11 R24.5 Triangle TRS02 146/143M Рульова шина

11 r24.5 Triangle TRS02 146/143M Рульова вантажна шина — професійне рішення для тягачів і магістральних перевезень, створене для стабільного керування, рівномірного зношування та передбачуваної поведінки у дощ і спеку. Ця рульова вантажна гума забезпечує точність курсової стійкості та низький опір коченню, що прямо впливає на економію пального. Оптимальний вибір для операторів автопарків, яким потрібні витривалі шини з міцним каркасом і ресурсом під відновлення протектора.

Опис виробника та перевага його вибору

Triangle Tyre — один із найвідоміших китайських виробників вантажних шин, який входить до світового топ-20 за обсягами і технологічним розвитком. Компанія працює з повним циклом виробництва: від власних гумових сумішей до випробувальних полігонів і лабораторій шуму, кочення та міцності. Бренд активно постачає шини на вторинний і первинний ринки, співпрацює з відомими виробниками техніки та інвестує у цифровий контроль якості кожної партії.

• Країна виробництва: Китай
• Технології бренду: багатокомпонентні компаунди з кап-бейс архітектурою для керованості та термостабільності, комп’ютеризована оптимізація ребер протектора (зниження шуму та рівномірний знос), сталевий всерадіальний каркас із високою густиною корду, цифровий контроль геометрії шин, система видалення камінців зі стиків канавок на кермових та ведучих осях.
• Призначення шин: магістральні та регіональні перевезення, міські розвезення, причіпні та напівпричіпні конфігурації, кермові, ведучі та осі візків; вантажні тягачі, сідельні тягачі, шасі під надбудови, контейнеровози.
• Рейтинг бренду: входить до провідних світових виробників у сегменті вантажних шин за обсягом і динамікою розвитку; у порівнянні з преміальними європейськими марками пропонує кращий баланс ціни та ресурсу, зберігаючи відповідність міжнародним регламентам безпеки.

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 11 r22.5 — рульова; для магістральних і регіональних маршрутів із упором на рівномірний знос
• 12 r22.5 — рульова та ведуча; для змішаних режимів із частими розворотами та гальмуванням
• 295/80r22.5 — універсальна та ведуча; для тяги на вологому покритті й збалансованого ресурсу
• 315/80r22.5 — рульова та ведуча; для важких умов і збільшених навантажень
• 295/75r22.5 — рульова; для міжміських перевезень з акцентом на паливну економічність
• 285/75r24.5 — рульова; для тягачів північноамериканської специфікації
• 11 r24.5 — рульова; для тягачів і сідельних тягачів, стабільність на високій швидкості
• 13 r22.5 — причіпна; для рівномірного зносу та контрольованого гальмування
• 385/65r22.5 — вісь напівпричепа; підвищена вантажомісткість, стабільність при завантаженні
• 425/65r22.5 — вісь інтенсивної експлуатації; стійкість до перегріву та бокових навантажень

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 11 r24.5 Triangle TRS02

• Виробник шини: Triangle Tyre
• Країна виробник шини: Китай
• Призначення шини: рульова вісь вантажних тягачів та сідельних тягачів для магістральних і регіональних перевезень
• Сезонність шини: всесезонна
• Модель шини: TRS02
• Ширина шини: 279 мм (номінальна 11 дюймів)
• Висота профілю шини: приблизно 80–82%
• Зовнішній діаметр шини: близько 1130–1145 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 24.5 дюйма
• Індекс навантаження шини: 146/143 — гранична маса 3000 кг (поодинці) / 2725 кг (спарка)
• Індекс швидкості шини: M — безпечно до 130 км/год
• VF або IF: не застосовується
• Тип конструкції: радіальна TL (безкамерна, всесталева)
• Малюнок протектора шини: 5-рибний симетричний, неспрямований; глибина приблизно 15–16 мм
• Вісь установки шини: рульова
• Вага, маса шини: орієнтовно 66–72 кг
• Матеріал: натуральний і синтетичний каучук, сталева кордова нитка, сталеві брекерні пояси, технологічні олії, смоли, вуглецева сажа, сірка, добавки для термостабільності
• Паливна ефективність: знижений опір коченню для рульового сегмента; оптимізована геометрія ребер та компаунд кап-бейс
• Стан шини: новий від виробника

Сертифікація та стандарти

• Відповідає міжнародним та національним стандартам: CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO. Це підтверджує безпеку, зносостійкість та відповідність галузевим нормам.

Відмінні характеристики

• Створена спеціально для важкої автотехніки та витримує інтенсивні маршрути на різних типах покриття, зберігаючи стабільність керування.
• Ресурс пробігу підвищений: тверді компаунди розраховані на тривалу службу без прискореного стирання плечових зон.
• Надійна тяга на мокрому асфальті та чистий контроль траєкторії в дощ.
• Каркас з підвищеною жорсткістю: багатошаровий всесталевий корд для кращої геометричної стабільності.
• Оптимізована рульова геометрія: прямолінійні поздовжні канали для збереження курсової стійкості та прогнозованого зносу.
• Придатність до відновлення: міцний корпус зазвичай допускає повторне наварювання протектора.
• Теплостійкість компаунду: стабільна робота при тривалих поїздках без перегріву.
• Багатошаровий брекер і кордова структура для витримування ударних навантажень.
• Візуальні індикатори зносу допомагають відстежувати залишок протектора.
• Склад базується на сучасних матеріалах: натуральний і синтетичний каучук, вуглецева сажа, модифікатори, сталевий корд і технологічні добавки.
• Посилені боковини тримають бічні навантаження та маневрові перевантаження на високій швидкості.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

TRS02 отримала 5-рибну симетричну геометрію з широкими поздовжніми дренажними каналами. Центральні ребра виконані зі збалансованою жорсткістю для точності керування, тоді як проміжні канавки мають оптимізований крок, що знижує шум і сприяє рівномірному розподілу тиску в плямі контакту. Вузькі ламелі у ребрах покращують контакт із вологим покриттям, тоді як бічні фаски на кромках ребер зменшують ризик зазубрення плечової зони під час частих розворотів. Канавки мають стриманий кут входу, що забезпечує швидкий відвід води й попереджає аквапланування. Стики каналів спроектовані так, щоб зменшувати утримання дрібних камінців, покращуючи самоочищення з тріщин дорожнього полотна.

Для взаємозамінності допускається використання розмірів із подібною зовнішньою посадкою на диски 24.5 або 22.5 дюйма з відповідною конверсією розміру та навантаження, наприклад 11 r22.5 у радіальному виконанні за умови узгодження з документацією виробника транспортного засобу.

Конструктивні особливості шини

Корпус виконаний у всесталевій радіальній архітектурі: сталевий каркас забезпечує стабільну форму плями контакту під навантаженням і кращий розподіл напружень у плечових зонах. Брекерні пояси з високоміцної сталевої нитки щільно фіксують протекторну частину, знижуючи деформації на швидкості та рівномірно розподіляючи тепло. Бортові кільця з багатожильного дроту з підвищеною жорсткістю забезпечують надійне прилягання до полки диска, зменшуючи мікропровороти під крутним моментом під час маневрування. Боковини посилені додатковими гумовими шарами з підвищеною стійкістю до тріщиноутворення, що захищає від порізів бордюрами і ударних навантажень на вибоїнах. Тепловідвід посилюється завдяки комбінації кап-бейс компаунду: верхній шар відповідає за зчеплення і гальмування, нижній — за розсіювання тепла та зменшення внутрішніх втрат енергії.

Основні сфери застосування

• Ефективна на рульовій осі магістральних тягачів і сідельних тягачів, що працюють у змішаному циклі траса-місто, з перевагою асфальтового покриття та періодичними заїздами на промислові майданчики. Відрізняється стійкістю до абразивного зносу і контролем керованості на високих швидкостях, що важливо для далекобійних рейсів.

Список техніки:

• Freightliner — Cascadia
• International — ProStar / LT Series
• Kenworth — T680 / T800
• Peterbilt — 579 / 389
• Volvo Trucks — VNL / VNR
• Mack — Anthem / Pinnacle
• Western Star — 5700XE
• Renault Trucks — Magnum американської специфікації з дисками 24.5 за узгодженням
• DAF — XF у виконанні з 24.5 дисками для північноамериканського ринку
• MAN — TGS з альтернативними колесами 24.5 за технічними картами
• Mercedes-Benz Trucks — Actros у варіантах з 24.5 для імпортних модифікацій
• Iveco — Stralis з дозволеними варіантами дисків 24.5
• Krone — напівпричепи з віссю сумісною з 24.5 при рульовій осі тягача TRS02
• Great Dane — трейлери північноамериканського зразка
• Utility — напівпричепи для рефрижераторних перевезень

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Michelin X Multi Z – Triangle TRS02 пропонує нижчу вартість володіння за рахунок доступнішої ціни при збереженні рівномірного зносу на кермовій осі.
• Goodyear KMAX S – TRS02 має жорсткішу центральну зону ребер, що додає чіткості зворотного зв’язку на кермі на високій швидкості.
• Sailun S637 – TRS02 демонструє кращу стабільність плечових зон при інтенсивних розворотах і маневрах у місті.

Каркас TRS02 побудований на всесталевій радіальній схемі з щільним брекерним пакетом, який утримує форму протекторної доріжки й обмежує деформації на швидкості. У деяких аналогів брекерні кути оптимізовані під інші режими, що може спричиняти швидше заокруглення плечових кромок. Боковини TRS02 отримали амортизувальні шари, які перерозподіляють енергію удару при наїзді на ями, завдяки чому знижується ризик мікротріщин у зоні бортів. Протектор TRS02 має крок ребер, підібраний для шумової комфортності та відводу води, тоді як у деяких конкурентів, орієнтованих на максимальний ресурс, канавки можуть мати меншу пропускну здатність у сильний дощ.

Опис характеристик моделі та бренду

Конструктивні особливості шини

• Оптимальне співвідношення ціни та ресурсу: пропонує надійний пробіг без переплати за преміальні емблеми.
• Підсилений каркас підвищує загальну живучість шини та витримує інтенсивні навантаження на кермовій осі.
• Покращена економічність завдяки зменшенню внутрішніх втрат на деформацію протектора та кап-бейс компаунду.

Каркас виконаний із високоміцного сталевого корду, брекерні пояси надійно фіксують протекторну частину, бортові кільця забезпечують щільне, герметичне прилягання до диска. Боковини отримали додаткові гумові прошарки для гасіння вібрацій і захисту від механічних пошкоджень. Протекторна доріжка має кап-шар, спрямований на зчеплення та гальмування, і базовий шар для зниження тепловиділення — так реалізований баланс між ресурсом і економічністю.

Ключові переваги шини

• Довготривалий ресурс: стійкі компаунди підтримують великий пробіг без прискореного стирання.
• Надійне утримання дороги на різних покриттях, у тому числі мокрих.
• Міцний корпус: багатошарова сталева основа витримує навантаження та удари.
• Рульова геометрія протектора: прямі канавки для стабільності напряму та стабільного зносу.
• Корпус придатний до повторного життя: можливість відновлення протектора за належних умов.
• Контроль стану: індикатори у канавках допомагають відстежувати залишкову глибину.
• Висока ефективність у роботі вантажівки: впевнена керованість під вантажем підвищує продуктивність рейсів.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Для повного розкриття ресурсу TRS02 важливо підтримувати коректний тиск відповідно до індексу навантаження та рекомендацій виробника автомобіля. На рульових осях тягачів зазвичай застосовуються значення у діапазоні 720–830 кПа залежно від навантаження, швидкості та температури, із регулярною перевіркою у холодному стані не рідше одного разу на тиждень. Балансування коліс при монтажі та перевірка геометрії передньої осі знижують ризик нерівномірного стирання. Рекомендується чергування шин між лівою та правою позиціями за встановленим графіком, вчасне видалення камінців із канавок, недопущення тривалої стоянки з недостатнім тиском. В умовах високих літніх температур варто контролювати нагрів після тривалих проходжень на швидкості: короткі зупинки для візуального огляду та перевірки стану не завадять ресурсності каркасу.

У яких умовах шина може експлуатуватися TRS02

Магістралі та регіональні дороги з асфальтовим покриттям, міські маршрути з частими маневрами та гальмуванням, промислові під’їзні дороги, мокре покриття після дощу, ущільнений ґрунт на логістичних терміналах і під’їздах до складів. Шина зберігає стабільність на твердому покритті та демонструє контрольовану поведінку під час проїзду ділянок із вологим пилуватим шаром на поверхні.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж виконувати лише на справні диски 24.5 дюйма із сертифікованим обладнанням та дотриманням техніки безпеки. Перед установкою перевірити відсутність пошкоджень борту і внутрішньої поверхні, застосувати рекомендовані мастила для монтажу. Після посадки бортів на диск провести герметичне накачування у клітці безпеки до посадкового тиску, далі відрегулювати робочий тиск відповідно до навантаження і швидкості. Обов’язкове динамометричне затягування кріплення колеса, повторна перевірка моменту через 50–100 км. При демонтажі спочатку повністю стравити повітря, використовувати призначений інструмент для розбортовування, не застосовувати ударні предмети, що можуть пошкодити борт і диск.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: завдяки зменшенню опору коченню та оптимальній жорсткості ребер рульової зони можливе скорочення витрат пального до 3–5% у порівнянні з застарілими зразками аналогічного розміру.
• Скорочення часу робіт: точніше керування на мокрій дорозі та відсутність зайвих підрулювань підвищують середню швидкість проходження ділянок та зменшують пробуксовки під час маневрів у міському циклі.
• Менше витрат на обслуговування: ресурсний каркас дозволяє планувати відновлення протектора, подовжуючи життєвий цикл шини і зменшуючи середні витрати на кілометр.

Оплата та доставка

Придбайте рульову вантажну гуму 11 r24.5 Triangle TRS02 146/143M у нашому магазині за вигідними умовами. Залиште заявку зараз, отримайте консультацію спеціаліста та оперативне відвантаження до будь-якого регіону країни.

• Як купити: оформіть замовлення онлайн або телефоном; менеджер підтвердить наявність, вартість і строк відправки.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ; щоденні відправки до відділення або адресно.
• Способи оплати: безготівковий розрахунок з ПДВ, оплата на картку банку, післяплата службою доставки.

Переваги покупки шини

Прямі поставки, офіційна гарантія виробника, швидке відвантаження, професійна консультація щодо підбору тиску і схем ротації, прозора документація та можливість закупівель для автопарків на спеціальних умовах.

Висновок по шині та рекомендації

11 r24.5 Triangle TRS02 146/143M — це рульова вантажна гума, що поєднує контроль керованості, рівномірний знос і надійний всесталевий каркас. Вона оптимальна для магістральних і регіональних рейсів на сідельних тягачах, забезпечуючи стабільну поведінку на швидкості, економію пального та можливість відновлення протектора. Правильний тиск, балансування і вчасні огляди гарантують довговічність навіть у складних умовах експлуатації. Обираючи TRS02, ви підвищуєте ефективність автопарку, зменшуєте витрати на кілометр і підтримуєте безпеку поїздок у будь-яку погоду.

Часті питання про шину

• Чи підходить TRS02 саме для рульової осі? – Так, модель TRS02 спроєктована як кермова шина з 5-рибною геометрією для стабільного прямування та рівномірного зносу.
• Чи допускається відновлення протектора на цій моделі? – Корпус всесталевої конструкції зазвичай сумісний з відновленням за умови відсутності критичних пошкоджень і дотримання технології ретридингу на сертифікованому підприємстві.
• Який максимально допустимий індекс швидкості? – Позначення M відповідає гранично безпечній швидкості до 130 км/год при правильному тиску та навантаженні.
• Яке рекомендоване значення тиску для повсякденної експлуатації? – Підбирається за навантаженням і вказівками виробника техніки; для рульових осей тягачів типові діапазони 720–830 кПа у холодному стані, але точні параметри дивіться у сервісній документації вашої машини.
• Чи є маркування щодо роботи на мокрій дорозі? – Відповідність регламенту ECE R117 підтверджує перевірки на шум, зчеплення на мокрому і опір коченню; на покришці передбачені ламелі та дренажні канали для відведення води.

Замовляйте просто зараз — вигідна ціна та гарантія виробника; Оперативна доставка по країні у зручний для вас час; Оформлюйте покупку — діють спеціальні пропозиції для бізнесу та автопарків.