11R22.5 Lanvigator S201 149/146M Рульова вантажна шина

11 r22.5 Lanvigator S201 149/146M Рульова вантажна шина — надійне рішення для магістральних і регіональних перевезень з акцентом на керованість і рівномірне зношування. Ця рульова вантажна гума забезпечує стабільність у дощ, точну курсову стійкість і низький опір коченню. Оберіть перевірену конструкцію для щоденної роботи вашого автопарку — працюєтихіше, довше та економніше.

Опис виробника та перевага його вибору

Lanvigator — бренд промислових і вантажних шин із Китаю, відомий поєднанням сучасної інженерії, контрольованої якості та конкурентної вартості. Виробничі майданчики оснащені автоматизованими лініями, що забезпечують стабільну геометрію, точну масо-габаритну відповідність і повторюваність характеристик від партії до партії. Орієнтація бренду — практичні рішення для комерційного транспорту, де важлива надійність каркаса, рівномірне зношування та економія палива.

• Країна виробництва: Китай
• Технології бренду: компаунди з підвищеним вмістом силіки для зниженого опору коченню, CAD-моделювання контакту плями з дорогою, симуляції нерівномірного зношування плечей, автоматичне балансування заготовок на етапі складання, багатоетапний контроль вулканізації.
• Призначення шин: вантажні автомобілі, тягачі та автобуси, експлуатація на рульових, провідних і причіпних осях у магістральних, регіональних та змішаних циклах.
• Рейтинг бренду: у сегменті доступних TBR-рішень Lanvigator стабільно конкурує з китайськими і азійськими виробниками другого ешелону, пропонуючи ресурс і керованість, збалансовані з ціною; у преміум-сегменті поступається лідерам, але виграє за показником ціна за кілометр пробігу.

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 295/80r22.5 — рульова та універсальна вісь для магістральних перевезень і міжміських маршрутів
• 315/80r22.5 — рульова та ведуча вісь для магістральних і регіональних перевезень з підвищеними навантаженнями
• 12r22.5 — рульова та причіпна вісь у змішаних умовах із заїздами на будмайданчики
• 13r22.5 — причіпна вісь для напівпричепів з акцентом на рівномірність зношування
• 275/70r22.5 — міські та приміські застосування, рульова вісь автобусів і дистрибуційних вантажівок
• 285/75r24.5 — рульова вісь для далекобійних перевезень у північноамериканській лінійці
• 385/65r22.5 — причіпна вісь для тентів і самосвальних напівпричепів
• 235/75r17.5 — рульова та причіпна вісь на середньотоннажних вантажівках у міській логістиці
• 215/75r17.5 — причіпна та рульова вісь для регіональних розвезень з частими зупинками
• 8.25r16 — комерційні легкі вантажівки з установкою на рульову вісь у локальних перевезеннях

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 11 r22.5 Lanvigator S201

• Виробник шини: Lanvigator
• Країна виробник шини: Китай
• Призначення шини: рульова вісь магістральних і регіональних вантажівок, автобусів, сідельних тягачів
• Сезонність шини: всесезонна
• Модель шини: S201
• Ширина шини: 279 мм
• Висота профілю шини: близько 86%
• Зовнішній діаметр шини: приблизно 1054 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5 дюйми
• Індекс навантаження шини: 149/146 — гранична маса 3250/3000 кг
• Індекс швидкості шини: M — безпечно до 130 км/год
• Тип конструкції: радіальна TL — безкамерна конструкція з усіма сталевими шарами
• Малюнок протектора шини: поздовжньореберний, ненапрямлений, глибина близько 14 мм
• Вісь установки шини: рульова
• Вага, маса шини: приблизно 58 кг
• Матеріал: компаунд на основі натурального та синтетичного каучуку з силікою; сталевий брекер, сталевий корд, нейлонна капа
• Паливна ефективність: знижений опір коченню для економії палива в магістральних режимах
• Стан шини: новий від виробника
• Орієнтовний ресурс шини: 150 000 км (залежно від умов експлуатації, типу покриття та навантаження).

Сертифікація та стандарти

• Відповідає міжнародним та національним стандартам:CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO.Це підтверджує безпеку, зносостійкість та відповідність галузевим нормам.

Відмінні характеристики

• Створена для вантажних машин і автобусів, стабільно тримає курс у дощ і на сухому асфальті протягом усього ресурсу.
• Збереження протектора на великому пробігу: спеціальні суміші забезпечують пробіг від 100 тис. км і далі за належного сервісу.
• Надійне зчеплення на мокрій дорозі завдяки безперервним ребрам і дренажним канавкам.
• Потужний корпус: багатошаровий сталевий каркас з підсиленою брекерною частиною.
• Адаптація рисунка під вісь: для кермових — прямолінійні поздовжні канали для стабільності, для ведучих — блоки тягового типу, для причепів — плоский профіль для рівного зносу.
• Придатність до відновлення: якісний каркас допускає повторне наварювання протектора.
• Стійкість до перегріву: теплостійкий компаунд і ефективне відведення тепла.
• Багатошарова будова
• Контроль зносу: індикатори допомагають своєчасно планувати заміну або відновлення.
• Склад матеріалів: натуральний і синтетичний каучук, вуглецева сажа, сірка, сталевий і текстильний корд, пластифікатори, смоли, оливи та функціональні добавки.
• Стабільність у поворотах: підсилені боковини утримують форму на високих швидкостях і під навантаженням.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Протектор Lanvigator S201 виконаний у класичній схемі з чотирма безперервними поздовжніми ребрами та системою трьох глибоких дренажних канавок зі змінним кроком. Прямолінійні канали орієнтовані уздовж руху для точного тримання курсу, а плечові зони мають сітку дрібних ламелей, що розрізають водяну плівку і запобігають мікросковзанню при маневрах. Розміщення блоків по змінному кроці знижує шум і вібрацію; профіль контактної плями вирівняний по ширині, щоб зменшити знос у зоні плечей. Ребра центральної частини жорсткіші, це підвищує чутливість керма, а поперечні мікроканали виводять воду і гранули пилу з плями контакту, підтримуючи стабільне зчеплення на мокрому покритті.

Для користувачів, що переходять з камерних або діагональних моделей, взаємозамінними вважаються розміри типу 11.00-20 (діагональна будова) та 11 r22.5 (радіальна, безкамерна). При заміні необхідно перевірити сумісність із дисками, висоту профілю та кліренс у колісних арках.

Конструктивні особливості шини

Основа корпусу — суцільнометалокордний каркас зі сталевих ниток, що формують міцний і стабільний барабан. Над каркасом розташований подвійний сталевий брекер із захисною нейлоновою капою, який зменшує деформації протектора на швидкості та відводить тепло при тривалому навантаженні. Бортові кільця підсилені жорстким наповнювачем, що забезпечує надійне прилягання до полиці диска та чітку фіксацію при безкамерній посадці. Боковини мають ущільнені ділянки для опору боковим ударам та хвилеподібним деформаціям у поворотах; спеціальні антифрикційні шари зменшують внутрішнє тертя і перегрів. Конструкція теплорозсіювання реалізована за рахунок кап-бейс компаунду: верхній шар відповідає за зчеплення і стійкість до стирання, нижній — за охолодження і стабілізацію температурного режиму.

Основні сфери застосування

• Магістральні перевезення на сідельних тягачах та автопоїздах — шина стане у пригоді на рульовій осі, забезпечуючи точне кермування і прогнозовану поведінку в дощ. Вона відрізняється повільним і рівномірним зносом на твердому покритті, що дає тривалий ресурс і менш часті заміни.
• Регіональна логістика і дистрибуція — часті розгони-гальмування, змішане покриття, заїзди в міста, промзони; протектор зберігає стабільність плями контакту і не схильний до п’ятнистого зносу.
• Міжміські автобуси — рульова вісь отримує спокійну курсову стійкість і низький шум для комфорту пасажирів.
• Змішаний цикл з частими зупинками — доставка будматеріалів, FMCG, палетні вантажі; плечові зони мають достатню жорсткість для маневрів у тісних дворах.

Список техніки:

• Mercedes-Benz — Actros MP4/MP5
• Volvo — FH13/FH16
• Scania — R450/R500
• DAF — XF 105/XF 106
• MAN — TGS/TGX
• Iveco — Stralis/S-Way
• Renault Trucks — T 460/T 480
• MAZ — 5440/6430
• KAMAZ — 5490/65206
• Ford Trucks — F-MAX
• Hyundai — Xcient
• Isuzu — Giga
• Hino — 700 Series
• Krone — тягачі в складі автопоїзда з причепами Krone
• Schmitz — автопоїзди з напівпричепами Schmitz Cargobull

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Sailun S637F – рульова вантажна гума Lanvigator S201 демонструє м’якшу реакцію на дрібні нерівності, що підвищує комфорт водія на довгих маршрутах.
• Triangle TR663 – краща стійкість до нерівномірного зношування плечей завдяки демпфувальному борозенчастому поясу в плечових зонах.
• Westlake WSR1 – тихіший хід і помірніший шум завдяки змінному кроку ребер та оптимізованому профілю канавок.

Каркас Lanvigator S201 виконаний з щільнішим сталевим кордом у зоні бортів, що підвищує стабільність при маневрах на малій швидкості та зменшує ризик мікропрокручування шини на диску. Сталева брекерна система підтримана нейлоновою обмоткою — це покращує теплостійкість на швидкості у порівнянні з низькобюджетними аналогами без капи. Боковини мають додаткові антифрикційні шари — краще переносять часті торкання бордюрів. Протектор зі схематикою чотирьох ребер та широких поздовжніх канавок ефективно виводить воду, зменшуючи ризик гідропланування у дощ — рівень контролю наближений до продуктів середнього сегмента, зберігаючи доступну вартість.

Опис характеристик моделі та бренду

Конструктивні особливості шини

• Переконливе співвідношення вартості до пробігу: ви отримуєте ресурс і керованість, що зазвичай доступні в дорожчих моделях.
• Підвищена витривалість корпуса: каркас упевнено переносить високі навантаження та допускає відновлення протектора.
• Поліпшена економічність руху: композиція компаунду і форма ребер зменшують втрати на деформацію.

Каркас створений на основі повносталевого корду з ретельним контролем натягу ниток, що зменшує внутрішні напруження. Брекер з двох сталевих шарів розподіляє тиск по плямі контакту і підтримує геометрію протектора при тривалому прямолінійному русі. Бортові кільця формуються з високоміцного дроту із захищеним від корозії покриттям; наповнювачі бортів забезпечують щільну посадку і стійкість на низькому тиску в допустимих межах. Плечові частини мають додаткові демпфувальні прошарки, що глушать ударні навантаження від нерівностей і покращують акустичний комфорт у кабіні.

Ключові переваги шини

• Тривалий пробіг: зносостійкі суміші дозволяють відпрацювати понад 100 тис. км без втрати керованості за умови правильної геометрії підвіски.
• Впевнене тримання дороги на сухому і мокрому покритті: стабільне поздовжнє ребро та ефективний водовідвід.
• Міцний багатошаровий корпус: багаторазовий сталевий корд витримує інтенсивну експлуатацію.
• Адаптований рисунок: для рульової осі застосовані прямолінійні канавки та збалансована жорсткість плечей.
• Можливість відновлення: якісний каркас дозволяє повторне наварювання протектора і подовжує життєвий цикл.
• Візуальний контроль зносу: індикатори глибини допомагають планувати сервіс.
• Висока стабільність і корисна вантажопідйомність: надійна поведінка під повним завантаженням скорочує час у дорозі.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підтримуйте тиск відповідно до навантаження на вісь і швидкісного режиму. Для 11 r22.5 у більшості випадків на рульовій осі використовують 720–830 кПа; точні значення уточнюйте за таблицями навантаження-внутрішнього тиску та маркуванням на боці шини. Регулярно перевіряйте кут сходження, биття диска і стан підшипників — це запобігає гребінчастому та п’ятнистому зносу. Ротація рульових шин між лівою та правою позиціями через 20–30 тис. км допоможе вирівняти знос плечей. Очищайте протектор від камінців і сміття при сервісних оглядах, контролюйте залишкову глибину за індикаторами.

Уникайте тривалих парковок із загальмованим положенням керма на шорсткому покритті, щоб не локалізувати знос. Після ударів об бордюр чи ям перевіряйте боковини на наявність гриж і порізів. Дотримуйтесь вантажного режиму, не перевищуйте ліміти індексу, щоб запобігти перегріву і прискореному зносу плечей.

У яких умовах шина може експлуатуватися 11 r22.5 Lanvigator S201

Робота на автомагістралях і регіональних трасах, включно з дощовими ділянками та колійністю; рух по твердому і рівному ґрунту на промислових під’їздах; вологе дорожнє покриття завдяки ефективним дренажним канавкам; маневри в міських умовах із частими поворотами і паркуваннями. На твердому ґрунті протектор зберігає форму і не руйнується, забезпечуючи рівномірний знос.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтуйте шину на чистий, неушкоджений диск рекомендованої ширини 8.25x22.5; допустимий варіант — 7.50x22.5 за умови перевірки профілю. Використовуйте сертифіковані пасти для монтажу, не застосовуйте агресивні мастила. При безкамерній установці обов’язково замініть вентиль, перевірте герметизацію посадкових полиць і відсутність окалини. Перший накачувальний тиск здійснюйте у захисній клітці, дотримуйтесь регламенту безпеки. Після установки виконайте балансування колеса для зменшення вібрацій і рівномірного зносу. Робочий тиск налаштовуйте під фактичне навантаження на вісь: занижений тиск викликає перегрів і знос плечей, завищений — зменшує пляму контакту і прискорює стирання центральної доріжки.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: оптимізована геометрія ребер і силікований компаунд забезпечують зниження опору коченню до 7% порівняно з попередніми рішеннями бренду.
• Скорочення часу робіт: прогнозована керованість і менша схильність до аквапланування дають стабільнішу середню швидкість у дощ без зайвих зупинок.
• Менше витрат на обслуговування: міцний каркас дозволяє відновлення протектора і продовжує строк служби, зменшуючи витрати на закупівлю нових комплектів.

Оплата та доставка

Придбайте 11 r22.5 Lanvigator S201 149/146M рульову вантажну гуму за розумною ціною в нашому магазині. Оформлюйте замовлення сьогодні — отримаєте професійну консультацію і оперативне відвантаження по всій Україні.

• Як купити: залиште заявку на сайті або подзвоніть нам. Менеджер підтвердить наявність, вартість і час відвантаження.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ — щоденні відправки у відділення або кур’єром до дверей.
• Способи оплати: безготівковий з ПДВ, переказ на карту, накладений платіж транспортною службою.

Переваги покупки шини

Офіційна гарантія виробника, перевірена логістика, швидкі відправки, технічна підтримка фахівців і рекомендації по тиску та експлуатації під ваші умови.

Висновок по шині та рекомендації

Lanvigator S201 у розмірі 11 r22.5 — практичний вибір для рульової осі магістральних і регіональних перевезень. Поєднання рівномірного зносу, впевненої поведінки на мокрому покритті та виваженої ціни дає низьку вартість кілометра. Ця рульова вантажна гума оптимальна для популярних тягачів і вантажівок, допомагає економити пальне, підвищує стабільність у керуванні й забезпечує довговічність у щоденній інтенсивній роботі. Обирайте її для надійності, комфорту та передбачуваної ефективності автопарку.

Часті питання про шину

• Який рекомендований диск для 11 r22.5 на рульову вісь? – Рекомендовано 8.25x22.5; допускається 7.50x22.5 із перевіркою профілю і тиску.
• Чи підлягає шина відновленню протектора? – Так, каркас розрахований на наварювання протектора за умови відсутності структурних пошкоджень і дотримання регламенту відновлення.
• Який тиск підтримувати на рульовій осі? – У більшості випадків 720–830 кПа в залежності від навантаження на вісь і швидкісного режиму; орієнтуйтесь на таблиці виробника і національні норми.
• Чи має шина напрямок обертання? – Рисунок ненапрямлений; установка допускається на будь-який бік осі з подальшою ротацією для вирівнювання зносу.
• Чи відповідає модель вимогам щодо шуму і зчеплення на вологому покритті? – Так, шина сертифікована за ECE R117, що підтверджує відповідність вимогам з шуму кочення та характеристик на мокрій дорозі.

Замовляйте зараз — офіційна гарантія і чесна ціна. Отримайте швидку доставку по Україні. Оформіть купівлю — діють вигідні умови для компаній та автопарків.