10 R20 Triangle TR699 149/146K Ведуча шина

10 r20 Triangle TR699 149/146K ведуча вантажна гума — надійна тяга і стабільність для важких умов. Призначення та використання шини: для провідної осі вантажівок, робота на твердих та змішаних покриттях упродовж року. Ключові особливості моделі: глибокий шашковий протектор, посилений каркас, рівномірне зношування. Огляд та переваги: впевнене зчеплення на вологому асфальті та ґрунті, можливість відновлення протектора. Оптимальний вибір для вашого транспорту, коли потрібне безперервне виконання рейсів без простоїв

Опис виробника та перевага його вибору

Triangle Tire — один із найбільших виробників вантажних шин з Китаю, що постачає продукцію більш ніж у 180 країн. Компанія інвестує у власні науково-дослідні центри, тестові полігони та роботизовані виробничі лінії, завдяки чому досягається стабільна якість, прогнозована зносостійкість і висока повторюваність характеристик партій. Вантажні моделі Triangle проектуються під реальні навантаження магістральних і будівельних перевезень, а каркаси розраховані на регенерацію

• Країна виробництва та компанія: Китай; Triangle Tire Co., Ltd. (Weihai, Shandong)
• Технології бренду: радіальні TBR каркаси з двошаровими сталевими брекерами, компаунди зі збалансованим вмістом натурального та синтетичного каучуку, технологія оптимізованого кроку блоків для зниження шуму, 3D-ламелі у дренажних зонах для стабільності на вологому покритті, контроль тепловиділення у плечових зонах
• Призначення шин: вантажні автомобілі, самоскиди, сідельні тягачі, будівельні шасі; застосування на провідних, рульових та причіпних осях залежно від моделі, для магістральних, регіональних і змішаних маршрутів
• Рейтинг бренду: Triangle входить до провідних світових виробників шин економ- та середнього сегментів, конкуруючи з відомими азійськими та європейськими марками за співвідношенням ресурсу та вартості

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 12 r22.5 — рульова вісь, магістральні перевезення з акцентом на рівномірне зношування
• 315/80 r22.5 — ведуча вісь, регіональні та змішані маршрути, підвищена тяга
• 295/80 r22.5 — універсальна вісь, міжміські перевезення з покращеним комфортом
• 11 r22.5 — причіпна вісь, контроль зносу на довгих дистанціях
• 12.00 r20 — ведуча вісь, будівельні об’єкти, робота на щільному ґрунті
• 385/65 r22.5 — вісь напівпричепа, стабільність і велика несуча здатність
• 13 r22.5 — рульова або універсальна, для регіональних та міських доставок
• 275/70 r22.5 — міські рейси, автобуси та дистрибуція з частими зупинками
• 295/75 r22.5 — магістральні тягачі, збалансований ресурс і економічність
• 245/70 r19.5 — легкі вантажівки та мідл-тьоннаж, міське використання

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 10 r20 Triangle TR699

• Виробник шини: Triangle
• Країна виробник шини: Китай
• Призначення шини: ведуча вісь вантажних автомобілів для регіональних, магістральних і змішаних доріг
• Сезонність шини: всесезонна
• Модель шини: TR699
• Ширина шини: 278 мм
• Висота профілю шини: 90 %
• Зовнішній діаметр шини: 1085 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 20 дюймів
• Індекс навантаження шини: 149/146 — гранична маса 3250/3000 кг
• Індекс швидкості шини: K — безпечно до 110 км/год
• VF або IF: —
• Тип конструкції: радіальна TT (камерна)
• Малюнок протектора шини: шашковий, несмислений, глибина близько 20 мм
• Вісь установки шини: провідна
• Вага, маса шини: 58 кг
• Матеріал: натуральний і синтетичний каучук; двошаровий сталевий брекер; сталевий корд у каркасі; нейлоновий захисний шар
• Паливна ефективність: знижений опір коченню для класу ведучих TBR
• Стан шини: новий від виробника

Відмінні характеристики

• Створена під вимоги важких вантажівок і витримує напружену експлуатацію на різних дорожніх покриттях
• Ресурсна витривалість: оптимізований компаунд здатен забезпечити пробіг понад 100 000 км за належного догляду
• Надійне зчеплення у дощ і сухо: розкрита пляма контакту та агресивні ґрунтозачепи
• Армована основа: багатошарова структура корду протистоїть деформаціям
• Цільова геометрія протектора: рульові — поздовжні ребра; ведучі — масивні блоки; причіпні — баланс зносу
• Придатність до відновлення: міцний каркас дозволяє неодноразову регенерацію протектора
• Термостабільність: матеріали стійкі до перегріву при тривалих навантаженнях
• Багатошаровий склад: послідовне підсилення від борта до плеча
• Індикатори висоти: контроль залишкової глибини без вимірювальних приладів
• Сировинна база: каучуки різних типів, вуглецева сажа, сірка, армуючі металотекстильні елементи, пластифікатори, смоли, олії та функціональні добавки
• Посилені боковини: краща курсовá стійкість і менший ризик бічних пошкоджень

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Шашковий рисунок протектора TR699 складається з трьох основних рядів масивних блоків у центральній зоні з багатогранними гранями та розширених плечових масивів. Крок блоків варіюється, що зменшує резонанс і рівномірно розподіляє робочі навантаження. Поперечні дренажні канавки з’єднуються з поздовжніми каналами, утворюючи сітку для активного відведення води та бруду. Кути граней підібрані так, щоб сформувати гачкоподібні кромки, які чіпляються на сипких і вологих ділянках. Жорсткість блоків збалансована: центральні елементи тримають тягу по прямій, плечові — відповідають за виштовхування зі слизьких зон і стабільність під час розгону та гальмування. Відкриті плечі пришвидшують самоочищення, не накопичуючи дрібні фракції в канавках. Рельєфне дно канавок знижує ризик каміння застрявати, що підтримує ефективність дренажу протягом усього ресурсу

Взаємозамінні розміри для машин зі схожими вимогами: 10.00-20 (діагональний варіант) — 10.00 r20 (радіальний варіант). Підбір проводиться з урахуванням диска, допустимих навантажень і рекомендацій заводу-виробника техніки

Конструктивні особливості шини

Каркас TR699 виконаний на основі сталевого корду з контрольованою жорсткістю по радіусу, що зберігає форму плями контакту під великим статичним та динамічним навантаженням. Двошаровий сталевий брекер стабілізує протектор, обмежуючи мікропроковзування блоків та перегрів у плечовій зоні. Нейлоновий захисний шар поверх брекера рівномірно розподіляє напруги і підвищує опір втомі металу. Бортові кільця сформовані зі сталевого дроту високої міцності з антикорозійною обробкою — це забезпечує щільну посадку на диску та знижує ризик прокручування під високим крутним моментом. Боковини із підсилювальними вставками протидіють порізам і вигинам, одночасно сприяючи відведенню тепла від робочої частини шини

Основні сфери застосування

• Ефективна на провідній осі вантажівок, що працюють на асфальті, бетоні та змішаних маршрутах із заїздами на будмайданчики. Підходить для самоскидів, сідельних тягачів, шасі з краново-маніпуляторним обладнанням, а також для техніки, що часто працює з повним завантаженням. Відрізняється витривалістю на твердих покриттях та стабільною тягою на ущільненому ґрунті

Список техніки:

• КамАЗ — 5410/5320
• МАЗ — 5335/5336
• ПАЗ — 672/каркасні шасі з 10.00-20
• Tata — LPT 1615
• Ashok Leyland — 1618/2516
• FAW — CA141/старші регіональні шасі
• Dongfeng — EQ серія з 10.00-20
• Foton — Auman перші випуски з 10.00-20
• Sinotruk Howo — окремі регіональні комплектації під 10.00-20
• Shacman — F2000 ранні модифікації на 10.00-20
• Hyundai — HD серія місцевих комплектацій з 20-дюймовими дисками
• Isuzu — F-серія локальні версії з 10.00-20
• Hino — серія 500 окремі шасі ринкових виконань
• УралАЗ — цивільні шасі у комплектаціях з 10.00-20
• JAC — важкі шасі під 20-дюймові ободи

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Double Coin RLB1 – Triangle TR699 пропонує більш агресивні плечові блоки, що покращують тягу на слизьких ділянках
• Sailun S815 – TR699 має більш відкрите плечове зону і швидше самоочищення при роботі у вологому ґрунті
• Aeolus ADR35 – каркас TR699 дає відчутну стабільність під крутним моментом, зменшуючи ризик нерівномірного зносу

Каркас TR699 з посиленими сталевими шарами витримує складні режими розгону і гальмування на провідній осі, тоді як протектор з варіативним кроком блоків знижує шум і підвищує контактну стабільність. Боковини отримали додаткові гумові прошарки проти розшарувань від каміння, а геометрія шашок забезпечує більше робочих граней у зоні дотику, ніж у частини аналогів, що видно за поведінкою на мокрому покритті

Опис характеристик моделі та бренду

Конструктивні особливості шини

Основа каркаса виконана з сталевого корду, який рівномірно розподіляє напруги по радіусу. Брекерні пояси з металевих стрічок утримують протектор від хвилеподібної деформації. Боковини посилені гумовими шарами із текстильними вставками для гасіння ударів і захисту від порізів. Протекторний шар сформований з компаунду, стійкого до стирання і термонавантажень, тоді як бортова зона має жорстку посадку для збереження герметичності та стабільності під крутним моментом

Ключові переваги шини

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Дотримуйтесь рекомендованого тиску для провідної осі відповідно до навантаження на вісь і швидкісного режиму. Регулярно перевіряйте тиск у холодному стані, контролюйте знос по осях і проводьте перестановку згідно з графіком парку, щоб вирівняти стирання по плечах. Уникайте тривалої роботи з систематичним перевантаженням — це зменшує ресурс каркаса. Стежте за станом камер і ободних стрічок у випадку TT-комплектації, своєчасно змінюйте зношені елементи. Виконуйте балансування після монтажу і після кожної регенерації

У яких умовах шина може експлуатуватися 10 r20 Triangle TR699

Дороги всіх категорій, міжміські траси, міські маршрути з частими маневрами, мокре покриття після опадів, ущільнений і вологий ґрунт, щебенева основа. Підходить для поєднання асфальт-будмайданчик, де потрібні тяга і стійкість до стирання

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж проводьте на чисті, справні диски рекомендованої ширини. Використовуйте змазку для шиномонтажу, не застосовуйте мастила на нафтовій основі. Для камерної комплектації встановлюйте нові або справні камеру і ободну стрічку відповідного розміру. Після монтажу — накачка у клітці безпеки, перевірка биття, балансування. Тиск встановлюйте за таблицею навантаження/швидкість, проводьте корекцію зі зміною температури навколишнього середовища. Після перших 100–200 км — контроль кріплення коліс і повторна перевірка тиску

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: завдяки оптимізованій жорсткості блоків і зменшенню гістерезисних втрат опір коченню нижчий до 6% порівняно з застарілими аналогами
• Скорочення часу робіт: краща тяга на старті та менше пробуксовок під навантаженням підвищують середню швидкість операцій на маршруті та на майданчиках
• Менше витрат на обслуговування: довговічний каркас підтримує регенерацію, продовжуючи строк служби комплекта, що знижує витрати на кілометр

Оплата та доставка

Оберіть 10 r20 Triangle TR699 149/146K ведучу вантажну гуму за вигідною ціною у нашому магазині. Зв’яжіться з нами просто зараз — надамо професійну консультацію і оперативно відправимо у ваше місто будь-яким перевізником по Україні

• Як купити: оформіть замовлення на сайті або телефоном — підтвердимо наявність, вартість і терміни відвантаження
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ; щоденні відправки у відділення чи за адресою
• Способи оплати: безготівковий розрахунок з ПДВ, оплата на банківську картку, післяплата службами доставки

Переваги покупки шини

Офіційна гарантія, перевірені поставки, швидке відвантаження зі складу, консультації фахівців з підбору під ваші умови. Працюємо з підприємствами і надаємо документи для бухгалтерії

Висновок по шині та рекомендації

10 r20 Triangle TR699 149/146K — практична ведуча вантажна гума для тих, хто цінує стабільну тягу, міцний каркас і довгий ресурс. Модель поєднує глибокий шашковий рисунок для впевненого розгону і гальмування, посилену конструкцію для важких режимів і можливість подальшої регенерації. Рекомендована для регіональних і магістральних перевезень з періодичними виїздами на твердий ґрунт. Обираючи цю шину, ви підвищуєте ефективність рейсів, зменшуєте витрати пального та забезпечуєте безпечну роботу екіпажу навіть у складних погодних умовах

Часті питання про шину

• Що означає маркування 149/146K – індекси відображають допустиме навантаження на шину в одиночній/парній установці та граничну категорію швидкості K до 110 км/год
• Чи придатний каркас TR699 до регенерації – так, радіальний сталевий каркас розрахований на декілька циклів відновлення протектора за умови відсутності критичних пошкоджень
• На яку вісь встановлювати TR699 – модель створена для провідної осі вантажного автомобіля
• Чи підходить 10 r20 до диска 7.5-20 – так, цей розмір комплектується на рекомендований обід 7.5-20, дотримуйтесь специфікацій виробника техніки
• Який тип виконання — камерна чи безкамерна – для 10 r20 TR699 передбачене камерне виконання TT; використовуйте відповідну камеру і ободну стрічку

Замовляйте зараз — офіційна гарантія та чесна ціна. Оформіть купівлю сьогодні й отримайте швидку доставку по Україні. Звертайтеся — підприємствам пропонуємо індивідуальні умови