11 R22.5 Lanvigator D801 149/146M Ведуча шина

11 r22.5 Lanvigator D801 Ведуча вантажна шина — надійна тяга, високий ресурс і стабільність для важких перевезень

Вантажна гума 11 r22.5 Lanvigator D801 створена для провідної осі та щоденної роботи на міжміських маршрутах, будівельних об’єктах і у міській логістиці. Глибокий тяговий протектор забезпечує впевнений розгін і коротший гальмівний шлях на різних покриттях, а зміцнений каркас гарантує довгий строк служби. Обирайте рішення, що дозволяє економити паливо, зменшувати простої та стабільно виконувати план.

Опис виробника та перевага його вибору

Lanvigator — міжнародний шинний бренд, що пропонує надійну вантажну гуму для щоденних інтенсивних навантажень. Компанія працює за сучасними стандартами виробництва, впроваджує компаунди з підвищеною стійкістю до стирання та застосовує контроль якості на всіх етапах. Завдяки орієнтації на тягові характеристики та витривалість, шини Lanvigator широко використовуються автопарками, будівельними компаніями та перевізниками у Європі та Азії.

• Країна виробництва: Китай
• Технології бренду: моделювання конструкції методом САЕ для оптимізації пятна контакту; двошаровий протектор cap-base для поєднання зчеплення і холодної роботи; теплостійкі суміші з вуглецевою сажею та кремнеземом; камневиштовхувачі у канавках; кордові матеріали з високою міцністю, сталевий брекер із захисним поясом; контроль однорідності барабанним сканером і балансування в заводських умовах.
• Призначення шин: для вантажних автомобілів середньої та великої вантажопідйомності, тягачів і самоскидів; робота на магістралях, регіональних дорогах, будмайданчиках та у міських перевезеннях.
• Рейтинг бренду: упевнено займає позиції у сегменті доступних комерційних шин; поступається преміум-маркам у вартості, натомість демонструє конкурентний баланс ресурсу, тяги та ціни серед світових виробників економ і мідл-класу.

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 295/80r22.5 — рульова та ведуча осі для міжміських і регіональних перевезень
• 315/80r22.5 — рульова, ведуча та причіпна осі для важких навантажень і будівельної техніки
• 12r22.5 — ведуча вісь для робіт на змішаних дорогах і кар’єрних під’їздах
• 13r22.5 — причіпна і ведуча для сідельних автопоїздів із підвищеним навантаженням
• 275/70r22.5 — міські та регіональні перевезення, кермова і причіпна осі
• 295/75r22.5 — магістральні застосування, рульова та ведуча осі
• 11r24.5 — ведуча вісь для підвищеного кліренсу і роботи на змішаному покритті
• 285/75r24.5 — універсальні перевезення, рульова/ведуча
• 385/65r22.5 — причіпна вісь, стабільність і рівномірне зношування
• 425/65r22.5 — передня або спеціалізована вісь будівельних машин

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 11 r22.5 Lanvigator D801

• Виробник шини: Lanvigator
• Країна виробник шини: Китай
• Призначення шини: вантажні автомобілі і сідельні тягачі; провідна вісь; регіональні і змішані дороги
• Сезонність шини: всесезонна
• Модель шини: D801
• Ширина шини: 279 мм
• Висота профілю шини: приблизно 80%
• Зовнішній діаметр шини: 1085 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5 дюйма
• Індекс навантаження шини: 149/146 — гранична маса 3250 кг (поодинці) / 3000 кг (спарка)
• Індекс швидкості шини: M — безпечно до 130 км/год
• Тип конструкції: радіальна TL — безкамерна конструкція з сталевим брекером
• Малюнок протектора шини: блочно-щілинний тяговий рисунок, спрямовані канавки; глибина до 22 мм
• Вісь установки шини: провідна
• Вага, маса шини: 60 кг
• Матеріал: компаунд на основі натурального і синтетичного каучуку з вуглецевою сажею та кремнеземом; сталевий брекер і сталевий корд; текстильний корд у боковинах; захисні смоли й антиоксиданти
• Паливна ефективність: знижений опір коченню для класу тягових шин, оптимізоване теплоутворення
• Стан шини: новий від виробника
• Орієнтовний ресурс шини: 120000–180000 км (залежно від умов експлуатації, типу покриття та навантаження)

Сертифікація та стандарти

• Відповідає міжнародним та національним стандартам: CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO. Це підтверджує безпеку, зносостійкість та відповідність галузевим нормам.

Відмінні характеристики

• Оптимізована під вантажні авто, стабільно працює на трасі, у місті та на змішаних покриттях, витримуючи інтенсивний режим.
• Подовжений строк служби: тверді зносостійкі суміші дозволяють проходити понад 100000 км без втрати працездатності.
• Надійне зчеплення на асфальті та укочених ґрунтах завдяки масивним тяговим блокам і багатокромковій структурі.
• Укріплений каркас із декількома шарами корду тримає ударні навантаження і попереджає деформації під великою масою.
• Рисунок під конкретну вісь: для ведучої — глибокі блоки з поперечними кромками, що покращують тягу; кермові — із прямими ребрами; причіпні — під рівномірне стирання.
• Корпус придатний до відновлення протектора: допускається кілька циклів ретридингу за умови збереженого каркасу.
• Стійкість до перегріву: компаунд та теплообмін конструкції зменшують нагрів при тривалій поїздці.
• Багатошарова будова підвищує жорсткість і тримає стабільність форми під навантаженням.
• Індикатори зносу допомагають контролювати залишкову глибину та своєчасно планувати заміну чи дорізання.
• Ключові компоненти: натуральний і синтетичний каучук, вуглецева сажа, сірка, сталеві та текстильні корди, пластифікатори, смоли, олії і функціональні добавки.
• Посилені боковини додають курсової стійкості і протидіють розшаруванню на ударах та бордюрах.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Тяговий рисунок Lanvigator D801 — це масивні шашки з багатокромковими зонами та поперечно-поздовжніми канавками, які формують виражене пятно зачепу. Крок блоків підібраний так, щоб рівномірно розподіляти тиск у зоні контакту і скорочувати локальні перегріви. Центральні ребра мають підрізи для швидкого зчеплення на старті, а бічні плечові зони посилені для стабільного виходу із поворотів під тягарем. Глибокі дренажні канали у поєднанні зі скошеними кутами блоків прискорюють відведення води та шламу, зменшуючи ризик юзу на мокрому покритті.

Геометрія передбачає самоочищення: похилі стінки канавок і спеціальні кишені виштовхують дрібне каміння та бруд під час кочення. Жорсткість блоків збалансована: достатня еластичність для контакту з нерівностями та потрібна твердість плечей для стабільності курсу. На укоченому ґрунті шина формує стійкий мікрозачіп, на асфальті — щільний контакт без надмірного перегріву.

Взаємозамінні варіанти для аналогічних застосувань: діагональний — 11.00-20; радіальні аналоги — 295/80r22.5. Для переобладнання враховуйте вантажні стандарти дисків, геометрію арок і рекомендації виробника техніки.

Конструктивні особливості шини

Каркас Lanvigator D801 побудований на сталевому корді з високою міцністю розтягування, що забезпечує стійкість до деформацій при тривалому русі під завантаженням. Бортові кільця мають посилену зону ущільнення, яка зберігає герметичність безкамерної системи та захищає від мікропрокручувань на диску. Сталевий брекер багатошаровий, із захисним поясом проти проколів і пробоїв; його роль — стабілізувати протекторну частину і рівномірно розподіляти навантаження по ширині.

Боковини виконані з еластомерів з антиозоновими добавками, що протидіють розтріскуванню і старінню. Внутрішня теплоізоляційна підоснова та тепловідвідні шари у плечовій зоні знижують температуру під час тривалих поїздок. Посилені опорні ділянки у плечах пом’якшують ударні навантаження на вибоїнах, захищаючи кордові нитки від пошкоджень.

Основні сфери застосування

• Магістральні та регіональні перевезення: провідна вісь тягачів і сідельних автопоїздів, де потрібні стабільна тяга, рівномірне зношування та економія палива.
• Будівельний та кар’єрний напрям: вивіз інертних матеріалів, робота на твердому і змішаному покритті з періодичним виїздом на укочений ґрунт; вирізняється термостійкістю компаунду та стійкістю до пробуксовок.
• Міська логістика: часті зупинки і старти, маневри на тісних майданчиках; D801 тримає кромку зачепу і забезпечує контрольовану динаміку.

Список техніки:

• DAF — XF, CF
• Volvo — FH, FM
• Scania — R-series, G-series
• MAN — TGX, TGS
• Mercedes-Benz — Actros, Arocs
• Renault Trucks — T-series, C-series
• Iveco — Stralis, S-Way
• KAMAZ — 5490, 6520
• МАЗ — 5440, 6501
• KrAZ — 65055, 6510
• Ford Trucks — F-MAX
• Hyundai — Xcient
• HOWO — T7H, A7
• Shacman — X3000
• Tatra — Phoenix

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Sailun – D801 демонструє більш агресивний рисунок із помітно вираженими тяговими кромками для руху на змішаних покриттях.
• Goodride – міцніша плечова зона і камневиштовхувачі у канавках скорочують ризик пробоїв на щебеневих ділянках.
• Windpower – помірно нижчий опір коченню у магістральному режимі допомагає економити пальне за однакових навантажень.

Каркас у D801 акцентує жорсткість брекера для стабілізації плями контакту; корд з підвищеною міцністю зменшує розшарування на ударах. Боковини отримали еластомер із антиозоновими присадками, що тримають форму і не схильні до раннього старіння. Протектор із масивними блоками та глибокими дренажними каналами створює надійний зачіп на укочених ґрунтах і мокрому асфальті, де частина конкурентів робить акцент на більш дрібний крок і вужчі канавки.

Опис характеристик моделі та бренду

Конструктивні особливості шини

Профіль каркасу розрахований на рівномірний розподіл тиску; сталеві кордові нитки у брекері забезпечують стійкість протекторної частини до скручування. Бортові кільця щільно фіксують шину на диску при різних тисках, знижуючи ризик мікропереміщень. Боковини містять еластомерні шари для гасіння ударів і стійкості до порізів. Протекторна частина спроєктована як багатошаровий пакет, де верхній шар відповідає за зчеплення, нижній — за теплообмін і зниження опору коченню.

Ключові переваги шини

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підтримуйте тиск відповідно до завантаження: для 11 r22.5 на провідній осі типові значення 7.5–9.0 бар у залежності від маси на вісь та швидкісного режиму. Регулярно перевіряйте температуру бортів після тривалих поїздок; перегрів свідчить про недокачку або перевантаження. Дотримуйтесь правильного розвал-сходження і стежте за станом підвіски — це зменшує пилоутворення гумової стружки і позбавляє від плямистого зносу.

Ротацію на автопоїздах виконуйте з урахуванням специфіки ведучих осей: переставляйте колеса у парі, зберігаючи напрямок обертання. Чистіть канавки від каміння для зниження ризику кордових ушкоджень. Дорізання протектора допускається за наявності залишку гуми і згідно з рекомендованими розмірами дорізу; після дорізання контролюйте нагрів і швидкісний режим. Ретридинг проводьте лише на перевірених підприємствах, що працюють за ECE R109.

У яких умовах шина може експлуатуватися 11 r22.5 Lanvigator D801

Польові під’їзди з ущільненим ґрунтом, дороги місцевого значення, мокрий асфальт і бетон, твердий укочений щебінь. Шина витримує комбінований цикл із частими стартами, зупинками, маневрами і протяжними ділянками з рівномірною швидкістю. На вологих ділянках дренажні канавки відводять воду, а на твердому ґрунті масивні блоки забезпечують зчеплення без надмірного пробуксу.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Виконуйте монтаж на чисті диски з перевіреною геометрією, використовуючи рекомендовану монтажну пасту. Не перевищуйте тиск посадки на борт — дотримуйтеся інструкцій по TL-конструкції. Після монтажу проведіть балансування колеса та повторну перевірку тиску через 24 години. Робочий тиск підбирайте за таблицями ETRTO під фактичне навантаження: у більшості випадків 7.5–9.0 бар для ведучої осі з залежністю від осьової маси та швидкості. Регулярно перевіряйте вентилі і герметичність бортів.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: завдяки стійкому каркасу та оптимізованій плямі контакту опір коченню знижено до приблизно 6% порівняно з типовими тяговими шинами свого класу за аналогічного навантаження.
• Скорочення часу робіт: менше пробуксовок на розгоні та підйомах, стабільне тягове зусилля — легше тримати темп доставки.
• Менше витрат на обслуговування: витривалий корпус і можливість ретридингу подовжують життєвий цикл колеса і рідше потребують заміни.

Оплата та доставка

Придбайте 11 r22.5 Lanvigator D801 — ведучу вантажну гуму — безпосередньо у нас: швидка консультація, чесна ціна, оперативна відправка по Україні. Оформіть заявку зараз — і наш фахівець допоможе підібрати кількість та конфігурацію під ваш автопарк, а склад забезпечить відвантаження у найближчі терміни.

• Як купити: оформіть замовлення на сайті або подзвоніть. Менеджер підтвердить наявність, зафіксує вартість і погодить дату відвантаження.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ. Відправка щодня — у відділення або за адресою по містах і селах.
• Способи оплати: безготівковий розрахунок з ПДВ, на банківську карту, післяплата на службі доставки.

Переваги покупки шини

Офіційна гарантія, підтверджене походження, стабільні поставки, компетентна консультація та швидке відвантаження із складу. Працюємо з підприємствами і приватними перевізниками, надаємо документи для бухгалтерії та підбираємо рішення під ваші задачі.

Висновок по шині та рекомендації

11 r22.5 Lanvigator D801 — це поєднання витривалого каркасу, тягового рисунка і розумної економіки. Вона оптимальна для ведучих осей сідельних тягачів і вантажівок, що працюють на трасі та змішаних покриттях. Модель гарантує надійність, стабільну тягу в дощ і суху погоду, скорочує витрати пального та зменшує простої завдяки довгому ресурсу. Стійкий контакт із покриттям підвищує безпеку, а собівартість кілометра зменшується завдяки можливості відновлення протектора і рівномірному зносу. Обирайте шину, що працює на ефективність вашого бізнесу.

Часті питання про шину

• Який максимальний індекс швидкості у цієї моделі? – Індекс M відповідає безпечній експлуатації до 130 км/год згідно з позначенням.
• Якому навантаженню відповідає індекс 149/146? – 149 означає до 3250 кг на колесо при одиночному встановленні, 146 — до 3000 кг при здвоєному.
• Чи допускається дорізання протектора? – Так, за наявності залишкової товщини і з дотриманням рекомендованих параметрів дорізу відповідно до ETRTO для вантажних шин.
• Чи можна відновлювати шину ретридингом? – Так, за умови цілісного каркасу відновлення виконується за регламентом ECE R109 на сертифікованих підприємствах.
• Який тиск рекомендовано для ведучої осі? – Орієнтовно 7.5–9.0 бар залежно від навантаження і швидкості; точне значення визначається за таблицями ETRTO і масою на вісь.

Замовляйте просто зараз — офіційна гарантія та чесна ціна. Оформіть покупку сьогодні — швидка доставка у будь-який регіон України. Звертайтесь до менеджера — діють вигідні умови для автопарків і підприємств.