11 R20 Triangle TR663 152/149K Універсальна шина

11 r20 Triangle TR663 152/149K Універсальна вантажна шина — надійне рішення для змішаних доріг і міцної роботи: призначення та використання, ключові особливості, огляд і переваги, основні характеристики

11 r20 Triangle TR663 152/149K Універсальна вантажна шина — всесезонна вантажна гума для регіональних і змішаних маршрутів, що поєднує витривалість каркаса, стабільність курсової лінії та збалансоване зношування. Універсальна конструкція дозволяє встановлення на кермову, ведучу та причіпну осі залежно від умов і завдань автопарку. Стабільне зчеплення на різному покритті забезпечують чотири поздовжні канавки зі зигзагоподібними кромками та жорсткі плечові зони. Ця рульова вантажна гума відзначається довгим ресурсом, передбачуваною поведінкою на вологій дорозі та можливістю регенерації. Замовляйте просто зараз — підберемо оптимальний тиск, дамо рекомендації з експлуатації та швидко відвантажимо по Україні.

Опис виробника та перевага його вибору

Triangle Tire — один із найбільших світових виробників шин із повним циклом розробки та виробництва, зосередженим у місті Вейхай (провінція Шаньдун, КНР). Компанія працює з 1976 року, має науково-дослідні центри, власні випробувальні полігони та сертифіковану систему управління якістю. Вантажні шини Triangle створені з акцентом на високу надійність каркаса, міцні боковини та контрольоване зношування протектора.

• Країна виробництва та компанія: Китай, Triangle Tire Co., Ltd. (виробничі площадки у Вейхай та Хуянь).
• Технології бренду: компаунди з підвищеним вмістом функціональних наповнювачів і силіки, комп’ютерне моделювання FEA для оптимізації каркаса і рисунка, автоматизовані лінії змішування гумових сумішей, контроль геометрії 3D-скануванням, проєктування під регенерацію корпусу.
• Призначення шин: шини для вантажних автомобілів, автобусів, будівельної та спеціальної техніки; рішення для автомагістралей, регіональних маршрутів і змішаних покриттів з періодичним виїздом на ґрунт.
• Рейтинг бренду: Triangle стабільно входить до переліку найбільших виробників шин світу за обсягом і динамікою експорту, конкуруючи в сегменті smart value з відомими китайськими та корейськими марками; у порівнянні з преміальними брендами вирізняється вигідною ціною при збереженні надійності корпусу.

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 295/80 r22.5 TR685 — рульова вісь; регіональні перевезення та магістральні маршрути з упором на рівномірне зношування і точність кермування.
• 315/80 r22.5 TR685 — рульова вісь; інтенсивна експлуатація на міжміських і міських напрямках, акцент на курсову стабільність.
• 12 r22.5 TR668 — ведуча вісь; тяга на вологому і сипкому ґрунті, робота у змішаних умовах, менше пробуксовок.
• 13 r22.5 TR652 — причіпна вісь; міцний каркас для рівномірного зношування та стійкість до бічних зсувів.
• 385/65 r22.5 TR652 — причіпна вісь; розподіл навантаження на напівпричепах, рівне зношування при частих розворотах.
• 11 r22.5 TR663 — універсальна; усі осі у змішаних умовах, баланс ресурсу і керованості.
• 12 r24 TR691 — ведуча; підвищена прохідність у кар’єрах та на будмайданчиках, масивні ґрунтозачепи.
• 275/70 r22.5 TR689 — міський автобус; рульова, укріплені плечі для частих гальмувань і маневрування.
• 315/70 r22.5 TRD06 — ведуча; регіональні та магістральні лінії, оптимальна тяга і паливна ефективність.
• 385/55 r22.5 TR690 — причіпна; стійкість на високих швидкостях, низький опір коченню.

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 11 r20 Triangle TR663 152/149K Універсальна вантажна шина

• Виробник шини: Triangle
• Країна виробник шини: Китай
• Призначення шини: вантажні автомобілі, регіональні та змішані дороги, можливе встановлення на всі осі
• Сезонність шини: всесезонна
• Модель шини: TR663
• Ширина шини: 279 мм
• Висота профілю шини: 100%
• Зовнішній діаметр шини: 1085 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 20
• Індекс навантаження шини: 152/149 — гранична маса 3550/3250 кг
• Індекс швидкості шини: K — безпечно до 110 км/год
• VF або IF: —
• Тип конструкції: радіальна TT — камерна шина з еластичною камерою та обідною стрічкою
• Малюнок протектора шини: ненапрямний, реберний з поздовжніми канавками та зигзагоподібними ламаними кромками, збалансована глибина для змішаних умов
• Вісь установки шини: універсальна (кермова, ведуча, причіпна — залежно від завдань)
• Вага, маса шини: 58 кг
• Матеріал: зносостійкий компаунд на основі натурального та синтетичного каучуку з техвуглецем і силікою; сталевий корд; брекер зі сталевих шарів; текстильні підсилювачі
• Паливна ефективність: знижений опір коченню в своєму класі для змішаного застосування
• Стан шини: новий від виробника

Відмінні характеристики

• Спроєктована для вантажного транспорту і витримує важкі режими експлуатації на різних покриттях.
• Подовжений ресурс протектора: суміші стійкі до абразивного зносу та тріщиноутворення, реальний пробіг у своєму сегменті до сотень тисяч кілометрів за умови коректного тиску.
• Надійна тяга і гальмування на покриттях різної якості завдяки конфігурації канавок і кромок зчеплення.
• Посилений каркас: багатошаровий корд з оптимізованим розподілом напружень для стійкості до деформацій.
• Опрацьований рисунок: рульові осі — поздовжні ребра для курсової точності; ведучі — поперечні елементи з відкритим плечем для тяги; причіпні — спрощене рівномірне зношування.
• Можливість відновлення: якісний корпус допускає декілька циклів регенерації протектора.
• Стійкість до перегріву: термостабільні суміші та тепловідвід каркаса.
• Багатошарова будова корпусу для міцності та стабільності під навантаженням.
• Індикатори зносу дозволяють контролювати глибину і своєчасно планувати заміни.
• Матеріали: натуральний і синтетичний каучук, технічний вуглець, сірка, сталевий корд, текстильний корд, пластифікатори, смоли, процесні олії та функціональні добавки.
• Посилені боковини протистоять бічним ударам та розгойдуванню в поворотах.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Рисунок TR663 побудований на чотирьох поздовжніх дренажних канавках, що формують п’ять жорстких ребер з ламаними кромками. Центральні ребра мають зигзагоподібний контур, що створює додаткові мікрограні для впевненого контакту на зволоженому асфальті та накатаному ґрунті. Бічні канавки виконані із ширшим профілем для швидкого відведення води і шламу, а плечові блоки отримали посилене з’єднання між собою — це підвищує жорсткість зони та зменшує ризик підкушування під час розворотів. Крок ламелей і кромок підібраний так, щоб тиск у плямі контакту розподілявся рівномірно; це запобігає локальному стиранню і зберігає стабільність кермування. Ненапрямний дизайн полегшує перестановку між осями, а відкриті канали забезпечують самоочищення на вологому ґрунті, зменшуючи налипання.

За потреби можна використовувати взаємозамінні типорозміри в межах специфікацій виробника автомобіля: діагональні 11.00-20 або радіальні 11 r20 — вибір залежить від дозволених для шасі варіантів і дисків. Універсальність рисунка TR663 спрощує адаптацію під різні осі.

Конструктивні особливості шини

Каркас TR663 — багатошаровий, радіальної будови з міцним сталевим кордом, що формує основу для рівномірного розподілу навантажень по всій площі контакту та запобігає локальним перегрівам. Брекерний пакет зі сталевих шарів створює стабільну платформу під протектором, обмежує деформації при маневрах і додає опір до проколів у зоні бігуна. Бортові кільця посилені сталевими дротяними джгутами та еластичним наповнювачем для щільної посадки на обід і стабільності під високим тиском. Боковини мають ущільнювальний шар і зносостійкий гумовий екран, який мінімізує ризик порізів у контакті з бордюрами та гострими кромками. Концепція тепловідведення реалізована через оптимізовану товщину гумових прошарків і теплоємні матеріали: нагрів зменшується на довгих перегонах, каркас довше зберігає міцність.

Основні сфери застосування

• Робота на регіональних маршрутах з виїздом на будмайданчики та склади
• Перевезення щебеню, інертних матеріалів, сільськогосподарської продукції на напрямках з частково зруйнованим покриттям
• Експлуатація в містах і передмістях, де потрібні надійні гальмування, маневреність і витривалі плечові зони
• Застосування на кермових і причіпних осях для рівномірного зносу; на ведучих — у помірних умовах з акцентом на повсякденні змішані дороги
• Підходить для шасі зі штампованими дисками 20 дюймів і відповідними камерами/обідними стрічками

Список техніки:

• KAMAZ — 4310
• KAMAZ — 43105
• KAMAZ — 5410
• MAZ — 500А
• MAZ — 5334
• MAZ — 5432 (на відповідних осях і дисках)
• ZIL — 131Н (за узгодженням з конструкцією, у варіантах з 20-дюймовим диском)
• Dongfeng — серія EQ з 20-дюймовими колесами (залежно від модифікації)
• FAW — вантажні шасі попередніх поколінь з 11.00R20
• SHAANXI (Shacman) — окремі модифікації з колесами 20 дюймів
• HOWO (Sinotruk) — шасі, де передбачено 11 r20 у специфікації
• IVECO — старші спецшасі з 20-дюймовими дисками під проектні завдання
• Krone/Schmitz — окремі причепи під 20-дюймовий стандарт у спецвиконанні
• Укравтодор спецшасі — техніка з 20-дюймовим ободом для комунальних потреб
• Спецтехніка військового та лісового господарства з посадковим 20 дюймів

Перед встановленням важливо перевірити специфікацію саме вашого шасі: допустимі типорозміри, тип диска, максимальні навантаження на вісь і рекомендований тиск. Потрібна допомога з підбором — звертайтеся, допоможемо підібрати правильну конфігурацію під ваші завдання.

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Sailun – TR663 вирізняється жорсткішими плечовими ребрами, завдяки чому менше піддається підкушуванню під час маневрів у місті.
• Aeolus – краща рівномірність зношування в універсальному застосуванні завдяки збалансованому розподілу тиску у плямі контакту.
• Linglong – конструкція каркаса TR663 орієнтована на регенерацію, що підвищує загальний життєвий цикл шини для автопарків з відновленням протектора.

Корпус TR663 має посилену багатошарову структуру зі сталевим кордом, що покращує стійкість до деформацій на високих навантаженнях — у деяких конкурентів боковина м’якша, що відчувається під час активних маневрів. Брекерний пакет у TR663 створює стабільну платформу під реберним протектором: це позитивно впливає на гальмівну динаміку на вологому покритті. Рисунок зі зигзагоподібними кромками утворює значну кількість точок зачеплення, тоді як у частини аналогів акцент зроблено на більш гладких поздовжніх канавках, що здебільшого орієнтовані на магістралі. У порівнянні з преміальними марками, TR663 пропонує більш доступну вартість при ресурсі каркаса, достатньому для одного-двох циклів регенерації в залежності від умов.

Опис характеристик моделі та бренду

Конструктивні особливості шини

• Раціональне співвідношення ціни та якості завдяки продуманій радіальній будові і довгому ресурсу протектора.
• Підвищений ресурс корпусу: каркас витримує інтенсивні навантаження і краще тримає форму протягом усього життєвого циклу.
• Поліпшена паливна ощадність у своєму класі за рахунок стабільної плями контакту та оптимізованої деформації каркаса при коченні.

Каркас з багатошаровим сталевим кордом формує основу, що розподіляє навантаження і зменшує ризик локальних перегрівів. Брекер виконує роль жорсткої платформи протектора, утримуючи блоки від надмірних прогинів. Боковини мають посилені гумові зони для захисту від бічних ударів. Бортові кільця зі сталевим дротом і еластичним наповнювачем гарантують щільну посадку на диск, що знижує ризики мікропідкочування і пошкодження камери в TT-конфігурації. Протектор закріплений на жорсткому брекері — це покращує реакції на кермо і рівномірність стирання.

Ключові переваги шини

• Довгий пробіг без прискореного стирання: склад сумішей розрахований на тривалу роботу у змішаному циклі.
• Надійне зчеплення на різних типах покриттів завдяки багатокромковому рисунку.
• Міцний корпус з кількома шарами корду витримує значні навантаження та удари.
• Профіль протектора адаптований під функцію осі: курсові ребра для керма, опорні елементи для тяги і стабільності причепа.
• Корпус придатний до відновлення протектора, що подовжує строк служби і знижує витрати автопарку.
• Наявність маркерів зносу спрощує контроль залишкової глибини і планування перестановок.
• Серйозна тягова здатність та вантажопідйомність підвищують продуктивність робіт і скорочують простої.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підтримуйте рекомендований тиск відповідно до навантаження на вісь і швидкісного режиму; для 11 r20 TR663 у камерному виконанні використовуйте камери і обідні стрічки належного типорозміру. Перевіряйте тиск щонайменше раз на тиждень або перед кожним рейсом у змінних умовах. Дотримуйтеся правил перестановки між осями: для універсального рисунка допустима ротація з метою вирівнювання зносу. Під час експлуатації на вологому ґрунті уникайте різких стартів і пробуксовок — це зменшує локальне стирання плечей. Своєчасно видаляйте каміння і сторонні предмети з канавок. Контролюйте геометрію коліс і сходження — неправильні кути прискорюють знос по краях. Дотримання вантажних нормативів і температурного режиму експлуатації продовжує життя каркаса, що важливо для подальшої регенерації.

У яких умовах шина може експлуатуватися 11 r20 Triangle TR663 152/149K Універсальна вантажна шина

Шина впевнено почувається на польових під’їздах, регіональних дорогах і міських маршрутах. На вологому ґрунті дренажні канали швидко виносять воду і шлам, зберігаючи контакт кромок. На твердому асфальті ребра забезпечують курсову стабільність і скорочену гальмівну дистанцію в своєму класі. На ущільненому ґрунті з невеликим шаром сипкого матеріалу зигзаги формують додаткові точки зачеплення, зменшуючи пробуксовку. Для агресивного бездоріжжя краще обирати ведучі ґрунтозачепні рішення, але TR663 цілком придатна для змішаних режимів з періодичними виїздами з асфальту.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж TT-версії виконуйте в чистих умовах: огляньте диск на відсутність задирок, використовуйте нову обідну стрічку і камеру відповідного типорозміру. Застосовуйте рекомендовані монтажні мастила, не перевищуйте швидкість накачування, фіксуйте шину в кліті безпеки. Перевіряйте посадку борту рівномірно по колу; після первинної накачки дайте шині охолонути та стабілізувати тиск. Після перших 50–100 км пробігу проведіть контроль тиску та підтяжку кріплень коліс. Для роботи із змінним вантажем адаптуйте тиск відповідно до навантаження: недостатній тиск збільшує нагрів і знос плечей, надмірний — стирає центральні ребра і погіршує зчеплення на вологому покритті.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: зниження опору коченню завдяки стабільній плямі контакту і оптимізованій жорсткості каркаса — до помітного покращення на маршрутах змішаного типу порівняно з застарілими аналогами.
• Скорочення часу робіт: менше буксування на вологому ґрунті та передбачуване кермування пришвидшують маневри і зменшують простої при навантаженні-розвантаженні.
• Менше витрат на обслуговування: міцний корпус і придатність до регенерації продовжують строк служби колісної позиції та зменшують частоту закупівель нових шин.

Оплата та доставка

Придбайте 11 r20 Triangle TR663 152/149K Універсальна вантажна шина у нашому магазині за чесною ціною. Залишайте заявку — надамо професійну консультацію, узгодимо тиск і спосіб установки, організуємо швидке відправлення по всій країні. Поспішайте — актуальні партії на складі, допоможемо з підбором камер та обідних стрічок під ваші диски.

• Як купити: оформлення на сайті або телефоном. Підтвердимо наявність, узгодимо вартість і відвантаження у зручний для вас день.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ. Відправляємо щоденно до відділень або адресно по містах і селищах.
• Способи оплати: безготівковий розрахунок з ПДВ, переказ на карту, післяплата службами доставки.

Переваги покупки шини

Офіційна гарантія виробника, стабільні поставки, швидка логістика зі складу, фахові консультації з підбору тиску та ротації, допомога в організації регенерації корпусів для зниження собівартості кілометра.

Висновок по шині та рекомендації

11 r20 Triangle TR663 152/149K Універсальна вантажна шина — практичний вибір для тих, хто працює на змішаних маршрутах і шукає поєднання ресурсу, стійкого кермування та прогнозованих витрат. Реберний протектор із ламаними кромками забезпечує надійний контакт на вологому та сухому покритті, а міцний каркас витримує навантаження і дозволяє регенерацію. Для регіональних рейсів, під’їздів до будмайданчиків і міської логістики це збалансоване рішення: зберігає стабільність, підвищує ефективність роботи, знижує витрати пального та підтримує безпеку. Обирайте TR663 для автопарків із різноплановими завданнями — отримаєте довговічність, надійність і контроль над собівартістю кожного кілометра.

Часті питання про шину

• Чи підходить TR663 для встановлення на всі осі – Так, модель універсальна: може застосовуватись на кермових, ведучих і причіпних осях у змішаних умовах, що підтверджується позиціонуванням Triangle для цієї лінійки.
• Чи допускає корпус TR663 регенерацію – Так, каркас розрахований на відновлення протектора за умови дотримання тиску, навантаження та своєчасного обслуговування, згідно з підходами Triangle до ретрейдуваних рішень.
• Який рекомендований швидкісний режим – Позначення K означає безпечну експлуатацію до 110 км/год при дотриманні допустимих навантажень і тиску.
• Чи є шина всесезонною – Так, TR663 відноситься до всесезонних вантажних рішень для регіональних і змішаних доріг; при екстремально зимових умовах рекомендовано використання спеціалізованих зимових моделей.
• Чи потрібна камера – Для 11 r20 TR663 застосовується камерна конфігурація TT; необхідні камера та обідна стрічка відповідного типорозміру і класу навантаження.

Замовляйте зараз — офіційна гарантія і чесна ціна. Потрібно швидко — організуємо оперативну доставку по Україні. Оформіть покупку сьогодні — діють вигідні умови для компаній та автопарків.