12 R20 Aeolus ADC53A 154/151K Ведуча шина

12 r20 Aeolus ADC53A 154/151K ведуча вантажна гума — оптимальне рішення для тягової осі на будівництві, кар’єрі та змішаних дорогах; призначення та використання шини, ключові особливості моделі, огляд та переваги, основні характеристики

12 r20 Aeolus ADC53A 154/151K ведуча вантажна гума створена для інтенсивної роботи на провідній осі важких вантажівок у змішаних умовах: асфальт, ґрунтові дороги, щебеневі площадки. Глибокий тяговий протектор, посилений каркас і зносостійкий компаунд забезпечують стабільне зчеплення, довгий ресурс і надійну роботу під значними навантаженнями. Модель орієнтована на перевізників, будівельні компанії та кар’єрні підприємства, яким потрібна безвідмовність та прогнозована поведінка на різних покриттях. Обирайте рішення, яке підвищує продуктивність автопарку і контролює витрати на кілометр. Замовте зараз, щоб отримати перевірену ефективність на ведучій осі та швидке відвантаження по всій Україні.

Опис виробника та перевага його вибору

Aeolus Tyre Co., Ltd — один із найбільших китайських виробників вантажних і позашляхових шин, що працює з 1965 року. Компанія відома повним циклом виробництва, суворим контролем якості та впровадженням сучасних технологій у сегменті TBR і OTR продукції. Лінійки для тягових осей розробляються для важких умов, де потрібні висока міцність та стабільність зчеплення.

• Країна виробництва та компанія: Китай, Aeolus Tyre Co., Ltd (Jiaozuo, Henan).
• Технології бренду: багатошаровий сталевий корд у поєднанні з еластомерними прошарками для гасіння ударів; компаунди з підвищеним вмістом технічного вуглецю для зносостійкості; оптимізована геометрія шашок для тяги; камневиштовхувачі; покращений тепловідвід у плечовій зоні для стабільної температури під навантаженням.
• Призначення шин: вантажні автомобілі середньої та великої вантажопідйомності, самоскиди, шасі 6x4/8x4, техніка для будмайданчиків і кар’єрів; робота на дорогах загального користування та змішаних покриттях.
• Рейтинг бренду: стабільна позиція у сегменті надійних шин середнього цінового рівня з ресурсом, близьким до рішень топ-виробників; вигідне співвідношення вартості до напрацювання у порівнянні з преміум-конкурентами.

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 315/80r22.5 — рульова й ведуча осі у магістральних і регіональних перевезеннях; для асфальту та змішаних маршрутів.
• 12 r22.5 — ведуча вісь самоскидів; підвищена тяга на щебені та ґрунті.
• 295/80r22.5 — рульова/причіпна осі; для рівномірного зношування та стабільності курсу.
• 13 r22.5 — ведуча вісь будівельної техніки; посилена конструкція для важких умов.
• 275/70r22.5 — міські та регіональні маршрути; поворотна й причіпна осі з акцентом на маневровість.
• 385/65r22.5 — причіпна/напівпричіп; висока вантажомісткість і рівномірний знос.
• 315/70r22.5 — магістраль; баланс зчеплення й економічності пального.
• 11 r22.5 — універсальні застосування; рульова/ведуча осі на різних видах покриття.
• 275/80r22.5 — регіональні перевезення; фокус на термостабільність і пробіг.
• 385/55r22.5 — низькопрофільні причіпні; стійкість і мала деформація на швидкості.

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 12 r20 Aeolus ADC53A

• Виробник шини: Aeolus
• Країна виробник шини: Китай
• Призначення шини: ведуча вісь вантажних автомобілів, будівельні та кар’єрні роботи, змішані дороги
• Сезонність шини: всесезонна
• Модель шини: ADC53A
• Ширина шини: 315 мм
• Висота профілю шини: 100%
• Зовнішній діаметр шини: 1125 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 20 дюймів
• Індекс навантаження шини: 154/151 — гранична маса 3750/3450 кг
• Індекс швидкості шини: K — безпечно до 110 км/год
• VF або IF: —
• Тип конструкції: радіальна TT — камерне виконання для посиленої роботи на змішаних покриттях
• Малюнок протектора шини: блоковий тяговий, ненапрямний, збільшена глибина
• Вісь установки шини: провідна
• Вага, маса шини: 63 кг
• Матеріал: суміш натурального та синтетичного каучуку з підвищеним вмістом технічної сажі; сталевий брекер; сталевий корд; еластомерні прошарки; захисні воски та антиоксиданти
• Паливна ефективність: оптимізований опір коченню для класу змішаних доріг, пріоритет на тягу та ресурс
• Стан шини: новий від виробника

Відмінні характеристики

• Створена під вимоги важких вантажівок, зберігає надійну роботу у міських, будівельних та кар’єрних умовах.
• Подовжений термін служби: компаунд підвищеної твердості розрахований на значний пробіг за умови правильної експлуатації.
• Впевнене зчеплення на твердому й сипучому покритті завдяки геометрії тягових блоків.
• Каркас із підвищеним запасом міцності: багатошарова металева основа для роботи під піковими навантаженнями.
• Протектор під призначення осі: на ведучій — масивні шашки й розкриті канавки для тяги; для інших осей у лінійці — свої профілі.
• Придатність до відновлення протектора: якісний корпус витримує декілька циклів наварювання за умови професійного сервісу.
• Стійкість до перегріву: розрахована на стабільний тепловий режим при тривалих навантаженнях.
• Багатошарова архітектура: послідовне поєднання металокорду та гумових прошарків.
• Наявність контрольних міток зносу: спрощує контроль залишкової глибини та своєчасну заміну.
• Комплекс матеріалів: натуральний і синтетичний каучук, техвуглець, сірка, металеві та текстильні корди, пластифікатори, смоли, оливи та спеціальні домішки.
• Підвищена курсово-поперечна стабільність: укріплена боковина зменшує деформацію у повороті та при маневрах.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Тяговий рисунок ADC53A — блоковий, з великими шашками, розміщеними у декілька рядів по центру, з розкритими поперечними каналами. Крок ґрунтозачепів підібраний так, щоб збільшити площу механічного зачеплення на сипучому ґрунті та щебеневій основі, а міжблокові проміжки працюють як каналізатори для видалення води та дрібних камінців. Центральна частина має підвищену жорсткість для стабільності на твердому покритті, тоді як плечові зони більш розкриті, що покращує вихід із м’яких ділянок і підтримує керованість при зчепленні по краю плями контакту.

Ненапрямна геометрія дає змогу переставляти колеса між сторонами осі без обмежень. Камневиштовхувачі у дні канавок зменшують ризик застрягання щебеню та прискорюють самоочищення на вологому ґрунті. Розподіл тиску в плямі контакту вирівняний за рахунок комбінованих блоків різної ширини: це допомагає уникнути локальних перегрівів і так званого пилкоподібного зносу. На мокрому асфальті система відкритих дренажів швидко відводить воду з-під блоків, підвищуючи зчеплення під час гальмування та старту з місця.

Конструктивні особливості шини

Основа шини — радіальний каркас зі сталевими нитками високої міцності, який витримує багаторазові цикли навантаження-розвантаження без втрати геометрії. Брекерний пакет зі сталевих поясових шарів стабілізує зону протектора, перерозподіляючи навантаження на блоки і зменшуючи ризик їх деформації під крутним моментом. Бортові кільця посилені товстим сталевим дротом та жорстким наповнювачем, що гарантує щільну посадку на обід і стійкість до ударів об край бордюру чи гострий камінь. Боковини мають додаткові гумові прошарки, які гасять вібрації та захищають від порізів, а також сприяють відведенню тепла від плечової зони, підтримуючи робочу температуру навіть у спеку.

Основні сфери застосування

• Робота на будмайданчиках, у кар’єрних умовах і на змішаних маршрутах Встановлення на провідну вісь самоскидів, тягачів-шасі та важких вантажівок. Відрізняється тривалим ресурсом та стабільною поведінкою на твердому покритті й щебеневих дорогах, із помітним запасом тяги на ґрунтах.

Список техніки:

• HOWO — Sinotruk Howo 6x4, 8x4
• SHACMAN — F2000, X3000 будівельні шасі
• DONGFENG — DFL3251 самоскид
• FAW — J5P/J6 самоскидні шасі
• SITRAK — C7H будівельні виконання
• КАМАЗ — 6520, 55102, 65115 (з комплектами 12.00-20 у відповідних модифікаціях)
• МАЗ — 5516, 6422, 6317
• КрАЗ — 65055, 6510, 6322
• ЗІЛ — 131 модифікації з 12.00-20
• УРАЛ — дорожні комплектації під 20-дюймові ободи

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Triangle TR688 – у Aeolus ADC53A краще самоочищення завдяки ширшим поперечним каналам у плечі.
• Linglong LDL835 – модель Aeolus демонструє вищу стійкість плечових блоків до зрізів у щебені.
• Sailun S825 – у ADC53A більш жорсткий центральний пояс для стабільності при великому крутному моменті.

Каркас ADC53A проєктувався з фокусом на ударостійкість — придатний до відновлення за умови збереження корпуса, тоді як у частини конкурентів тонша боковина швидше піддається надрізам у контакті з гострим щебенем. Металокорд та брекер у Aeolus мають посилений шар гумового прошарку, який гасить вібрацію, зменшуючи мікротріщини по краю блоків. Протекторна геометрія з відкритими канавками у плечі відводить воду та бруд швидше, зберігаючи тягу там, де у деяких аналогів виникають пробуксовки.

Опис характеристик моделі та бренду

1. Модель ADC53A — вантажна тягового типу у лінійці Aeolus для провідних осей, призначена для змішаних покриттів і важких умов.

2. Сфера використання: будівельні майданчики, кар’єрні під’їзди, міське та регіональне сполучення із виїздом на ґрунтові дороги.

3. Конструкція: радіальна, камерна; каркас зі сталевого корду з багатошаровим брекером для стабільності плями контакту.

4. Боковини та борти: укріплені проти порізів і удосконалені для щільної посадки на обід, що зменшує ризик провертавання.

5. Компаунд: зносостійкі суміші з антиозоновими добавками для протидії розтріскуванню, стійкі до стирання при роботі на щебені.

6. Протектор: блоковий lug-тип, збільшена глибина, оптимальний кут поперечних каналів для тяги та самоочищення.

7. Експлуатаційні переваги: передбачуване стартове зчеплення, стабільність на мокрому асфальті, впевнена прохідність на вологому ґрунті.

8. Економіка: довший інтервал між замінами зменшує витрати на кілометр і час простоїв.

9. Універсальність: придатна для різних типів перевезень, від будматеріалів до інертів, на дорогах з різною якістю покриття.

Конструктивні особливості шини

• Оптимальне співвідношення ціна-якість: ресурс і міцність відповідають вимогам важкої експлуатації за розумну вартість.
• Підвищена витривалість корпуса: збереження геометрії каркаса при ударних і крутильних навантаженнях.
• Поліпшена економічність руху: знижений опір коченню для свого класу без компромісів по тязі.

У каркасі використано сталеві нитки високої щільності з еластомерними прошарками для гасіння пікових навантажень; брекер стабілізує протекторну зону і рівномірно розподіляє тиск по блоках; боковини мають захисний гумовий шар для протидії порізам; у зоні бортів застосоване посилене кільце для жорсткої посадки на обід. Протектор сформований так, щоб мінімізувати деформації блоків, зменшуючи локальний нагрів і ризик відшарувань у зоні плеча.

Ключові переваги шини

• Значний ресурс і повільне стирання: твердий компаунд витримує великі пробіги за правильно підібраного тиску.
• Надійна тяга на різних покриттях: впевненне зчеплення під час старту та у підйом.
• Міцний корпус: багатошаровий металокорд запобігає деформаціям і пошкодженням.
• Профіль під завдання осі: для ведучої — масивні блоки та канали, що підсилюють рушійну силу.
• Корпус під відновлення: допускає кілька циклів наварювання протектора при збереженні каркаса.
• Мітки контролю зносу: полегшують планування заміни чи обертань у парку.
• Висока тягово-вантажна спроможність скорочує час виконання рейсів і операцій.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Дотримуйтесь рекомендованого тиску під фактичну масу осі та швидкісний режим K до 110 км/год. Для змішаних доріг та кар’єрів застосовуйте регулярне очищення протектора від каміння, щоб знизити ризик проколів і прискореного зносу. Виконуйте ротацію коліс на парі ведучої осі для вирівнювання зношування ліворуч-праворуч. Слідкуйте за сходженням і станом підвіски — це безпосередньо впливає на рівномірність стирання блоків. Після кожної зміни умов роботи (перехід з асфальту на щебінь) перевіряйте тиск і коригуйте його відповідно до навантаження, уникаючи перекачування чи недокачування.

У яких умовах шина може експлуатуватися 12 r20 Aeolus ADC53A

Шина впевнено працює в полі на зволоженому ґрунті, на ущільненому твердому ґрунті, по щебеню та на дорогах із асфальтобетонним покриттям. Геометрія канавок забезпечує відведення води у дощ, а масивні блоки дають тягу на нерівних і сипучих поверхнях.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтуйте на чисті ободи рекомендованого профілю із застосуванням монтажної пасти, дотримуючись порядку затягування гайок хрест-навхрест. Для камерного виконання використовуйте лише справні камери та фліпери відповідного розміру. Після монтажу проведіть перевірку герметичності та балансування. Регулюйте тиск виходячи з осьового навантаження й режиму руху; не перевищуйте встановлені виробником межі. Після перших 100–200 км виконайте контроль кріплення коліс і повторну перевірку тиску.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: завдяки оптимізованому опору коченню для змішаних доріг можливо зменшити витрату до 3–5% у порівнянні з агресивнішими кар’єрними протекторами еквівалентного класу.
• Скорочення часу робіт: краща тяга знижує кількість пробуксовок і збільшує середню швидкість виконання рейсів на сипучих ділянках.
• Менше витрат на обслуговування: міцний корпус подовжує інтервали між замінами та дає можливість відновлення, що зменшує загальну вартість володіння.

Оплата та доставка

Придбайте 12 r20 Aeolus ADC53A 154/151K ведучу вантажну гуму в нашому інтернет-магазині за вигідною ціною. Оформіть замовлення сьогодні — надамо фахову консультацію й відвантажимо по всій країні у найкоротші терміни.

• Як купити: залиште заявку на сайті або зателефонуйте нам. Менеджер підтвердить наявність, озвучить ціну та час відправлення.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ — щоденні відправки у міста і села, на відділення чи за адресою.
• Способи оплати: безготівково з ПДВ, оплата на картку, післяплата службою доставки.

Переваги покупки шини

Офіційне походження, гарантійні зобов’язання виробника, швидке комплектування замовлення, технічна підтримка щодо підбору тиску та режимів експлуатації.

Висновок по шині та рекомендації

12 r20 Aeolus ADC53A 154/151K — практичний вибір для тягової осі важких вантажівок, які працюють на змішаних покриттях. Модель об’єднує міцний каркас, витривалий компаунд і продуманий блоковий протектор, завдяки чому забезпечує стабільну тягу, керованість і значний пробіг. Оптимальна для самоскидів і шасі 6x4/8x4 у будівництві та кар’єрах, де важливі надійність, продуктивність і контроль витрат на кілометр. З правильним тиском і періодичною ротацією шин ви отримуєте ефективність, меншу витрату пального на змішаних маршрутах, стійкість до пошкоджень і довготривалу службу навіть у складних умовах. Оберіть рішення, яке працює на вашу безпеку, стабільність і прибутковість автопарку.

Часті питання про шину

• Чи підходить 12 r20 Aeolus ADC53A для чисто кар’єрної експлуатації – Модель розрахована на змішані умови з перевагою будмайданчиків та під’їзних шляхів; для суто кар’єрних робіт з екстремально абразивним покриттям доцільно розглядати спеціалізовані кар’єрні профілі Aeolus OTR.
• Чи допускає корпус наварювання протектора – Так, за умови збереження геометрії каркаса та відсутності критичних пошкоджень виробник допускає професійне відновлення.
• Який рекомендований швидкісний режим – Індекс K відповідає безпечній експлуатації до 110 км/год з урахуванням навантаження та тиску.
• Чи є виконання безкамерне – Для розміру 12 r20 в цій моделі застосовується камерна конфігурація; уточнюйте доступність комплектацій TT/TL при замовленні.
• Як часто робити ротацію на ведучій осі – Рекомендується перевстановлення на парі ведучої осі кожні 10–15 тис. км або при появі різниці зносу між сторонами.

Замовляйте зараз — отримаєте офіційну гарантію та чесну ціну; Оформіть покупку — швидка доставка по Україні; Зверніться до менеджера — спеціальні умови для підприємств і автопарків.