1100/400 R533 Neumaster E-2 W-16A 150/146G Універсальна шина

1100x400-533 Neumaster E-2 W-16A 150/146G Універсальна вантажна шина — професійне рішення для вантажної та спеціальної техніки

Універсальна вантажна гума 1100/400 r533 Neumaster E-2 W-16A 150/146G створена для впевненої роботи на дорогах і поза ними, де важлива стабільність, ресурс і плавність ходу. Модель поєднує реберний рисунок E-2 для точної керованості з міцною діагональною конструкцією TT, що витримує значні навантаження в змішаних умовах. Обирайте перевірене рішення для маршрутів із твердим покриттям, ґрунтових ділянок та промислових зон — замовляйте прямо сьогодні і отримайте готову до роботи шину з офіційною гарантією.

Опис виробника та перевага його вибору

Neumaster спеціалізується на виготовленні шин для вантажних автомобілів, причепів, будівельної та промислової техніки, дотримуючись міжнародних стандартів надійності та контролю якості. Асортимент бренду включає моделі для змішаного циклу перевезень, а також рішення для кар’єрних і комунальних робіт, де потрібна підвищена міцність і стабільність у керуванні.

• Країна виробництва: Китай
• Технології бренду: автоматизоване складання каркасів, контроль однорідності та балансування на кожному етапі, компаунди з підвищеним вмістом техвуглецю для зносостійкості, термостійкі суміші для стабільної роботи при нагріванні, точне вирівнювання кромок брекерів для більш рівномірного розподілу навантаження.
• Призначення шин: вантажні автомобілі підвищеної прохідності, спецпричепи, комунальна техніка, портові та промислові платформи, транспорт для змішаних маршрутів місто-траса-бездоріжжя.
• Рейтинг бренду: стабільна позиція серед надійних виробників шин другого ешелону з хорошим співвідношенням вартості та строку служби у своїй ніші; обирається автопарками як практична альтернатива дорожчим аналогам.

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 1300/530 r533 — для ведучих осей на лісовозах і всюдиходах, де критична тяга та збільшений плям контакту
• 1200/500 r508 — рульова або причіпна установка на спецпричепах для стабільності курсу та плавності
• 1000/400 r457 — для комунальної техніки з акцентом на маневреність і низький тиск на покриття
• 12.00 r20 — рульові та причіпні вузли дорожніх вантажівок для змішаних маршрутів
• 14.00 r20 — ведучі мости у важких умовах, підвищене зчеплення на ґрунті
• 15.00 r21 — позашляхові шасі та тягачі з підвищеною вантажопідйомністю
• 385/65 r22.5 — причіпні низькопрофільні платформи, стійкість та рівномірний знос на трасі
• 425/65 r22.5 — керована вісь самоскидів і спецшасі, підвищена вантажність і міцність боковин
• 445/65 r22.5 — передні осі важких напівпричепів і трейлерів для розподілу маси
• 295/80 r22.5 — універсальне рішення для магістральних перевезень із рівномірним зносом

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 1100/400 r533 Neumaster E-2 W-16A

• Виробник шини: Neumaster
• Країна виробник шини: Китай
• Призначення шини: вантажні автомобілі підвищеної прохідності, спецпричепи, промислова та комунальна техніка
• Сезонність шини: всесезонна
• Модель шини: E-2 W-16A
• Ширина шини: 400 мм
• Висота профілю шини: приблизно 71%
• Зовнішній діаметр шини: 1100 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 533 мм (21 дюйм)
• Індекс навантаження шини: 150/146 — гранична маса 3350 кг (одиночна)/3000 кг (спарка)
• Індекс швидкості шини: G — безпечно до 90 км/год
• VF або IF: не застосовується
• Тип конструкції: діагональна TT — камерна, багатошаровий корд
• Малюнок протектора шини: реберний E-2, несупрямований, середня глибина робочих доріжок 16–20 мм
• Вісь установки шини: рульова і причіпна; допускається універсальна робота на змішаних покриттях
• Вага, маса шини: близько 82 кг
• Матеріал: каучуковий компаунд із техвуглецем та смолами; текстильний/металокорд у каркасі; сталеві бортові кільця; еластомери з протистарінними добавками
• Паливна ефективність: знижений опір коченню для реберного типу на твердих покриттях
• Стан шини: новий від виробника

Відмінні характеристики

• Сконструйована для вантажної техніки, тримає стабільність ходової частини під час роботи на асфальті, щебені та ґрунтових ділянках.
• Стійка до інтенсивного стирання: ресурс компаунду розраховано на тривалий пробіг за умови правильного тиску та регламенту обслуговування.
• Надійне зчеплення на сухому й вологому покритті завдяки чітким ребрам і водовідвідним канавкам.
• Посилена основа каркаса з багатошаровим кордом для витримування пікових навантажень.
• Опрацьована геометрія протектора: для кермових вісь — прямолінійні канали; для ведучих — додаткові кромки; для причепів — рівний відбиток і рівномірний знос.
• Корпус допускає відновлення: можливе повторне наварювання за умов придатного стану каркаса.
• Зберігає властивості при нагріві: термостійка рецептура мінімізує перегрів у тривалих поїздках.
• Багатошарове виконання забезпечує стабільність форми під навантаженням.
• Контрольний індикатор залишку протектора полегшує своєчасну заміну.
• Складові матеріали: натуральний і синтетичний каучук, техвуглець, сірка, металокорд, текстильний корд, пластифікатори, смоли, оливи, спеціальні стабілізатори.
• Посилені боковини краще тримають поперечні навантаження і знижують ризик розшарування при наїзді на перешкоди.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Рисунок E-2 — це поздовжня реберна геометрія з кількома суцільними доріжками та широкими повздовжніми каналами. Центральні ребра відповідають за курсову стійкість і точність реакцій на кермо, а крайові доріжки мають розриви з мікрокромками, що підсилюють чіпкість під час маневрів та гальмування. Плечові зони вирівняні по висоті для рівномірного контакту, з плавним переходом жорсткості для зменшення пилкоподібного зношування.

Крок канавок підібраний так, щоб прискорювати відведення води і дрібного сипучого матеріалу. На вологому ґрунті поперечні перемички формують додаткові зацепи, тоді як на асфальті робоча поверхня зберігає рівномірний тиск по площі контакту. Самоочищення від дрібного щебеню відбувається за рахунок плавно розширених до плеча каналів. Взаємозамінні маркування: діагональний варіант — 1100/400-533; радіальний запис — 1100/400 r533.

Конструктивні особливості шини

Основу становить багатошаровий діагональний каркас із текстильного корду з покращеною адгезією між шарами. Брекерна частина стабілізує форму плями контакту під навантаженням і зменшує деформації при гальмуванні. Бортові кільця зі сталевої дротини формують жорсткий і надійний обхват диска W-16A, що запобігає мікропроворотам під високим крутним моментом. Боковини мають ущільнені зони із додатковими гумовими вставками для захисту від зминання та ударних навантажень. Система тепловідведення реалізована через контрольований градієнт твердості компаунду в плечах і відкриті канали протектора, які прискорюють охолодження бігової доріжки під час тривалої їзди.

Основні сфери застосування

• Робота на змішаних маршрутах — автопідприємства, будівельні компанії, комунальні служби, які виконують перевезення між містом і майданчиками з гравійним чи ґрунтовим покриттям; встановлення на рульову або причіпну вісь покращує курсову стабільність і прогнозованість в поворотах. Вирізняється довговічністю на твердих поверхнях і контрольованою поведінкою на сипучих основах.
• Промислові зони та кар’єри — транспорт забезпечення, матеріалопостачання, підвіз/вивіз інертних матеріалів; боковини зі зміцненням тримають удари від кромок щебеню, а ребра протектора не перегріваються в темпі тривалих змін.
• Логістика на спеціальних причепах — для низькорамних платформ і трейлерів у межах швидкісних обмежень індексу G; рівномірний знос на магістралях, упевнене поведення при маневрах у портах та на складах.

Список техніки:

• КрАЗ — 255Б/260 шасі з дисками W-16A 533 мм (під установку альтернативного розміру за техумовами)
• МАЗ — спецшасі 5316/6317 з комплектами дисків W-16A 533 мм для змішаних умов
• УРАЛ — модифіковані спецверсії під 21-дюймові диски W-16A у промислових застосуваннях
• Tatra — 813/815 у конфігураціях з 21-дюймовими дисками та вузькопрофільними шинами
• FAW Special Vehicle — трейлери та платформи з 533 мм дисками для промзон
• Shacman — спеціалізовані причепи та шасі під 21-дюймові диски на виробничих майданчиках
• ЧМЗАП — низькорамні причепи серій з дисками W-16A 533 мм (за техумовами виробника)
• БЗАП — важкі причепи та розпуски під трубопрокат із можливістю використання 533 мм дисків
• МЗКТ — спеціальні тягачі й трейлери у виконаннях з 21-дюймовими колесами
• Завод Борекс — комунальні платформи та причепи під нестандартні диски W-16A
• Автокраз — лісовозні розпуски та причепи з 533 мм осями (залежно від серії)
• Zaslaw — важкі трейлери, переобладнані під диски 21 дюйм для промислових умов
• Schmitz Cargobull — індивідуальні спецпроєкти з 533 мм дисками для аеропортових служб
• Broshuis — модульні платформи з інженерними колісними вузлами під 21-дюймові диски
• Goldhofer — спеціальні низькорамні рішення з допусками під W-16A 533 мм

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Belshina – у Neumaster нижчий опір коченню на асфальті в реберному виконанні, що дає помітну економію палива на довгих ділянках.
• Voltyre – міцніша боковина в зоні бортів знижує ризик мікропровороту шини на диску під різким стартом із навантаженням.
• Advance – краща стабільність курсу на швидкостях до індексу G завдяки жорсткішій центральній доріжці.

Каркас Neumaster виконано з акцентом на міцність бортових кілець та щільність посадки, що підвищує довговічність вузла шина-диск. Корди мають збалансовану щільність переплетення, що мінімізує локальні перегріви. Боковини з посиленими зонами розсіюють удари від дрібного каміння, а реберний протектор E-2 демонструє рівномірний контакт і менше гріється в режимі тривалого ходу, ніж агресивні шашкові малюнки.

Опис характеристик моделі та бренду

• 1. Модель класу універсальна вантажна гума з реберним протектором E-2, орієнтована на вантажні шасі й спецпричепи, що працюють у змішаних умовах.
• 2. Використовується на дорогах із твердим покриттям, щебеневих ділянках, промислових майданчиках і на вологому ґрунті з невеликими ухилами.
• 3. Конструкція діагональна, камерна; багатошаровий каркас забезпечує жорсткість і витривалість під великою масою вантажу.
• 4. Боковини мають посилення від порізів і заломів, борти формують міцне зачеплення з диском W-16A 533 мм.
• 5. Композиція гумових сумішей підібрана для зносостійкості та стійкості до розтріскування, із ефективними антиоксидантами для протидії старінню.
• 6. Протектор реберного типу з оптимальними кутами канавок; глибина робочої частини дозволяє підтримувати самоочищення і зберігати площу контакту.
• 7. Експлуатаційні переваги: чітка керованість, стабільне гальмування, контроль у коліях і на твердому щебені.
• 8. Економіка: нижчі витрати на паливо за рахунок меншого опору коченню та збільшений міжсервісний інтервал завдяки міцному каркасу.
• 9. Універсальність: може встановлюватися на рульові й причіпні осі та працювати на різних покриттях без різкої деградації ресурсу.

Конструктивні особливості шини

• Вигідне співвідношення ціна/якість досягається за рахунок раціональної діагональної архітектури без надлишкової маси та з надійними матеріалами.
• Підвищений ресурс каркаса забезпечує довший цикл використання корпусу та придатність до відновлення протектора.
• Краща економічність в реальних умовах траси та міста завдяки реберному рисунку, що котиться легше.

Каркас із багатошаровим текстильним кордом утворює стабільний фундамент; бортові кільця зі сталевого тросу гарантують щільну посадку на диску. Брекер розподіляє навантаження по ширині плями контакту, знижуючи локальні піки напружень. Боковини посилені еластомерними вставками, що гасять удари і зменшують ризик порізів об гострі краї щебеню. Протекторна зона спроєктована так, щоб рівномірно відводити тепло, підтримуючи робочу температуру під час тривалих рейсів.

Ключові переваги шини

• Підвищений ресурс і міцність: композиції гуми та корду забезпечують тривалий пробіг у змішаних умовах експлуатації.
• Надійна чіпкість: реберна геометрія дає впевнений контакт і коротший гальмівний шлях на сухій і мокрій дорозі.
• Посилений каркас: багатошаровий корд зберігає форму під навантаженням і зменшує ризик деформацій.
• Оптимізований рисунок: кермові осі отримують точність, ведучі — додаткові кромки зчеплення, причіпні — рівномірний знос.
• Придатність до відновлення: якісний корпус допускає повторне використання з професійним наварюванням.
• Контроль зносу: індикатори дозволяють відслідковувати залишкову глибину для планового обслуговування.
• Тягова ефективність і вантажність: шина переносить значні маси і допомагає швидше виконувати виробничі завдання.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підтримуйте тиск відповідно до осьового навантаження та швидкості: для порожнього транспортного засобу тиск нижчий, для максимального завантаження — вищий у допустимому діапазоні, щоб забезпечити рівномірний знос і коректну пляму контакту. Регулярно перевіряйте стан камери та фліпера для камерної конструкції TT, уникайте роботи з пошкодженими бортами диска W-16A. Проводьте перестановку шин між осями відповідно до регламенту автопарку, щоб вирівняти знос. Не перевищуйте індекс швидкості G та стежте за перегрівом при тривалих поїздках у спекотну погоду. Після поїздок щебенистою дорогою очищуйте канавки протектора від застряглих камінців.

У яких умовах шина може експлуатуватися 1100/400 r533 Neumaster E-2 W-16A

Робота в міських і міжміських маршрутах з виходами на промислові майданчики, по твердих дорогах, на вологому ґрунті, щебені й ущільненому ґрунтовому покритті. Плечові зони зберігають стабільність на асфальті, а канавки допомагають втримувати керованість на мокрому настилі та глині з невеликим шаром води. Для м’яких розкислих ділянок рекомендується зниження швидкості та робота без різких маневрів.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Застосовуйте лише справні диски W-16A 533 мм без корозійних раковин, з очищеними полицями. Для камерної TT конструкції використовуйте нову або перевірену камеру та фліпер відповідного розміру. Монтаж проводьте із мастилом для шин, без надмірної кількості. Після збірки виконайте поступове накачування, перевірте рівність посадки бортів і герметичність вузла. Рекомендований робочий діапазон тиску визначається навантаженням і швидкістю: орієнтовно 4.0–6.0 бар; точне значення підбирається за таблицями навантаження-вплив тиску для даного розміру і конструкції. Перевіряйте тиск на холодній шині не рідше одного разу на тиждень у парку.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: реберний рисунок E-2 та оптимізована пляма контакту знижують опір коченню до 6–8% порівняно з агресивними шашковими малюнками на твердих покриттях.
• Скорочення часу робіт: менше пробуксовок і стабільніша керованість зменшують втрати часу на маневрування і виїзди з м’яких ділянок.
• Менше витрат на обслуговування: довговічний каркас та можливість відновлення протектора подовжують життєвий цикл корпусу.

Оплата та доставка

Придбайте 1100/400 r533 Neumaster E-2 W-16A 150/146G універсальна вантажна гума за конкурентною ціною у нашому магазині. Оформлюйте замовлення зараз — отримаєте консультацію спеціаліста і оперативне відвантаження по всій Україні.

• Як купити: залиште заявку на сайті або зателефонуйте. Менеджер підтвердить наявність, актуальну ціну та дату відправки.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ — відправляємо щоденно до відділення чи за адресою.
• Способи оплати: безготівковий з ПДВ, оплата на картку, післяплата у перевізника.

Переваги покупки шини

Офіційна гарантія, стабільна наявність, швидкі відвантаження, професійні консультації з підбору тиску і сумісності з дисками W-16A 533 мм.

Висновок по шині та рекомендації

1100/400 r533 Neumaster E-2 W-16A 150/146G — збалансований вибір для автопарків, які працюють у змішаних умовах і очікують надійної керованості, помірного зносу та витривалої конструкції. Реберний рисунок забезпечує рівний контакт і точні реакції, а міцний каркас зберігає геометрію під навантаженням, підвищуючи безпеку роботи. Для оптимальної ефективності підтримуйте коректний тиск, проводьте планову перестановку і слідкуйте за індикаторами зносу — це зменшить витрати палива, продовжить ресурс і забезпечить стабільність на дорозі й на утрамбованому ґрунті.

Часті питання про шину

• Що означає індекс 150/146G? – 150/146 вказує на допустиму масу на одне колесо: 3350 кг в одиночній установці та 3000 кг у здвоєній; літера G означає граничну швидкість до 90 км/год.
• Чи сумісна шина з диском W-16A 533 мм? – Так, позначення W-16A відповідає профілю й ширині диска для посадкового діаметра 533 мм, що забезпечує правильну посадку борта.
• Ця модель камерна чи безкамерна? – Конструкція TT означає камерне виконання; при монтажі обов’язкові камера відповідного розміру і фліпер.
• Який робочий тиск обирати? – Тиск підбирається під навантаження та швидкість: орієнтовно 4.0–6.0 бар; користуйтеся таблицями навантаження/тиску для розміру 1100/400 r533 і дотримуйтесь регламенту вашого автопарку.
• Чи можна відновлювати протектор? – Корпус допускає професійне відновлення за умови відсутності критичних ушкоджень каркаса і бортів; рішення приймається після дефектування.

Замовляйте зараз — офіційна гарантія і чесна ціна. Потрібні шини терміново? Організуємо швидку доставку по Україні. Оформіть покупку сьогодні — надамо вигідні умови для підприємств і автопарків.