10 R20 Sunfull HF606 149/146K Рульова шина

10 r20 Sunfull HF606 149/146K Рульова вантажна шина — кермова вантажна гума для інтенсивних перевезень, стабільна на асфальті й бруківці, з рівномірним зношуванням та низьким опором коченню. Надійна конструкція для міських і міжміських маршрутів, спрямована на точність керування, прогнозованість у поворотах і швидке відведення води. Оптимальний вибір для автопарків, які цінують витривалість, безпеку та вигідну вартість володіння.

Опис виробника та перевага його вибору

Sunfull — торговельна марка, що належить виробникові з повним циклом розробки й контролю якості шин для комерційної техніки. Заводи компанії сертифіковані за міжнародними системами менеджменту, а продукція постачається більш ніж у 100 країн світу. Для вантажних шин виробник застосовує сучасні суміші каучуків, стальні кордові пакети останнього покоління та прораховані на ресурс каркаси з можливістю відновлення протектора.

• Країна виробництва: Китай
• Технології бренду: багатокомпонентні протекторні суміші для зниження тепловиділення, стальний брекер високої щільності, комп’ютерне моделювання рисунка для рівномірного розподілу тиску, контроль якості за ISO 9001, лабораторні випробування на відповідність ECE R54 і R117
• Призначення шин: для кермових і універсальних осей вантажних автомобілів, автобусів, спецтехніки та причепів, що працюють на дорогах загального користування та твердому покритті
• Рейтинг бренду: стабільний середній-сегмент у категорії TBR (truck and bus radial) з упором на співвідношення ціни та ресурсу; у порівнянні з іншими світовими виробниками вирізняється доступністю при належних показниках зносостійкості та відновлюваності каркаса

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 295/80r22.5 — рульова вісь для магістральних і регіональних перевезень, орієнтована на рівномірне зношування та керованість
• 315/80r22.5 — ведуча вісь для тяги на асфальті та змішаному покритті, з акцентом на тягове зчеплення
• 385/65r22.5 — причіпна вісь для напівпричепів, з підвищеною стійкістю плечових зон до стирання
• 11r22.5 — універсальне застосування на рульовій або причіпній осі в регіональних перевезеннях
• 12r22.5 — ведуча вісь для важких умов та високої вантажності
• 275/70r22.5 — міські перевезення, автобусні парки, робота з частими зупинками
• 215/75r17.5 — легкі вантажівки і малотоннажний комерційний транспорт, рульова або причіпна осі
• 235/75r17.5 — регіональна логістика, рульова ось з підвищеним комфортом курсової стійкості

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 10 r20 Sunfull HF606 149/146K

• Виробник шини: Sunfull
• Країна виробник шини: Китай
• Призначення шини: рульова вісь вантажного автомобіля, регіональні та міські перевезення на твердому покритті
• Сезонність шини: всесезонна
• Модель шини: HF606
• Ширина шини: 279 мм
• Висота профілю шини: 85%
• Зовнішній діаметр шини: 1064 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 20 дюймів
• Індекс навантаження шини: 149/146 — гранична маса 3250/3000 кг
• Індекс швидкості шини: K — безпечно до 110 км/год
• VF або IF: не застосовується
• Тип конструкції: радіальна TT — камерне виконання для встановлення з камерою та фліпером
• Малюнок протектора шини: 5 ребер, прямолінійні поздовжні канавки, глибина приблизно 15–16 мм
• Вісь установки шини: рульова
• Вага, маса шини: 57 кг
• Матеріал: компаунд на основі натурального і синтетичного каучуку з техвуглецем та смолами; стальний брекер, сталевий корд каркаса
• Паливна ефективність: знижений опір коченню для класу рульових TBR
• Стан шини: новий від виробника

Сертифікація та стандарти

• Відповідає міжнародним та національним стандартам: CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO. Це підтверджує безпеку, зносостійкість та відповідність галузевим нормам.

Відмінні характеристики

• Створена для важких умов комерційної експлуатації: впевнено працює на кермовій осі у щоденних рейсах та при інтенсивних маневрах.
• Тривалий ресурс пробігу: протекторний компаунд розрахований на великий кілометраж за умови вчасної ротації та контролю тиску.
• Певне зчеплення на мокрому покритті: система поздовжніх канавок оперативно відводить воду з плями контакту.
• Міцна каркасна основа: багатошаровий металокорд рівномірно тримає навантаження без деформацій.
• Профіль протектора під роль кермової осі: стабілізує курс, полегшує корекцію траєкторії на швидкості.
• Придатність до відновлення: корпус шини сумісний з повторним наварюванням при належному техстані.
• Теплова стабільність: склад суміші знижує внутрішні втрати на нагрів під час довгих рейсів.
• Багатошаровий захист: силова структура розрахована на роботу під повним завантаженням у парних колесах.
• Індикатори зносу в протекторі: допомагають точно визначати момент ротації та заміни.
• Ретельно підібрані матеріали: баланс натурального і синтетичного каучуку, техвуглецю та металевого корду забезпечує надійну основу.
• Посилені боковини: впевнено тримають поперечні навантаження на поворотах та при наїзді на нерівності.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Рисунок протектора HF606 — п’ятиреберний з чотирма поздовжніми дренажними канавками однакової ширини. Центральне ребро має підвищену жорсткість для чіткої курсової стабільності, бічні ребра оптимізовані по кроку, щоб розкладати тиск рівномірно по плямі контакту. Геометрія канавок прямолінійна, без різких ламаних, завдяки чому вода швидко витісняється з центру до країв, зменшуючи ризик гідропланування. Дрібні прорізи в ребрах працюють як мікрокромки, покращуючи утримання на вологому асфальті.

Шашки плечових зон мають посилену зв’язку між собою, що обмежує їхню деформацію під бічними навантаженнями. Така будова відповідає задачам кермової осі: рівномірний знос без локальних перегрівів, точне реагування на поворот керма та низький шум у русі. За рахунок прямолінійних канавок самоочищення під час дощу відбувається швидко, а контактна пляма зберігає стабільну форму на твердому покритті.

Конструктивні особливості шини

Каркас виконано на сталевому корді з оптимізованою щільністю ниток, що забезпечує високий запас міцності при роботі в парних колесах та на високому тиску. Брекерний пакет зі сталевих шарів рівномірно підтримує протектор, зменшуючи ризик хвильового зносу і перегріву. Бортові кільця армовані для надійної посадки на обід та стійкості до мікрозсувів під час маневрування на стоянці.

Боковини мають адаптовану еластичність: достатньо пружні для амортизації дрібних ударів і водночас міцні для роботи з високими осьовими навантаженнями. Тепловідведення поліпшено за рахунок компаунду з низькими гістерезисними втратами та профілю, що зменшує накопичення тепла в плечовій зоні на довгих дистанціях.

Основні сфери застосування

• Міські й регіональні перевезення: кермова вісь тягачів та шасі у розвезенні вантажів, робота на асфальті, бетоні та бруківці з акцентом на стабільність керування та рівномірний знос.
• Автобусні маршрути: передня вісь автобусів, де важливі плавність курсу, точність траєкторії та прогнозованість на мокрій дорозі.
• Комерційна логістика на коротких і середніх плечах: часті розвороти, паркування та маневрування — боковини тримають бічні навантаження, протектор сприяє низькому шуму та економії пального.

Список техніки:

• КамАЗ — 5320
• КамАЗ — 5410
• КамАЗ — 55102
• МАЗ — 500А
• МАЗ — 5335
• ЛАЗ — 695Н
• Dongfeng — EQ1250
• FAW — серія CA10 для шасі з дисками 7.50-20
• JAC — N-серія старших поколінь з 20-дюймовими ободами
• Foton — Auman перших поколінь у виконанні з 20-дюймовими колесами

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Double Coin – краще тримає курс на високій швидкості завдяки жорсткішому центральному ребру
• Sailun – нижчі втрати на кочення у міському циклі завдяки оптимізованому крою ребер
• Triangle – тихіша робота та рівномірніше стирання плеча завдяки вирівняному розподілу тиску

Каркас HF606 побудований на щільному металокорді, що підсилює несучу здатність і забезпечує якісну основу для подальшого відновлення. Брекерний пакет стабілізує зону протектора, знижуючи хвильовий знос у порівнянні з м’якшими аналогами. Боковини мають посилену конструкцію для маневрування на низьких швидкостях. Геометрія протектора з п’ятьма ребрами й прямолінійними канавками забезпечує стабільність та прогнозоване гальмування на мокрому покритті, що вигідно вирізняє модель на фоні агресивніших рисунків, схильних до підвищеного шуму.

Опис характеристик моделі та бренду

1. Радіальна рульова вантажна гума з лінійки для регіональних і міських перевезень, адаптована до твердого покриття та інтенсивної експлуатації.

2. Використовується на передній осі вантажівок і автобусів, де критичні стабільність курсу, точне керування та передбачуваність на мокрій дорозі.

3. Конструкція радіальна, камерна; каркас з металокорду з підвищеною щільністю ниток і брекером для опори протектора.

4. Боковини укріплені для опору бортовим ударам і перетиранню, борти забезпечують щільну посадку на обід.

5. Протекторний компаунд стійкий до стирання та мікротріщин, уповільнює старіння під дією температурних коливань.

6. Рисунок типу rib: п’ять ребер, глибина близько 15–16 мм, прямі поздовжні канавки підтримують дренаж і стабільність; мікрорізи підсилюють кромковий ефект.

7. У щоденній роботі забезпечує спокійну курсову поведінку, коротший гальмівний шлях на вологому покритті та прогнозованість у повороті.

8. За рахунок низьких втрат на кочення та можливості відновлення каркаса зменшує витрати автопарку на кілометр пробігу.

9. Підходить для різних задач: від міського розвезення до регіональних маршрутів з частими зупинками і розворотами.

Конструктивні особливості шини

• Вигідний баланс вартості та ресурсу: пропонує надійний каркас і якісний компаунд за помірною ціною для класу рульових TBR.
• Підвищена довговічність силової структури: каркас краще витримує циклічні навантаження на кермовій осі без втрати геометрії.
• Оптимізований опір коченню: протектор і матеріали зменшують споживання пального у змішаному циклі.

Силовий каркас з металокорду утворює міцну основу для всієї шини; брекер стабілізує протекторну зону, зберігаючи форму плями контакту навіть на високому тиску. Боковини виконані з міцнішого складу для опору боковим ударам, а ущільнені борти гарантують точну посадку на обід. Геометрія протектора сконструйована так, щоб зменшити хвильовий знос і різницю у стиранні плечей.

Ключові переваги шини

• Довгий строк служби: зносостійкі суміші протистоять стиранню на асфальті, підтримуючи великий пробіг без раннього виведення з експлуатації.
• Впевнене утримання дороги: мікрокромки та прямі канавки стабілізують контакт із покриттям навіть у дощ.
• Силова база посилена: багатошаровий металокорд підвищує витривалість до навантажень і ударів.
• Рисунок під задачі кермової осі: рівні канали підвищують стійкість, а плечі з’єднані, щоб не допускати розгойдування.
• Відновлення можливе: якісний каркас допускає наварювання при дотриманні регламенту огляду та ремонту.
• Контроль зносу простий: індикатори в протекторі дозволяють своєчасно планувати ротацію.
• Сприяє продуктивності: висока вантажомісткість і тяга на передній осі в поєднанні з стабільністю руху зменшують простої.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підтримуйте робочий тиск відповідно до навантаження і швидкісного режиму. Для кермової осі у одиночному виконанні орієнтуйтесь на 8,0–9,0 бар, для здвоєних коліс — 7,5–8,5 бар, з корекцією під фактичну масу і умови. Регулярно перевіряйте геометрію передньої осі та балансування, щоб уникати хвильового зносу й нерівномірності стирання плечей. Виконуйте ротацію між лівим і правим колесом на вісі за регламентом пробігу.

Після кожного рейсу оглядайте боковини та зону бортів на предмет порізів і защемлень. Не допускайте тривалої стоянки з локальним навантаженням на бордюрах. Для камерної версії використовуйте тільки сумісні камери і фліпери рекомендованих розмірів, дотримуючись чистоти й сухості під час монтажу. Своєчасне видалення камінців із канавок знижує ризик розвитку мікропошкоджень брекера.

У яких умовах шина може експлуатуватися 10 r20

Польові умови, дороги, вологий ґрунт, твердий ґрунт. На міських магістралях і регіональних трасах забезпечує стабільність керування, на бруківці та бетоні — рівномірний контакт і прогнозоване гальмування. У дощ рисунок швидко відводить воду, зберігаючи кромковий ефект. На укочених майданчиках і щебенистих під’їздах рекомендується коригувати швидкість і уникати різких поворотів під повним навантаженням, щоб берегти плечі.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Перед монтажем перевірте цілісність обода 20 дюймів та відповідність розмірів камери і фліпера для 10 r20. Використовуйте сертифіковану монтажну пасту, не застосовуйте мастила, що руйнують гуму. Установлюйте борт рівномірно, уникайте перекосів; після накачування до seating-pressure витримайте шину, потім знизьте до робочого тиску згідно навантаження. Перевірка тиску — на холодній шині, не рідше ніж раз на тиждень у комерційній експлуатації. Демонтаж виконувати лише на знеструмленому транспорті, із фіксацією, у засобах індивідуального захисту.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: завдяки прямолінійним канавкам і низькогістерезисному компаунду опір коченню зменшується до 5–7% у порівнянні з агресивнішими рисунками.
• Скорочення часу робіт: стабільне зчеплення на мокрому асфальті знижує пробуксування в маневрах і прискорює виконання міських задач.
• Менше витрат на обслуговування: міцний каркас дозволяє продовжити життєвий цикл за рахунок відновлення, скорочуючи кількість повних замін.

Оплата та доставка

Придбайте 10 r20 Sunfull HF606 149/146K — рульову вантажну гуму за чесною ціною у нашому магазині. Замовляйте зараз, отримуйте професійну консультацію та оперативне відвантаження по всій Україні у зручний для вас день.

• Як купити: оформіть замовлення онлайн або телефоном — підтвердимо наявність, зафіксуємо ціну і погодимо дату відправки.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ; щоденні відправлення до відділення або кур’єром за адресою.
• Способи оплати: безготівковий платіж з ПДВ, оплата на банківську картку, післяплата службою доставки.

Переваги покупки шини

Офіційне походження, гарантійна підтримка, швидка логістика, консультації технічних спеціалістів на етапі підбору та експлуатації. Замовляйте сьогодні — зафіксуємо вигідні умови та резерв на складі.

Висновок по шині та рекомендації

10 r20 Sunfull HF606 149/146K — рульова вантажна гума, що поєднує міцний каркас, рівномірне стирання та надійне утримання курсу у міських і регіональних перевезеннях. Вона оптимальна для вантажівок і автобусів із 20-дюймовими ободами, забезпечує стабільність, економію пального та можливість продовження ресурсу завдяки відновленню. Вибираючи цю модель, ви підвищуєте ефективність автопарку, зменшуєте витрати на кілометр і отримуєте передбачувану поведінку в дощ та на твердому покритті. Для максимальної віддачі дотримуйтесь рекомендованого тиску, проводьте ротації і вчасно контролюйте стан протектора.

Часті питання про шину

• Чи підходить 10 r20 Sunfull HF606 для кермової осі? – Так, рисунок rib і конструкція моделі розраховані саме на рульову установку в регіональних і міських умовах.
• Який максимальний індекс швидкості має ця модель? – Позначення K відповідає безпечній експлуатації до 110 км/год за умови правильного тиску і навантаження.
• Чи можна відновлювати цю шину? – При збереженні цілісності каркаса корпус придатний до наварювання протектора на спеціалізованих сервісах.
• Який робочий тиск підтримувати на рульовій осі? – Залежить від фактичного навантаження і швидкості; орієнтовно 8,0–9,0 бар для одиночного колеса, 7,5–8,5 бар для здвоєного, уточнюйте за таблицями навантаження-внутрішній тиск.
• Чи є модель всесезонною? – Так, протектор і компаунд адаптовані для цілорічної експлуатації на твердих покриттях у помірних кліматичних умовах.

Замовляйте зараз — отримаєте офіційну гарантію та чесну ціну; Оперативна доставка по всій Україні; Оформіть заявку — діють спеціальні умови для автопарків і підприємств.