• Foton — Auman ранніх серій з 20-дюймовими дисками
• Jiefang — CA-6x4 у комплектаціях з 10.00 r20

Сумісність залежить від модифікації, типу дисків і вимог виробника автомобіля — перевіряйте у сервісній документації або проконсультуйтеся з нашим фахівцем.

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Double Coin RLB1 – Lanvigator D688 забезпечує швидше очищення канавок на щебені завдяки відкритішим плечам і вираженим камневиштовхувачам.
• Sailun S815 – D688 демонструє кращу стійкість до пилкоподібного зносу у міському циклі за рахунок вирівняної плями контакту та іншого кроку блоків.
• Triangle TR668 – у D688 нижча схильність до замикання каменів у центральних каналах, що зменшує точкове навантаження на брекер.

Корпус D688 має збалансований брекерний пакет, що утримує форму плями контакту на високому навантаженні — це покращує збереження геометрії протектора і відтерміновує появу нерівномірних фасок. Боковини з додатковими гумовими шарами пом’якшують удари від кромок гравію, а шашковий протектор із зигзагоподібними каналами створює додаткові ребра упору в порівнянні з більш гладкими доріжками аналогів.

Опис характеристик моделі та бренду

Конструктивні особливості шини

Серцевина каркасу виконана зі сталевих ниток із контролем натягу, брекерний пакет стабілізує робочу пляму під навантаженням, боковини з демпфуючими прошарками гасять удари об край бордюру або камінь, протектор із глибокими каналами охолоджує контактну зону під час тривалих поїздок. Така архітектура додає міцності без втрати пружності на нерівностях.

Ключові переваги шини

• Подовжений термін служби — суміш і жорсткість каркасу розраховані на пробіг понад 100 тисяч км у реальних умовах.
• Надійне зчеплення — блоки протектора формують багато контактних кромок для впевненого старту та гальмування.
• Укріплений корпус — багатошаровий корд витримує ударні навантаження і не втрачає геометрії.
• Патерн під завдання — для провідної осі обрано глибокі шашки з відкритими плечима, що підсилюють тягу.
• Повторне життя — якісний каркас допускає наварювання та подальшу експлуатацію за умови професійного сервісу.
• Контроль залишку — індикатори зносу спрощують планування ТО і ротацію між осями.
• Сильна тяга і значна вантажопідйомність — пришвидшують робочі цикли та скорочують простої.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Дотримуйтеся коректного тиску: для 10 r20 149/146K на провідній осі робочий діапазон зазвичай 7.5–8.5 бар залежно від навантаження і швидкісного режиму. На асфальті підтримуйте тиск ближче до верхньої межі для економічного кочення; на щебені і ґрунті — в межі, рекомендованій виробником авто, щоб уникнути ударних пошкоджень. Перевіряйте тиск не рідше одного разу на тиждень і після значних перепадів температур.

Виконуйте ротацію між колесами провідної осі через 15–20 тисяч км, щоб вирівняти знос блоків. Стежте за розвал-сходженням і люфтами підвіски — це продовжує ресурс протектора. Не допускайте тривалої їзди з перевантаженням — навіть міцний каркас має розрахункові межі. Після робіт на щебені оглядайте канавки і видаляйте застряглі камені для захисту брекера.

У яких умовах шина може експлуатуватися 10 r20

Асфальтові і бетонні дороги — рівний хід і передбачуване гальмування; щебеневі та ґрунтові під’їзди — самоочищення і тяга без надмірної пробуксовки; вологий ґрунт — зигзагоподібні канали покращують вписування блоків у поверхню; твердий укочений ґрунт — надійне відштовхування завдяки масивним ребрам.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Версія TT потребує встановлення нової або справної камери і обвідної стрічки відповідного розміру. Перед монтажем очистіть диск, перевірте відсутність задирок, використайте монтажну пасту. Центруйте борт рівномірно, надувайте поетапно з перевіркою посадки борту по всьому колу. Після монтажу відбалансуйте колесо. Контрольний тиск — після першої доби експлуатації і далі за графіком. Демонтаж виконуйте спеціальним інструментом, не допускайте надрізів корду.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: зниження опору коченню до 5% у порівнянні з типовими агресивними lug-патернами того ж класу, що дає відчутний ефект на міжміських маршрутах.
• Скорочення часу робіт: менше пробуксовок на твердому ґрунті — швидший розгін і стабільніший рух під навантаженням.
• Менше витрат на обслуговування: витривалий каркас під наварку дозволяє повторно використовувати корпус і відкласти купівлю нової шини.

Оплата та доставка

Придбайте вантажну гуму 10 r20 Lanvigator D688 149/146K для провідної осі за вигідною ціною у нашому магазині. Оформляйте зараз — надамо технічну консультацію і оперативно відправимо по всій країні без затримок.

• Як купити: залиште заявку на сайті або зателефонуйте. Підтвердимо наявність, ціну і термін відвантаження.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ — щоденні відправки до відділення і адресно.
• Способи оплати: безготівково з ПДВ, карткою банку, післяплата служб доставки.

Переваги покупки шини

Офіційна гарантія, стабільні поставки, швидкий відпуск зі складу, профільні консультації і підбір під ваше шасі та умови роботи. Працюємо з автопарками і пропонуємо індивідуальні умови.

Висновок по шині та рекомендації

Lanvigator D688 10 r20 — практичний вибір для ведучої осі вантажівки, що поєднує високу тягу, збалансоване зношування і ресурс понад 100 тисяч км. Шина підходить для КамАЗ, МАЗ та азійських шасі з 20-дюймовими дисками, працює на асфальті та змішаних дорогах, допомагає знизити витрату пального завдяки адекватному опору коченню. Міцний корпус забезпечує стабільність і безпеку під навантаженням, а протектор із глибокими блоками впевнено тримається на щебені та укоченому ґрунті. Оберіть цю модель, якщо потрібні надійність, прогнозована економіка і довговічність у складних умовах щоденної експлуатації.

Часті питання про шину

• Чи потрібна камера для 10 r20 Lanvigator D688? – Так, це виконання TT — використовуються камера і обвідна стрічка відповідного розміру.
• Який рекомендований тиск для провідної осі? – Орієнтовно 7.5–8.5 бар залежно від навантаження і швидкості, уточнюйте у специфікації виробника автомобіля.
• Чи допускається наварка протектора на цій моделі? – Так, міцний каркас дає можливість професійної регенерації за умови відсутності критичних пошкоджень.
• Чи можна експлуатувати шину на щебеневих дорогах? – Так, рисунок з відкритими плечима та камневиштовхувачами адаптований до щебеню і твердого ґрунту.
• На який диск встановлюється 10 r20? – На 20-дюймові диски відповідного профілю, зазвичай 7.5–8.0х20; використовуйте сумісні камеру і стрічку.

Замовляйте зараз — офіційна гарантія і чесна ціна. Оперативно надішлемо по Україні. Оформлюйте покупку — передбачені знижки автопаркам і підприємствам.