1220/400 R533 Днепрошина ИП-184-1 142G Універсальна шина

1220/400 r533 Дніпрошина ІП-184-1 142G — універсальна вантажна гума: призначення, ключові особливості, надійність у важких умовах

Професійне рішення для спеціальної та дорожньо-будівельної техніки, що потребує витривалого колеса з великим зовнішнім діаметром, стійкою конструкцією та передбачуваним зчепленням на змішаних покриттях. Ця покришка поєднує ресурсну стійкість, багатошарову будову та збалансований протектор для впевненої роботи на трасі, будмайданчику й у кар’єрі. Обирайте перевірену гума для автокранів, розвізних вантажівок, напівпричепів та техніки, що працює на складних дорогах. Встигніть замовити сьогодні — отримайте вигідну пропозицію і консультацію експертів.

Опис виробника та перевага його вибору

• Країна виробництва та компанія: Україна, м. Дніпро; виробник — Дніпрошина (АТ Дніпрошина), один із найбільших українських заводів з виготовлення шин для вантажного, будівельного та спеціального транспорту.
• Технології бренду: Використання багатошарових каркасів із металокорду та текстильного корду, компаунди зі збалансованим вмістом натурального і синтетичного каучуку, противитиральні добавки, озоностійкі інгредієнти, контролі геометрії плями контакту та оптимізація рисунку для самоочищення.
• Призначення шин: Шини для вантажівок і спецмашин, провідні шини та кермові шини для доріг загального користування й змішаних покриттів, шини на фуру і шини на напівпричіп, кар’єрні вантажні шини та посилені вантажні шини для будівництва, комунального та промислового секторів.
• Рейтинг бренду: Дніпрошина традиційно відома на ринках Східної Європи та країн СНД завдяки міцній конструкції, стабільній якості та доступній вартості; у класі робочих рішень бренд конкурує з міжнародними виробниками, пропонуючи збалансоване співвідношення ціна/ресурс.

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 1300/530 r533 — застосування: усі осі спецтехніки; призначення: будівельні майданчики, бездоріжжя, кар’єри.
• 12.00 r20 — застосування: передня і задня осі вантажівок; призначення: регіональні та міські перевезення.
• 425/85 r21 — застосування: усі осі повнопривідної техніки; призначення: змішані дороги, комунальні служби.
• 14.00 r20 — застосування: провідна вісь спецтехніки; призначення: підвищена прохідність і тяга.
• 295/80 r22.5 — застосування: кермова вісь магістральних автопоїздів; призначення: далекобійні перевезення.
• 315/80 r22.5 — застосування: провідна вісь тягачів; призначення: регіональні та міжнародні рейси.
• 385/65 r22.5 — застосування: осі напівпричепів; призначення: стабільність і рівномірне зношування.
• 18.00 r25 — застосування: кар’єрні самоскиди; призначення: робота на щебені, скелі, будмайданчиках.
• 445/65 r22.5 — застосування: передні осі причепів і спецплатформ; призначення: висока вантажомісткість.

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини:

шина 1220/400 r533 Дніпрошина ІП-184-1 142G універсальна гума для змішаних умов експлуатації

• Виробник шини Дніпрошина
• Країна виробник шини Україна
• Призначення шини Для спеціальної дорожньо-будівельної та вантажної техніки, у тому числі автокрани, бетоновози, розвізні машини, техніка для будмайданчиків і кар’єрів; універсальне застосування на різних осях.
• Сезонність шини Всесезонна
• Модель шини ІП-184-1
• Ширина шини 400 мм
• Висота профілю шини орієнтовно 86% (розраховано за формулою: (1220 − 533) / 2 ÷ 400)
• Зовнішній діаметр шини 1220 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини 533 мм
• Індекс навантаження шини 142 = 2650 кг граничної маси на одне колесо за стандартною таблицею індексів
• Індекс швидкості шини G = до 90 км/год при дотриманні регламентованого тиску та умов експлуатації
• VF або IF Немає
• Тип конструкції шини Радіальна (позначення r у розмірі)
• Малюнок протектора шини Реберно-блоковий з відкритими плечима, проміжного типу для змішаних покриттів з функцією самоочищення
• Вісь установки шини Універсальна — можливий монтаж на кермові, провідні та причіпні осі залежно від конфігурації техніки
• Вага, маса шини орієнтовно 70–85 кг (залежно від виконання та допусків)
• З якого матеріалу виробляється описувана шина в тексті Компаунд на основі натурального та синтетичного каучуку з додаванням технічного вуглецю, сірки, смол, олив, антиозонових та антикорозійних добавок; у каркасі — металокорд і/або текстильний корд
• Паливна ефективність шини Для такого типу спецшини класифікація за європейською етикеткою зазвичай не застосовується; ефективність залежить від тиску, навантаженості автопоїзда та покриття
• Стан шини Нова гума від виробника

Відмінні характеристики

• Посилений каркас — багатошарова конструкція, стійка до деформацій та перевантажень Стабільність геометрії у плямі контакту навіть на жорстких стиках і бордюрах.
• Зносостійкість — спеціальні гумові суміші для довгого ресурсу Оптимізована рецептура протистоїть абразивному зношуванню на щебені та асфальті.
• Стійкість на мокрій дорозі — покращений протектор для зчеплення на асфальті та в дощ Канавки відводять воду та бруд, зменшуючи ризик зриву зчеплення.
• Стабільність форми – не деформуються при високих навантаженнях та довгих рейсах Контур збережений, що гарантує рівномірний контакт і керованість.
• Посилені боковини – захист від бічних пошкоджень та ударів Бічний шар мінімізує ризики порізів і підрізів плечової зони.
• Стійкість до проколів — багатошарова гума та армування Захист каркаса у складних умовах — каміння, арматура, гострі кромки.
• Стабільність на високих швидкостях — рівномірне зношування та надійне зчеплення Балансування та структурна жорсткість підтримують плавність ходу.
• Опірність агресивним середовищам — витримують контакт із хімією, брудом, щебенем Додані інгібітори старіння та озоностійкі добавки.
• Універсальність — покришка підходить для автокранів, бетоновозів, машин для будівництва майданчиків та іншої техніки, фургонів і розвізних авто Гнучкість застосування на різних осях та умовах.
• Відповідність стандартам — сертифікація та відповідність міжнародним нормам Виробничий контроль якості, заводські тести, відповідність регламентам.
• Універсальність застосування — робота на змішаних покриттях (твердих та м’яких) Реберно-блоковий малюнок адаптується до дорожніх і ґрунтових ділянок.
• Додаткові переваги Можливість відновлення протектора за наявності придатного каркаса; прогнозоване гальмування; комфорт нижчий рівень шуму для класу; стабільне тримання курсу під навантаженням.

Переваги шини 1220/400 r533 Дніпрошина ІП-184-1 142G — універсальна вантажна гума

Ця модель створена для інтенсивної роботи на змішаному покритті там, де потрібні міцність, великий діаметр колеса та збалансований протектор. Каркас витримує жорсткі умови, а підвищена еластичність компаунду у поєднанні з жорсткістю боковин дає контрольовану поведінку під навантаженням.У міському циклі покришка демонструє стабільну курсоустійкість під час маневрів і поворотів. Плечові зони зберігають зчеплення, а канавки ефективно відводять воду, що сприяє безпечному руху у дощ. На трасі гума працює плавно, не схильна до надмірного нагріву за умови правильного тиску та регламентованого швидкісного режиму.Для будмайданчиків, кар’єрів та промзон ця спецшина забезпечує впевнений рух по щебеневих і ґрунтових ділянках. Відкрита геометрія плечей сприяє самоочищенню, знижуючи забивання протектора. Завдяки широкій плямі контакту навантаження розподіляється рівномірно, що позитивно впливає на ресурс.Доречно застосовувати як на кермовій вісі для точного наведення, так і на провідній — для тяги, а також на осях причепів і напівпричепів, де важлива стабільність і рівномірне зношування. Така гнучкість дозволяє використовувати одну номенклатуру гуми в автопарку з різними задачами, оптимізуючи склад запчастин.Компаунд стійкий до старіння та мікротріщин, що продовжує термін служби покришки. Додавання технічного вуглецю і спеціальних смол підвищує опір до абразиву. Це вигідно для перевізників, які часто працюють на ділянках з будівельним сміттям або гострими кромками.Радіальна конструкція зменшує нагрів у каркасі, що сприяє економічності та рівномірному зносу. Це важливо для шини для тягача і тих, хто виконує регіональні перевезення з заїздами на будоб’єкти. Додайте сюди просту передбачуваність у керуванні — і ви отримуєте універсальний інструмент для щоденної роботи.Шини для вантажівок цієї серії сумісні з поширеними типами дисків під 533 мм. Вони гармонійно працюють у комплекті з шинами на фуру та шинами на напівпричіп, формуючи збалансований автопоїзд. Пропонуємо замовити комплект зараз — зафіксуйте вигідну ціну й отримайте професійну допомогу у підборі.Для автокранів та комунальної техніки 1220/400 r533 Дніпрошина ІП-184-1 142G — це надійна основа, що витримує робочі маневри, роботу під баластом і часті розвороти на обмежених майданчиках. Посилені боковини протистоять боковим ударам, а міцний борт стабільно сідає на обід, зменшуючи ризик зсуву.Перевагою моделі є рівномірне стирання завдяки продуманому профілю та коректній жорсткості ребер. Це означає довший пробіг і прогнозований інтервал заміни. Працюєте у змішаних умовах? Оберіть перевірену гума — оформіть замовлення просто зараз і отримайте швидку доставку.

Опис малюнка протектора та який рисунок має шина:

Рисунок протектора комбінований: центральні ребра відповідають за курсостійкість і гальмування на твердому покритті, а виражені блоки з багатокутною геометрією у плечовій зоні формують зачепи на щебені та ґрунті. Кути ламелей і канавок прораховані для виведення води та дрібнозернистого шламу з плями контакту. Відкриті плечі полегшують самоочищення, зменшуючи ризик ковзання у вологому середовищі. Глибина протектора забезпечує запас ресурсу й стабільний контакт із поверхнею протягом усього періоду служби.Прямі діагональні взаємозамінні розміри для цього специфічного посадкового діаметра 533 мм обмежені. За потреби підбору альтернативних виконань під конкретний диск рекомендуємо звернутися до наших фахівців: надамо перелік сумісних рішень, врахуємо радіальність або діагональність, а також допустимі габаритні зазори до арок і підкрилків.

Конструктивні особливості шини

Каркас багатошаровий, з використанням металокорду і/або текстильного корду у залежності від виконання. Така структура підвищує міцність на розрив і формотримання під час бічних навантажень. Бортова зона посилена — бортові кільця надійно фіксують покришку на ободі, що критично при низьких швидкостях маневрування і роботі під баластом.Боковини мають збільшену товщину матеріалу для захисту від порізів і підрізів, а також спеціальні протиударні прошарки у найбільш уразливих ділянках. Профіль шини розрахований на рівномірний розподіл тиску у плямі контакту, що знижує локальні перегріви і сприяє рівному зносу. Внутрішній герметизуючий шар зберігає тиск, мінімізує дифузію повітря й стабілізує параметри під навантаженням.За яких умов гума проявляє себе найкраще: змішані дороги, будівельні об’єкти, промзони, під’їзні шляхи до кар’єрів, де потрібні і зчеплення на щебені, і стабільність на асфальті. Для максимальної ефективності дотримуйтесь рекомендованого тиску, контролюйте навантаження на вісь та проводьте планові огляди.Монтажно-демонтажні операції: використовуйте професійний інструмент, дотримуйтеся стандартів безпеки, перевіряйте стан борта і диска, змащуйте бортовий обід монтажною пастою, дотримуйтесь напрямку обертання (якщо він вказаний). Після монтажу — балансування й контроль герметичності, встановлення робочого тиску за навантаженням і умовами експлуатації.

Ключові переваги шини

1. Рішення розроблене для вантажних машин і спецтехніки, забезпечує стабільність роботи у міському, регіональному та змішаному циклах. 2. Довгий ресурс і стійкість до стирання: міцний компаунд і оптимізована геометрія протектора тримають пробіг на високому рівні. 3. Надійне зчеплення з різними типами покриття — від мокрого асфальту до щебеневих доріжок. 4. Жорсткий каркас: багатошаровий корд протистоїть деформаціям та ударним навантаженням. 5. Спеціалізація малюнка: кермові — акцент на стабілізацію; провідні — посилені блоки для тяги; причіпні — рівна робоча поверхня для однорідного зносу. 6. Можливість відновлення (за умови цілісного каркаса): корпус гуми часто допускає регенерацію протектора. 7. Термостійкість: структура компаунду знижує схильність до перегріву при тривалій роботі. 8. Багатошаровість посилює несучу здатність і захист від проколів. 9. Індикатори зносу допомагають контролювати залишкову глибину канавок. 10. Складові матеріали: натуральний і синтетичний каучук, вуглецева сажа, сірка, сталева кордова сітка, текстильний корд, пластифікатори, смоли, оливи та спеціальні добавки.11. Підвищена поперечна стійкість: укріплена боковина протистоїть завалюванню у віражах.12. Широкі канавки й чіткі ребра покращують маневровість і стабільність на різних покриттях.

• Висока тягова сила та значна вантажопідйомність прискорюють роботу

Опис характеристик моделі та бренду

Короткий вступ: 1–2 пропозиції — що це за покришка, для якої техніки та завдань.

Це універсальна спецшина великого діаметра для вантажних шасі, автокранів і розвізних машин, орієнтована на змішані дороги та нерівні майданчики, де потрібні міцність, тяга і керованість.

1. Загальний опис моделі:

   Радіальна покришка, що належить до комерційної лінійки Дніпрошини для робочої техніки. Придатна для усіх осей залежно від конфігурації машини та умов застосування.

2. Боковини та бортова зона:

   Посилені боковини з підвищеною стійкістю до порізів, жорсткі борти для надійної посадки на диск, оптимальний баланс жорсткості та еластичності для гасіння ударних навантажень.

3. Компаунд:

   Зносостійкі суміші, стійкі до розтріскування і старіння; підвищена теплостійкість; добавки, що захищають від озонового впливу і корозії металокорду.

4. Протектор:

   Комбінований rib-lug; достатня глибина для роботи на щебені; кутові блоки та канавки для самоочищення; рівномірний розподіл тиску у плямі контакту.

5. Експлуатаційні переваги:

   Стабільність на дорозі та впевнена прохідність поза асфальтом, економічність завдяки оптимізації опору коченню, контрольованість і комфорт для водія.

Додай сюди 5-7 пропозицій, спираючись на дані з офіційних сайтів бренду/моделі.

Дніпрошина підтримує виробничі стандарти якості з багаторівневим контролем партій. Конструкція каркаса проєктується під типові навантаження будівельної техніки, передбачаючи ударостійкість і формостабільність. Компаунди підбираються з урахуванням роботи на щебені та асфальті, щоб забезпечити рівномірне стирання. Геометрія протектора моделюється з урахуванням дренажних потоків у плямі контакту для стабільного зчеплення на мокрих покриттях. Бортова зона спроєктована для надійної фіксації на дисках під 533 мм і повторюваності посадки. Виробник орієнтується на потреби автопарків, пропонуючи рішення, що поєднують ресурс і помірну ціну.

Застосування шини 1220/400 r533 Дніпрошина ІП-184-1 142G універсальна вантажна гума

Придатна для автокранів, бетоновозів, будівельних вантажівок, дорожньо-комунальної техніки, розвізних машин у міській інфраструктурі, а також для напівпричепів та причепів, що працюють у змішаних умовах. Добре підходить для автопарків, де поєднуються рейси по асфальту з регулярними заїздами на будмайданчики і проммайданчики.

Застосування з навісним обладнанням для шини 1220/400 r533 Дніпрошина ІП-184-1 142G універсальна вантажна гума

Шина може використовуватися спільно з такими агрегатами:

• Плуги та культиватори – ефективна робота на підготовці ґрунту у разі монтажу на відповідну сільгосптехніку та диски сумісного стандарту.
• Сівалки – знижене пробуксовування під час робочих проходів (за умови коректного тиску та маси агрегата).
• Жниварки та причепи – стійка робота при високій масі й на нерівному рельєфі.
• Обприскувачі – акуратне переміщення між рядками без пошкодження культур за правильно підібраної колії і тиску.

Список техніки:

Наведені приклади з урахуванням сумісності з дисками під 533 мм або адаптаційними рішеннями; обов’язково звіряйте з мануалом машини:

• КрАЗ-257/260 у спеціальних виконаннях шасі
• КАМАЗ шасі для автокранів (серії з посиленими мостами)
• МАЗ спецшасі під крани та бурові установки
• ЗіЛ спеціалізовані платформи (ретрорішення)
• XCMG автокрани міського типу
• Галичанин автокрани на вітчизняних шасі
• Укрспецтехніка комунальні шасі з посиленими мостами
• МКТЗ дорожні машини з адаптованими дисками 533 мм
• ЧМЗАП важкі причепи та напівпричепи (за погодженням із виробником)
• БелоРус дорожно-будівельні шасі
• МАЗ-МАН спецтехніка під будмайданчики
• Техкомплект індивідуальні проєкти автокранів
• Бетоновози і міксери на спецшасі вітчизняного виробництва
• Автогідропідіймачі на важких шасі
• Розвізні вантажні автомобілі з доопрацьованими мостами під 533 мм

Порівняння з аналогами шини 1220/400 r533 Дніпрошина ІП-184-1 142G універсальна вантажна гума

У порівнянні з конкурентами:

• Michelin – сильна сторона моделі Дніпрошина у більш доступній вартості при збереженні надійного каркаса для змішаних умов.
• BKT – перевага у широкій адаптації під вітчизняні диски 533 мм і ремонтопридатності каркаса в локальних сервісах.
• Mitas – плюс у простоті підбору та гнучкості застосування на різних осях без критичної зміни керованості.

Каркас Дніпрошини традиційно має добру ремонтопридатність, корди з підвищеною міцністю та резинові суміші, зорієнтовані на роботу з щебенем. Боковини укріплені, що зменшує ризики під час контакту з гострим камінням і бордюрами. Рисунок протектора — комбінований, з акцентом на самоочищення і стабільність на асфальті; у порівняльному ключі це дає збалансованість між зносом і прохідністю.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підтримуйте робочий тиск відповідно до навантаження на вісь та швидкісного режиму. Регулярно перевіряйте знос протектора, відстежуйте індикатори. Балансуйте колеса після монтажу. Дотримуйтеся інтервалів перестановки між осями у парках змішаних машин. Уникайте різкого розгону та гальмування на щебені для зменшення ризику виривання блоків. Під час роботи на будмайданчику періодично очищайте протектор від каміння, що застрягло, аби не пошкодити корд. Своєчасно усувайте дрібні порізи у спеціалізованому сервісі, не допускайте тривалої експлуатації з пошкодженими бічними зонами.

У яких умовах шина може їхати 1220/400 r533 Дніпрошина ІП-184-1 142G універсальна вантажна гума

Працює з великими масами вантажів і причепів, зберігаючи курсову стабільність завдяки міцному каркасу. Стійкий компаунд продовжує ресурс навіть при щоденних заїздах на будмайданчики. Опір коченню оптимізований, що допомагає зменшити витрати пального у змішаних циклах. Рисунок забезпечує впевнене зчеплення на мокрому асфальті, ущільненому ґрунті та щебені. Універсальність застосування дає можливість однаково впевнено працювати на трасі, в промислових зонах і біля кар’єрів. Посилений каркас зменшує ймовірність проколів і пошкоджень на складних поверхнях. Геометрична стабільність підтримується навіть під час довгих відрізків і високої маси автопоїзда. Комфорт і безпека — нижчі вібрації, краща керованість, передбачуване гальмування. Тривалий строк служби дозволяє планувати ТО без форс-мажорів.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтуйте на сухі, справні диски 533 мм без деформацій. Використовуйте монтажні пасти, не застосовуйте мастила, що руйнують гуму. Дотримуйтесь рекомендованого порядку затягування кріплень хрест-навхрест і моментів затягування. Після монтажу — контроль биття, балансування, виставлення робочого тиску під масу на вісь і тип покриття. Перевіряйте тиск на холодному колесі, уникайте недокачування і перекачування. Після перших 100–200 км — повторний контроль кріплень і тиску.

Переваги покупки шини 1220/400 r533 Дніпрошина ІП-184-1 142G універсальна вантажна гума

Офіційна нова продукція з гарантією, наявність і швидке відвантаження, допомога у підборі під вашу техніку та умови роботи. Надаємо консультації та комерційні пропозиції для автопарків.

Доставка по Україні: Нова Пошта, Делівері, САТ. Оплата: безготівковий розрахунок з ПДВ, оплата на банківську картку або післяплата на відділенні перевізника.

Економічна вигода від застосування шини

Використання даної покришки дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: завдяки коректному тиску і радіальній конструкції опір коченню може знижуватись на 3–5% у змішаному циклі.
• Скорочення часу робіт: впевнена тяга і менше пробуксовувань прискорюють операції на будмайданчику.
• Зростання врожайності: за застосування в аграрії — контрольований тиск зменшує ущільнення ґрунту, покращуючи аерацію.
• Менше витрат на обслуговування: ремонтопридатний каркас і рівномірний знос продовжують інтервали між замінами.

Обирайте практичність і ресурс. Оформіть замовлення зараз — зафіксуйте вигідну ціну та отримайте офіційну гарантію. Придбати цю високоякісну гума можна в нашому інтернет-магазині. Доставка по Україні: Нова Пошта, Делівері, САТ. Оплата: безготівковий розрахунок з ПДВ, на картку банку або післяплата.

Купити шини 1220/400 r533 Дніпрошина ІП-184-1 142G універсальна вантажна гума — ціна, характеристики, відгуки та гарантія на надійні шини вантажні для вашого автопарку.

Висновок по шині 1220/400 r533

1220/400 r533 Дніпрошина ІП-184-1 142G — збалансована гума для змішаних умов, що поєднує міцний каркас, ефективний рисунок та великий зовнішній діаметр. Вона оптимальна для автокранів, будівельних вантажівок, розвізних машин і причепів. Обираючи цю покришку, ви підвищуєте ефективність перевезень, знижуєте витрату палива завдяки правильному тиску і радіальній будові, отримуєте стабільність і безпеку на різних покриттях та довговічність у важких умовах. Для агровикористання — контрольований тиск допомагає зменшити ущільнення ґрунту, зберігаючи структуру землі.

Часті питання про шину

• Чи підходить 1220/400 r533 Дніпрошина ІП-184-1 142G для усіх осей – Так, це універсальна модель, придатна для кермових, провідних і причіпних осей за умови дотримання вимог виробника техніки щодо розміру, тиску та навантаження на вісь.
• Який рекомендований робочий тиск – Робочий тиск залежить від маси на вісь і умов руху; орієнтуйтесь на паспортні таблиці виробника та інструкції до вашої техніки. Контролюйте тиск на холодному колесі.
• Чи можлива регенерація протектора – За умови цілісності каркаса та відсутності критичних пошкоджень відновлення можливе у спеціалізованих майстернях, якщо це допускається виробником.
• Яка максимальна швидкість за індексом G – Позначення G відповідає до 90 км/год за правильного тиску та навантаження згідно таблиць індексів.
• Що означає індекс 142 – Індекс 142 означає гранично допустиму масу 2650 кг на одне колесо за стандартною таблицею індексів, за дотримання регламентів експлуатації.

Замовляйте прямо зараз — офіційна гарантія та вигідна ціна. Оформіть закупівлю сьогодні — знижки для автопарків і господарств. Швидка доставка по Україні та професійні консультації під ваші задачі.