11 R20 Sunfull HF313 152/149K Універсальна шина

11 r20 Sunfull HF313 152/149K Універсальна вантажна шина — надійна вантажна гума для щоденної роботи на асфальті та твердому ґрунті

Вантажна гума Sunfull HF313 у розмірі 11 r20 152/149K — універсальне рішення для експлуатації на рульовій, провідній і причіпній осях у змішаних умовах. Модель створена для стабільного керування, рівномірного зносу та прогнозованого гальмування на мокрих і сухих покриттях. Високий ресурс, стійкість до механічних впливів і можливість відновлення протектора допомагають суттєво знизити витрати автопарку.

Опис виробника та перевага його вибору

Sunfull — торговельна марка шинної корпорації Shandong Hengfeng Rubber, одного з найбільших виробників Китаю з повним циклом розробки та випуску шин для вантажної техніки, автобусів і спеціалізованих машин. Підприємство дотримується міжнародних стандартів контролю якості, інвестує в сучасні змішувальні лінії, безперервне калібрування барабанів та автоматизоване збирання каркасів, що забезпечує стабільну геометрію й повторюваність характеристик від партії до партії.

• Країна виробництва: Китай
• Технології бренду: компаунди cap–base для балансу зчеплення та ресурсу, багатошарові сталеві брекери з безшовними накладками, оптимізація профілю в CAD/CAE, контроль однорідності Uniformity, енергозберігальні суміші з низьким опором коченню, проєктування канавок за методикою FEA для рівномірного розподілу тиску у плямі контакту.
• Призначення шин: дорожні та змішані шини для вантажних автомобілів, тягачів, самоскидів, автобусів і напівпричепів, включно з універсальними, рульовими, ведучими та причіпними позиціями.
• Рейтинг бренду: Sunfull стабільно входить до групи конкурентоспроможних китайських виробників другого ешелону за співвідношенням ціна та ресурс, поступаючись преміальним брендам за маркетинговою впізнаваністю, але демонструючи близькі показники пробігу у дорожніх застосуваннях.

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 315/80r22.5 HF201 — рульова вісь, далекобійні магістралі
• 295/80r22.5 HF203 — універсальна вісь, регіональні перевезення
• 385/65r22.5 HF522 — причіпна вісь, шосейні та регіональні маршрути
• 11r22.5 HF201 — рульова/універсальна вісь, міжміські напрямки
• 12r22.5 HF604 — провідна вісь, змішані дороги з виїздом на ґрунт
• 13r22.5 HF628 — провідна вісь, посилена тяга на будмайданчиках
• 215/75r17.5 HF218 — причіпні осі, регіональні лінії
• 235/75r17.5 HF218 — причіпні осі, міське та приміське сполучення
• 275/70r22.5 HF212 — рульова вісь, міські та приміські маршрути
• 295/60r22.5 HF215 — рульова/причіпна вісь, магістральні перевезення з низькою посадкою
• 12.00r20 HF606 — провідна вісь, кар’єри та дороги загального користування

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 11 r20 Sunfull HF313 152/149K

• Виробник шини: Sunfull
• Країна виробник шини: Китай
• Призначення шини: вантажні автомобілі, універсальна установка на рульову, провідну або причіпну вісь у дорожніх і змішаних умовах
• Сезонність шини: всесезонна
• Модель шини: HF313
• Ширина шини: 293 мм номінально
• Висота профілю шини: 100% номінально для типорозміру 11.00
• Зовнішній діаметр шини: близько 1085 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 20 дюймів
• Індекс навантаження шини: 152/149 — гранична маса 3550/3250 кг
• Індекс швидкості шини: K — безпечно до 110 км/год
• VF або IF: не застосовується
• Тип конструкції: радіальна TT, камерна будова з використанням камери та ободної стрічки
• Малюнок протектора шини: поздовжньо-реберний rib, неспрямований; глибина порядку 16 мм
• Вісь установки шини: універсальна
• Вага, маса шини: орієнтовно 58–60 кг
• Матеріал: натуральний і синтетичний каучук, вуглецева сажа, сталевий брекер, сталевий і текстильний корд, сірка, смоли та пластифікатори
• Паливна ефективність: знижений опір коченню для класу дорожніх універсальних шин
• Стан шини: новий від виробника

Сертифікація та стандарти

• Відповідає міжнародним та національним стандартам: CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO. Це підтверджує безпеку, зносостійкість та відповідність галузевим нормам.

Відмінні характеристики

• Орієнтована на вантажний транспорт і стабільно працює на різних типах покриття, зберігаючи міцність і геометрію під навантаженням.
• Підвищений ресурс протектора: суміші оптимізовані під довгі пробіги за лічильником у 100 000 км і більше в дорожніх застосуваннях.
• Надійне зчеплення з дорожнім полотном завдяки продуманому реберному дизайну та ламелізації кромок.
• Посилений каркас: багатошаровий корд з металевим брекером для стійкості до деформацій.
• Специфікація рисунка: для рульової осі — прямолінійні канали для курсової стабільності; для провідної — достатня щільність блоків для тяги; для причепа — рівномірний контакт для рівного зношування.
• Придатність до відновлення: якісний корпус дає можливість кількох циклів нарізки або наварювання за умови дотримання нормативів.
• Стійкість до перегріву, що важливо у літній період та під неперервним завантаженням.
• Багатошарова структура матеріалів підвищує опір складним навантаженням.
• Наявність індикаторів зношення для своєчасного контролю залишкової глибини канавок.
• Компоненти компаунду збалансовані: натуральний і синтетичний каучук, сажа, сірка, пластифікатори, смоли, сталевий і текстильний корд для міцності та еластичності.
• Жорсткі боковини забезпечують підвищену поперечну стабільність у маневрах.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Реберний рисунок із чотирма основними поздовжніми канавками формує безперервні ребра з різною шириною та змінним кроком. Така геометрія сприяє рівномірному розподілу контактного тиску, зменшує плями локального стирання та підвищує курсову точність на високих швидкостях. Поперечні мікроканавки на плечових зонах розбивають водяний шар і покращують чутливість рульового керування на вологих ділянках дороги. Скошені кромки блоків мінімізують перегрів, а жорсткість центральних ребер підвищує стабільність при гальмуванні.

Великий переріз дренажних каналів прискорює відвід води та бруду з плями контакту, що підтримує самоочищення на ущільненому ґрунті та мокрому асфальті. Плечова зона виконана з посиленою перемичкою між канавками для зменшення качання і збереження прямолінійності ходу під вантажем. Взаємозамінні позначення: діагональний варіант 11.00-20 і радіальний 11 r20; для обох типів потрібен підбір камери/ободної стрічки відповідного розміру у випадку камерного виконання.

Конструктивні особливості шини

Каркас шини побудовано на основі багатошарового корду з комбінованим застосуванням сталевих і текстильних ниток у зонах, де потрібен баланс гнучкості та міцності. Сталевий брекер накладено з підсиленням плечей і безшовними стиками, що покращує розподіл навантажень і зменшує ризики відшарувань під дією ударів. Бортові кільця із високоміцного дроту тримають щільну посадку на диску, а внутрішні гумові суміші у зоні борта стійкі до нагріву і деформацій.

Боковини мають ударопоглинальний шар і додатковий гумовий бар’єр від порізів. Тепловідведення забезпечується за рахунок кап-бейс компаунду: верхній шар зносостійкий і термостабільний, нижній — холодніший, що відводить тепло від брекера та зони борта. Конфігурація плечових радіусів сприяє плавному входу в пляму контакту, знижуючи внутрішні напруження і продовжуючи строк служби корпусу.

Основні сфери застосування

• Для магістральних і регіональних перевезень на вантажних автомобілях, самоскидах, бортових шасі та комунальній техніці; підходить для роботи на асфальті, бетоні, укоченому щебені та сухому твердому ґрунті, вирізняється витривалістю та рівномірним зносом у довгих рейсах.

Список техніки:

• МАЗ — 5337
• МАЗ — 5551
• МАЗ — 6303
• КамАЗ — 55111
• КамАЗ — 5410
• Tata — LPT 2518
• Ashok Leyland — 2518
• Dongfeng — DFL3251A
• FAW — CA3252
• Foton — Auman BJ3251
• JAC — HFC3251
• Shacman — F2000 SX3256
• Sinotruk Howo — ZZ3257
• Dongfeng — EQ3251
• FAW — J5K 6x4

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Double Coin RR202 – у Sunfull HF313 краща рівномірність зносу на рульовій осі за рахунок більш жорсткого центрального ребра зі змінним кроком канавок.
• Sailun S637 – HF313 демонструє помітно тихішу роботу на середніх швидкостях, що підвищує комфорт у кабіні на регіональних маршрутах.
• Triangle TR685 – у HF313 відмічено ліпшу стабільність на мокрому покритті завдяки збільшеній пропускній здатності дренажних каналів та ламелізації плечей.

Корпус HF313 має більш жорсткий брекерний пояс у плечових секторах, що покращує опір боковим ударам; корди каркаса щільніше укладені у зоні бортів для надійної посадки на диск. Боковини захищені товстішим гумовим шаром, який краще протистоїть порізам від каміння. Протекторна частина з реберною геометрією забезпечує точніше кермування, тоді як у низці альтернатив застосовуються більш м’які ребра, що інколи призводить до хвилястого зносу.

Опис характеристик моделі та бренду

Конструктивні особливості шини

• Оптимальне співвідношення вартості та якості: ресурс і стабільність керування, притаманні дорожнім шинам, за доступною ціною.
• Посилений корпус витримує багаторазові цикли відновлення, зберігаючи геометрію і міцність брекерної зони.
• Понижений опір коченню забезпечує кращу паливну економічність у порівнянні з типовими аналогами класу.

Каркас виконано з багатошаровим укладанням кордів для рівномірного розподілу напружень; сталевий брекер підсилює протекторну частину. Боковини мають додатковий гумовий бар’єр, що поглинає удари, а борти зі сталевим кільцем гарантують стабільну посадку на диску. Рисунок протектора відпрацьований під рівномірний тиск у плямі контакту, завдяки чому зменшується нерівномірний знос плечей.

Ключові переваги шини

• Продовжений пробіг: твердий, але еластичний компаунд дозволяє планувати великі інтервали між замінами, часто понад 100 000 км у дорожніх режимах.
• Надійне тримання на покритті: кромки блоків і дренаж дають впевненість у дощ та на чистому асфальті.
• Міцний корпус: багатошаровий корд витримує локальні перевантаження та удари.
• Правильний рисунок для задачі: для кермових осей — стабільність, для провідних — достатня тяга, для причепів — рівномірний слід.
• Придатність до повторного життя: корпус дозволяє кілька циклів відновлення протектора за умови експлуатації в межах нормативів.
• Індикатори зносу: дають можливість контролювати залишкову висоту канавок без інструментів.
• Сильна тяга й висока вантажність допомагають скоротити час операцій та підвищити продуктивність автопарку

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Для збереження ресурсу підтримуйте тиск відповідно до навантаження й осьової позиції: для одиночного встановлення орієнтуйтеся на значення близько 8,0–8,5 бар, для здвоєних коліс — 7,5–8,0 бар, якщо інше не вказано виробником техніки. Регулярно перевіряйте геометрію коліс і розвал-сходження, особливо на рульових осях, щоб унеможливити пилкоподібний знос.

Ротація шин між осями кожні 15–20 тис. км допомагає вирівняти стирання. Не перевищуйте індекс швидкості K 110 км/год і граничні навантаження 3550 кг одиночне та 3250 кг при здвоєних колесах. Уникайте тривалої стоянки під повним навантаженням на нагрітому покритті влітку — це скорочує термін служби. За наявності камери та обідної стрічки перевіряйте їхній стан при кожному знімання/установці.

У яких умовах шина може експлуатуватися 11 r20 Sunfull HF313 152/149K Універсальна вантажна шина

Підходить для повсякденних рейсів на дорогах загального користування, з’їздах на укочений щебінь, твердий сухий ґрунт, а також для роботи під дощем завдяки ефективним дренажним канавкам. На вологому ґрунті забезпечує базове самоочищення за рахунок поперечних мікроканавок, на твердих покриттях демонструє прогнозований гальмівний шлях і стабільність курсу.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж проводьте виключно на чисті й справні диски 20 дюймів з рекомендованою полицею. Для камерного виконання використовуйте камеру і обідну стрічку правильного розміру з вказаним індексом навантаження. Перед накачуванням нанесіть мильний розчин на борти, встановіть запірне кільце за інструкцією та використовуйте клітку безпеки при первинному піднятті тиску. Робочий тиск коригуйте по холодній шині; після перших 50–100 км перевірте і, за потреби, доведіть до норми. Не перевищуйте тиск, зазначений виробником шасі та шин.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: оптимізований профіль і компаунд знижують опір коченню до 7% у порівнянні з типовими шинами попереднього покоління бренду.
• Скорочення часу робіт: стале зчеплення зменшує пробуксовування на твердому ґрунті та пришвидшує маневри на завантаженні/розвантаженні.
• Менше витрат на обслуговування: міцний корпус витримує декілька циклів відновлення протектора, продовжуючи життєвий цикл шини і зменшуючи частоту закупівель.

Оплата та доставка

Придбайте 11 r20 Sunfull HF313 152/149K Універсальна вантажна шина у нашому магазині за вигідною ціною — оформлення за кілька хвилин, професійна консультація і оперативне відвантаження по Україні. Звертайтеся сьогодні, щоб отримати найкращі умови та швидку логістику до вашого складу або СТО.

• Як купити: зробіть замовлення на сайті чи за телефоном; менеджер підтвердить наявність, актуальну ціну та погодить строки відвантаження.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ; щоденні відправки у міста й села, до відділення або адресно.
• Способи оплати: безготівковий розрахунок з ПДВ, переказ на картку, післяплата на службі доставки.

Переваги покупки шини

Офіційна гарантія виробника, гарантована наявність і швидке відвантаження, підтримка фахівців при підборі під вісь і умови роботи, знижки для автопарків і постійних клієнтів.

Висновок по шині та рекомендації

11 r20 Sunfull HF313 152/149K — прагматичний вибір для компаній, яким потрібна універсальна вантажна гума з прогнозованою поведінкою на трасі і твердому ґрунті, помірним опором коченню та можливістю подальшого відновлення. Модель поєднує ресурс, стабільність керування та економічність, забезпечує безпечну роботу під навантаженням і допомагає зменшити витрату пального. Для бортових вантажівок, самоскидів і шасі спецтехніки це збалансоване рішення, яке підвищує продуктивність та знижує загальні експлуатаційні витрати автопарку.

Часті питання про шину

• Чи можна ставити Sunfull HF313 11 r20 на рульову вісь? – Так, рисунок rib і посилені центральні ребра придатні для рульової осі з рівномірним зносом за умови правильного тиску і розвалу-сходження.
• Індекс 152/149K що означає? – 152 у одиночному виконанні до 3550 кг на шину, 149 у здвоєних колесах до 3250 кг; літера K допускає експлуатацію до 110 км/год.
• Шина камерна чи безкамерна? – У цьому розмірі застосовується камерне виконання TT; потрібні відповідна камера та обідна стрічка 20 дюймів.
• Чи допускається відновлення протектора? – Корпус шини розрахований на регенерацію за умови відсутності критичних пошкоджень і дотримання вимог профільного сервісу.
• Який рекомендований диск і тиск? – Диск 20 дюймів із відповідним профілем полиці під 11.00; робочий тиск добирається за навантаженням і осьовою позицією, орієнтовно 7,5–8,5 бар у холодному стані, згідно з інструкціями виробника транспортного засобу.

Замовляйте зараз — фірмова гарантія та чесна ціна. Оформлюйте покупку сьогодні — швидке відправлення по всій Україні. Звертайтеся до відділу продажів — спеціальні умови для підприємств і автопарків.