1220/400R533 Everest W-16B 142G Універсальна вантажна шина

1220x400-533 Everest W-16B Універсальна вантажна шина — надійна вантажна гума для змішаних умов, що поєднує прохідність і ресурс. Ідеальна для колісних машин із ободом 533 мм, працює як на твердих покриттях, так і на ґрунті. Вдалий вибір, коли потрібна тяга, стабільність і довговічність у важкій експлуатації.

Опис виробника та перевага його вибору

Everest — спеціалізований бренд вантажних і спеціальних шин для важких умов роботи. Компанія зосереджена на розробці міцних каркасів, універсальних протекторів та компаундів із підвищеною стійкістю до стирання і перегріву, що забезпечує тривалий термін служби у змішаних циклах.

• Країна виробництва: Азія
• Технології бренду: багатошарові кордові конструкції з посиленими бортовими кільцями, оптимізована геометрія ламелей і канавок для самоочищення, термостійкі компаунди з підвищеним вмістом еластомерів і сучасних антиоксидантів.
• Призначення шин: для вантажних автомобілів, повнопривідних шасі, спецпричепів і техніки, що працює на твердому покритті, ґрунтових дорогах і в кар’єрних умовах.
• Рейтинг бренду: стабільний середній клас серед світових виробників вантажних шин, із сильним акцентом на ресурс і витривалість у важких циклах експлуатації.

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 315/80 r22.5 — рульова вісь для магістральних і регіональних маршрутів, акцент на стабільність і рівномірне зношування.
• 12.00 r20 — універсальне застосування на старших вантажних шасі, ведуча вісь і всі позиції у змішаних умовах.
• 385/65 r22.5 — причіпна позиція для напівпричепів, висока вантажомісткість і рівний знос на асфальті.
• 13 r22.5 — кермова і причіпна установка в регіональних перевезеннях, контроль курсової стійкості.
• 295/80 r22.5 — рульова й універсальна для далекобійних автопоїздів, баланс комфорту та ресурсу.
• 425/85 r21 — всі позиції для повнопривідних шасі, підвищена прохідність на м’яких ґрунтах.
• 1100 r20 — ведуча вісь у позашляхових умовах, підвищена тяга і міцність боковини.
• 275/70 r22.5 — рульова вісь міських і приміських перевезень, стабільність і акустичний комфорт.
• 13.00 r20 — ведуча вісь для кар’єрних і будівельних машин, посилений каркас для ударних навантажень.
• 265/70 r19.5 — причіпна позиція для розвізних автопоїздів, низький опір коченню.

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 1220/400 r533 Everest W-16B 142G

• Виробник шини: Everest
• Країна виробник шини: Азія
• Призначення шини: для вантажних автомобілів і спеціальної техніки зі змішаним циклом робіт на твердому та ґрунтовому покриттях
• Сезонність шини: всесезонна
• Модель шини: W-16B
• Ширина шини: 400 мм
• Висота профілю шини: близько 86%
• Зовнішній діаметр шини: 1220 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 21 дюйм (533 мм)
• Індекс навантаження шини: 142 — гранична маса 2650 кг
• Індекс швидкості шини: G — безпечно до 90 км/год
• VF або IF: не застосовується
• Тип конструкції: діагональна TT — камерна будова з шаруватим кордом і посиленими бортами
• Малюнок протектора шини: універсальний, комбінований rib-lug, спрямований з вираженими поздовжніми канавками; глибина орієнтовно до 22 мм
• Вісь установки шини: універсальна (кермова, ведуча, причіпна залежно від конфігурації техніки)
• Вага, маса шини: близько 90 кг
• Матеріал: суміш на основі натурального та синтетичного каучуку з вуглецевою сажею, сіркою і пластифікаторами; текстильний корд із поліамідних волокон, сталеві бортові кільця, посилений брекер
• Паливна ефективність: помірний опір коченню для класу універсальних позашляхових шин
• Стан шини: новий від виробника

Відмінні характеристики

• Створена для важких вантажівок і спецшасі, зберігає міцність та працездатність у змінних дорожніх умовах.
• Підвищений ресурс: зносостійкий компаунд підтримує великий пробіг навіть за частих виїздів на ґрунт.
• Надійне зчеплення на сухій і вологій поверхні завдяки продуманій геометрії блоків.
• Каркас із посиленим кордом витримує високі експлуатаційні навантаження без деформацій.
• Оптимізований протектор: кермова установка — стабільність, ведуча — тяга, причіп — рівномірний слід.
• Придатність до відновлення: корпус дозволяє ретред і повторне використання.
• Стійка до перегріву: тепловідвідні канали і термостійкий склад.
• Багатошаровий профіль: кілька шарів корду для витривалості.
• Контроль зносу: індикатори допомагають відстежувати глибину канавок.
• Склад шини з добірних компонентів: каучук, сажева фаза, смоли, масла, метал і текстильні армувальні елементи.
• Стабільні боковини: укріплена конструкція зменшує ризик пошкоджень від каменів і бордюрів.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Малюнок комбінованого типу rib-lug: центральні ребра з дрібним кроком стабілізують рух на асфальті, а поперечно-косі ґрунтозачепи по плечах утворюють додаткові кромки для тяги на м’якому ґрунті. Спрямована конфігурація канавок формує ефективні дренажні канали, що відводять воду й мул, зменшуючи ризик зсуву на вологій поверхні. Варіативна жорсткість блоків по центру і в плечах підтримує рівномірний розподіл тиску в плямі контакту, знижує пилкоподібний знос і допомагає утримувати керованість на швидкості.

Крок шашок підібраний так, щоб забезпечити самоочищення: під час обертання протектор виштовхує глину і дрібний щебінь, не допускаючи забивання канавок. На твердому покритті ребристі елементи покращують гальмування, а на ґрунті косі ґрунтозачепи працюють як лопаті, підсилюючи тягове зусилля. Взаємозамінність розміру: 1220/400-533 (діагональний запис) і 1220/400 r533 (радіальний запис) використовують той самий обід 533 мм; для правильної установки слід дотримуватись специфікації виробника диска і камери.

Конструктивні особливості шини

Основа шини — багатошаровий текстильний каркас із поліамідного корду, який розподіляє навантаження по всій площі боковин і протектора, зменшуючи локальні напруження. У зоні борта застосовано сталеві кільця, що надійно фіксують шину на ободі 533 мм і запобігають провертанню під високим крутним моментом. Брекерна частина посилена додатковими шарами для протидії проколам і збереження форми плями контакту під навантаженням.

Боковини мають ударопоглинальну структуру: еластична зовнішня гума захищає від порізів і стирання, а внутрішні шари корду підвищують опір розшаруванню. Конструкція враховує відведення тепла — міжшарові зазори і теплопровідні компоненти компаунду сприяють стабілізації температури під час тривалого руху на швидкості або при роботі з частими розгонами і гальмуваннями.

Основні сфери застосування

• Використання: вантажні автомобілі підвищеної прохідності, спеціальні причепи з ободом 533 мм, кар’єрно-будівельні машини, лісовози, автомобілі технічної підтримки в енергетичній та нафтогазовій галузях. Застосовується на асфальті, ґрунтових дорогах, у лісових і кар’єрних умовах, де важлива зносостійкість на твердому покритті та впевнена тяга на м’якому грунті.
• Установка: на кермовій осі забезпечує курсову стійкість і точність маневру; на ведучій — максимізує зчеплення та тягові можливості; на причіпних осях — дає рівномірний знос і надійну вантажомісткість.

Список техніки:

• КрАЗ — 255Б
• КрАЗ — 260
• КрАЗ — 6322
• МАЗ — 543/7310
• Урал — 5323
• ЧМЗАП — 5523 серія спеціальних напівпричепів
• Брянський автозавод — БАЗ-5937 платформи спецпризначення
• МЗКТ — 7930 сімейство важких шасі
• МАЗ — 537/5432 спеціальні колісні тягачі
• МЗКТ — 6527 позашляхові тягачі
• КамАЗ — 43118 модифікації під обід 533 мм
• АМКОДОР — 33Х серії дорожньо-будівельних машин із відповідним ободом
• Богдан-КрАЗ — спецшасі для лісовозів
• FAW — спеціальні шасі для кар’єрних причепів з ободом 533 мм
• HOWO — модифікації для спецпричепів під диски 533 мм

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Voltyre VL-6 1300×530-533 – Everest W-16B дає кращу стабільність на асфальті завдяки комбінованому rib-lug профілю з щільнішим центральним ребром.
• Белшина И-159 1300×530-533 – ця модель вирізняється передбачуваним гальмуванням на вологому покритті завдяки ефективній системі дренажних каналів.
• Kama НКШЗ 12.00 r20 позашляхового типу – Everest W-16B забезпечує вищу прохідність на пухкому ґрунті за рахунок ширших косих ґрунтозачепів у плечах.

Каркас Everest W-16B має посилені бортові кільця і багатошаровий текстильний корд, що дає міцність без надмірної ваги, тоді як у деяких аналогів акцент на жорсткості призводить до додаткової маси. Боковини у W-16B оптимізовані на стійкість до порізів і перегріву, а протектор із комбінованою геометрією балансуює між рівним зносом на шосе і чіпкістю на ґрунті — це помітна перевага над суто агресивними off-road малюнками, які швидше стираються на твердому покритті.

Опис характеристик моделі та бренду

Конструктивні особливості шини

• Оптимальне співвідношення вартості та ресурсу: витривалий каркас і вдалий протектор дають довгий строк служби без переплат.
• Перевага в міцності каркаса: багатошаровий корд і посилений брекер підвищують стійкість до ударів і перевантажень.
• Краща паливна ощадливість: знижений опір коченню для свого класу за рахунок стабільної плями контакту і оптимізованих ребер.

Каркас побудований на текстильному корді з поліамідних волокон, укладених під кутом для рівномірного розподілу навантаження. Брекер формує стабільну зону під протектором, що мінімізує деформації і перегрів. Бортові кільця зі сталі утримують посадку під високим моментом, а боковини з ударопоглинальним шаром гасить вібрації та захищають від механічних ушкоджень. Протектор із комбінованою геометрією розподіляє тиск по всій плямі контакту, що позитивно впливає на керованість і ресурс.

Ключові переваги шини

• Ресурс і витривалість: зносостійка суміш дозволяє проходити великі пробіги без інтенсивного стирання.
• Впевнене тримання дороги: чіпкі кромки і стабілізуючі ребра підтримують контроль на різних покриттях.
• Укріплений корпус: багатошаровий корд зберігає геометрію під навантаженням і протистоїть ушкодженням.
• Цільовий дизайн протектора: під кермову, ведучу й причіпну установку — відповідний баланс між прямолінійністю, тягою і рівномірним зносом.
• Відновлюваний корпус: допускає ретред, що подовжує життєвий цикл шини.
• Контроль зношування: індикатори дозволяють безпомилково визначити залишкову глибину канавок.
• Тяговитість і вантажомісткість: впевнено рушає з місця і тримає масу, прискорюючи виконання завдань.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підтримуйте тиск, рекомендований виробником техніки для конкретної осі, навантаження і швидкості. Для руху на шосе тримайте робочий тиск у верхній межі діапазону, щоб зменшити нагрів і опір коченню; під час виїзду на м’який ґрунт допускайте незначне зниження в рамках регламенту, щоб збільшити площу плями контакту і тягу. Уникайте перевантажень і тривалої роботи на максимальній швидкості за високих температур навколишнього середовища. Регулярно перевіряйте стан камери і стрічки обода для камерної конструкції, а також відсутність пошкоджень боковин і протектора. Проводьте ротацію між осями відповідно до плану обслуговування, контролюйте розвал-сходження на кермовій осі і тиск у холодному стані колеса.

У яких умовах шина може експлуатуватися 1220/400 r533

Шина призначена для змішаного циклу: асфальтовані дороги, щебеневі та ґрунтові траси, лісові під’їзди, робота на вологому і сухому ґрунті, пересування по ущільненому твердому настилу на майданчиках. На мокрій поверхні дренажні канали відводять воду і бруд, на твердому покритті центральні ребра забезпечують стабільність курсу, на м’якому ґрунті косі ґрунтозачепи підсилюють тягу і сприяють самоочищенню.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Застосовуйте лише ободи 533 мм, сумісні з камерною конструкцією. Перед монтажем перевірте внутрішню поверхню шини, камеру та обід на відсутність задирок і корозії. Використовуйте монтажну пасту, не застосовуйте мастила на основі нафтопродуктів. Під час накачування фіксуйте шину в клітці безпеки, дотримуйтесь поетапного підвищення тиску з перевіркою посадки борта. Працюйте тільки зі справним манометром. Тиск встановлюйте відповідно до навантаження і швидкісного режиму, перевіряйте в холодному стані перед виїздом, коригуйте при значних змінах температури навколишнього середовища. Після перших 100–200 км перевірте затяжку кріплення коліс.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: знижений опір коченню завдяки стабільній плямі контакту і ребристому центру дозволяє зменшити витрату пального до 5–7% у змішаному циклі.
• Скорочення часу робіт: менше пробуксовувань на м’яких покриттях і краща тяга на старті підвищують середню швидкість операцій, зменшуючи простої техніки.
• Менше витрат на обслуговування: ресурсний каркас і можливість ретреду продовжують життєвий цикл шини і зменшують частоту замін.

Оплата та доставка

Придбайте шини 1220/400 r533 Everest W-16B Універсальна вантажна шина за вигідною вартістю в нашому інтернет-магазині. Оформлюйте замовлення зараз — надамо професійну консультацію і оперативно відправимо у ваше місто чи селище по всій Україні.

• Як купити: залиште заявку на сайті або зателефонуйте. Менеджер підтвердить наявність, актуальну ціну та терміни відвантаження.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ. Відправляємо щоденно у відділення або кур’єром за адресою.
• Способи оплати: безготівково з ПДВ, оплата на банківську карту, післяплата транспортною службою.

Переваги покупки шини

Швидка комплектація замовлень, офіційна гарантія виробника, оперативна логістика, кваліфікована підтримка спеціалістів на всіх етапах — від підбору до введення в експлуатацію. Обирайте перевіреного постачальника — працюєте без простоїв і ризиків.

Висновок по шині та рекомендації

1220/400 r533 Everest W-16B Універсальна вантажна шина — раціональний вибір для техніки, що працює у змішаних умовах. Модель поєднує тягу на м’якому покритті, стабільність на асфальті та витривалий каркас, що гарантує ресурс і надійність. Вона оптимальна для важких шасі та спецпричепів з ободом 533 мм і допомагає підвищити продуктивність, зменшити витрати пального і знизити ризики пошкоджень. Завдяки продуманому протектору зберігається контроль у дощ і на сухій дорозі, а підтримка правильного тиску і своєчасна ротація забезпечать довговічність навіть у складних робочих сценаріях. Оберіть цю вантажну гуму для стабільної роботи, безпеки та ефективності вашого автопарку.

Часті питання про шину

• Чи підходить 1220/400 r533 для установки на ободи 533 мм без доопрацювань? – Так, за умови відповідності ширини обода специфікації і використання сумісної камери та стрічки обода для камерної конструкції.
• Який допустимий швидкісний режим цієї моделі? – Індекс G відповідає безпечній експлуатації до 90 км/год за умови дотримання рекомендованого тиску і навантаження.
• Чи можна виконувати відновлення протектора (ретред) для цієї шини? – Так, за умови цілісності корпусу після інспекції на спеціалізованому сервісі і відповідності стандартам відновлення.
• На яких осях доцільно використовувати модель W-16B? – Шина універсальна: може встановлюватися на кермову, ведучу чи причіпну осі залежно від вимог техніки і умов роботи.
• Який орієнтовний ресурс шини при змішаному циклі? – Ресурс залежить від тиску, навантаження, покриття та стилю водіння; за правильної експлуатації забезпечується тривалий строк служби з рівномірним зносом і можливістю подальшого ретреду.

Замовляйте просто зараз — гарантія виробника і чесна ціна. Оформлюйте — експрес-доставка по Україні в найкоротші терміни. Купуйте вигідно — надаємо знижки автопаркам і підприємствам.