12R20 Lanvigator D860 158/155F Ведуча вантажна шина

12 r20 Lanvigator D860 158/155F Ведуча вантажна шина — надійне рішення для важких умов, стабільна тяга на будмайданчику та ґрунтових дорогах

Ведуча вантажна гума для осей 6x4 і 6x6, створена для інтенсивної роботи на змішаних покриттях — від асфальту до щебеню й вологого ґрунту. Глибокий протектор забезпечує впевнене зчеплення під навантаженням, а посилений каркас витримує ударні навантаження та регулярні виїзди поза дороги. Обирайте перевірену модель для будівельної техніки, лісовозів та самоскидів — працюйте ефективно впродовж сезону.

Опис виробника та перевага його вибору

Lanvigator — міжнародний шинний бренд китайського походження, що пропонує легкові, вантажні та спеціалізовані шини з акцентом на ресурс, міцність і вигідну вартість володіння. Виробничі майданчики сертифіковані за системами управління якістю та випускають повносталкові вантажні моделі для важких умов експлуатації. Компанія інвестує у сучасні компаунди та цифрове моделювання, завдяки чому поєднує тяглові властивості з економічністю.

• Країна виробництва: Китай
• Технології бренду: повносталковий каркас для TBR, компаунди Cap/Base з термостійкою основою, комп’ютерна оптимізація плями контакту, 3D‑моделювання жорсткості блоків, система контролю якості поетапного тестування кожної шини
• Призначення шин: вантажні автомобілі, сідельні тягачі, самоскиди, будівельна та лісова техніка, причіпний парк для регіональних і змішаних маршрутів
• Рейтинг бренду: у сегменті доступних вантажних шин — упевнена середня позиція поруч із Triangle, Aeolus, Advance; за відгуками автопарків — конкурентна надійність за привабливою ціною, особливо у змішаних умовах

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 315/80r22.5 — кермова для регіональних маршрутів і магістралі, стабільність курсу
• 315/80r22.5 — ведуча для змішаних умов, тяга на щебені та вологому ґрунті
• 295/80r22.5 — рульова для міжміських перевезень, рівномірний знос
• 12.00r20 — ведуча для самоскидів і лісовозів, підвищена прохідність
• 11.00r20 — універсальна на змішаних покриттях, баланс тяги і ресурсу
• 385/65r22.5 — причіпна для шосе, стійкість до стирання на асфальті
• 13r22.5 — причіпна для розподільчої логістики, максимальна рівномірність зношування
• 275/70r22.5 — міська експлуатація на низькопідлогових шасі, підвищена маневреність
• 12r22.5 — ведуча для регіональних маршрутів і змішаного циклу
• 245/70r19.5 — малотонажні вантажівки та середньотонажні шасі, універсальні осі

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 12 r20 Lanvigator D860

• Виробник шини: Lanvigator
• Країна виробник шини: Китай
• Призначення шини: ведуча вісь вантажних автомобілів, самоскидів, лісовозів, спецшасі
• Сезонність шини: всесезонна
• Модель шини: D860
• Ширина шини: 315 мм (номінальна для розміру 12.00)
• Висота профілю шини: ~100%
• Зовнішній діаметр шини: 1125–1140 мм (типове значення для 12.00r20)
• Посадковий діаметр - радіус шини: 20 дюймів
• Індекс навантаження шини: 158/155 — гранична маса 4250 кг (одиночне колесо) / 3875 кг (спарка)
• Індекс швидкості шини: F — безпечно до 80 км/год
• Тип конструкції: радіальна TT — камера з обвідною стрічкою; повносталковий каркас
• Малюнок протектора шини: спрямований lug‑тип із масивними шашками; глибина ~20–22 мм
• Вісь установки шини: ведуча
• Вага, маса шини: близько 66 кг
• Матеріал: суміш натурального і синтетичного каучуку з вуглецевою сажею та смолами; сталевий брекер; металокорд; нейлоновий cap‑шар
• Паливна ефективність: знижений опір коченню для класу агресивних ведучих протекторів
• Стан шини: новий від виробника
• Орієнтовний ресурс шини: 100000–150000 км (залежно від покриття, навантаження та сервісу)

Сертифікація та стандарти

• Відповідає міжнародним та національним стандартам: CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO; ISO 9001. Це підтверджує безпеку, зносостійкість та відповідність галузевим нормам.

Відмінні характеристики

• Створена для вантажних машин і витримує інтенсивні навантаження на будівництві, у кар’єрі та на магістралі.
• Підвищений моторесурс: твердий компаунд забезпечує довгу роботу навіть за частих розворотів із вантажем.
• Надійне зчеплення на різних покриттях — від мокрого асфальту до укоченого ґрунту.
• Укріплений каркас із багатошаровим металокордом протистоїть деформаціям.
• Профіль протектора підібраний під роль осі: ведучі — глибокі блоки з відкритими канавками для тяги.
• Придатність до відновлення: каркас допускає декілька циклів холодної/гарячої наварки.
• Стійкість до перегріву за рахунок термостабільної базової суміші.
• Багатошарова архітектура для рівномірного розподілу зусиль у плямі контакту.
• Контроль зносу: індикатори дозволяють вчасно планувати ротацію і заміну.
• Компоненти: натуральний та синтетичний каучук, сажа, сірка, металева кордова сітка, текстильний підсилювач, пластифікатори та спеціальні добавки.
• Міцна боковина: додатковий шар гуми допомагає витримувати бокові удари.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Малюнок lug‑типу з масивними шашками розташований у три основні ряди: центральний ряд із зчіпними кромками формує тягу по прямій, а бічні блоки з напіввідкритими плечима допомагають вийти з колії та підтримують стабільність у повороті. Поперечні канавки зі змінним кроком працюють як дренажні канали, відводячи воду і викидаючи дрібний щебінь. Краї шашок мають фаски під різними кутами, завдяки чому зменшується рваний знос під час частих гальмувань. Ребра жорсткості між блоками стабілізують кожен елемент і перешкоджають розхитуванню протектора на твердому покритті.

Кути розкриття канавок налаштовані так, щоб утримувати тиск рівномірно по ширині плями контакту: це зберігає тягу на мокрому ґрунті, не допускаючи локальних пробуксовок. Ступінчаста геометрія дренажних шляхів і камневиштовхувачі полегшують самоочищення, тому навіть при русі по глині або вологому піску блоки швидко звільняються від забруднень. Для сумісності на осях із традиційними типорозмірами допустимі взаємозаміни: діагональні 12.00-20 для ретрофлоту та радіальні 12.00r20 для сучасних шасі.

Конструктивні особливості шини

Основа — повносталковий каркас із багатошаровим металокордом, що тримає форму під високим тягловим навантаженням та зменшує деформації при розігріві. Брекер з декількох сталевих поясів розподіляє тиск по ширині, знижуючи ризик хвилястого зношування. Над брекером розташований нейлоновий cap‑шар, що стабілізує протектор на високій швидкості і додає запасу термостійкості. Бортові кільця з посиленим дротом і зносостійким chafer‑шаром забезпечують міцне прилягання до полки диска та захист від прокручування під крутним моментом.

Боковини виконані з еластомерної суміші зі збільшеною товщиною у зонах ризику, що амортизує удари каміння та бордюрів. Канали для відводу тепла всередині конструкції діють як теплопровідні траси: вони прискорюють розсіювання тепла від брекера до боковин, зменшуючи накопичення температури під час довгих підйомів із вантажем. Разом це дає стійкість геометрії і передбачувану поведінку як на щебеневих дорогах, так і на асфальті.

Основні сфери застосування

• Будівництво і кар’єри: самоскиди та шасі 6x4/6x6 на рейсах із сипучими матеріалами; відмінна тяга на підйомі, стійкість на щебені.
• Лісозаготівля: лісовози з роботи на ґрунтових трасах; гума тримає бруд і мокру колію, допомагаючи уникати простоїв.
• Комунальна та спеціальна техніка: платформи з краном-маніпулятором, автоцистерни, аварійні шасі — впевненість на змішаних покриттях.
• Логістика регіонального рівня: коли маршрут поєднує міські дороги, траси та під’їзди до будмайданчиків з ґрунтовими ділянками.

Список техніки:

• КамАЗ — 4310 / 43114
• Урал — 4320 / 5557
• ЗІЛ — 131
• КрАЗ — 6510
• КрАЗ — 65055
• КрАЗ — 256Б1
• ЧМЗАП — 9990 (причеп із 20‑дюймовими дисками)
• Sinotruk Howo — серія 6x6 (комплектації з 12.00r20)
• Shacman — F2000 / SX3256 (ранні виконання з 12.00r20)
• Dongfeng — EQ2102 (військово‑тилові шасі)

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Triangle TR691 – у D860 краща самоочищуваність на вологому ґрунті завдяки більш відкритим поперечним канавкам.
• Advance GL073A – D860 демонструє більш стабільну керованість на асфальті завдяки ребрам жорсткості між блоками.
• Aeolus ADR35 – D860 вирізняється м’якшою роботою боковини на щебені, що знижує ризик мікротріщин від ударів.

Каркас у D860 — повносталковий із щільним метало-кордом, який краще тримає форму при крутному моменті на низьких швидкостях у порівнянні з деякими аналогами з меншою щільністю брекерних поясів. Боковини мають підвищений гумовий шар у зоні бортів, що додає запасу міцності під час руху з неповним тиском, тоді як у конкурентах економ‑класу частіше зустрічається тонший захист. Протектор D860 має більший крок між шашками у плечах, завдяки чому він довше не забивається глиною і зберігає тягу.

Опис характеристик моделі та бренду

Конструктивні особливості шини

Архітектура включає кілька сталевих брекерних поясів, металокорд високої міцності в каркасі, товстий гумовий шар у бічних зонах і посилені бортові кільця. Протектор із ребрами жорсткості з’єднує блоки, зменшуючи їхню деформацію, а cap‑шар із нейлону підвищує термостабільність на тривалих підйомах з вантажем. Такий підхід захищає внутрішні елементи від перегріву, а боковини — від пошкоджень при контактах із камінням чи бордюрами.

Ключові переваги шини

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підтримуйте тиск відповідно до навантажувальних таблиць для 12.00r20: у більшості випадків у діапазоні 7.5–9.0 бар для одиночного колеса і 7.0–8.5 бар для спарки, з корекцією під фактичну масу на вісь. Використовуйте камеру та обвідну стрічку, сумісні з 20‑дюймовим диском і типорозміром 12.00. Регулярно перевіряйте знос по всій ширині протектора і виконуйте перестановку між лівою та правою сторонами ведучої осі через 10–15 тис. км, щоб вирівняти зношування плечей. Уникайте тривалого руху з недокачаною шиною — це перегріває боковини. Після роботи на щебені видаляйте каміння з канавок для збереження герметичності та стабільності зчеплення.

У яких умовах шина може експлуатуватися 12 r20 Lanvigator D860

Працює на дорогах із твердим покриттям, під’їздах до будмайданчиків, розмитих ділянках, по вологому та твердому ґрунту. Глибокі канавки підтримують тягу в колії, а жорсткі блоки зберігають стабільність на асфальті. На зледенілих ділянках рекомендовано знижувати швидкість і уникати різких маневрів.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж здійснюйте на чистий 20‑дюймовий диск із перевіреною геометрією. Обов’язково встановлюйте нові елементи комплекту — камеру та обвідну стрічку, сумісні за розміром. Змащуйте борти спеціальною пастою, не використовуйте мастила на нафтовій основі. Після накачування до монтажного тиску проведіть перевірку биття та герметичності, потім відкоригуйте до робочого тиску згідно з навантаженням. Підтримуйте однаковий тиск у спарці; різниця понад 0.2–0.3 бар призводить до перегріву одного з коліс і нерівномірного зносу.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: оптимізований профіль і жорсткість блоків знижують опір коченню на ведучій осі до 5–7% порівняно з попередніми агресивними малюнками.
• Скорочення часу робіт: краще зчеплення означає менше пробуксовок на підйомі, швидший виїзд із кар’єру і менше повторних маневрів.
• Менше витрат на обслуговування: ресурсний каркас придатний до наварки, що збільшує життєвий цикл і знижує вартість кілометра.

Оплата та доставка

Придбайте 12 r20 Lanvigator D860 158/155F — ведучу вантажну гуму — у нашому магазині за чесною ціною. Звертайтеся зараз: надамо професійну консультацію та швидко організуємо відвантаження по всій країні. Обирайте надійність — оформлюйте замовлення сьогодні.

• Як купити: залиште заявку на сайті або зателефонуйте. Менеджер підтвердить наявність, вартість і строк відвантаження.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ. Відправляємо щоденно — до відділень або адресно, у міста і села.
• Способи оплати: безготівковий розрахунок з ПДВ, оплата на банківську картку, післяплата службами доставки.

Переваги покупки шини

Працюємо офіційно, гарантія виробника, швидка логістика та професійний підбір під ваш автопарк. Допоможемо з вибором тиску та режимів, підкажемо щодо взаємозамінності й сервісу.

Висновок по шині та рекомендації

12 r20 Lanvigator D860 158/155F — правильний вибір для ведучих осей, коли потрібна надійна тяга на змішаних покриттях і довгий ресурс у важких умовах. Модель поєднує глибокий малюнок для прохідності, посилений каркас для витривалості та стабільну поведінку на асфальті. Вона оптимальна для самоскидів, лісовозів і будівельних шасі, допомагає зменшити витрату палива за рахунок стабільної плями контакту і скорочує простої завдяки міцній конструкції. Обирайте цю ведучу вантажну гуму для впевненої роботи, безпеки екіпажу та прогнозованих витрат упродовж усього циклу експлуатації.

Часті питання про шину

• Чи можна відновлювати протектор цієї моделі? – Так, повносталковий каркас дозволяє наварку за умови, що корпус не має критичних пошкоджень; дотримуйтесь вимог ECE R54 і рекомендацій виробника ретредингу.
• Який рекомендований тиск для 12.00r20 на ведучій осі? – Залежить від фактичного навантаження: орієнтуйтесь на 7.5–9.0 бар для одиночного колеса і 7.0–8.5 бар для спарки, звіряючись із таблицями навантаження‑тиску.
• Чи потрібна камера для цієї шини? – Так, виконання TT передбачає використання камери та обвідної стрічки відповідного розміру.
• На які покриття розрахована D860? – Змішані: асфальт, щебінь, укочений і вологий ґрунт; протектор lug‑типу забезпечує тягу і самоочищення.
• Яка максимальна швидкість для індексу F? – Для F гранична швидкість становить 80 км/год за умови дотримання вантажності та тиску.

Оформіть замовлення просто зараз — виробнича гарантія і чесна ціна чекають на вас; Організуємо швидку доставку по Україні; Звертайтесь — надамо знижки для підприємств і автопарків та допоможемо з підбором під ваші маршрути.