1200/500 R508 Росава ИД-П284 156F Індустріальна шина

1200x500-508 Rosava ІД-П284 156F промислова шина, універсальна — надійне рішення для спецтехніки, що працює на м’яких і змішаних покриттях. Максимальна площа контакту, стабільність під навантаженням і впевнене зчеплення на ґрунті та асфальті. Оберіть перевірену гуму для безвідмовної роботи у будівництві, комунальному секторі та логістиці

Опис виробника та перевага його вибору

Rosava — український виробник шин з повним циклом, сучасним парком обладнання та власними лабораторіями контролю якості. Компанія постачає продукцію до країн ЄС, має сертифікацію системи менеджменту якості та багаторічний досвід у розробці рішень для вантажної, сільськогосподарської та промислової техніки.

• Країна виробництва: Україна
• Технології бренду: багатокомпонентні гумові суміші з антиозоновими добавками; компаунди з підвищеною стійкістю до стирання; безкамерні діагональні конструкції з посиленими бортами; контроль балансу і геометрії на етапі фінального інспектування; випробування зчеплення і ресурсу на полігонах
• Призначення шин: для вантажної та промислової техніки, колісних навантажувачів, аеродромних та комунальних машин, причіпних платформ і спеціальних шасі, що працюють на змішаних покриттях і м’яких ґрунтах
• Рейтинг бренду: стабільно входить до провідних виробників Східної Європи в сегментах вантажних і спеціальних шин, конкурує з регіональними брендами за поєднанням ціни та ресурсу, підтверджує відповідність міжнародним нормам випробувань

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 12.00 r20 — універсальна для вантажних шасі, дорога та ґрунт, далекобій і регіональні маршрути
• 315/80 r22.5 — кермова і ведуча для магістральних тягачів, стабільність на високих швидкостях
• 385/65 r22.5 — причіпна шина для напівпричепів, рівномірне зношування на асфальті
• 425/85 r21 — спеціальна для армійських і комунальних шасі, підвищена прохідність
• 8.25 r20 — для середньотоннажних вантажівок і спецавто, міські та приміські умови
• 9.00 r20 — для бортових і самоскидів, змішані покриття, робота на будмайданчику
• 215/75 r17.5 — легкі комерційні автомобілі, міські перевезення
• 385/55 r22.5 — низькопрофільна для тралів і спецпричепів, стійкість на поворотах
• 275/70 r22.5 — регіональні перевезення, збалансоване зчеплення і пробіг
• 13 r22.5 — будівельні та кар’єрні перевезення, покращена міцність плечових зон

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 1200/500 r508 Rosava ІД-П284

• Виробник шини: Rosava
• Країна виробник шини: Україна
• Призначення шини: промислова техніка, спеціальні шасі, аеродромна та комунальна техніка, причіпні платформи; експлуатація на м’яких і твердих покриттях
• Сезонність шини: всесезонна
• Модель шини: ІД-П284
• Ширина шини: 500 мм
• Висота профілю шини: 69% (розраховано з габаритів 1200 мм та обода 508 мм)
• Зовнішній діаметр шини: 1200 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 20 дюймів (508 мм)
• Індекс навантаження шини: 156 — гранична маса 4000 кг
• Індекс швидкості шини: F — безпечно до 80 км/год
• Тип конструкції: діагональна TL, безкамерна; багатошарова будова з перехресними шарами корду
• Малюнок протектора шини: комбінований блоковий з елементами поздовжніх ребер, спрямованості не має; глибина близько 20 мм
• Вісь установки шини: універсальна для провідної та вільної осі спеціальної техніки
• Вага, маса шини: приблизно 86–92 кг
• Матеріал: гумова суміш з часткою натурального і синтетичного каучуку, вуглецева сажа, сірка; текстильний корд у каркасі, сталеве бортове кільце; пластифікатори та антиоксиданти
• Паливна ефективність: знижений опір коченню для класу широкопрофільних промислових шин
• Стан шини: новий від виробника
• Орієнтовний ресурс шини: 50 000–70 000 км (залежить від навантажень, типу покриття, тиску та умов роботи)

Сертифікація та стандарти

• Відповідає міжнародним та національним стандартам: UNECE ECE R54, R117; ДСТУ; ETRTO.Це підтверджує безпеку, зносостійкість та відповідність галузевим нормам.

Відмінні характеристики

• Створена для спеціальних вантажних застосувань, витримує роботу на різнорідних покриттях без втрати цілісності бігової доріжки.
• Підвищений ресурс: добір компаунду та посилені плечі забезпечують великий пробіг у промислових циклах.
• Упевнене чіпляння: конфігурація блоків і канавок оптимізована для твердого та м’якого ґрунту.
• Жорсткий силовий каркас: багатошаровий корд протидіє деформаціям при високих навантаженнях.
• Точний розподіл функцій протектора: універсальна геометрія під кермування, тягу і стабілізацію причепів.
• Реставраційний потенціал: якісний корпус дозволяє відновлення за умови дотримання регламенту.
• Стійкість до перегріву: теплостійка суміш зберігає властивості під тривалою дією навантажень.
• Багатошарова будова: послідовне укладання корду рівномірно розносить напруження.
• Індикатори зношення: допомагають відстежувати залишкову глибину рисунка.
• Складники преміальної якості: каучуки, сажа, смоли, оливи та кордові матеріали, підібрані для промислової експлуатації.
• Підкріплена боковина: захист від бічних удрів і кромкових пошкоджень на бордюрах і нерівностях.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Рисунок протектора комбінованого типу: широкі поздовжні канавки виконують дренажну функцію, зменшуючи ризик аквапланування на вологій дорозі; поперечні прорізи і багатогранні блоки з різною жорсткістю формують надійні кромки зачепу на ґрунті. Крок ґрунтозачепів підібраний так, щоб рівномірно розподіляти тиск у плямі контакту та зменшувати вібрації на асфальті. Конфігурація плечової зони з відкритими каналами покращує самоочищення в липкому ґрунті, не допускаючи накопичення бруду між блоками.

Завдяки несиметричному розміщенню елементів поліпшено стабільність на твердому покритті, а оптимізовані кути фасок знижують ризик виривів під час різких маневрів. Для заміни в специфічних застосуваннях можуть використовуватися діагональні аналоги з подібним діаметром обода 20 дюймів або радіальні варіанти з індексом r для спеціальної техніки за погодженням з виробником шасі.

Конструктивні особливості шини

Каркас побудовано на діагональному корді з перехресним укладанням ниток, що формує жорстку силову структуру і стійко переносить динамічні навантаження. Брекерний пакет стабілізує протекторну частину, знижує тепловиділення у зоні бігової доріжки та допомагає утримувати форму плями контакту під великим тиском. Бортові кільця зі сталевим армуванням щільно фіксують шину на диску, перешкоджаючи проворотам при низькому тиску. Боковини мають додаткове гумове підсилення для захисту від порізів та ударів об крайку бордюру, а теплоакумулюючі і тепло-відвідні шари у зоні плеча розсіюють надлишкове тепло під час тривалої роботи.

Основні сфери застосування

• Експлуатація у будівництві, на аеродромних платформах, у комунальному господарстві та на промислових майданчиках; встановлюється на спеціальні шасі, колісні тягачі, комунальні машини, промислові причепи і платформи з вимогами до низького тиску на ґрунт та стабільної поведінки на твердому покритті. Відрізняється довговічністю на асфальті та впевненою роботою на щебені, ґрунті та глині.

Список техніки:

• МАЗ — спеціальні шасі 6317/6312 у комунальних модифікаціях
• КрАЗ — платформи 6322 у спецвиконанні для аеродромних служб
• Богдан — комунальні шасі серії А224 спеціального призначення
• КАМАЗ — спецшасі 43118 у версіях для комунальних і аеродромних робіт
• ЗіЛ — спеціальні автомобілі 131 у переобладнанні під промислові завдання
• МАЗ-МАН — комунальні модифікації з широкопрофільними колесами
• Торговий дім Автоспецтранс — мультилифти та платформи на базі вітчизняних шасі
• НефАЗ — причепи та спецплатформи з широкими низькопрофільними шинами
• Одескабель Спецтех — кабелеукладальні шасі на 20-дюймових дисках
• Аеродромтехніка України — тягачі та підйомники для перону

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Belshina – краща стійкість форми плями контакту на асфальті завдяки збалансованому брекеру
• Voltyre-Prom – більш м’який хід на нерівностях за рахунок налаштування жорсткості блоків і плечової зони
• BKT – вигідніше співвідношення вартості до пробігу у змішаному циклі робіт

Каркас Rosava ІД-П284 посилений перехресними шарами корду з оптимальною щільністю нитки, що розвантажує боковину при локальних ударах. У порівнянні з низкою аналогів, бортове кільце має додатковий запас міцності для низького тиску експлуатації, а геометрія протектора з відкритими каналами прискорює самоочищення на вологому ґрунті без втрати стабільності на твердих покриттях.

Опис характеристик моделі та бренду

Конструктивні особливості шини

Каркас з діагональним кордом формує пружну і міцну основу, брекер задає стабільність біговій доріжці, боковини протидіють бічним ударам, а протектор із відкритими канавками рівномірно розподіляє тиск і контролює контакт з поверхнею.

Ключові переваги шини

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підтримуйте тиск, рекомендований виробником техніки, залежно від навантаження та швидкості руху. Для тривалої роботи під великою масою не опускайте тиск нижче допустимого — це знижує нагрів і подовжує ресурс корду. На асфальті уникайте різких розворотів на місці під повним навантаженням, щоб не прискорювати стирання плечових блоків. На ґрунті використовуйте легке зниження тиску в межах допуску для збільшення плями контакту та кращого зчеплення. Періодично міняйте позиції шин на осях, щоб досягти рівномірного зношення, і контролюйте геометрію коліс після ударних навантажень.

У яких умовах шина може експлуатуватися 1200/500 r508 Rosava ІД-П284

Працює на польових дорогах і твердому покритті, упевнено поводиться у вологому ґрунті, на глині, щебені та піску. Дає стабільність на бетоні та асфальті, зберігаючи низький тиск на основу на м’яких майданчиках.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж проводити на чистий, справний диск 20 дюймів з відповідним посадочним профілем; використовуйте мастило для бортів, не застосовуйте агресивні розчинники. Накачування здійснюйте у клітці безпеки або з дистанційною подачею повітря, дотримуючись ліміту стартового тиску для посадки борта. Після монтажу перевіряйте биття і баланс. Робочий тиск встановлюйте згідно з таблицями навантаження-швидкість; у разі переходу з асфальту на ґрунт коригуйте тиск у допустимих межах, після повернення на дорогу відновлюйте транспортний режим.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: завдяки налаштованому опору коченню зменшується витрата до 4–6 відсотків у змішаному циклі робіт.
• Скорочення часу робіт: впевнена тяга на м’яких покриттях знижує пробуксовування, підвищуючи середню швидкість операцій і маневри під навантаженням.
• Менше витрат на обслуговування: міцний корпус і рівномірне зношення подовжують інтервал між замінами та реставраціями.

Оплата та доставка

Придбайте 1200/500 r508 Rosava ІД-П284 156F промислову шину у нас за вигідною ціною. Оформіть замовлення зараз — отримаєте консультацію фахівця і швидке відвантаження по всій країні.

• Як купити: залиште заявку на сайті або зателефонуйте. Менеджер підтвердить наявність, актуальну ціну та дату відвантаження.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ. Відправлення щодня, до відділення або на адресу, у міста та села.
• Способи оплати: безготівково з ПДВ, на банківську картку, післяплата службою доставки.

Переваги покупки шини

Офіційна гарантія виробника, оперативне відвантаження, перевірена логістика і професійні консультації технічних спеціалістів.

Висновок по шині та рекомендації

1200/500 r508 Rosava ІД-П284 156F — раціональний вибір для підприємств, яким потрібні стабільність, великий ресурс і безвідмовність у змішаних умовах. Модель поєднує широкий профіль для зниження тиску на основу, міцний каркас і збалансований протектор, що забезпечує контроль на асфальті і зчеплення на ґрунті. Оптимальна для аеродромної, комунальної та будівельної техніки. Підвищує ефективність робіт, допомагає зменшити витрати пального і зберегти безпеку персоналу, залишаючись стійкою у важких умовах і мінімізуючи ущільнення ґрунту.

Часті питання про шину

• Яке максимальне навантаження для цієї моделі? – Індекс 156 відповідає 4000 кг на колесо за умов дотримання регламентованого тиску і швидкості.
• До якої швидкості шина розрахована? – Позначення F означає безпечну експлуатацію до 80 км/год у встановленому режимі тиску та навантаження.
• Чи можна експлуатувати на зниженому тиску для м’якого ґрунту? – Так, у межах допусків виробника шасі; після виїзду на асфальт слід відновити транспортний тиск.
• Чи допускається відновлення протектора? – Корпус розрахований на регенерацію за умови, що дотримано технічні вимоги та немає критичних пошкоджень каркаса.
• Це камерна чи безкамерна шина? – Конструкція безкамерна TL; використовувати камеру не потрібно, якщо диск відповідає вимогам.

Замовляйте зараз — вигідна ціна і гарантія виробника; Оформіть покупку сьогодні — швидка доставка по Україні; Звертайтесь до відділу продажу — діють спеціальні умови для підприємств і автопарків