11 R22.5 Triangle TR686 146/143M Рульова шина

11 r22.5 Triangle TR686 146/143M рульова вантажна гума — надійне рішення для магістралей та регіональних маршрутів із стабільним кермуванням і прогнозованим зносом, створене для великих пробігів. Оптимальний вибір для автопарків, що цінують ресурс каркаса, рівномірність стирання та економію пального. Сучасна конструкція поєднує міцність і комфорт руху у будь-яку пору року.

Опис виробника та перевага його вибору

Triangle Tire — міжнародний виробник шин із повним циклом розробки, тестування та серійного випуску продукції для комерційного транспорту, спецтехніки та легкового сегмента. Компанія заснована у 1976 році, має власні дослідницькі центри, випробувальні полігони та автоматизовані виробничі лінії. Асортимент представлений у більш ніж 180 країнах, а продукція відповідає вимогам ECE, DOT та іншим ключовим регламентам.

• Країна виробництва: Китай, провінція Шаньдун
• Технології бренду: цифрове моделювання зони контакту і рівномірності зносу, малогістерезисні суміші з високодисперсною кремнієвою добавкою, посилений сталевий корд останнього покоління, оптимізований тепловідвід каркаса, багатокроковий контроль якості на кожній стадії виробництва
• Призначення шин: важкі та середньотоннажні вантажівки, сідельні тягачі, причепи та напівпричепи, а також міські та міжміські автобуси
• Рейтинг бренду: стабільний середньо-високий сегмент із дуже конкурентною вартістю кілометра пробігу; за відгуками автопарків Triangle часто обирають як ефективну альтернативу преміум-маркам у категоріях магістраль і регіон

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 315/80r22.5 — рульова; для міжміських перевезень і магістралей із фокусом на рівномірний знос
• 295/80r22.5 — провідна; для регіональних маршрутів із періодичним рухом по другорядних дорогах
• 385/65r22.5 — причіпна; для напівпричепів, рівномірність стирання плечових зон
• 315/70r22.5 — рульова; для міжнародних перевезень із пріоритетом економії пального
• 295/75r22.5 — рульова або універсальна; для магістральних та регіональних напрямків у змішаному циклі
• 11r24.5 — провідна; для техніки з підвищеним дорожнім просвітом і маршрутом зі складним профілем
• 12r22.5 — провідна; для змішаних умов міста і приміських шляхів
• 275/70r22.5 — причіпна; для низькопрофільних напівпричепів з вимогами до стійкості
• 385/55r22.5 — причіпна; для автопоїздів із високим центром ваги, оптимальна керованість у маневрах
• 13r22.5 — провідна; для самоскидів і шасі, що працюють на твердих покриттях із під’їздом на будмайданчики

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 11 r22.5 Triangle TR686

• Виробник шини: Triangle Tire
• Країна виробник шини: Китай
• Призначення шини: рульова вантажна гума для магістральних і регіональних перевезень
• Сезонність шини: всесезонна
• Модель шини: TR686
• Ширина шини: 279 мм (номінальна 11 дюймів)
• Висота профілю шини: близько 90 % умовно для типорозміру 11 r22.5
• Зовнішній діаметр шини: приблизно 1085 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5 дюйма
• Індекс навантаження шини: 146/143 — гранична маса 3000/2725 кг
• Індекс швидкості шини: M — безпечно до 130 км/год
• VF або IF: не застосовується для цієї моделі
• Тип конструкції: радіальна TL — безкамерне виконання зі сталевим кордом
• Малюнок протектора шини: 5-рібний напрямний рисунок, неспрямований; глибина орієнтовно 15–17 мм
• Вісь установки шини: рульова, допускається як всепозиційна у легких умовах
• Вага, маса шини: близько 58.5 кг
• Матеріал: багатокомпонентний гумовий компаунд на основі натурального і синтетичного каучуку з кремнеземом і сажою; сталевий корд у каркасі та брекері; технологічні масла, смоли, сірка, антиоксиданти
• Паливна ефективність: знижений опір коченню, орієнтований на економію пального на магістралях
• Стан шини: новий від виробника

Відмінні характеристики

• Цілеспрямовано створена для комерційних вантажівок і автобусів, забезпечує стабільність курсу на високих швидкостях та витривалість у щоденному рейсі.
• Підвищений ресурс пробігу: тверді компаунди та рівномірний контур зони контакту допомагають долати понад 100 000 км за належного обслуговування.
• Впевнене щеплення з покриттям у суху і мокру погоду завдяки комбінації прямолінійних канавок та дрібного ламелювання.
• У посиленому кістяку використано кілька шарів сталевого корду, що підвищує витривалість до циклів навантаження.
• Профіль протектора адаптований під осьове призначення: для кермової осі — прямі поздовжні канали, для ведучої — масивні шашки тяги, для причіпної — максимально рівномірне стирання.
• Корпус шини підходить для подальшого відновлення протектора, що продовжує життєвий цикл та знижує витрати автопарку.
• Добра теплостійкість у довгих рейсах завдяки оптимізації внутрішніх шарів і тепловідведення.
• Багатошаровий склад забезпечує баланс жорсткості, еластичності й удароміцності.
• Наявні індикатори стирання, що спрощують контроль залишкової глибини і своєчасність заміни.
• У складі використано сучасні матеріали — природний та синтетичний каучук, сажа, кремнезем, сірка, смоли, оливи, армувальний металевий і текстильний корд.
• Плечові зони зміцнені для кращої поперечної стійкості під час маневрів.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Рисунок TR686 побудований на п’яти ребрах із безперервними центральними доріжками і широкими поздовжніми дренажними каналами. Крок ребер підібраний так, щоб навантаження перерозподілялося рівномірно від центру до плечових зон, що мінімізує хвилястий знос і сприяє збереженню геометрії протектора на довгій дистанції. Прямолінійні канавки швидко евакуюють воду, а дрібні ламелі у центральній частині підвищують мікрозчеплення на вологому асфальті без надмірного збільшення опору коченню. Блоки мають оптимізовану жорсткість, завдяки чому колесо чітко тримає колію, зберігаючи плавність кермового відгуку і стабільність при гальмуванні.

Малюнок неситьовий і несетеровий, підходить для монтажу в будь-якому напрямку обертання. Для довідки щодо взаємозамінності: 11.00-22 — діагональний аналог старого стандарту, 11 r22.5 — сучасний радіальний варіант із безкамерним виконанням.

Конструктивні особливості шини

Каркас шини побудований на багатошаровому сталевому корді з рівномірним натягом ниток, що формують міцну основу під брекерний пакет. Брекер містить два сталеві пояси, які стабілізують пляму контакту і знижують деформації на високій швидкості. Бортові кільця із суцільної сталевої дротини з підсилювальними наповнювачами надійно утримують шину на поличках диска, а внутрішня герметизуюча гума TL-типу забезпечує збереження тиску. Боковини виконані з еластичного, але захищеного від порізів складу, що гасить мікроколивання і допомагає відводити тепло з кістяка, зберігаючи стабільні властивості під час тривалого нагрівання.

Основні сфери застосування

• Магістральні перевезення на тягачах і сідельних автопоїздах, регіональні маршрути із частими розворотами та зупинками, міжміські автобусні лінії. Установлюється на кермову вісь, вирізняється довгим ресурсом та стабільністю курсової стійкості на твердому покритті.

Список техніки:

• Volvo — FH, FM
• Scania — R-series, G-series
• Mercedes-Benz — Actros MP3/MP4, Axor
• DAF — XF, CF
• MAN — TGX, TGS
• Renault Trucks — T, D
• Iveco — S-Way, Stralis
• MAZ — 5440, 6430
• KAMAZ — 5490, 6520 у дорожній комплектації
• Krone — напівпричепи в конфігурації з рульовими осями для міських доставок
• Schmitz Cargobull — міські та міжміські шасі з кермовими осями
• Neoplan — міжміські автобуси серії N
• Setra — міжміські автобуси S-серії
• BMC — дорожні шасі і тягачі для регіональних задач
• Ford Trucks — F-MAX у версіях із допустимим типорозміром 11 r22.5

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Michelin X Multi Z – нижча вартість кілометра за рахунок поєднання доступної ціни і доброго ресурсу протектора
• Goodyear KMAX S – більш м’який кермовий відгук на нерівностях завдяки еластичним боковинам і збалансованій жорсткості ребер
• Continental HSR2 – краща економіка при змішаних маршрутах регіон міста через зменшений опір коченню і рівномірний знос плечей

Каркас TR686 побудований із фокусом на витривалість під відновлення, що вигідно вирізняє модель у сегменті середнього бюджету. Сталеві пояси і щільний бортовий вузол додають стабільності на швидкості, тоді як рисунок ребер із широкими продольними каналами у Triangle має меншу схильність до хвилястого стирання у порівнянні з агресивнішими кермовими протекторами інших брендів. Боковини отримали оптимізовану товщину для балансу комфорту та бічної стійкості, а геометрія ламелей орієнтована на дренаж без надлишкового підгріву протектора.

Опис характеристик моделі та бренду

Конструктивні особливості шини

У серці TR686 — сталевий каркас із ретельно підібраною схемою нашарування, подвійний брекер для стабілізації плями контакту, пружні борти з ущільнювачем для герметичності безкамерної посадки та боковини з ударопоглинальним шаром. Протектор має жорстке центральне ребро для курсової стабільності і зони змінної жорсткості по краях для рівномірного стирання під час поворотів.

Ключові переваги шини

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Дотримуйтесь робочого тиску, узгодженого з навантаженням на вісь і швидкісним режимом. Для кермової осі в типорозмірі 11 r22.5 зазвичай застосовують 7.5–8.5 бар, у парному монтажі — у нижній частині діапазону з урахуванням інструкцій виробника техніки і нормативів ETRTO. Регулярно перевіряйте геометрію передньої осі та сходження, щоб зменшити імовірність пилінгу і хвилястого зносу. Балансування коліс після кожної заміни або відновлення протектора — обов’язкова умова. Стежте за різницею тиску між колесами на осі, допускається не більше 0.2–0.3 бар відхилення. Проводьте ротацію ліво-право за схемою виробника, контролюйте стан плечових зон та індикаторів стирання. Використовуйте рекомендовані диски 8.25х22.5, встановлюйте нові вентилі, затягуйте гайки зі штатним моментом. Не перевищуйте ліміти навантаження і швидкості, зазначені на боковині.

У яких умовах шина може експлуатуватися 11 r22.5 Triangle TR686

Польові умови, дороги, вологий ґрунт, твердий ґрунт. На шосі та якісному асфальті протектор забезпечує низький опір коченню та прямолінійність курсу. На мокрій дорозі широкі поздовжні канавки знижують ризик аквапланування. На укатаному ґрунті або бетоні шина зберігає контакт завдяки ламелюванню, однак рух бездоріжжям не є її профільним сценарієм. У місті TR686 витримує часті зупинки та маневри без надмірного стирання плечей, а на заміських трасах демонструє стабільну теплову поведінку.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Перед монтажем перевірте диски на відсутність пошкоджень, корозії та биття. Використовуйте монтажну пасту, щоб уникнути надривів бортів. Під час накачування встановіть колесо у кліті безпеки, не перевищуйте посадковий тиск, рекомендований виробником. Після посадки борту відкоригуйте тиск до робочого значення з урахуванням завантаження. Проводьте контроль герметичності вентилів мильним розчином. На демонтажі повністю стравлюйте повітря, застосовуйте інструмент без гострих крайок, щоб не пошкодити корд і борти. Після монтажу виконайте балансування і повторну перевірку моменту затягування гайок через 50–100 км.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: оптимізований рисунок кермової осі і малогістерезисний компаунд зменшують опір коченню, що може дати до 4 % зниження витрат пального у магістральному циклі.
• Скорочення часу робіт: стабільне зчеплення і точність курсу зменшують пробуксовки на вологому асфальті, дозволяючи тримати вищу середню швидкість у межах дозволеного режиму.
• Менше витрат на обслуговування: витривалий кістяк і можливість відновлення протектора продовжують строк служби корпусу та знижують частоту закупівель нових шин.

Оплата та доставка

Придбайте 11 r22.5 Triangle TR686 146/143M рульову вантажну гуму на вигідних умовах у нашому магазині. Зв’яжіться сьогодні — надамо експертну консультацію, швидко оформимо замовлення та відправимо в будь-який регіон країни.

• Як купити: оформіть замовлення онлайн або телефоном. Менеджер узгодить наявність, вартість і дату відвантаження.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ. Відправляємо щоденно до відділення або за адресою, у міста і села.
• Способи оплати: безготівковий платіж з ПДВ, переказ на банківську картку, післяплата перевізника.

Переваги покупки шини

Офіційне походження, гарантія виробника, оперативна логістика та професійна підтримка — усе, щоб Ваша техніка працювала без простоїв. Замовляйте зараз і отримайте найкращі умови для автопарків та компаній.

Висновок по шині та рекомендації

11 r22.5 Triangle TR686 146/143M рульова вантажна гума поєднує ресурс протектора, точність кермування та ефективне водовідведення. Це вдалий вибір для тягачів і міжміських автобусів, де важливі стабільність і економія пального. Міцний каркас гарантує надійність і можливість подальшого відновлення, а збалансований рисунок підтримує безпеку під час дощу і в міжсезоння. Вибираючи TR686, Ви підвищуєте ефективність перевезень, скорочуєте споживання пального та отримуєте довговічність у складних умовах експлуатації.

Часті питання про шину

• Чи підходить TR686 для всесезонної експлуатації? – Так, модель розроблена як всесезонна для доріг з твердим покриттям у помірному кліматі, включно з дощовою погодою.
• Чи допускається відновлення протектора на TR686? – Так, корпус шини розрахований на кілька циклів наварювання за умови відсутності критичних пошкоджень і дотримання технології ретридингу.
• Який рекомендований тиск для кермової осі? – У більшості випадків 7.5–8.5 бар залежно від навантаження, швидкості та рекомендацій виробника транспортного засобу згідно з ETRTO.
• Чи можна ставити TR686 на інші осі? – Модель є кермовою, але допускається як всепозиційна у легких умовах. Для ведучої та причіпної осей краще використовувати відповідні варіанти з лінійки Triangle.
• Який диск сумісний з 11 r22.5? – Рекомендований диск 8.25х22.5 з відповідним індексом міцності та допусками для комерційного транспорту.

Замовляйте просто зараз — офіційна гарантія і чесна ціна. Оформлюйте заявку і отримайте швидку доставку по всій країні. Потрібна партія для автопарку — запропонуємо індивідуальні знижки і сервісний супровід.