1220/400R533 АШК Forward Traction ИП-184 142G Універсальна вантажна шина

1220/400 r533 АШК Форвард Тракшн ІП-184 142G універсальна вантажна гума — надійне колесо для важких умов, оптимальний вибір для тягача та спецтехніки

Опис виробника та перевага його вибору

• Країна виробництва та компанія: Виробник — АШК (Алтайський шинний комбінат), бренд Forward, країна — Росія. Підприємство спеціалізується на випуску вантажних і спеціальних шин для важкої техніки.
• Технології бренду: Багатошаровий діагональний каркас із міцним текстильним кордом, енергоємні боковини, армовані бортові кільця, компаунди з підвищеною зносостійкістю та опором розтріскуванню, протекторні суміші, розраховані на змішане покриття та щебеневі дороги.
• Призначення шин: Шини вантажні для будівельної і дорожньої техніки, шини для вантажівок і тягачів, покришки для спецмашин з ведучими осями, колеса для напівпричепів і самоскидів, кар’єрні вантажні шини для робіт на щебені та ґрунті, а також посилені вантажні шини для експлуатації у важких умовах.
• Рейтинг бренду: Forward тримає впевнені позиції в сегменті спецшини на пострадянському просторі, конкуруючи з продуктами BKT, Mitas, Triangle і частково з лінійками Michelin/BFGoodrich для off-road застосувань; сильна сторона — доступність, міцний каркас і ремонтопридатність.

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 1300/530 r533 — для ведучих осей повнопривідних шасі та трубовозів, максимальна прохідність на м’яких ґрунтах.
• 12.00 r20 — універсальні колеса для кермових шин та провідних шин на вантажівках класу 4×2, 6×4, розвізна логістика і будмайданчики.
• 9.00 r20 — кермові шини для середньотоннажних автомобілів і легких самоскидів, змішані маршрути місто/траса.
• 11.00 r20 — провідні шини для будівельних тягачів і техніки з підвищеною вантажопідйомністю, дороги з твердим і сипучим покриттям.
• 16.00 r20 — спецшина для важких умов і кар’єрної логістики, робота на щебені та укочених ґрунтах.
• 315/80 r22.5 — сучасні вантажні шини на фуру: кермові, ведучі та шини на напівпричіп для магістральної та регіональної експлуатації.
• 385/65 r22.5 — шини на напівпричіп для великовантажних перевезень, підвищений ресурс і рівномірне зношування.

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини:

• Виробник шини АШК Forward
• Країна виробник шини Росія
• Призначення шини Ведучі осі повнопривідних шасі, спецтехніка, автокрани, трубовози, причепи підвищеної прохідності
• Сезонність шини Всесезонна
• Модель шини Форвард Тракшн ІП-184
• Ширина шини 400 мм
• Висота профілю шини Високопрофільна (у метричному позначенні 1220/400 — відносна висота не нормується у відсотках, фактичний зовнішній діаметр наведено окремо)
• Зовнішній діаметр шини 1220 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини 533 мм (21 дюйм)
• Індекс навантаження шини 142 = до 2650 кг на колесо
• Індекс швидкості шини G = до 90 км/год
• VF або IF — не застосовується для цієї моделі
• Тип конструкції шини радіальна TL або діагональна TT Діагональна, TT (камерна)
• Малюнок протектора шини Глибокий тяговий lug з відкритими проміжками для самоочищення
• Вісь установки шини Переважно ведуча; допускається установка на допоміжні осі спецпричепів
• Вага, маса шини орієнтовно 90–100 кг (залежно від партії та комплектації камери/фліпера)
• З якого матеріалу виробляється описувана шина в тексті Натуральний і синтетичний каучук, технічний вуглець, сірка, текстильний корд, металеві дроти борта, пластифікатори й антиозонові добавки
• Паливна ефективність шини Клас не маркується; опір коченню оптимізований для змішаних покриттів
• Стан шини - нова шина від виробника Абсолютно нова, оригінальна комплектація

Відмінні характеристики

• Посилений каркас — багатошарова конструкція, стійка до деформацій та перевантажень Багаторазове накладання кордових шарів формує жорстку основу, яка тримає форму навіть під час різких маневрів на сипучих ґрунтах.
• Зносостійкість — спеціальні гумові суміші для довгого ресурсу Компаунд з підвищеним вмістом техвуглецю протистоїть стиранню на щебені й асфальті, забезпечуючи стабільну глибину канавок протягом життєвого циклу.
• Стійкість на мокрій дорозі — покращений протектор для зчеплення на асфальті та в дощ. Канавки ефективно відводять воду з плями контакту, підвищуючи курсову стійкість на зволожених покриттях.
• Стабільність форми – не деформуються при високих навантаженнях та довгих рейсах Геометрія плечової зони знижує нагрів і запобігає хвилеподібному зносу під час тривалих перегонів.
• Посилені боковини – захист від бічних пошкоджень та ударів. Енергоємний боковий шар пом’якшує удари каміння, бордюрів і виступів, зменшуючи ризик порізів.
• Стійкість до проколів — багатошарова гума та армування. Товстий протектор з щільним кордом опирається проколам у зоні контакту й у плечах.
• Стабільність на високих швидкостях — рівномірне зношування та надійне зчеплення. Симетрична верстатна геометрія блоків розподіляє тиск по всій ширині бігової доріжки.
• Опірність агресивним середовищам — витримують контакт із хімією, брудом, щебенем. Антиозонові добавки та збагачений компаунд зменшують старіння від ультрафіолету та масел.
• Універсальність — вантажна шина підходить для автокранів, бетоновозів, машин для будівництва майданчиків та іншої техніки, фургонів і вантажних розвізних машин. Є модифікації та суміжні розміри для різних типів осей — кермові шини, провідні шини, а також шини на напівпричіп.
• Відповідність стандартам — сертифікація та відповідність міжнародним нормам. Відповідає вимогам до спецшини у своєму класі за показниками міцності і ресурсу.
• Універсальність застосування — робота на змішаних покриттях (твердих та м'яких) Протектор дозволяє однаково впевнено рухатися по асфальту, ґрунту і щебеню.
• Додаткові переваги Ремонтопридатність каркаса, можливість встановлення камер із підвищеною герметичністю, сумісність із дисками 533 мм стандарту важких шасі.

Переваги гуми 1220/400 r533 АШК Форвард Тракшн ІП-184 142G

АШК Форвард Тракшн ІП-184 створена як універсальна покришка для змішаних режимів, де потрібні і тяга, і ресурс. Її ключова філософія — поєднання простоти діагональної конструкції з витривалими матеріалами, що гарантує стабільність у польових і дорожніх умовах. Протектор lug-типу з великими ґрунтозачепами утримує автомобіль на сипучих поверхнях та у глибокому шарі щебеню. Відкриті проміжки між блоками підвищують самоочищення, зберігаючи робочу кромку чистою для ефективного зчеплення.

Діагональний каркас із багатошаровим текстильним кордом краще переносить ударні навантаження, що часто трапляються на будмайданчиках та в кар’єрах. Посилені боковини знижують ризик бічних порізів у контакті з камінням і металевими кромками. Комплектується камерою та фліпером, що спрощує обслуговування у польових умовах і дає змогу оперативно відновлювати герметичність.

Розмір 1220/400 r533 — це високий профіль для збільшеної плями контакту та кращого поглинання нерівностей. Така геометрія сприяє стабільності на низьких тисках при русі по ґрунту, зменшує пробуксовування і допомагає берегти дорожнє полотно на майданчиках. Завдяки індексу 142G гума оптимізована для роботи в межах регламентованих швидкісних режимів спецтехніки.

На твердих покриттях покришка поводиться передбачувано: спрямовані канавки допомагають відводити воду, а плечова зона підтримує стійкість у поворотах. На щебеневих дорогах протектор не забивається, швидко скидаючи камінці з бігової доріжки. При цьому каркас зберігає форму під час тривалих поїздок з вантажем, що мінімізує локальні перегріви і нерівномірне стирання.

В рамках змішаних маршрутів — «кар’єр — база — об’єкт» — ця спецшина показує вигідний баланс між тягою і довговічністю. Вона підходить як для ведучих осей тягача чи самоскида, так і для допоміжних осей спеціальних причепів, коли важлива стабільність на розбитих під’їздах. Для кермових осей у дорожніх застосуваннях бренд пропонує інші рішення, однак ІП-184 саме там, де потрібен потужний зачіп і витривала боковина.

Окрема перевага — ремонтопридатність. Діагональна архітектура дозволяє виконувати якісні локальні ремонти протектора і боковини в умовах сервісу, подовжуючи життєвий цикл покришки. Це важливо для парків техніки, де простої коштують дорого.

Для власників автопарків з різною технікою важливо, що АШК Форвард Тракшн ІП-184 сумісна з дисками 533 мм, поширеними у важкому сегменті. Камерна схема спрощує підготовку до сезону і дозволяє гнучко налаштовувати тиск під конкретні завдання: від руху по м’якому ґрунту до транспортування по асфальту.

Результат — надійність у складних умовах, резерв міцності у боковинах і впевнена тяга на ґрунті та щебені. Якщо вам потрібні вантажні шини для тягача, провідні шини для робіт на будмайданчику або колеса для напівпричепа зі збільшеною витривалістю, ця модель стане робочою конячкою у парку техніки.

Зробіть ставку на практичність і ресурс. Замовляйте 1220/400 r533 АШК Форвард Тракшн ІП-184 сьогодні — отримайте стабільність, яка окупається кілометр за кілометром.

Опис малюнка протектора та який рисунок має гума:

Протектор — виражений lug-орнамент із масивними блоками, розташованими під робочими кутами для максимального зачеплення на сипучих і в’язких покриттях. Глибокі поздовжні та поперечні канавки формують високу щільність кромок, що покращує стартову тягу та уповільнює пробуксовку. Відкритий дизайн плечових зон полегшує самоочищення: камінці і налиплий ґрунт швидко викидаються, підтримуючи чистий малюнок і стабільну робочу пляму контакту. У центральній частині передбачені жорсткі ребра для курсової стійкості на дорозі, а коміркова конфігурація блоків забезпечує рівномірний розподіл навантаження по ширині профілю.

Паралельні (взаємозамінні) розміри: для даної моделі з маркуванням 1220/400 r533 прямі взаємозамінники в діагональному та радіальному виконанні офіційно не заявлені виробником. Рекомендовано використовувати саме цей штатний розмір на диску 533 мм для коректної геометрії і ресурсу.

Конструктивні особливості гуми

Каркас — діагональний, багатошаровий, з щільним текстильним кордом, що формує міцну основу. Боковини — енергоємні, із посиленими зонами для гасіння ударів і захисту від порізів. Борт — металеві кільця з підвищеною жорсткістю для надійної посадки на диск і стабільності під час руху з вантажем. Компаунд — суміші з високою зносостійкістю, термостійкістю та стійкістю до озонового старіння.

Експлуатація: для руху по ґрунтових дорогах і щебеню доцільно застосовувати знижений робочий тиск у допустимих межах, щоб збільшити пляму контакту, покращити тягу та знизити пробуксовку. Під час руху по твердих покриттях тиск варто піднімати до норми, щоб зменшити нагрів і забезпечити рівномірне зношування. Регулярно перевіряйте стан камери і фліпера, стежте за відсутністю сторонніх предметів у протекторі, своєчасно видаляйте каміння з канавок.

Монтаж і демонтаж слід виконувати на чистому обладнанні з використанням монтажної пасти. Дотримуйтесь напрямку обертання (якщо він позначений на боковині). Після встановлення — обов’язково перевірка тиску на холодному колесі, і повторна валідація через 24 години.

Ключові переваги шини

1. Розроблена для великовантажного транспорту і спеціальних машин; тримає дорожнє полотно і бездоріжжя з надійним запасом міцності.
2. Підвищена довговічність: компаунд розрахований на тривалий ресурс навіть в умовах інтенсивної експлуатації.
3. Впевнене зчеплення з покриттям — тягові блоки працюють на ґрунті, мокрому асфальті та щебені.
4. Каркас із багатошаровим кордом витримує ударні впливи і складний рельєф.
5. Профіль протектора: для кермових осей — бренд має прямолінійні канавки; для ведучих — глибокі шашки; для причепів — стабільне зношування з широкими ребрами.
6. Корпус придатний до якісного відновлення у сервісі (за станом), що подовжує строк служби.
7. Стійка до термічних коливань — стабільно працює при довгих переїздах і зміні сезону.
8. Багатошарова архітектура — запас міцності в зоні корду і боковин.
9. Індикатори зносу допомагають контролювати залишкову глибину канавок.
10. Матеріали: натуральний та синтетичний каучук, техвуглець, сірка, металева і текстильна арматура, пластифікатори, смоли, оливи і спеціальні добавки.
11. Підвищена бічна стійкість завдяки укріпленим боковинам і плечовій зоні.
12. Широкі канали та чіткі ребра підсилюють маневреність на різноманітних поверхнях.

• Висока тягова сила та значна вантажопідйомність прискорюють роботу

Опис характеристик моделі та бренду

Короткий вступ: 1–2 пропозиції — що це за покришка, для якої техніки та завдань.

Ця спецшина — витривала гума для ведучих осей і важких режимів. Орієнтована на тягачі, автокрани, трубовози, спецпричепи, що працюють на будмайданчиках, у кар’єрах і на змішаних маршрутах.

1. Загальний опис моделі:

   Тип — вантажна спецшина для змішаного застосування; входить до позашляхової лінійки Forward Traction; призначена для важких вантажівок, спецшасі та причепів.

2. Боковини та бортова зона:

   Посилені боковини з підвищеною енергоємністю, стійкі до порізів і ударів; борти з металевими кільцями забезпечують жорстку фіксацію на диску і захист від провертання.

3. Компаунд:

   Стійкий до стирання і розтріскування, з антиозоновими компонентами; зберігає еластичність у широкому температурному діапазоні, має достатню теплостійкість для тривалих перегонів.

4. Протектор:

   Тип lug із глибокими канавками; робочі кути ґрунтозачепів підібрані для підвищеної тяги і самоочищення; навантаження у плямі контакту розподіляється рівномірно завдяки масивним блокам і жорстким ребрам.

5. Експлуатаційні переваги:

   Прогнозована керованість на дорозі, впевнена прохідність поза нею; помірний опір коченню для класу діагональних шин; комфортний рівень вібрацій для великого профілю.

Додай сюди 5-7 пропозицій, спираючись на дані з офіційних сайтів бренду/моделі.

Forward традиційно робить акцент на міцності каркаса і ремонтопридатності корпусу, що підтверджується довгим ресурсом у важких умовах. Конфігурація протектора ІП-184 адаптована під щебеневу і ґрунтову основу, де потрібні глибокі канавки і швидке самоочищення. Виробник застосовує добавки для підвищення стійкості до озонового старіння, завдяки чому гума довше зберігає еластичність. Камерне виконання дозволяє точніше налаштовувати тиск під покриття. Зважаючи на клас і призначення моделі, рекомендовано планову ротацію коліс і регулярний контроль стану камери для максимального ресурсу.

Застосування гуми 1220/400 r533 АШК Форвард Тракшн ІП-184 142G

Рішення для ведучих осей тягачів і самоскидів, автокранів на повнопривідних шасі, трубовозів, паливозаправників спецпризначення, а також для окремих позицій на спецпричепах зі збільшеною прохідністю. Підходить для роботи на будівництві, у лісозаготівлі, на гірничих дільницях, у сільських громадах із розбитими дорогами. Коли потрібні вантажні шини на фуру для під’їзду до кар’єру або провідні шини для тягача на ґрунті, цей варіант забезпечує стійкість і тягу.

Застосування з навісним обладнанням для гуми 1220/400 r533 АШК Форвард Тракшн ІП-184 142G

Шина може використовуватися спільно з такими агрегатами:

• Плуги та культиватори – задіяння повнопривідних шасі з навісним обладнанням на підготовці ґрунту поза дорогами загального користування.
• Сівалки – рух по полю з мінімальною пробуксовкою, збереження траєкторії.
• Жниварки та причепи – стійка робота при значній масі і зміні покриттів з поля на грунтові під’їзди.
• Обприскувачі – акуратне проходження між рядками культур із контролем тиску у шині для зменшення ущільнення ґрунту.

Список техніки:

Нижче наведено приклади типів техніки і платформ, що можуть бути сумісними з диском 533 мм та форматом 1220/400 (уточнюйте за документацією шасі та допусками виробника):

• Повнопривідні спецшасі 6×6 і 8×8 для автокранів і бурових установок
• Трубовози та лісовози на важких рамах зі спецдисками 533 мм
• Спецпричепи підвищеної прохідності для будмайданчиків
• Паливозаправники на базі повнопривідних шасі для польових умов
• Пожежно-рятувальні машини підвищеної прохідності
• Автогрейдерні тягачі-забезпечення на кар’єрних дорогах (за допуском)
• Тягачі для перевезення бурового обладнання
• Комунальна техніка з підвищеним кліренсом у сільській місцевості
• Енергетичні служби з обладнанням для ЛЕП (під’їзні ґрунтові траси)
• Спецтехніка МНС/ДСНС з підвищеною прохідністю

Важливо: точну сумісність визначає технічна документація виробника шасі та диска.

Порівняння з аналогами гуми 1220/400 r533 АШК Форвард Тракшн ІП-184 142G

У порівнянні з конкурентами:

• Michelin – преміальні рішення з фокусом на паливній економічності та комфорті; ІП-184 переважає доступною ціною і ремонтопридатністю каркаса у сегменті важкого оффроуду.
• BKT – сильні тягові зразки для агро і OTR; Форвард Тракшн ІП-184 вирізняється камерамистістю та простотою сервісу в польових умовах.
• Mitas – відомий стабільними агро- та індустріальними моделями; ІП-184 бере міцним діагональним каркасом і витривалими боковинами на щебені.

Каркас ІП-184 — діагональний, багатошаровий текстильний корд з посиленими бортами; боковини енергоємні, стійкі до порізів; протектор — глибокий lug з відкритими проміжками. У підсумку маємо акцент на міцності та тязі у важких умовах, з акцентом на простоту відновлення.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації гуми

Підтримуйте тиск у межах, рекомендованих виробником шасі і типу навантаження; для ґрунту — нижчі значення в допуску, для асфальту — номінал. Проводьте ротацію коліс з урахуванням зносу, уникайте перевищення швидкісних режимів на відрізках з високою температурою покриття. Регулярно оглядайте боковини на предмет порізів і гриж, видаляйте щебінь з канавок протектора. Для камерної схеми критичні чистота диска, якісна монтажна паста і коректна посадка борта.

У яких умовах може їхати 1220/400 r533 АШК Форвард Тракшн ІП-184 142G універсальна вантажна гума

Працює з великими масами без втрати курсової стабільності завдяки міцному каркасу. Твердий компаунд забезпечує тривалий ресурс навіть у щоденних циклах розвезення інертних матеріалів. Оптимізований опір коченню для свого класу допомагає економити пальне на змішаних маршрутах. Малюнок протектора зберігає зчеплення на мокрому асфальті, укоченому ґрунті й щебеневих дорогах. Покришка однаково впевнено працює на трасі, на будівельному майданчику і при під’їзді до кар’єру. Багатошаровий каркас мінімізує ризик пошкоджень на складному рельєфі. Геометрія зберігає форму при довгих перегонах і високих статичних навантаженнях. Комфорт зростає за рахунок високого профілю, що гасить удари; керованість передбачувана, а робоча надійність — стабільна. Ресурс розрахований на великі пробіги в умовах, де звичайні вантажні шини зношуються швидше.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Виконуйте монтаж на чистому диску 533 мм з перевіркою геометрії обода. Застосовуйте монтажну пасту, уникайте використання мастил, що руйнують гуму. Перед складанням перевіряйте камеру та фліпер на відсутність мікротріщин. Після накачування — контроль тиску «на холодну» та перевірка герметичності через 24 години. Робочий тиск добирайте за таблицями шасі: для твердих покриттів — номінальне значення, для м’яких — знижуйте в допуску. Періодично виконуйте балансування для зниження вібрацій і рівномірного зносу.

Переваги покупки гуми 1220/400 r533 АШК Форвард Тракшн ІП-184 142G

Офіційна продукція, гарантія виробника, швидке відвантаження зі складу. Наші фахівці допоможуть підібрати оптимальний тиск і режим експлуатації під ваш парк техніки. Доставка по Україні службами Нова Пошта, Делівері, САТ. Оплата: безготівковий розрахунок з ПДВ, на банківську картку або післяплатою на службі доставки. Придбати цю високоякісну гуму можна в нашому інтернет-магазині — замовляйте зараз, щоб отримати вигідну ціну і оперативну логістику.

Економічна вигода від застосування гуми

Використання даної покришки дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: зниження опору коченню до ≈4–5% у порівнянні з зношеними аналогами у змішаному циклі.
• Скорочення часу робіт: менше пробуксовок на ґрунті — швидше виконання операцій.
• Зростання врожайності: у польових проїздах контроль тиску допомагає мінімізувати ущільнення ґрунту і зберігати структуру землі.
• Менше витрат на обслуговування: міцний каркас і ремонтопридатність подовжують строк служби.

Обирайте рішення, що поєднує надійність, довговічність і ефективність. Купити шини 1220/400 r533 АШК Форвард Тракшн ІП-184 142G — вигідно за ціною, характеристиками та відгуками; гарантія покриває виробничі дефекти.

Як купити недорого в Україні? Залишайте заявку на сайті — діють партнерські умови для господарств і підрядників. Доставка: Нова Пошта, Делівері, САТ. Оплата: безготівка з ПДВ, банківська картка, післяплата.

Висновок по шині 1220/400 r533

1220/400 r533 АШК Форвард Тракшн ІП-184 — це гума, яку обирають за витривалість каркаса, сильну тягу і стабільний ресурс у важких умовах. Вона оптимальна для ведучих осей тягачів, автокранів і спецпричепів, гарантує контроль на ґрунті та щебені, допомагає знизити витрати пального в змішаному циклі та підвищує ефективність робіт. Міцні боковини, рівномірне зношування і ремонтопридатність роблять її надійною інвестицією для парку спецтехніки. Зменшуючи ущільнення ґрунту завдяки коректному тиску, ви отримуєте додаткові переваги при польових заїздах. Вибір очевидний — оформлюйте замовлення і працюйте впевнено.

Часті питання про шину

• Чи підходить ІП-184 для ведучих осей? Так, це тяговий lug-протектор, розрахований насамперед на провідні шини повнопривідних шасі.
• Який індекс навантаження і швидкісний символ? Маркування 142G: до 2650 кг на колесо та до 90 км/год відповідно.
• Це камерна чи безкамерна конструкція? Модель у виконанні TT (камерна), з установкою камери і фліпера відповідного розміру.
• Яке посадкове місце? Диск 533 мм (21 дюйм); використовуйте диски з параметрами, що відповідають допускам виробника шасі.
• Для яких покриттів підходить протектор? Змішані: асфальт, укочений ґрунт, щебінь, будмайданчики та під’їзди до кар’єрів; передбачене самоочищення від налипань.

Замовляйте прямо зараз — гарантія виробника і чесна ціна. Оперативна доставка по Україні. Оформіть покупку сьогодні — знижки для підприємств і фермерських господарств.