11R22.5 Lanvigator D802 149/146M Ведуча вантажна шина

11 r22.5 Lanvigator D802 149/146M Ведуча вантажна шина — надійне рішення для провідної осі магістральних і регіональних перевезень з упевненим зчепленням і рівномірним зношуванням. Створена для стабільної тяги на вологому та сухому асфальті, а також на укочених ґрунтових дорогах. Оптимальний вибір для автопарків, яким потрібна довговічність, передбачувана керованість і можливість відновлення протектора.

Опис виробника та перевага його вибору

Lanvigator — торговельна марка вантажних і легкових шин, що належить китайському виробнику з сучасними виробничими лініями, автоматизованим контролем якості та експортом у десятки країн. Компанія розвиває комерційні TBR-рішення з акцентом на ресурс каркаса, безпеку та економічність у реальних умовах експлуатації.

• Країна виробництва: Китай
• Технології бренду: сталевий багатошаровий корд з нейлоновим покриттям, 3D-ламелі для підсилення крайок зчеплення, захисні камневиштовхувачі у головних канавках, компаунд із підвищеною термостійкістю для тривалих пробігів, контроль геометрії барабана формування для стабільної якості шин
• Призначення шин: комерційний вантажний транспорт середньої та великої тоннажності, регіональні рейси, магістралі, міжміські маршрути, комунальна та будівельна техніка з перевагою твердої поверхні
• Рейтинг бренду: упевнена середня ліга серед світових виробників TBR за співвідношенням ціна до ресурсу, що конкурує з іншими азійськими марками та приваблює автопарки невисокою вартістю володіння

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 295/80r22.5 — рульова, для міжміських маршрутів і рівномірного зношування
• 315/80r22.5 — ведуча, для підвищеної тяги на регіональних дорогах
• 12r22.5 — причіпна, для стабільності у складі автопоїзда
• 275/70r22.5 — рульова, для міського циклу з частими зупинками
• 295/75r22.5 — ведуча, оптимальна для магістралей із помірним навантаженням
• 315/70r22.5 — рульова, для магістральних тягачів нового покоління
• 13r22.5 — причіпна, для шторних та рефрижераторних напівпричепів
• 385/65r22.5 — рульова або вільна вісь напівпричепів, для підвищеної вантажомісткості
• 11r22.5 — рульова, універсальне рішення для міжміських доріг
• 235/75r17.5 — причіпна, для середньотоннажних авто у міському циклі
• 245/70r19.5 — рульова, для регіональних доставок на середніх вантажівках

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 11 r22.5

• Виробник шини: Lanvigator
• Країна виробник шини: Китай
• Призначення шини: провідна вісь вантажних автомобілів для регіональних і магістральних перевезень
• Сезонність шини: всесезонна
• Модель шини: D802
• Ширина шини: приблизно 279 мм
• Висота профілю шини: близько 80%
• Зовнішній діаметр шини: приблизно 1085 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5 дюйма
• Індекс навантаження шини: 149/146 — гранична маса 3250 кг на одиночному колесі та 3000 кг на здвоєному
• Індекс швидкості шини: M — безпечно до 130 км/год
• Тип конструкції: радіальна TL — безкамерне виконання з герметизуючим шаром
• Малюнок протектора шини: ненапрямний блочний drive-патерн із глибиною до 20 мм
• Вісь установки шини: провідна
• Вага, маса шини: близько 59 кг
• Матеріал: компаунд на основі натурального й синтетичного каучуку, сажа, смоли, масла; сталеві брекерні пояси; нейлонове захисне накриття
• Паливна ефективність: оптимізований опір коченню для регіонального циклу
• Стан шини: новий від виробника
• Орієнтовний ресурс шини: 100000–150000 км залежно від навантаження, тиску, якості покриття та геометрії коліс

Сертифікація та стандарти

• Відповідає міжнародним та національним стандартам:CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO.Це підтверджує безпеку, зносостійкість та відповідність галузевим нормам.

Відмінні характеристики

• Створена для комерційних вантажівок і витримує інтенсивну експлуатацію на різних типах покриття.
• Компаунд підвищеної міцності забезпечує тривалий пробіг без прискореного стирання протектора.
• Надійне зчеплення у дощ і на сухому асфальті завдяки агресивним кромкам блоків.
• Силова архітектура каркаса з багатошаровою металокордною будовою підвищує витривалість.
• Профіль, адаптований під позицію: для провідної осі — глибокі масивні шашки, що формують високу тягу.
• Каркас можна відновлювати, що дає можливість декількох циклів нарізки та відновлення протектора.
• Стійкість до перегріву при тривалих рейсах і високому завантаженні.
• Багатошарова структура забезпечує жорсткість і геометричну стабільність.
• Контрольні індикатори зношення допомагають вчасно планувати сервіс.
• Компоненти суміші підібрані для балансу між еластичністю та жорсткістю при різних температурах.
• Зміцнена боковина підвищує стійкість у поворотах і під час маневрів з вантажем.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Малюнок D802 — блочний drive-патерн з трьома рядками масивних шашок по центру і розвиненими плечовими блоками. Головні канавки зигзагоподібні, середньої ширини, створюють додаткові ріжучі кромки під різними кутами атаки. Краї блоків мають мікропрофілювання, що підсилює контакт із мікронерівностями покриття. Крок блоків оптимізований для рівномірного розподілу тиску по плямі контакту, що знижує ризик локальних перегрівів і нерівномірного стирання. У плечовій зоні використовуються більш жорсткі елементи з мінімальними перемичками для стабільності курсування і впевненого розгону без зривів тяги.

Дренаж побудований на системі поздовжніх каналів і поперечних прорізів, що формують відкриту мережу для швидкого відведення води та бруду. Геометрія поперечних каналів полегшує самоочищення під час руху по мокрому узбіччю або укатаному ґрунту. На твердому покритті жорсткість блоків забезпечує чітке відчуття опори, тоді як на вологому асфальті працюють додаткові кромки зчеплення, знижуючи ризик пробуксовки на старті та під час підйому.

Конструктивні особливості шини

Каркас D802 побудований на сталевому корді з багатошаровою конструкцією брекера, що рівномірно розподіляє навантаження і протидіє деформаціям під час тривалої роботи на високій масі. Поверх брекера нанесена нейлонова кап-плікація, яка стабілізує протектор на швидкості та покращує термостійкість. Бортові кільця виконані з високоміцного дроту, що гарантує щільну посадку на диску, а також мінімізує мікропровороти. Боковини посилені додатковими гумовими шарами для кращого опору ударам та стиранню об бордюри. Склад суміші у підпротекторній зоні підібраний для ефективного тепловідведення від робочої поверхні до плечових зон, що знижує ризик теплової втоми корда.

Основні сфери застосування

• Експлуатація на провідній осі магістральних та регіональних тягачів і вантажівок
• Робота на асфальті, бетоні, а також на укочених щебеневих та ґрунтових дорогах
• Підходить для перевезення збірних вантажів, будматеріалів, продуктів харчування у складі автопоїздів
• Оптимізована для автопарків, яким потрібні передбачувані пробіги, відновлюваність каркаса і стабільні витрати пального

Список техніки:

• Volvo — FH, FM
• Scania — R-series, G-series
• MAN — TGX, TGS
• Mercedes-Benz — Actros, Axor
• DAF — XF, CF
• Iveco — Stralis, S-Way
• Renault Trucks — T, C
• MAZ — 5440, 6430
• KrAZ — 6510, 65053
• KamAZ — 5490, 6520
• Volvo — VN для імпортованих магістральних тягачів
• Renault Trucks — Premium Route
• Mercedes-Benz — Antos
• DAF — LF для середньотоннажних конфігурацій з 22.5 дисками
• MAN — TGM у відповідних комплектаціях провідної осі

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Sailun S768 – більша стійкість плечової зони до зрізів на розворотах завдяки посиленим блокам D802
• Double Coin RLB400 – вигідніше співвідношення ціни до ресурсу при близькому рівні тяги на мокрому
• Triangle TRD06 – помітно краща керованість на високій швидкості завдяки жорсткішому центральному ряду

Каркас D802 вирізняється щільною посадкою бортів і додатковим нейлоновим шаром, що стабілізує протектор під навантаженням. У кордній частині використовується сталь із контрольованим кроком ниток для стійкості до втомних руйнувань. Боковини мають збільшений гумовий прошарок у зоні ризику контакту з бордюрами. Протекторний рисунок на D802 формує ширшу пляму контакту проти деяких аналогів, що додає рівномірності зношенню без втрати тяги.

Опис характеристик моделі та бренду

Конструктивні особливості шини

Силова основа сформована двома або більше сталевими брекерними поясами з нейлоновою капою для стабілізації протектора. Боковини виконані з еластичного, але міцного складу, що гасить вібрації й захищає від розшарувань. Бортова зона посилена, щоб витримувати навантаження при різких маневрах і роботі зі здвоєними колесами. Протекторний шар спроєктований з теплопровідними шляхами, які відводять надлишок тепла від центральної частини до плечей, знижуючи ризик перегріву.

Ключові переваги шини

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підтримуйте тиск, рекомендований виробником техніки та шин, з урахуванням фактичного навантаження на вісь. Для 11 r22.5 на провідній осі зазвичай застосовують діапазон близько 8.0–9.0 бар у холодному стані, але конкретні значення слід уточнювати за таблицями навантаження тиску. Регулярно перевіряйте розвал сходження, биття дисків і стан маточин, щоб уникнути нерівномірного зносу плечей. Здійснюйте ротацію коліс у межах осі через 20–30 тис км, щоб вирівняти зношування. Не допускайте тривалої роботи з перевантаженням і заниженим тиском — це перегріває боковини і прискорює руйнування корда. Після кожного візиту на будмайданчики або гравій слід оглядати протектор на наявність каменів і виймати їх, щоб запобігти розривам від запам’ятованих включень.

У яких умовах шина може експлуатуватися 11 r22.5

Шина впевнено працює на міських і міжміських дорогах, магістралях, бетоних та асфальтових ділянках зі стабільним контактом. Підходить для вологого покриття та дощових умов завдяки розгалуженій дренажній мережі. На укочених ґрунтових під’їздах до складів або перевантажувальних терміналів блочний рисунок забезпечує тягу та самоочищення. На твердому сухому покритті зберігає стійку траєкторію і низьку схильність до хвилевого зносу.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Виконуйте монтаж лише на чисті диски рекомендованої ширини, перевіряючи стан бортів і відсутність задирок. Використовуйте сертифіковані монтажні пасти, не застосовуйте мастила на нафтовій основі. Під час посадки на борт дотримуйтесь максимально допустимого тиску на розбортовку, вказаного виробником, і дайте шині охолонути до навколишньої температури перед перевіркою робочого тиску. Встановлюйте вентилі, сумісні з безкамерною конструкцією, та змінюйте їх разом з шиною. Після монтажу проведіть балансування та контроль биття; перевірте герметичність мильним розчином. На провідній осі використовуйте рекомендований тиск згідно з таблицями навантаження з урахуванням одиночної або здвоєної установки.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: завдяки оптимізованому профілю протектора і радіальній конструкції зменшується опір коченню, що в реальних умовах допомагає знизити споживання пального на тривалих рейсах.
• Скорочення часу робіт: тяговитий блочний рисунок мінімізує пробуксовки при рушанні під навантаженням і на підйомі, що покращує середню швидкість циклу.
• Менше витрат на обслуговування: витривалий каркас адаптований до регенерації, що збільшує життєвий цикл колеса та зменшує частоту замін.

Оплата та доставка

Придбайте ведучу вантажну гуму 11 r22.5 Lanvigator D802 149/146M у нашому магазині за вигідними умовами. Звертайтесь сьогодні — допоможемо підібрати, швидко оформимо і відправимо по всій Україні без зайвих затримок.

• Як купити: оформлення на сайті або телефоном. Наш фахівець уточнить наявність, актуальну ціну та погодить дату відвантаження.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ. Відправляємо щодня до відділень і адресно в міста та селища.
• Способи оплати: безготівковий розрахунок з ПДВ, переказ на банківську картку, післяплата транспортною службою.

Переваги покупки шини

Офіційна гарантія виробника, стабільні поставки зі складу, консультації технічних експертів, швидкі відвантаження та зручні умови оплати. Пропонуємо підбір під ваші маршрутні умови та навантаження з урахуванням особливостей автопарку.

Висновок по шині та рекомендації

11 r22.5 Lanvigator D802 149/146M — практичний вибір для провідної осі вантажних автомобілів, які працюють на твердому покритті з періодичними виїздами на укочені ґрунтові ділянки. Модель поєднує ресурсний каркас, тяговитий блочний рисунок і стабільну поведінку під навантаженням. Для автопарків це означає прогнозований пробіг, контрольовані витрати на гуму і можливість відновлення після першого циклу зношення. Правильний тиск, своєчасна ротація і налаштована геометрія підвіски забезпечать довготривалу роботу, високу ефективність перевезень, нижчі витрати пального та безпеку на маршрутах упродовж усього терміну служби.

Часті питання про шину

• Чи підходить D802 саме для провідної осі? – Так, модель D802 спроєктована як ведуча вантажна шина з блочним патерном для тяги на провідній осі.
• Який рекомендований диск під 11 r22.5? – Поширений варіант — 8.25x22.5, допускаються інші розміри лише за таблицями сумісності виробника.
• Чи підтримує каркас регенерацію та регрувінг? – Каркас розрахований на відновлення і допускає регенерацію за умови відсутності критичних пошкоджень та дотримання технології.
• Яка реальна глибина протектора у нової шини? – Для ведучих 11 r22.5 зазвичай застосовується глибина близько 18–20 мм, що забезпечує поєднання тяги і ресурсу.
• Який робочий тиск використовувати? – Тиск визначається фактичною масою на вісь і таблицями навантаження тиску; орієнтовно для провідної осі це близько 8.0–9.0 бар у холодному стані.

Замовляйте зараз — гарантія виробника і чесна ціна. Оформлюйте заявку і отримайте швидку доставку по Україні. Звертайтесь сьогодні — діють вигідні умови для підприємств і автопарків.