11 R20 Aplus T609E 152/149K Універсальна шина

11 r20 Aplus T609E 152/149K Універсальна вантажна шина — надійна вантажна гума для регіональних та змішаних доріг, стабільність керування і рівномірний знос. Огляд та переваги для автопарків, ключові особливості моделі, оптимальний вибір для техніки перевізників, ефективна робота в будь-яких умовах

Універсальна вантажна гума 11 r20 Aplus T609E 152/149K створена для стабільної роботи на асфальті, ґрунтових під’їздах і щебеневих ділянках. Модель орієнтована на експлуатацію на різних осях у комерційному транспорті, забезпечує прогнозоване кермування та ефективне гальмування упродовж усього ресурсу. Посилений каркас і збалансований компаунд підтримують низьке тепловиділення під навантаженням. Протектор зі змішаним rib-lug рисунком сприяє впевненому дренажу води та контролю на вологому покритті. Вибираючи цю універсальну рульову та причіпну вантажну гуму, ви отримуєте довговічність, стійкість та економічну вигоду в щоденній логістиці.

Опис виробника та перевага його вибору

Бренд Aplus належить до сучасних виробників шинного сегмента, що розвивають лінійки для вантажного, легкового та позашляхового транспорту. Компанія фокусується на стабільній якості, стандартизованих процесах і контрольованому зносі, пропонуючи вигідні рішення для автопарків, перевізників і будівельних підприємств.

• Країна виробництва та компанія: Китай, Shandong; виробник — Shandong Haohua Tire Co., Ltd (торгова марка Aplus)
• Технології бренду: двошарове протекторне поєднання cap-base, оптимізований малюнок з 3D-ламелями в кермових варіантах і масивними плечовими елементами, підсилені сталеві брекерні пояси, захист від пробоїв каменевики, компаунди зі зниженим тепловиділенням
• Призначення шин: вантажні автомобілі середньо- та великовантажного класу, причепи та напівпричепи, використання на магістральних, регіональних і змішаних маршрутах, включно з будівельними та комунальними завданнями
• Рейтинг бренду: Aplus позиціонується в надійному бюджетному та середньому сегментах і конкурує з іншими китайськими та азійськими марками, забезпечуючи збалансоване співвідношення ціни та ресурсу в порівнянні з преміальними лідерами ринку

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 315/80r22.5 — кермова або універсальна вісь для регіональних маршрутів і міжміських перевезень
• 295/80r22.5 — рульова/причіпна для регіонального сервісу та магістралі
• 11r22.5 — універсальна для класичних вантажівок на регіональних дорогах
• 12r22.5 — ведуча вісь у будівельній та змішаній експлуатації
• 13r22.5 — причіпна для напівпричепів з підвищеним навантаженням
• 385/65r22.5 — причіпна шина для тентових і платформних напівпричепів
• 12r24 — змішана експлуатація, збільшений кліренс для кар’єрних під’їздів
• 275/70r22.5 — міські та приміські маршрути на кермовій осі
• 295/60r22.5 — низькопрофільна шина для автопоїздів на магістралі
• 385/55r22.5 — тандемні осі напівпричепів, рівномірне зношування
• 425/65r22.5 — кермова/ось підйомна на будівельних і комунальних автомобілях

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 11 r20 Aplus T609E Універсальна вантажна шина

• Виробник шини: Aplus
• Країна виробник шини: Китай
• Призначення шини: вантажні автомобілі для регіональних і змішаних доріг, причепи
• Сезонність шини: всесезонна
• Модель шини: T609E
• Ширина шини: 293 мм (класичний розмір 11.00 приблизно відповідає цій ширині за ETRTO)
• Висота профілю шини: 100% (нумерований профіль типу 11.00)
• Зовнішній діаметр шини: близько 1085 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 20 дюймів
• Індекс навантаження шини: 152/149 — гранична маса 3550/3250 кг
• Індекс швидкості шини: K — безпечно до 110 км/год
• VF або IF: не застосовується
• Тип конструкції: радіальна
• Малюнок протектора шини: всепозиційний rib-lug, неспрямований, середня глибина до 16–18 мм
• Вісь установки шини: універсальна — кермова/причіпна, допустима на ведучій у легких умовах
• Вага, маса шини: орієнтовно 58 кг
• Матеріал: суміш натурального та синтетичного каучуку з вуглецевою сажею, сталевий корд і брекер, резиново-металеві наповнювачі бортової зони
• Паливна ефективність: знижений опір коченню в універсальному класі
• Стан шини: новий від виробника

Відмінні характеристики

• Спроєктована для вантажівок і витримує навантаження на різних покриттях, зберігаючи структурну надійність упродовж інтенсивної роботи.
• Ресурс і стійкість до стирання: добірні компаунди розраховані на тривалий пробіг — у практиці автопарків це 100 тисяч км і більше за належного догляду.
• Упевнене зчеплення з дорогою завдяки комбінації повздовжніх ребер і тягових елементів у плечовій зоні.
• Підсилений силовий каркас: кілька шарів сталевого корду формують міцну основу для стабільності під навантаженням.
• Оптимізований рисунок: кермова версія — із прямими водовідвідними каналами; для ведучої осі — з розвиненими шашками; причіпна — з профілем для рівномірного зносу.
• Придатність до відновлення: якісний корпус дозволяє багаторазове наварювання протектора та повторне використання.
• Стійкість до перегріву завдяки низько теплоутворювальним сумішам.
• Багатошарова будова з узгодженою роботою корду, брекера і бортових елементів.
• Індикатори зношення допомагають точно контролювати залишкову глибину канавок.
• Ключові компоненти: натуральний і синтетичний каучук, техвуглець, сірка, сталеві й текстильні корди, пластифікатори, смоли, оливи та спеціальні добавки.
• Підвищена поперечна жорсткість: укріплені боковини тримають форму на віражах і при маневруванні з вантажем.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Рисунок протектора 11 r20 Aplus T609E побудований на поєднанні центральних ребер із змінним кроком і плечових блоків з підвищеною жорсткістю. Повздовжні канавки прямого профілю формують стабільний водовідвід і ритмічний контакт з покриттям, що знижує ризик гідропланування на вологій дорозі. Поперечні прорізи з відкритою геометрією в плечах поліпшують зачеп на сипучому щебені й укатаному ґрунті. Зміна ширини прорізів у рядах зменшує шум і вирівнює розподіл локального тиску. Каменевики на дні канавок контролюють самоочищення, прискорюючи вихід дрібного каміння і запобігаючи його втисканню в основу блоків.

Неспрямований рисунок з модульним кроком забезпечує стабільну пляму контакту на асфальті і сприяє тязі на твердому ґрунті. Жорсткі ребра по центру підсилюють курсову стійкість на кермовій осі, а шашкова мікрогеометрія плечових зон допомагає старту без пробуксовок на нерівних під’їздах. Для сумісності із близькими альтернативами можуть застосовуватись діагональні 11.00-20 та радіальні 11.00r20 розміри на відповідних дисках, з урахуванням вимог виробника техніки.

Конструктивні особливості шини

Каркас шини виконаний на основі багатошарового сталевого корду, що забезпечує контрольовану деформацію під навантаженням та тривалу збереженість геометрії. Брекерні пояси зі сталі рівномірно розподіляють контактний тиск, зменшують ризик хвильового зносу й стабілізують блоки протектора на гальмуванні. У бортовій зоні використано посилені кільця з металевого троса та гумові наповнювачі відповідної жорсткості — це фіксує шину на диску, знижує мікропроковзування борта і сприяє акуратному тепловідведенню. Боковини посилені еластомерним шаруванням, що гасить ударні навантаження на кромках вибоїн і бордюрів. Компаунд із пониженим внутрішнім тертям зменшує наростання температури в плечових зонах при тривалих поїздках.

Основні сфери застосування

• Для регіональних перевезень, комунальних і будівельних завдань на дорогах зі змішаним покриттям
Встановлюється на кермові й причіпні осі, у легких сценаріях можлива на провідній осі; вирізняється довговічністю на твердому покритті та стабільністю роботи на щебені й твердому ґрунті.

Список техніки:

• Sinotruk Howo — серія 6x4/8x4
• Shacman (Shaanxi) — F2000/F3000
• Dongfeng — DFL3251/DFL3310
• FAW Jiefang — J5/J6 у регіональних комплектаціях з 20-дюймовими дисками
• Foton Auman — BJ серії для будівельних перевезень
• JAC — важкі шасі HFC серій для самоскидів
• MAZ — 5336/4370 у конфігураціях з 11.00r20
• KrAZ — дорожні модифікації з 20-дюймовими колесами, де передбачено 11.00r20
• Ursus/Star (PL) — старші вантажні шасі в регіональному використанні
• Hyundai HD heavy series — окремі ринки комплектацій на 20-дюймових дисках

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Sailun – 11 r20 Aplus T609E пропонує більш щільну центральну зону, що додає курсової точності на кермовій осі в регіональному трафіку.
• Triangle – у моделі Aplus збалансованіша жорсткість плечей, що сприяє рівномірнішому зносу на асфальті при змішаних маршрутах.
• Double Coin – Aplus у даній конфігурації демонструє вигіднішу вартість володіння на коротких і середніх плечах перевезень без втрати стабільності на вологій дорозі.

Каркас у Aplus T609E зосереджується на посиленому сталевому корді зі стійкими до втоми сполуками, боковини мають додаткові гумові прошарки для демпфування ударів. Брекерні пояси вирівнюють тиск у плямі контакту й мінімізують хвильовий знос, а протекторний малюнок з центральними ребрами і відкритими плечами покращує одночасно водовідвід і стартову тягу. У Sailun та Double Coin використовуються схожі рішення, однак Aplus у цій моделі робить акцент на мікрогеометрії плечових блоків і каменевиках для контролю забивання канавок на щебені.

Опис характеристик моделі та бренду

1. Універсальна вантажна шина для регіональних і змішаних покриттів, належить до лінійки всепозиційних рішень бренду Aplus для вантажівок та причепів.

2. Призначення: робота на кермових і причіпних осях у міських, приміських і будівельних циклах з частими зупинками та маневрами.

3. Конструкція: радіальна, з багатошаровим сталевим кордом у каркасі й двошаровим протектором cap-base для контролю тепла і стабільності.

4. Боковини та борти: посилені борти зі сталевими кільцями, боки витримують контакти з бордюрами та нерівностями, захищені від порізів.

5. Компаунд: підвищена зносостійкість, протидія мікротріщинам і старінню, збереження еластичності в широкому температурному діапазоні.

6. Протектор: комбінований rib-lug із середньою глибиною, оптимізованим кутом поперечних прорізів і самоочищенням дна канавок.

7. Експлуатаційні переваги: точне кермування на трасі, надійний старт на щебеневих під’їздах, коротша гальмівна відстань на мокрому покритті.

8. Економіка: помірний опір коченню, нижчі витрати на паливо та можливість відновлення протектора зменшують вартість кілометра.

9. Універсальність: адаптована до різних задач перевезень — від міської логістики до будівельних підвозів інертних матеріалів.

Конструктивні особливості шини

Структура каркаса — сталеві нитки з захисними шаруваннями гумових сумішей, що гасять локальні напруження. Брекер — кілька сталевих поясів, з’єднаних з кап-підошвою протектора для стабілізації площі контакту. Бортові кільця — сталеві троси із жорсткими наповнювачами, які щільно фіксують шину на диску. Боковини — еластомерні шари з підвищеною стійкістю до абразиву та ударів. Протектор — двокомпонентний: верхній шар відповідає за знос і зчеплення, нижній відводить тепло й знижує опір деформації.

Ключові переваги шини

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підтримуйте тиск згідно з таблицями навантаження/тиску для 11 r20 та індексу 152/149K. На кермовій осі зазвичай застосовують 7.5–9.0 бар залежно від маси на вісь і швидкісного режиму; на здвоєних колесах причепа — 7.0–8.5 бар. Регулярно перевіряйте тиск на холодній шині не рідше одного разу на тиждень і перед дальніми виїздами. Дотримуйтесь правильного розвалу-сходження кермових коліс, щоб уникнути пилкоподібного зносу. Ротуйте шини між осями відповідно до схеми виробника техніки, контролюйте глибину протектора і рівномірність стирання. Уникайте тривалого руху з перевантаженням, різких наїздів на перешкоди, тримайте швидкісний режим у межах індексу K. Для продовження ресурсу очищуйте протектор від застряглого каміння, особливо після поїздок щебеневими дорогами.

У яких умовах шина може експлуатуватися 11 r20 Aplus T609E

Модель упевнено працює на сухому і вологому асфальті, на укатаному твердому ґрунті, щебеневих ділянках та глині з твердою основою. На мокрому покритті центральні ребра підтримують стабільність курсу, а відкриті плечі сприяють відводу води й бруду. На польових під’їздах з вологим ґрунтом рисунок забезпечує самоочищення канавок і контрольований зачеп. На твердих промислових майданчиках шина демонструє рівномірний знос завдяки збалансованій жорсткості блоків.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж виконуйте на чисті диски відповідного профілю 20 дюймів із перевіркою стану обода та вентиля. Застосовуйте рекомендовані мастила для бортів, уникайте надлишку, щоб не допустити провертання. При накачуванні використовуйте захисну клітку і дистанційний манометр, перший тиск подавайте імпульсно, до посадки бортів. Остаточний робочий тиск встановлюйте за таблицями навантаження під конкретну вісь і режим. Після 50–100 км пробігу виконайте контроль затягування кріплень коліс і перевірку тиску. Демонтаж проводьте лише після повного стравлювання повітря та охолодження шини.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: зниження опору коченню конструкцією протектора і компаундом може дати до 7% заощадження в паливі в регіональному циклі порівняно з зношеними або не оптимізованими шинами.
• Скорочення часу робіт: краща тяга на старті зменшує пробуксовки, підвищує середню швидкість операцій на майданчиках і під’їздах, прискорюючи логістичні цикли.
• Менше витрат на обслуговування: міцний корпус, придатний до відновлення, продовжує термін служби, знижуючи потребу в частій заміні комплектів.

Оплата та доставка

Придбайте 11 r20 Aplus T609E 152/149K — універсальну вантажну гуму — за вигідною ціною у нашому інтернет-магазині. Залишайте заявку зараз, отримайте професійну консультацію та швидке відвантаження по всій Україні. Менеджери допоможуть підібрати оптимальний тиск і схеми ротації під ваш транспортний парк.

• Як купити: оформіть замовлення на сайті або телефоном — підтвердимо наявність, вартість та терміни відправки.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ; щоденні відправки до відділення або адресно, у міста й селища.
• Способи оплати: безготівковий розрахунок з ПДВ, переказ на банківську картку, післяплата службою доставки.

Переваги покупки шини

Офіційне походження, чесна гарантія, оперативна логістика, технічні консультації з підбору і експлуатації. Працюємо прозоро, підбираємо комплектацію під ваші задачі, допомагаємо з плануванням ротацій і підтриманням ресурсу.

Висновок по шині та рекомендації

11 r20 Aplus T609E 152/149K — універсальна рульова та причіпна вантажна гума, яка поєднує рівномірний знос на асфальті, надійний дренаж на мокрій дорозі та контрольований зачеп на твердому ґрунті. Посилений каркас і продуманий протектор знижують тепловиділення, підвищують ресурс і забезпечують безпечну роботу під навантаженням. Модель оптимальна для регіональних перевезень, місько-приміських маршрутів і підвезення матеріалів на будмайданчики. Вона допомагає скоротити витрати пального, збільшити стабільність автопарку та зменшити позапланові простої. Обирайте цю вантажну гуму, якщо цінуєте надійність, довговічність і передбачувану поведінку в складних умовах.

Часті питання про шину

• Чи підходить 11 r20 Aplus T609E для установки на всі осі – Так, це всепозиційна модель, рекомендована для кермових і причіпних осей; можливе використання на ведучій у легких умовах, з урахуванням навантажень виробника техніки.
• Який робочий тиск підтримувати – Орієнтуйтесь на таблиці навантаження/тиску для розміру 11 r20 та індексу 152/149K: зазвичай 7.5–9.0 бар на кермовій і 7.0–8.5 бар на здвоєних колесах, з корекцією під фактичну масу на вісь.
• Чи можна відновлювати корпус – Так, якісний каркас допускає наварювання, якщо огляд не виявив критичних пошкоджень; дотримуйтесь регламенту ретредингу і вимог сервісу.
• Який орієнтовний ресурс протектора – За належної геометрії шасі, правильного тиску та ротацій реальний пробіг досягає 100 тисяч км і більше, залежно від маршруту та стилю водіння.
• Для яких умов найкраще підходить ця шина – Для регіональних доріг, міських і приміських маршрутів, твердого ґрунту й щебеневих під’їздів, де потрібний баланс керованості та довговічності.

Замовляйте зараз — вигідна ціна і гарантія виробника; Оформіть покупку — швидка доставка по Україні; Звертайтесь по консультацію — спеціальні умови для автопарків і підприємств