10 R20 Onyx HO301 149/146K Універсальна шина

10 r20 Onyx HO301 149/146K Універсальна вантажна шина — надійне рішення для змішаних маршрутів та міських перевезень, стабільність керування і рівномірний знос упродовж усього ресурсу. Створена для експлуатації на асфальті й твердому ґрунті з прогнозованою поведінкою у вологу погоду. Оптимальний вибір для автопарків, які цінують витривалість і можливість відновлення протектора.

Опис виробника та перевага його вибору

Onyx — торговельна марка, що належить одному з провідних китайських шинних холдингів Shandong Hengfeng Rubber, відомому широкою лінійкою вантажних і автобусних шин, стабільною якістю та сучасним виробництвом. Продукція сертифікована відповідно до вимог ECE, DOT та ISO, постачається у понад 100 країн і представлена в комерційних флотах Європи, Азії та Близького Сходу.

• Країна виробництва: Китай
• Технології бренду: радіальний каркас зі сталевим брекером, двошаровий компаунд cap-base для балансу зчеплення і термостійкості, знижений опір коченню, посилені боковини з антикорозійним брекером, контроль якості за стандартами ISO/TS 16949.
• Призначення шин: для магістральних і регіональних вантажних автомобілів, міських шасі, самоскидів і причепів, що працюють на асфальті, бетоні та щебеневих дорогах упродовж року.
• Рейтинг бренду: впевнена середня ліга серед світових виробників вантажних шин з відмінним співвідношенням ціна і ресурс, стабільні показники у порівнянні з іншими авторитетними азійськими марками.

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 295/80r22.5 HO301 — рульова вісь, регіональні перевезення на твердому покритті
• 315/80r22.5 HO301 — рульова або універсальна, далекі відстані та змішані маршрути
• 11r22.5 HO301 — рульова, міжміські перевезення та міські маршрути
• 12r22.5 HO301 — універсальна, регіональні та міські шасі, помірний off-pavement
• 385/65r22.5 HO302 — причіпна, напівпричепи з підвищеним навантаженням
• 275/70r22.5 HO301 — рульова, міські автобуси та дистрибуція
• 8.25r20 HO301 — універсальна, середньотонажні вантажівки на змішаних покриттях
• 12.00r20 HD — ведуча вісь, кар’єрні та будівельні майданчики
• 13r22.5 HO305 — причіпна, для широкопрофільних напівпричепів
• 315/70r22.5 HO301 — рульова, магістральні тягачі з низькою посадкою

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 10 r20 Onyx HO301

• Виробник шини: Onyx
• Країна виробник шини: Китай
• Призначення шини: вантажні автомобілі, міські шасі та причепи для доріг з твердим покриттям і твердого ґрунту
• Сезонність шини: всесезонна
• Модель шини: HO301
• Ширина шини: приблизно 278–285 мм
• Висота профілю шини: близько 90%
• Зовнішній діаметр шини: приблизно 1060–1085 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 20 дюймів
• Індекс навантаження шини: 149/146 — гранична маса 3250/3000 кг
• Індекс швидкості шини: K — безпечно до 110 км/год
• VF або IF: —
• Тип конструкції: радіальна TT — камерна конструкція з радіальним кордом
• Малюнок протектора шини: симетричний рибб з чотирма поздовжніми канавками, глибина близько 15–16 мм
• Вісь установки шини: універсальна — рульова та причіпна, також дозволене використання на вільних осях
• Вага, маса шини: орієнтовно 56–60 кг
• Матеріал: багатокомпонентний гумовий компаунд з натуральним та синтетичним каучуком, силіка і сажа, сталевий брекер, текстильний корд у боковинах
• Паливна ефективність: знижений опір коченню для класу універсальних TBR
• Стан шини: новий від виробника

Відмінні характеристики

• Розроблена під потреби комерційного транспорту і впевнено працює в різнотипних умовах маршрутів.
• Підвищений ресурс: тверді суміші і стабільна геометрія протектора дозволяють проходити великі пробіги без прискореного зносу.
• Надійне тримання курсу та контакт із покриттям у суху і дощову погоду.
• Міцний каркас з кількох шарів корду, розрахований на ударні навантаження.
• Оптимізований протектор: для кермових осей — прямі ребра і стабільність; для провідних — шашки тягових кромок; для причепів — рівномірний стирання.
• Корпус допускає відновлення: можливі повторні наварювання протектора за умови цілісності каркасу.
• Стійка до перегріву, стабільно працює на довгих ділянках у теплу пору.
• Багатошарова структура забезпечує жорсткість і форму під навантаженням.
• Передбачені індикатори зносу для своєчасного контролю залишкової глибини.
• Сировинна база: натуральний і синтетичний каучуки, вуглецева сажа, сірка, сталеве кордове полотно, текстильні шари, мастила і смоли для стабілізації властивостей.
• Посилені боковини краще чинять опір боковим деформаціям і стиранню об бордюри.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Протектор Onyx HO301 виконаний у форматі симетричного реберного візерунка з чотирма поздовжніми каналами безперервної глибини. Центральні ребра мають дрібні зигзагоподібні ламелі, що збільшують кількість активних кромок у плямі контакту та стабілізують курс на прямій. Бокові ребра більш масивні, їхній крок підібраний так, щоб рівномірно розподіляти навантаження по ширині, мінімізуючи східчастий знос. Широкі дренажні канавки прискорюють евакуацію води, а фаски на блоках перешкоджають підриванню країв на поворотах. Плечові зони мають підвищену жорсткість для чітких маневрів і кращої керованості при русі зі змінним завантаженням. Геометрія забезпечує прогнозований контакт із мокрим асфальтом і чисте кочення на ущільненому щебені, зберігаючи здатність до самоочищення від дрібного гравію та піску.

Для взаємозамінності за призначенням у цьому класі застосовуються розміри 10.00r20 та 11r22.5 за умови відповідності дисків і рекомендацій виробника техніки; конкретний підбір виконується з урахуванням допустимих радіусів кочення і вантажності шасі.

Конструктивні особливості шини

Каркас побудований на радіальному сталевому корді з додатковими захисними шарами у зоні брекера. Двошаровий брекер зі сталевого троса підвищує опір розшаруванням і краще відводить тепло з плями контакту під час інтенсивної роботи. Бортові кільця посилені сталевими сердечниками для надійної фіксації на ободі, а внутрішня геометрія бортів оптимізована під камерну конфігурацію, що полегшує монтаж і утримання тиску. Боковини мають підвищену товщину з еластомерними антиозоновими добавками: це зменшує ризики мікротріщин і підрізів під час контакту з бордюрами. Додаткові підканавкові шари у плечовій зоні зменшують ризик пробиття камінням і стабілізують температуру при тривалих поїздках у спеку.

Основні сфери застосування

• Міська логістика і регіональні маршрути — бортові шасі, сміттєвози, автофургони, коммунальна техніка; стабільне керування і рівномірний знос на твердому покритті, впевненість на вологому асфальті.
• Змішані покриття — під’їзди до будмайданчиків, щебеневі дороги, промислові території; достатня жорсткість плечей і самоочищення для чистого кочення без залипання дрібного щебеню.
• Причепи та напівпричепи — рівномірне стирання при частих зупинках і старті, стійкість до теплового навантаження.

Список техніки:

• КамАЗ — 5320
• КамАЗ — 5410
• КамАЗ — 5511
• МАЗ — 5335
• МАЗ — 5336
• ЗІЛ — 4331
• FAW — J5 середньотонажне шасі у версіях з 20-дюймовими ободами
• ISUZU — FTR попередніх поколінь з 20-дюймовими дисками
• HINO — серія 500 у виконаннях для ринків з 10.00r20
• Dongfeng — EQ серії для регіональних перевезень на 20-дюймових колесах
• TATA — LPT 1613
• Ashok Leyland — 2516
• Shacman — старші модифікації з 20-дюймовими шинами на універсальних осях
• Howo Sinotruk — ранні комплектації з 10.00r20 на рульовій і вільних осях
• Укравтодор — спецшасі на базі КамАЗ і МАЗ з 20-дюймовими колесами

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Triangle – Onyx HO301 демонструє більш м’який і тихий хід на міських швидкостях завдяки збалансованій жорсткості ребер.
• Westlake – у HO301 відчутно спокійніша курсова стабільність на зношеному асфальті через геометрію центральної доріжки та дрібні ламелі.
• Sailun – краща теплостійкість у тривалих регіональних рейсах за рахунок ефективного відведення тепла через брекерні шари.

Каркас HO301 посилений і оптимізований на опір втомним навантаженням, що дає перевагу при багаторазових циклах гальмування і стартів у місті. Сталеві кордові пояси, укладені з контрольованою напругою, забезпечують стійкість до локальних ударів. Боковини з додатковими гумовими шарами краще протистоять бортовим контактам. Протекторне ребро HO301 має більш рівномірний тиск у плямі контакту, ніж низка аналогів, що відчутно зменшує ризик хвильового зносу на кермовій осі.

Опис характеристик моделі та бренду

Конструктивні особливості шини

• Оптимальне співвідношення вартості і ресурсу завдяки модернізованій рецептурі компаунду та контрольованій геометрії ребер.
• Перевага в живучості каркасу — багатошарові пояси і посилені боковини дають запас міцності на ударні навантаження.
• Знижений опір коченню порівняно з традиційними реберними візерунками цього класу — відчутна економія пального у щоденних рейсах.

Каркас сформовано з радіальних сталевих ниток із ретельно підібраним кутом укладання. Брекер — дво- або тришаровий із металокорду підвищеної міцності, що зменшує деформацію у зоні плями контакту. Боковини виготовлені з еластомерів із антиозонатами для опору старінню. Протектор сформований методом гарячого пресування з cap-base композицією: верхній шар відповідає за зчеплення, нижній — за теплостійкість і комфорт.

Ключові переваги шини

• Тривалий ресурс пробігу: зносостійкі суміші й стабільна жорсткість блоків дозволяють проходити великі дистанції без втрати характеристик.
• Впевнене зчеплення: контакт із покриттям передбачуваний у суху і дощову погоду.
• Міцний каркас: багатошарові пояси витримують ударні навантаження і складні умови маршрутів.
• Протектор під задачу: рульові осі — прямі канали і стабільність; ведучі — виражені кромки для тяги; причепи — плавний і рівномірний знос.
• Можливість відновлення: корисний ресурс корпусу дозволяє виконувати наварювання за технологією ремолдингу.
• Контроль стирання: індикатори надають можливість вчасної заміни чи перестановки.
• Тяговитість і вантажність забезпечують швидше виконання завдань без втрати стабільності курсу.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підтримуйте тиск відповідно до навантаження на вісь та режиму роботи: для 10 r20 у конфігурації 18PR типові значення в діапазоні 720–830 кПа для одиночного монтажу і 690–760 кПа для спарених коліс. Перевіряйте тиск на холодній шині не рідше одного разу на тиждень або перед кожним рейсом у змішаних умовах. Для міської дистрибуції з частими зупинками виконуйте перестановку між позиціями через 15–20 тис. км, зберігаючи напрям обертання. Слідкуйте за зносом плечей: нерівномірність свідчить про потребу корекції розвалу-сходження та тиску. Не перевищуйте рекомендовану швидкість для індексу K і уникайте тривалого руху з перегрузом, щоб знизити теплову деградацію компаунду. Регулярно перевіряйте чистоту канавок, видаляйте каміння, що застрягло, аби не спровокувати підрізи. У спеку робіть додаткові зупинки для охолодження під час довгих переходів із повним завантаженням.

У яких умовах шина може експлуатуватися 10 r20 Onyx HO301

Шина розкриває потенціал на асфальті й бетоні, зберігає керованість на укатаному твердому ґрунті та щебеневих дорогах. На вологому покритті працюють поздовжні канавки, зменшуючи ризик втрати контакту. На твердому ґрунті геометрія плечей сприяє чистому коченню без залипання. У полях із м’яким ґрунтом допускається рух з обережністю на вільних осях і рульових позиціях, уникаючи глибокого розкисання, оскільки малюнок rib не є ґрунтозачепним.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж виконувати лише на відповідні 20-дюймові ободи з рекомендованою шириною, використовуючи камеру і обідну стрічку належного типорозміру. Перед монтажем огляньте диск на предмет корозії і деформацій, очистіть посадочні полиці. Використовуйте шиномонтажну пасту, не застосовуйте мастила на нафтовій основі. Після накачування до монтажного тиску перевірте рівномірність посадки бортів по колу. Остаточний тиск встановлюйте відповідно до навантаження на вісь та рекомендацій виробника техніки. Під час демонтажу повністю стравіть повітря, користуйтеся сертифікованими ложками і прес-розжима челюстей. Після 50–100 км пробігу виконайте контроль тиску і підтяжку кріплень колеса.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: оптимізована жорсткість ребер і зниження опору коченню здатні дати до 4–6% зменшення споживання пального на місько-регіональних маршрутах.
• Скорочення часу робіт: краща стабільність і рідкісні пробуксовки на твердому ґрунті підвищують середню швидкість операцій і ритмічність рейсів.
• Менше витрат на обслуговування: живучий каркас, придатний до відновлення, подовжує життєвий цикл колеса і знижує частоту закупівель.

Оплата та доставка

Замовляйте 10 r20 Onyx HO301 149/146K універсальну вантажну гуму в нашому магазині за чесною ціною — оформлюйте зараз, отримайте консультацію фахівця та оперативне відвантаження по всій Україні без затримок.

• Як купити: залиште заявку на сайті або зателефонуйте — менеджер уточнить наявність, вартість і дату відправки.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ — щоденні відправки у міста й села, на відділення або адресно.
• Способи оплати: безготівково з ПДВ, оплата на картку, післяплата службою доставки.

Переваги покупки шини

Офіційна гарантія виробника, стабільна наявність, швидка логістика й експертна консультація щодо підбору і режимів експлуатації — усе для безперебійної роботи вашого автопарку.

Висновок по шині та рекомендації

10 r20 Onyx HO301 149/146K — вивірене рішення для комерційного транспорту на твердих дорогах і щебеневих під’їздах. Шина поєднує рівномірний знос, стабільний контакт із покриттям, термостійкий компаунд і живучий каркас, придатний до відновлення. Оптимальна для шасі середньо- та важкотонажного класу на рульових і причіпних позиціях, гарантує передбачувану поведінку, покращує паливну ефективність і зменшує простої на сервіс. Вибираючи цю вантажну гуму, ви підвищуєте безпеку, подовжуєте ресурс автопарку і зберігаєте працездатність у складних міських і регіональних циклах.

Часті питання про шину

• Чи підходить 10 r20 Onyx HO301 для рульової осі? – Так, малюнок rib і геометрія центральних ребер розроблені для стабільності на кермових позиціях, також можливе застосування на вільних осях.
• Який максимальний швидкісний режим для індексу K? – Клас K відповідає безпечній експлуатації до 110 км/год за належного тиску та навантаження.
• Чи допускається відновлення протектора у цієї моделі? – Так, за умови цілісного каркасу шина придатна до ремолдингу у спеціалізованих майстернях.
• Ця шина камерна чи безкамерна? – Для 10 r20 HO301 використовується камерна конфігурація TT: обов’язкова камера та обідна стрічка відповідного типорозміру.
• Який рекомендований тиск для міських перевезень? – Орієнтуйтесь на 720–830 кПа для одиночного монтажу залежно від навантаження на вісь; точні значення беріть з документації вашого шасі та таблиць навантажень.

Замовляйте зараз — отримаєте вигідну ціну та гарантію виробника; Доставка по всій Україні у найкоротші терміни; Оформіть покупку сьогодні — діють спеціальні умови для підприємств і автопарків.