11R24.5 Triangle TR668 149/146M Універсальна вантажна шина

11 r24.5 Triangle TR668 149/146M Універсальна вантажна шина — повний огляд моделі, ключові переваги та застосування для магістральних і регіональних перевезень

Універсальна вантажна гума 11 r24.5 Triangle TR668 149/146M створена для стабільної роботи на кермових та причіпних осях, забезпечуючи точне керування і рівномірне зношування на трасі та у місті. Реберний рисунок протектора гарантує прогностичну поведінку авто на мокрому та сухому покритті, а корозійностійкий каркас витримує багаторазове відновлення протектора. Це практичне рішення для тягачів і напівпричепів, що потребують балансу між довговічністю та економічністю. Оберіть надійну рульову вантажну гуму для керованості, контролю та нижчої собівартості кілометра.

Опис виробника та перевага його вибору

Triangle Tyre Co., Ltd. — один із найбільших виробників шин Китаю з історією від 1976 року, власними науково-дослідними центрами та сучасними заводами. Бренд поставляє шини у понад 170 країн, розробляючи рішення для вантажівок, автобусів, будівельної та кар’єрної техніки, легкового сегмента.

• Країна виробництва та компанія: Китай і Таїланд; виробник — Triangle Tyre Co., Ltd. (Weihai, Shandong, China; Rayong, Thailand)
• Технології бренду: комп’ютерне моделювання і валідація конструкцій, автоматизоване змішування компаундів із точним дозуванням сажі та силіки, контролювання однорідності та балансування на конвеєрі, тестові полігони та лабораторії для перевірки зносостійкості, опору коченню і термостабільності каркасу
• Призначення шин: вантажні авто і автобуси для магістральних, регіональних, міських маршрутів; кар’єрні, будівельні, промислові шини; легкові та SUV
• Рейтинг бренду: входить до глобального топ-15 виробників шин за обсягами; конкурує з сильними середньоціновими марками, пропонуючи збалансоване співвідношення ресурсу, ціни та якості сервісної підтримки

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 295/80r22.5 — рульова/універсальна вісь для регіональних і міжміських маршрутів
• 315/80r22.5 — кермова або провідна для важких умов і змішаних маршрутів
• 11r22.5 — універсальна для автопоїздів у магістральному та міському циклі
• 12r22.5 — ведуча/причіпна для підвищених навантажень у регіональних перевезеннях
• 385/65r22.5 — причіпна для напівпричепів з рівномірним зношуванням
• 425/65r22.5 — передня вісь спецтехніки та важких тягачів
• 13r22.5 — ведуча для позаміських маршрутів і змішаного покриття
• 275/70r22.5 — міський автобус/регіональний транспорт, кермова/причіпна
• 245/70r19.5 — розвізна техніка, кермова та причіпна осі
• 265/70r19.5 — середньотонажні вантажівки, універсальна

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 11 r24.5 Triangle TR668 Універсальна вантажна шина

• Виробник шини: Triangle
• Країна виробник шини: Китай
• Призначення шини: важкі вантажні автомобілі та напівпричепи для магістральних і регіональних перевезень
• Сезонність шини: всесезонна
• Модель шини: TR668
• Ширина шини: 279 мм
• Висота профілю шини: 83%
• Зовнішній діаметр шини: 1085 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 24.5 дюйма
• Індекс навантаження шини: 149/146 — гранична маса 3250/3000 кг
• Індекс швидкості шини: M — безпечно до 130 км/год
• VF або IF: не застосовується
• Тип конструкції: радіальна TL
• Малюнок протектора шини: поздовжні ребра з чотирма окружними канавками, середня глибина 14–16 мм
• Вісь установки шини: рульова та причіпна; допускається як універсальна
• Вага, маса шини: 66 кг
• Матеріал: багатокомпонентний компаунд на основі натурального і синтетичного каучуку з наповнювачами (вуглецева сажа, силіка), сталевий брекер і сталевий корд, текстильні шари, системні смоли та антиоксиданти
• Паливна ефективність: знижений опір коченню для міжміських маршрутів
• Стан шини: новий від виробника

Відмінні характеристики

• Розроблена під вимоги магістральних вантажівок: стабільна поведінка на різних типах покриття, у тому числі в дощ та спеку.
• Подовжений ресурс пробігу: композиція гумової суміші сприяє проходженню 100 000 км і більше за належного обслуговування.
• Надійне утримання траєкторії: реберний дизайн забезпечує високий рівень контакту з дорогою.
• Каркас посиленої міцності: багатошарова конструкція корду зменшує ризики структурних ушкоджень.
• Оптимізований рисунок: прямі канавки для рульової осі, рівномірний розподіл навантаження на причепі.
• Придатність до відновлення: корпус витримує кілька циклів ретридингу за умови правильної експлуатації.
• Стійкість до перегріву: стабільні властивості компаунду за високих температур і при тривалих пробігах.
• Багатошарова конфігурація: комплекс сталевих та текстильних елементів підтримує геометрію під навантаженням.
• Контроль зношення: індикатори у протекторі дають змогу своєчасно оцінити залишкову глибину.
• Матеріальна база: натуральний і синтетичний каучук, сажа, сірка, металокорд, текстильний корд, пластифікатори, смоли, оливи та спеціальні присадки.
• Стабільність у поворотах: посилена боковина знижує деформації і розгойдування на швидкості.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Рисунок TR668 — це чотири окружні дренажні канавки з прямолінійним профілем і потужними центральними ребрами. Крок ламелей по внутрішніх кромках оптимізований для рівномірного розподілу тиску по плямі контакту. Блоки ребер мають підвищену жорсткість, що покращує точність керма на високих швидкостях і зменшує мікропробуксовування в поворотах. Гладкі стінки канавок сприяють відведенню води та зниженню ризику гідропланування, а форма кромок забезпечує впевнений зріз водяної плівки на асфальті і бетоні.

Самоочищення підтримується відкритою геометрією каналів: при русі по вологому покриттю дрібні частинки виводяться потоком, зберігаючи стабільну пляму контакту. На твердому покритті рівномірний крок ребер мінімізує шум, а на мокрій дорозі вузькі поперечні мікроканали в плечах покращують баланс поперечного зчеплення. Альтернативні сумісні типорозміри: діагональні рішення для цього діаметра не використовуються; близькі радіальні габарити — 11r22.5 для техніки з іншим типорозмірним рядом.

Конструктивні особливості шини

Каркас TR668 побудовано на сталевому корді з високою міцністю, який формує стабільну основу під високі вертикальні і бокові навантаження. Брекерний пакет зі сталевих шарів захищає від ударних впливів і працює як жорсткий пояс, що стабілізує пляму контакту на швидкості. Бортові кільця зі сталевим дротом рівномірно розподіляють затиснення на ободі та перешкоджають прокручуванню покришки відносно диска. Боковини розроблені з еластичним, але міцним гумовим шаром для амортизації ударів і захисту від абразивного стирання бордюрами. Тепловідведення підтримується за рахунок внутрішніх шарів з покращеною теплопровідністю і геометрії, що зменшує локальні перегріви у плечовій зоні.

Основні сфери застосування

• Магістральні перевезення — на кермовій осі тягача для точного втримання смуги та на причіпних осях для рівномірного зносу на довгих дистанціях.
• Регіональна логістика — маршрути зі змішаним покриттям, часті розгони-гальмування, де потрібна стійка керованість і стабільна пляма контакту.
• Міське доставлення — для автопоїздів з інтенсивними маневрами, з підвищеними вимогами до боковин і зниженого шуму.
• Змішані цикли — робота на асфальті, бетоні, із періодичним заїздом на проммайданчики з твердим ущільненим ґрунтом.

Список техніки:

• Volvo — VNL, FH
• Scania — R-series, G-series
• MAN — TGX, TGS
• Mercedes-Benz — Actros, Arocs
• DAF — XF, CF
• Iveco — S-Way, Stralis
• Renault Trucks — T, C
• Freightliner — Cascadia
• Kenworth — T680
• Peterbilt — 579
• International — LT Series
• MACK — Anthem
• KamAZ — 5490
• MAZ — 5440
• Krone/Schmitz Cargobull — напівпричепи для типорозміру 24.5 з відповідними осями

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Bridgestone R-Steer – більш доступна вартість кілометра при збереженні стабільності на швидкості
• Michelin X Multi Z – кращий баланс ціни та ресурсу з рівномірним зношенням у регіональному циклі
• Goodyear KMAX S – нижча початкова ціна при добрій прогнозованості керма і придатності до ретреду

Корпус TR668 має жорсткий сталевий брекер, що підвищує стійкість плями контакту на маневрах у порівнянні з деякими бюджетними аналогами; боковини орієнтовані на захист від стирання під час міських розворотів. Реберний протектор із чотирма канавками забезпечує відведення води на рівні рішень середньоцінового класу, при цьому геометрія плечей налаштована на акуратнішу роботу з краями, що сприяє рівномірному зносу проти агресивних багатокромкових схем.

Опис характеристик моделі та бренду

• 1. Модель TR668 належить до сімейства універсальних вантажних шин Triangle для магістральних і регіональних перевезень, що підходять на кермові та причіпні осі.
• 2. Експлуатація — міжміські маршрути, регіональні лінії, міська логістика з інтенсивними маневрами і частими зупинками.
• 3. Конструкція — радіальна, багатошарова, зі сталевим кордом у каркасі та брекері для стабілізації під навантаженням.
• 4. Боковини і борти — підсилені для роботи з великими осьовими навантаженнями; стійкі до порізів краями бордюрів і до абразивного зносу.
• 5. Компаунд — формула зі сажою і силікою для підвищеної довговічності, захисту від мікротріщин і теплостійкої роботи на швидкості.
• 6. Протектор — rib-конфігурація з глибиною середнього класу, прямі канавки і жорсткі ребра для керованості, мікроламелі у плечах для дренажу.
• 7. Експлуатаційні бонуси — впевнене прямування, передбачуваність на мокрому покритті, акуратні гальмування і зменшене пиління на сухому асфальті.
• 8. Економіка — скорочення витрат автопарку завдяки рівномірному зносу, можливості ретреду і зниженому опору коченню.
• 9. Універсальність — підходить для різних маршрутових схем: магістраль, регіон, місто, включно з роботою на причіпних осях.

Конструктивні особливості шини

• Оптимальне співвідношення ціни та споживчої цінності: ресурс і керованість за вартістю середнього сегмента.
• Каркас підвищеної витривалості: зменшений ризик втомного руйнування на великих пробігах.
• Поліпшена економічність на маршруті: знижений опір коченню для раціональної витрати пального.

Каркас виготовлено зі сталевого корду високої щільності, брекер у декілька сталевих шарів додатково зміцнює зону протектора. Бортова частина із суцільним сталевим кільцем забезпечує щільне прилягання до обода і стабільне утримання тиску. Боковини мають ударопоглинальну гуму для захисту від механічних впливів, протекторний шар — з компаунду, стійкого до стирання і перегріву.

Ключові переваги шини

• Подовжений термін служби: міцна гумова суміш витримує великі пробіги без прискореного стирання.
• Надійне зчеплення на трасі й у місті: стабільні поздовжні ребра покращують контакт з покриттям.
• Міцний корпус: багатошарове армування протистоїть деформаціям і локальним руйнуванням.
• Рисунок під завдання осі: кермові — пряма стабільність, причіпні — чисте рівномірне зношування.
• Повторне використання: якісний корпус придатний до декількох циклів перешинування.
• Контроль залишку протектора: вбудовані покажчики дають змогу своєчасно планувати заміни.
• Тягово-ваговий потенціал: висока вантажопідйомність і передбачуване зчеплення прискорюють виконання рейсів.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підтримуйте робочий тиск відповідно до фактичного осьового навантаження і швидкісного режиму: для цього типорозміру типові значення в діапазоні 8.0–9.0 бар (116–130 psi) для магістральних умов, з коригуванням під завантаження і температуру. Регулярно виконуйте ротацію між правою та лівою сторонами кермової осі для вирівнювання зносу плечей, перевіряйте розвал-східження і балансування після ударних навантажень. Дотримуйтесь максимальної швидкості для індексу M і не перевищуйте нормативні навантаження для 149/146. Періодично оглядайте боковини на предмет порізів і розшарувань, очищуйте канавки від застряглих камінців. Для продовження ресурсу застосовуйте ретред за умови придатності каркасу після дефектоскопії. Використовуйте якісні ободи 24.5 дюйма з чистою полицею і справними вентилями.

У яких умовах шина може експлуатуватися 11 r24.5 Triangle TR668

Дороги державного та міжнародного значення, міські магістралі, бетонні покриття, промислові майданчики з твердим ущільненим ґрунтом, дощові умови та міжсезоння з помірною температурою. Вологе покриття, сухий асфальт і тверда інертна основа — робочий діапазон, для якого налаштована геометрія ребер і дренажних каналів.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтуйте покришки лише на чисті, неушкоджені диски відповідного діаметра 24.5. Використовуйте рекомендовані виробником монтажні пасти; заборонено застосування олив і вазеліну. Після посадки борта виконайте накачування у кліті безпеки, дотримуючись інструкцій з техніки безпеки. Перевірте герметичність вентилів і зону борта мильним розчином. Налаштовуйте тиск на холодній шині, враховуючи очікуване навантаження і швидкість; після перших 1000 км проведіть контрольне підтягування кріплення коліс та повторну перевірку тиску.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: завдяки зниженому опору коченню TR668 допомагає зменшити витрату пального на 3–5% у магістральних умовах залежно від парку та маршруту.
• Скорочення часу робіт: передбачувана керованість і стабільне зчеплення зменшують пробуксовки і втрати часу під дощем, забезпечуючи вищу середню швидкість у межах дозволеного режиму.
• Менше витрат на обслуговування: міцний каркас і рівномірний знос подовжують інтервал до заміни, а можливість ретреду знижує вартість кілометра у довгій перспективі.

Оплата та доставка

Придбайте 11 r24.5 Triangle TR668 149/146M за вигідною ціною у нашому інтернет-магазині: оформіть замовлення зараз, отримайте професійну консультацію менеджера та оперативне відвантаження по всій Україні без зайвих очікувань.

• Як купити: залиште заявку на сайті або зателефонуйте — уточнимо наявність, остаточну ціну і терміни поставки.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ. Відправляємо щоденно до відділення або за адресою, у міста та селища.
• Способи оплати: безготівковий розрахунок з ПДВ, оплата на банківську картку, післяплата транспортною службою.

Переваги покупки шини

Офіційна гарантія виробника, контроль комплектності і дати виробництва, швидка логістика та підтримка фахівців на всіх етапах — від підбору до післяпродажного супроводу.

Висновок по шині та рекомендації

11 r24.5 Triangle TR668 149/146M — практичний вибір для автопарків, що працюють на магістралях і регіональних лініях. Модель поєднує стабільну керованість, тривалий ресурс і придатність до ретреду, що знижує сумарну вартість кілометра. Універсальність установки на кермові та причіпні осі допомагає гнучко комплектувати автопоїзди. Правильний тиск, планова ротація і контроль сходження забезпечать рівномірне зношування, економію пального і безпечну роботу на мокрому та сухому покритті. Обирайте цю вантажну гуму, якщо цінуєте ефективність, витривалість і стабільний контроль над транспортом щодня.

Часті питання про шину

• Чи підходить TR668 для кермової осі – Так, це універсальна модель з реберним рисунком, оптимізованим під керованість і рівномірний знос.
• Яка максимальна швидкість для індексу M – До 130 км/год за умови дотримання рекомендованого тиску та навантаження.
• Чи можна відновлювати протектор на TR668 – Так, каркас розрахований на ретред за умови позитивного висновку після дефектоскопії.
• Який робочий тиск використовувати – Орієнтовно 8.0–9.0 бар залежно від осьового навантаження та швидкості; точні значення визначаються таблицями навантаження-тиску.
• Де може експлуатуватися ця модель – На магістралях, регіональних дорогах і в міському циклі з твердим покриттям, включно з вологими умовами.

Замовляйте просто зараз — вигідна ціна, офіційна гарантія та швидка доставка по Україні. Оформіть покупку сьогодні і отримайте експертну консультацію щодо підбору тиску і ротації. Пишіть або телефонуйте — підберемо партію для автопарку з додатковими умовами для бізнесу.