12R20 Lanvigator S600 158/155F Універсальна вантажна шина

12 r20 Lanvigator S600 158/155F Універсальна вантажна шина — надійний вибір для магістралей і змішаних маршрутів, стабільна робота на передній та всіх осях, ефективність у перевезеннях

Ця вантажна гума створена для шосейних та регіональних перевезень з періодичними виїздами на ґрунтові дороги. Стабільність кермування, рівномірне зношування та довгий ресурс забезпечують помітну економію парку.

Висока якість виготовлення, збалансована жорсткість протектора та посилений каркас гарантують передбачувану поведінку з вантажем і без нього на різних покриттях.

Опис виробника та перевага його вибору

Lanvigator — міжнародний шинний бренд з виробничими майданчиками у Китаї, орієнтований на сучасні технології змішування гумових сумішей і повністю сталеву конструкцію вантажних шин. Заводи сертифіковані за системами менеджменту якості, а асортимент включає рішення для магістральних, регіональних і змішаних умов експлуатації. Вибираючи цю марку, автопарк отримує оптимальне співвідношення ціни та ресурсу з можливістю відновлення каркаса.

• Країна виробництва: Китай
• Технології бренду: повністю сталевий радіальний каркас, автоматизоване армування брекера, контроль однорідності барабанним сканером, компаунди з підвищеним вмістом технічного вуглецю й антиоксидантів для стійкості до стирання та перегріву
• Призначення шин: вантажні автомобілі середньої та великої вантажопідйомності, причепи та напівпричепи для магістральних, регіональних і змішаних доріг
• Рейтинг бренду: належить до сильного середнього сегмента поряд із Triangle, Doublestar, Linglong; поступається преміум-виробникам за ціною й технологічними інноваціями, натомість виграє в економіці кілометра для комерційних парків

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 315/80r22.5 — рульова та всепозиційна, для магістралі та регіону
• 295/80r22.5 — рульова, регіональні й міжміські перевезення
• 12r22.5 — універсальна, регіон та змішані маршрути
• 11r22.5 — рульова та ведуча, регіональна логістика
• 13r22.5 — причіпна, стабільність курсу й рівномірне зношування
• 385/65r22.5 — осі причепів і напівпричепів, інтенсивна магістраль
• 425/65r22.5 — передні осі спецтехніки, підйомні осі
• 12r20 — всепозиційна, регіональні задачі та будмайданчики
• 11r20 — універсальна, змішані покриття, середні навантаження
• 215/75r17.5 — причіпна вісь середньотоннажних авто, місто та регіон

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 12 r20 Lanvigator S600

• Виробник шини: Lanvigator
• Країна виробник шини: Китай
• Призначення шини: вантажні автомобілі, регіональні та магістральні перевезення зі змішаними ділянками
• Сезонність шини: всесезонна
• Модель шини: S600
• Ширина шини: 305 мм
• Висота профілю шини: 80%
• Зовнішній діаметр шини: 1125 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 20 дюймів
• Індекс навантаження шини: 158/155 — гранична маса 4250 кг одиночне, 3875 кг спарене
• Індекс швидкості шини: F — безпечно до 80 км/год
• Тип конструкції: радіальна TT — Tube Type, встановлення з камерою та ободовою стрічкою
• Малюнок протектора шини: ненаправлений rib тип із трьома-чотирма кільцевими дренажними каналами, глибина близько 16–17 мм
• Вісь установки шини: всепозиційна з акцентом на рульову та причіпну
• Вага, маса шини: приблизно 63 кг
• Матеріал: суміш натурального та синтетичного каучуку з техвуглецем; сталевий корд каркаса й брекера; антиозонатори, антивібраційні пластифікатори
• Паливна ефективність: знижений опір коченню для класу всепозиційних шин
• Стан шини: новий від виробника
• Орієнтовний ресурс шини: 80 000–120 000 км залежно від навантаження, тиску та маршруту

Сертифікація та стандарти

• Відповідає міжнародним та національним стандартам:CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO.Це підтверджує безпеку, зносостійкість та відповідність галузевим нормам.

Відмінні характеристики

• Оптимізована під вантажні автомобілі, тримає стабільність курсу і геометрію колеса під навантаженням у міських та міжміських поїздках.
• Довгий пробіг: тверді компаунди дозволяють проходити великі кілометражі без прискореного стирання протектора.
• Надійне зчеплення з покриттям у дощ і на сухій дорозі завдяки продуманим ребрам та ламелям.
• Каркас із багатьма сталевими шарами зберігає форму та витримує механічні впливи в експлуатації.
• Тип рисунка адаптований до позиції: рульова стабільність за рахунок прямих ребер; ведуча тяга забезпечується масивними блоками; для причепа — рівномірний знос плеча.
• Корпус придатний до відновлення: можливе кілька циклів наварювання протектора при збереженні геометрії.
• Теплостійкість компаунду мінімізує перегрів під час тривалих рейсів.
• Багатошаровий захист під протектором та в боковині для додаткової надійності.
• Контроль зносу спрощує інспекцію завдяки чітким індикаторам глибини.
• Компоненти високої чистоти: каучуки, техвуглець, сірка, смоли, оливи та добавки для міцності й еластичності, сталеві та текстильні корди.
• Посилені боковини протидіють кренам і зменшують ризики бокових пошкоджень.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Рисунок типу rib із чотирма поздовжніми ребрами формує суцільну центральну доріжку та два бічні ребра підвищеної жорсткості. Три широкі окружні канавки працюють як дренажні канали, швидко відводять воду з плями контакту і стабілізують тиск по ширині. Крок канавок підібраний так, щоб знизити шум і уникнути хвильового зносу. Краї ребер мають мікрофаски та тонкі ламелі, що покращують зачепи за мокрий асфальт без втрати жорсткості під навантаженням.

Плечові зони посилені перемичками. Це утримує блоки від надмірних деформацій у поворотах і забезпечує рівномірну абразію на прямолінійних ділянках. Міжреберний простір спроєктований так, щоб дрібні уламки не заклинювалися, а виштовхувались при обертанні колеса, покращуючи самоочищення на щебені й ущільненому ґрунті.

Взаємозамінні рішення для суміжних типорозмірів: для діагональних виконань 12.00-20 і радіальних 12.00r20 підбираються окремо, з урахуванням сумісності камер та ободових стрічок.

Конструктивні особливості шини

Основа — повністю сталевий радіальний каркас зі сталевим кордом високої міцності, що рівномірно розподіляє навантаження по всій площі плями контакту. Брекерний пакет складається з кількох сталевих шарів із зсувом ниток для підвищення опору проколам і стабілізації протектора на швидкості. Бортові кільця посилені дротом великого перерізу для точного центрування на диску та захисту від підбортувань.

Боковини виконані з еластичного, але стійкого до порізів компаунду з додатковим антиозоновим шаром, що уповільнює старіння від ультрафіолету. Тепловідведення забезпечується завдяки комбінованим компаундам у плечах і підпротекторній частині, тому шина менше нагрівається під час тривалих рейсів. Конструкція TT передбачає встановлення камери та ободової стрічки для герметизації і захисту внутрішньої поверхні.

Основні сфери застосування

• Регіональні перевезення між містами і районами — стабільний курс, рівномірний знос на асфальтових і бетонних дорогах, швидка реакція на кермо.
• Змішані маршрути — впевненість на твердому щебені та ущільненому ґрунті, збереження структури протектора, передбачуване гальмування.
• Будівельні об’єкти та кар’єрні під’їзди — міцний каркас і посилені плечі допомагають протистояти механічним впливам, мінімум прокручувань на підйомах із навантаженням.
• Міська логістика великовантажними шасі — надійність у щоденних зупинках і розгонах, помірний опір коченню.

Список техніки:

• КрАЗ — 6510
• КрАЗ — 65055
• КрАЗ — 6322
• КрАЗ — 5233ВЕ
• МАЗ — 6317
• МАЗ — 5337
• КамАЗ — 4310
• КамАЗ — 43118
• Урал — 4320
• ЗІЛ — 131
• Tatra — 148
• Dongfeng — EQ240 серія
• Shacman — SX2150 старші модифікації
• ЯМЗ шасі — спецнадбудови на базі МАЗ
• КрАЗ — 255Б модернізовані шасі під цивільні задачі

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Sailun S615 – у Lanvigator S600 більш жорсткі плечові ребра, що покращує рівномірність зносу на рульовій осі в міській експлуатації.
• Linglong LLF02 – ця модель вирізняється кращим шумовим комфортом на швидкостях регіонального трафіку завдяки оптимізованому кроку ребер.
• Triangle TR685 – S600 демонструє нижчий опір коченню у магістральному режимі, що позитивно позначається на витраті пального.

Каркас у Lanvigator S600 має щільніший брекерний пакет із багатонаправленим армуванням, що додає стабільності протектору. Корди боковин гнучкіші, тому шина краще переносить ударні навантаження від колії, а протектор із чотирма канавками забезпечує прогнозоване відведення води і менше схильний до хвильового стирання, ніж у деяких аналогів із трьома каналами.

Опис характеристик моделі та бренду

Конструктивні особливості шини

Каркас із багатошаровим сталевим кордом, брекер із взаємно перехрещеними нитками, бортові кільця великого перерізу для жорсткої фіксації, боковини з антиозоновим шаром та підсилювачами в зоні плечей, протектор на основі зносостійкого компаунду з техвуглецем і стабілізаторами тепловиділення.

Ключові переваги шини

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підтримуйте робочий тиск відповідно до навантаження та позиції. Для 12 r20 у одиночному виконанні зазвичай застосовують 7.5–8.5 бар, у здвоєних — 7.0–8.0 бар. Коригуйте тиск на холодній шині перед виїздом, враховуйте температуру зовнішнього повітря та фактичну масу вантажу. Не перевищуйте індекс швидкості F на ділянках із тривалим рухом.

Дотримуйтесь правильної геометрії ходової: розвал-сходження, балансування коліс, взаємна перестановка шин для вирівнювання зносу між правою та лівою сторонами. Уникайте тривалої стоянки з локальним навантаженням на одне місце; за потреби переміщайте автомобіль для зміни плями контакту. Слідкуйте за станом камер і ободових стрічок, при монтажі використовуйте нові витратні матеріали.

У яких умовах шина може експлуатуватися 12 r20 Lanvigator S600 158/155F Універсальна вантажна шина

Покриття: асфальт і бетон у місті та на трасі, укочений щебінь, вологий і твердий ґрунт на під’їздах до будмайданчиків. На мокрих дорогах дренажні канавки швидко відводять воду, на ущільненій землі протектор зберігає контакт без значного прослизання, а на твердих покриттях плечові ребра гарантують стабільність у поворотах.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж проводьте на чистому диску 20 дюймів із перевіреною геометрією. Для TT обов’язкові нова камера відповідного розміру та якісна ободова стрічка. Змащуйте борти монтажною пастою, уникайте металевих предметів, що можуть травмувати корд. Після посадки на диск проведіть перше накачування у клітці безпеки, перевірте відсутність витоків. Після пробігу 50–100 км повторіть перевірку тиску і протягніть кріплення коліс. Робочий тиск встановлюйте згідно з навантаженням на вісь і рекомендаціями виробника авто, зазвичай у діапазоні 7.0–8.5 бар.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: зменшений опір коченню в порівнянні з агресивними змішаними рисунками забезпечує до 6% зниження витрати за регіональних маршрутів.
• Скорочення часу робіт: впевнене зчеплення і стабільність траєкторії означають менше пробуксовок на під’їздах до об’єктів і вищу середню швидкість операцій.
• Менше витрат на обслуговування: довговічний корпус, придатний для ретредингу, подовжує життєвий цикл та зменшує витрати на закупівлю нового комплекту.

Оплата та доставка

Придбайте 12 r20 Lanvigator S600 158/155F Універсальна вантажна шина за розумною ціною у нашому магазині. Оформляйте замовлення зараз, отримайте консультацію спеціаліста та швидке відвантаження по всій Україні.

• Як купити: залиште заявку на сайті або зателефонуйте. Менеджер підтвердить наявність, вартість і термін відправки.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ. Відправляємо щоденно, у всі населені пункти, у відділення або до дверей.
• Способи оплати: безготівковий платіж з ПДВ, оплата на банківську картку, післяплата на службі доставки.

Переваги покупки шини

Офіційне постачання, сертифікована гарантія виробника, оперативна логістика, технічні консультації щодо підбору тиску та позиції встановлення для вашої техніки.

Висновок по шині та рекомендації

Lanvigator S600 у типорозмірі 12 r20 — збалансована універсальна вантажна шина для рульових і причіпних осей, яка поєднує стабільність на трасі, ресурс у регіональних маршрутах і достатню витривалість на ущільненому ґрунті. Посилений каркас гарантує безпеку під навантаженням, зниження опору коченню допомагає зекономити пальне, а рівномірне зношування підвищує ефективність експлуатації. Рекомендуємо для КрАЗ, МАЗ, КамАЗ та Урал у змішаних задачах, коли потрібні надійність і можливість подальшого відновлення корпусу.

Часті питання про шину

• Чи потрібна камера для 12 r20 Lanvigator S600? – Так, це виконання TT, тому встановлюється з камерою та ободовою стрічкою, підібраними під розмір.
• Який рекомендований тиск для цієї моделі? – Для одиночного колеса зазвичай 7.5–8.5 бар, для здвоєного 7.0–8.0 бар з урахуванням навантаження і рекомендацій заводу-виробника авто.
• Яка максимальна швидкість для індексу F? – Позначення F відповідає безпечній швидкості до 80 км/год за умови дотримання вантажності та тиску.
• Чи придатний каркас до ретредингу? – Так, корпус розрахований на відновлення; кількість циклів залежить від фактичного стану після експлуатації.
• Який диск потрібен для монтажу? – Диск 20 дюймів відповідного профілю, як правило 8.5-20 з використанням камери й ободової стрічки, у хорошому технічному стані.

Оформлюйте замовлення вже сьогодні — вигідна вартість і гарантія виробника. Забезпечимо швидку доставку по Україні. Звертайтесь за консультацією — надамо знижки для автопарків і підприємств.