11 R22.5 Triangle TRD01 146/143M Ведуча шина

11 r22.5 Triangle TRD01 146/143M Ведуча вантажна шина — ведуча вантажна гума для стабільної тяги на міжміських і регіональних маршрутах: призначення та використання шини, ключові особливості моделі, огляд та переваги

11 r22.5 Triangle TRD01 146/143M Ведуча вантажна шина — надійне рішення для тягової осі вантажних автомобілів, що працюють на шосе та твердих дорогах у будь-яку пору року. Симетричний блоковий малюнок, відкрите плече та потужні ґрунтозачепи забезпечують впевнений розгін, мінімізацію пробуксовки й ефективне гальмування на вологому та сухому покритті. Збалансований компаунд і посилений каркас дозволяють витримувати інтенсивні навантаження, зберігаючи рівномірне зношування протягом усього ресурсу. Оптимальний вибір для комерційних перевізників, яким потрібна стабільна тяга, передбачувана керованість та можливість подальшої регенерації. Замовляйте зараз, щоб підвищити ефективність автопарку та зменшити витрати на кілометр!

Опис виробника та перевага його вибору

Triangle Tyre Co., Ltd. — один із найбільших шинних виробників Китаю, заснований у 1976 році в місті Вейхай. Компанія проєктує й виготовляє повний спектр шин для вантажного транспорту, кар’єрної техніки та легкових авто, поставляючи продукцію більш ніж у 170 країн. Triangle інвестує у науково-дослідні центри, автоматизовані виробничі лінії та контроль якості на рівні провідних світових стандартів. Обираючи цей бренд, ви отримуєте збалансоване співвідношення ціни, ресурсу та технологічної надійності.

• Країна виробництва та компанія: Китай, Triangle Tyre Co., Ltd. (Weihai, Shandong)
• Технології бренду: цифрове моделювання каркасу й протектора, зміцнені брекерні пакети, компаунди з поєднанням натурального та синтетичного каучуку, контроль тепловиділення, автоматична перевірка однорідності та балансування, сертифікація міжнародних стандартів якості
• Призначення шин: вантажні та автобусні TBR-шини для рульових, ведучих і причіпних осей; шини для кар’єрної та промислової техніки; рішення для міжнародних перевезень, регіональної логістики та міських маршрутів
• Рейтинг бренду: упевнена середня/вище середньої позиція серед світових виробників: за доступністю і загальною вартістю володіння Triangle конкурує з якісними брендами другого ешелону, поступаючись преміум‑лідерам лише за максимальним ресурсом, але виграє у вартості кілометра

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 295/80r22.5 TRD01 — ведуча вісь для регіональних перевезень, акцент на тязі та рівномірному зношуванні
• 315/80r22.5 TRD01 — ведуча вісь для магістральних і змішаних маршрутів, підвищена вантажність та стабільність
• 12r22.5 TRD01 — ведуча вісь для важких умов експлуатації, покращене самоочищення
• 13r22.5 TRD01 — ведуча вісь для змішаних покриттів, акцент на зчепленні в дощ та сніг
• 11r22.5 TRS02 — рульова вісь, для міських і міжміських доріг, підвищена рівномірність зносу
• 11r22.5 TRD09 — ведуча вісь, глибший протектор для тяги на складних покриттях
• 385/65r22.5 TRT01 — причіпна вісь, стійкість до «пиляння» плеча, високий ресурс
• 275/70r22.5 TRS02 — рульова вісь для міських автобусів, рівна пляма контакту і тиша
• 315/70r22.5 TRS02 — рульова вісь для магістральних тягачів з підвищеною курсовою стійкістю
• 265/70r19.5 TRD06 — ведуча вісь середньотоннажних авто, покращене дренування
• 245/70r19.5 TRT02 — причіпна вісь, знижений опір коченню
• 385/55r22.5 TRT02 — причіпна вісь для єврофур, стабільність і рівномірне стирання

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 11 r22.5 Triangle TRD01 Ведуча вантажна шина

• Виробник шини: Triangle
• Країна виробник шини: Китай
• Призначення шини: ведуча вісь вантажних автомобілів для міжміських та регіональних доріг
• Сезонність шини: всесезонна (M+S)
• Модель шини: TRD01
• Ширина шини: 279 мм (типорозмір 11 r22.5)
• Висота профілю шини: 80% (орієнтовне для даного типорозміру)
• Зовнішній діаметр шини: 1054 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5 дюйма
• Індекс навантаження шини: 146/143 — гранична маса 3000/2725 кг
• Індекс швидкості шини: M — безпечно до 130 км/год
• VF або IF: —
• Тип конструкції: —
• Малюнок протектора шини: симетричний несформований у напрямку руху блоковий, відкрите плече, глибина близько 21 мм
• Вісь установки шини: провідна
• Вага, маса шини: 58.5 кг
• Матеріал: суміш натурального і синтетичного каучуку з вуглецевою сажею, сіркою; сталевий брекер і каркасний корд, текстильний корд у боковинах, смоли та олії для еластичності
• Паливна ефективність: знижений опір коченню для класу ведучих шин
• Стан шини: новий від виробника

Відмінні характеристики

• Створена для комерційних вантажівок і зберігає міцність на різних типах дорожнього покриття.
• Підвищений ресурс протектора: реальний пробіг за належного догляду сягає 100 000 км і більше.
• Надійне зчеплення на сухому та вологому асфальті завдяки масивним шашкам і ламелям.
• Каркас із посиленим кордом — багатошарова структура для стабільності під навантаженням.
• Профіль протектора під задачу: кермові — з прямими ребрами; ведучі — з глибоким блоковим малюнком; причіпні — для рівного зносу.
• Корпус придатний до відновлення: можливість декількох циклів регенерації накладкою.
• Витривалість до перегріву — стабільна робота влітку та під час тривалих пробігів.
• Багатошаровий каркас у поєднанні зі сталевими брекерами підвищує жорсткість і ресурс.
• Індикатори зносу допомагають точно контролювати залишкову глибину канавок.
• Склад суміші містить каучуки, сажу, сірку, металевий та текстильний корд, пластифікатори, смоли, олії і функціональні добавки.
• Посилені боковини для кращої стабільності на розворотах та при маневрах з вантажем.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Симетричний блоковий рисунок TRD01 формує широку пляму контакту з трьома основними ребрами, що складаються з масивних шашок зміненої довжини. Відкрите плече з великими дренажними вікнами полегшує відведення води та шламу з контактної зони, зменшуючи ризик ковзання. Зигзагоподібні поперечні канавки розташовані під змінними кутами, що покращує тягу на старті та скорочує гальмівний шлях. Посилені перемички між блоками стабілізують жорсткість елементів, тож тиск розподіляється рівномірно по всій ширині протектора.

Крок блоків варіюється: це гасить резонанс і знижує шум, а мікроламелі на кромках підвищують зачеп на вологому покритті. Камневиштовхувачі в дні канавок не дають гравію застрягати, тому ризик мікротріщин і пошкоджень брекера менший. На твердому асфальті шина демонструє стабільність курсу, на мокрому — надійне дренування завдяки поздовжнім каналам і відкритим плечам. У снігову «кашу» допомагає глибина канавок і проміжки між шашками — вони забезпечують «вгризання» у шар снігу без надмірної пробуксовки.

Конструктивні особливості шини

Основа шини — міцний каркас із багатошаровим сталевим кордом, що формує структурну жорсткість і витримує високі осьові навантаження. Над каркасом розташований дво- або тришаровий сталевий брекер для стабілізації плями контакту та захисту від ударних навантажень. Посилене бортове кільце з жорсткою наповнювальною вставкою забезпечує надійне прилягання до обода і зменшує мікропровороти, а також допомагає рівномірно розподіляти напруження в зоні борту.

Боковини мають підвищену товщину з еластичними гумовими сумішами, що гасять вібрації й перешкоджають утворенню «заломів». Тепловідведення оптимізоване за рахунок складу компаунду й геометрії брекерного пакету — зайве тепло розсіюється, зменшуючи ризик перегріву під час тривалого руху на високих середніх швидкостях. Антифрикційні підсилювачі в зоні бортів і бортового кільця додатково захищають від абразивного зношування під час монтажу/демонтажу.

Основні сфери застосування

• Експлуатація на ведучих осях магістральних та регіональних вантажних авто — робота на твердих дорогах, мокрому асфальті, сніговій «каші», із збереженням тяги та рівномірного стирання.
• Встановлення на тягачі та самоскиди — відрізняється прогнозованістю на розгонах і під час гальмування, довговічністю на шосе та стійкістю плеча до абразивного зносу.

Список техніки:

• Volvo — FH/FM
• Mercedes-Benz — Actros/Arocs
• Scania — R/G-Series
• MAN — TGX/TGS
• DAF — XF/CF
• Iveco — S-Way/Stralis
• Renault Trucks — T/C/K
• MAZ — 5440/6430
• KAMAZ — 5490/6520
• KrAZ — 65032/6510
• Hyundai — Xcient
• Hino — 700 Series
• Isuzu — Giga
• UD Trucks — Quon
• Ford Trucks — F-MAX

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Michelin (X Multi D) – Triangle TRD01 пропонує нижчу вартість кілометра при коректній геометрії осі та тиску, що вигідно автопаркам з великим пробігом.
• Goodyear (KMAX D) – TRD01 має більш відкриті плечі з вираженими блоками, що покращує стартову тягу на вологому покритті та у сніговій «каші».
• Sailun (S815) – TRD01 вирізняється стабільнішим зносом плечової зони на тривалих магістральних рейсах завдяки жорсткішим перемичкам між шашками.

Каркас TRD01 спроєктований зі збалансованою жорсткістю: сталеві брекери міцно тримають пляму контакту, знижуючи хвилю «чашкування». Боковини мають еластичніший шар, що стримує мікротріщини, тоді як протектор з широкими дренажними вікнами ефективно виштовхує воду і дрібний гравій. У сумі це дає впевнену тягу без істотного росту опору коченню — корисний компроміс для регіонально‑магістральної експлуатації.

Опис характеристик моделі та бренду

Конструктивні особливості шини

• Раціональна ціна за стабільну якість: вигідне співвідношення вартості та ресурсу протектора для автопарків із регулярними пробігами.
• Довговічний корпус: посилений каркас витримує цикли навантаження‑розвантаження без втрати геометрії, зберігаючи придатність до відновлення.
• Оптимізована витрата пального: жорсткі зв’язки між блоками зменшують деформації в зоні контакту, що знижує опір коченню для класу ведучих шин.

Каркас виконано зі сталевого корду високої міцності; брекерний пакет стабілізує протектор при динамічних навантаженнях. Бокові стінки з еластомірними шарами гасять удари та вібрації, а бортове кільце з армованою вставкою зберігає герметичність та щільне з’єднання з диском. Протекторний шар має підсилену базу, що розсіює тепло і захищає брекер від проникнення камінців.

Ключові переваги шини

• Тривалий пробіг без передчасного стирання: ресурс протектора до сотень тисяч кілометрів за дотримання регламенту.
• Впевнене чіпляння на покритті: блокова конфігурація з ламелями утримує дорогу в дощ і снігову «кашу».
• Міцний корпус із багатошаровим кордом: надійно тримає форму під вантажем.
• Цілеспрямований малюнок: для ведучої осі — глибокі шашки, що додають тяги та зменшують пробуксовування.
• Придатність до відновлення: каркас допускає повторне наварювання протектора.
• Контроль зносу: візуальні індикатори дозволяють своєчасно планувати ротацію та заміну.
• Сильна тяга й висока вантажність пришвидшують виконання рейсів і робочих циклів.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підтримуйте робочий тиск відповідно до завантаження осі й рекомендацій для розміру 11 r22.5: у більшості випадків 7.0–8.5 бар (700–850 кПа) для одиночного монтажу та 6.5–8.0 бар (650–800 кПа) для здвоєних коліс. Регулярно перевіряйте тиск у холодному стані не рідше 1 разу на тиждень; перед далекими рейсами — щоразу. Дотримуйтеся коректного сходження/розвалу ведучої осі, уникайте постійного перевантаження, проводьте ротацію за станом зносу між позиціями на осі. Стежте за температурою шини під час тривалих підйомів у спеку: короткі паузи допоможуть розсіяти надлишкове тепло й продовжать строк служби.

Чистіть протектор від камінців під час ТО, перевіряйте наявність порізів та проколів, своєчасно усувайте дефекти. При перших ознаках «чашкування» оцініть геометрію осі й жорсткість підвіски. Для максимальної віддачі плануйте відновлення протектора після вичерпання базового шару — якісний каркас TRD01 це дозволяє.

У яких умовах шина може експлуатуватися 11 r22.5 Triangle TRD01

Шина розрахована на роботу на магістральних і регіональних дорогах, міських маршрутах, бетоні та асфальті, у дощових умовах, на талому снігу і щільному твердому ґрунті з короткими заїздами на промислові майданчики. На вологому покритті відкриті плечі й поздовжні канали стабільно відводять воду; на твердому ґрунті блоки з перемичками зменшують ковзання і розподіляють тиск рівномірно. Для тривалої їзди глибокою колією чи багном рекомендовані спеціалізовані позашляхові рішення.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж проводьте на чисті ободи рекомендованої ширини, із застосуванням мастила для бортів. Використовуйте обладнання з обмеженням зусилля на борт, аби не пошкодити корд. Після посадки на диск надувайте в клітці безпеки, не перевищуючи максимального монтажного тиску, потім відкоригуйте до робочих значень. При демонтажі знижуйте тиск повністю, уникайте ривкових рухів інструментом у зоні борту. Після кожної операції перевіряйте герметичність, балансування і відсутність биття.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: оптимізована жорсткість блоків і змінний крок протектора зменшують деформації у плямі контакту, що здатне знизити опір коченню до 6–8% у типових режимах для ведучої осі.
• Скорочення часу робіт: краща тяга на старті та в дощ зменшує пробуксовки, підвищуючи середню швидкість операцій у міському та регіональному циклі.
• Менше витрат на обслуговування: витривалий каркас і рівномірний знос плеча подовжують інтервали між замінами та роблять регенерацію більш прогнозованою.

Оплата та доставка

Придбайте 11 r22.5 Triangle TRD01 146/143M Ведуча вантажна шина в нашому магазині на вигідних умовах. Оформляйте замовлення зараз — допоможемо підібрати оптимальний комплект і оперативно відправимо по всій Україні. Залишайте заявку — менеджер уточнить наявність, підкаже по тиску й експлуатації, узгодить зручний спосіб отримання.

• Як купити: оформіть замовлення онлайн або зателефонуйте. Підтвердимо ціну, узгодимо дату відвантаження та документи.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ. Відправляємо щоденно, до відділень або кур’єром за адресою.
• Способи оплати: безготівково з ПДВ, оплата на банківську картку, післяплата службою доставки.

Переваги покупки шини

Ми гарантуємо офіційне походження, швидку комплектацію замовлення, професійні консультації з підбору та режимів тиску, а також стабільні поставки по всій Україні.

Висновок по шині та рекомендації

11 r22.5 Triangle TRD01 146/143M Ведуча вантажна шина поєднує надійну тягу, витривалий каркас і продуманий блоковий малюнок для щоденної роботи на твердих дорогах у різних погодних умовах. Це збалансоване рішення для тягачів і вантажівок, яке забезпечує стійкість на мокрому покритті, контрольоване гальмування та рівномірний знос плеча. За правильно підібраного тиску й ротацій шина сприяє зниженню витрати палива та вартості кілометра, підвищує безпеку екіпажу й надійність рейсів. Обирайте TRD01 для автопарків, що прагнуть стабільної ефективності, довговічності в складних умовах і передбачуваних витрат протягом усього життєвого циклу. Замовляйте сьогодні — і отримайте відчутний приріст продуктивності вже на найближчих рейсах.

Часті питання про шину

• Чи придатна TRD01 для регенерації протектора? – Так, каркас розрахований на повторну наварку за умови відсутності критичних пошкоджень і дотримання технології відновлення.
• Яка рекомендована сфера використання? – Ведуча вісь вантажних авто на магістральних і регіональних дорогах, цілорічна експлуатація з акцентом на вологе покриття та помірні зимові умови (маркування M+S).
• Який робочий тиск підтримувати? – Орієнтовно 7.0–8.5 бар для одиночної установки і 6.5–8.0 бар для здвоєних коліс, з корекцією під фактичне навантаження осі та швидкісний режим.
• Чи є захист від каменів у канавках? – Так, конструкція канавок із камневиштовхувачами зменшує ризик застрягання гравію та пошкодження брекера.
• Чи підходить шина для їзди по бездоріжжю? – TRD01 оптимізована під тверді дороги. Короткі заїзди на ущільнений ґрунт прийнятні, але для регулярної роботи в багні краще використовувати спеціальні позашляхові моделі.

Оформіть замовлення зараз — отримайте гарантію виробника та справедливу ціну. Замовляйте з доставкою по Україні у найкоротші строки. Телефонуйте — надамо знижки для компаній і допоможемо з підбором під ваші маршрути.