12 R20 Sunfull HF702 156/153K Універсальна шина

12 r20 Sunfull HF702 156/153K Універсальна вантажна шина — надійна вантажна гума для змішаних доріг і бездоріжжя, стабільна на асфальті та витривала в кар’єрі. Оптимальний вибір для автопарків, що працюють у різних умовах, з акцентом на ресурс і прогнозоване керування. Стійка конструкція і збалансований протектор забезпечують впевнене зчеплення в дощ та на ґрунті.

Опис виробника та перевага його вибору

Sunfull — бренд корпорації Shandong Hengfeng Rubber, одного з великих шинних виробників Китаю з повним циклом: від підбору каучуку та міксингу до вульканізації та фінального контролю. Компанія розробляє шини для вантажної техніки, автобусів і спецтранспорту, постачаючи продукцію в понад 100 країн. Поєднання багатошарових металокордів, термостійких сумішей і сучасних протекторів дозволяє досягати стабільної довговічності в жорстких умовах експлуатації.

• Країна виробництва: Китай
• Технології бренду: CAD-моделювання малюнка для зниження шуму й опору коченню; компаунди з підвищеною термостійкістю; сталеві брекерні пояси з оптимізованою анкеровкою; камневиштовхувачі в канавках; контроль геометрії барабанним 3D-скануванням; система відстеження партій і компаундування для стабільності якості.
• Призначення шин: Вантажні автомобілі, будівельні самоскиди, бортові та сідельні тягачі, місько-міжміські автобуси, спецтехніка для змішаного типу покриттів.
• Рейтинг бренду: Сегмент упевненої середньої ліги серед світових виробників: конкурентний ресурс за досяжної ціни, широке покриття розмірів, відповідність європейським нормам шуму і зчеплення на мокрому дорожньому покритті.

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 11.00r20 — всепозиційна для змішаних доріг, підходить для самоскидів і лісовозів на провідних і візкових осях
• 315/80r22.5 — рульова та універсальна для магістральних і регіональних маршрутів з акцентом на рівномірне зношування
• 12.00r24 — провідна для кар’єрів і важкого будівництва, підвищена тяга на сипучих покриттях
• 295/80r22.5 — рульова для міжміських перевезень, стабільність курсової та паливна ощадність
• 275/70r22.5 — причіпна, з рівномірним розподілом тиску та низьким нагрівом
• 385/65r22.5 — ошипована або дорожня для керованої або напівпричіпної осі, висока вантажомісткість
• 13r22.5 — всепозиційна для регіональної логістики та будівельних майданчиків
• 11r22.5 — рульова/візкова для автобусів і вантажівок у міському циклі
• 215/75r17.5 — причіпна для середньотонажних платформ і рефрижераторів
• 235/75r17.5 — універсальна для розвізної логістики на змішаних маршрутах

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 12 r20 Sunfull HF702

• Виробник шини: Sunfull
• Країна виробник шини: Китай
• Призначення шини: вантажні автомобілі, будівельні самоскиди, спецтехніка для змішаного покриття
• Сезонність шини: всесезонна
• Модель шини: HF702
• Ширина шини: 315 мм (номінальна для 12.00)
• Висота профілю шини: типова для 12.00, не стандартизується у відсотках
• Зовнішній діаметр шини: приблизно 1124 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 20 дюймів
• Індекс навантаження шини: 156/153 — гранична маса 4000/3650 кг (одинойне/спарене)
• Індекс швидкості шини: K — безпечно до 110 км/год
• Тип конструкції: радіальна TT — камерна конструкція з радіальним розташуванням корду
• Малюнок протектора шини: всепозиційний, симетричний, ненаправлений, глибина близько 18 мм
• Вісь установки шини: універсальна (керована/візкова/причіпна залежно від умов)
• Вага, маса шини: орієнтовно 69 кг
• Матеріал: натуральний і синтетичний каучук, багатошаровий сталевий брекер, металокорд, нейлоновий каркас, технічний вуглець, смоли, пластифікатори, антиоксиданти
• Паливна ефективність: помірний опір коченню для класу змішаних доріг
• Стан шини: новий від виробника

Сертифікація та стандарти

• Відповідає міжнародним та національним стандартам: CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO. Це підтверджує безпеку, зносостійкість та відповідність галузевим нормам.

Відмінні характеристики

• Створена для вантажного транспорту: міцна гума збереже працездатність як на трасі, так і на будмайданчику.
• Довгий пробіг: ресурсний компаунд витримує великі кілометражі без прискореного стирання навіть при частих маневрах під навантаженням.
• Надійне зчеплення: малюнок забезпечує контакт і на асфальті, і на ущільненому ґрунті з мінімальними пробуксовками.
• Скелет посиленої міцності: багатошаровий металокорд рівномірно розподіляє навантаження і протидіє деформаціям.
• Функціональний протектор: рульовим осям — закономірна стабільність, провідним — упорні кромки для тяги, візковим — рівномірне стирання.
• Придатність до відновлення: якісний каркас розрахований на кілька циклів холодного чи гарячого наварювання.
• Стійкість до перегріву: компаунд гальмує внутрішнє теплоутворення в тривалих поїздках.
• Багатошаровий підхід: декілька поясів та посилень запобігають ударам і розшаруванням у зоні брекера.
• Індикатори зносу: дозволяють вчасно відслідкувати залишкову глибину і планувати ротацію.
• Продуманий рецептурний склад: каучуки, техвуглець, металокорд і нейлон забезпечують баланс міцності, еластичності та ресурсу.
• Стабільність у поворотах: зміцнені боковини краще тримають навантаження при розворотах і на рампах.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Протектор HF702 симетричний і ненаправлений з поєднанням центральних ребер жорсткості та масивних блоків у плечах. Чотири поздовжні канавки середнього перерізу утворюють розгалужену дренажну мережу, що відводить воду з плями контакту та стабілізує керованість під дощем. Крок блоків різнорозмірний, що знижує шум і перешкоджає резонансним вібраціям. Плечові шашки з широкими поперечними канавками формують гострі тягові кромки й сприяють самоочищенню на мокрому ґрунті. Камневиштовхувачі в каналах перешкоджають заклинюванню гальки, тим самим зменшують ризик мікророзривів брекера. Ребра центральної зони посилені перемичками — це допомагає рівномірно розподіляти тиск, утримувати стабільність курсу та гальмувати нерівномірне стирання. На твердому покритті протектор утворює широке, рівне пляма контакту, а на зволоженому ґрунті поперечні канавки працюють як насос, виштовхуючи воду і шлам.

Взаємозамінні позначення: 12-20 (діагональна камерна версія) — 12.00r20 (радіальна камерна). Для переходу між діагональною і радіальною конструкцією обов’язково узгоджуйте з виробником техніки та дотримуйтесь рекомендацій щодо тиску і навантаження.

Конструктивні особливості шини

Каркас виконаний із високоміцного текстильного корду з нейлоновою просочкою, що додає еластичності каркасу під ударні навантаження. Брекерний пакет — багатошаровий металокорд зі сталі з антикорозійним напиленням; перекриття поясів оптимізовано для рівномірного розподілу зусиль у зоні плями контакту. Бортові кільця посилені сталевими дротами з надійною фіксацією камери і бортового кільця на ободі, що зменшує ризик провороту при низьких швидкостях на будмайданчику. Зона боковин має додаткові гумові напливи та енергопоглинальні вставки для протидії порізам і защемленням, водночас сприяє відведенню тепла при тривалих поїздках. Тепловідвідні канали в плечовій частині знижують температуру в брекерній зоні, продовжуючи строк служби компаунду і корду.

Основні сфери застосування

• Будівельні перевезення, щебінь і пісок, змішані маршрути між кар’єром і об’єктом; встановлення на керовану або провідну вісь залежно від конфігурації автопоїзда; відрізняється стабільною зносостійкістю на асфальті та накатаному ґрунті.
• Логістика в регіональних перевезеннях із заїздами на майданчики зі щебеневим покриттям; застосування на універсальних осях, з акцентом на рівномірне стирання та безпеку на мокрій дорозі.
• Міське будівництво: постійні маневри, розвороти, бордюри; зміцнені боковини протидіють зминанню та локальним ударам, ресурс зберігається навіть при інтенсивних поворотах під завантаженням.

Список техніки:

• Sinotruk Howo — ZZ3257N, A7 6x4 самоскид
• Shacman — SX3258, X3000 6x4 dump
• FAW — CA3252P, J5P самоскид
• Dongfeng — DFL3251A, KC 6x4 кар’єрний самоскид
• Beiben (North Benz) — ND3250, 2538 6x4
• CAMC — HN3250, HN3310
• JAC — Gallop 6x4 HD
• Dayun — CGC4250, 6x4 tipper
• XCMG — XGA3250D2KC самоскид
• HOWO T5G — ZZ3259 самоскид
• Dongfeng KR — DFH3250
• Shaanxi — F3000 6x4
• ZIL — 131 (історичні парки, модернізовані під радіальну камерну 12.00r20)
• Foton Auman — BJ3255
• MAZ китайської комплектації — модифікації під 12.00r20 у постачаннях для змішаних доріг

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Double Coin – у HF702 більш агресивні плечові канавки, що додає тяги на мокрому щебені без надлишкового шуму на асфальті.
• Triangle – Sunfull демонструє кращу рівномірність зносу на керованій осі завдяки жорсткішим центральним ребрам.
• Linglong – у HF702 вища стійкість до виштовхування каменю завдяки продуманим камневиштовхувачам у дренажних каналах.

Каркас HF702 має збалансовану жорсткість боковини: не надто жорстку, щоб втрачати комфорт, і не м’яку, щоб підмиватися в повороті під завантаженням; у деяких аналогів із схожого цінового сегмента боковина або грубша (менше комфорту), або тонша (ризик гриж при ударах). Сталеві брекери з перекриттям зменшують внутрішній зсув шарів, що позитивно впливає на ремонтопридатність і можливість подальшого наварювання. Протектор поєднує блоки і ребра: це дає керованість на трасі, де деякі луг-патерни конкурентів уже шумніші і менш стабільні. На візкових осях HF702 зношується рівніше завдяки рівномірному розподілу тиску по ширині плями контакту.

Опис характеристик моделі та бренду

Конструктивні особливості шини

Скелет побудовано з текстильного корду з нейлоновим покриттям, який зберігає форму під піковими навантаженнями. Металеві брекерні пояси перекриваються з заходом, що стримує розповзання шарів у зоні високих напружень і знижує ризик пробоїв. Бортові кільця — зі сталевих дротів підвищеної міцності для стабільного кріплення на ободі камерного виконання. Боковини мають локальні протиударні вставки і товстіший гумовий шар, який розсіює енергію ударів каменю і кромок плити. Тепловідвід забезпечується оптимізованою товщиною гумового шару і системою каналів у плечовій частині, що виводить тепло зовні під час тривалої поїздки.

Ключові переваги шини

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Для 12 r20 Sunfull HF702 рекомендовано підтримувати тиск відповідно до навантаження і конфігурації осі згідно з довідниками ETRTO та рекомендаціями виробника техніки. Під час експлуатації в кар’єрі тиск не слід надмірно занижувати, аби уникнути защемлень і перегріву боковин. В регіональних рейсах контролюйте нагрів після перших 50–80 км під вантажем: надлишкове тепло ознака перевантаження або недостатнього тиску. Ротація коліс між осями раз на 10–15 тис. км вирівнює знос. Стежте за розвалом-сходженням на керованій осі — неправильна геометрія пришвидшує з’їдання плечей. При регулярній роботі на щебені перевіряйте канавки й видаляйте застряглі камені, це зменшує ризик пошкоджень брекерного пакета. Не перевищуйте швидкісного індексу K і індексів навантаження 156/153. Забезпечте сумісність камер і ободів типорозміру 20 дюймів з відповідним профілем полиць.

У яких умовах шина може експлуатуватися 12 r20 Sunfull HF702

Працює на міських і міжміських дорогах, на вологому та твердому ґрунті, на ущільненому щебені та змішаних покриттях зі сміттям і гравієм. На асфальті зберігає стабільність курсу; на мокрому дорожньому полотні дренажні канавки відводять воду; на твердому ґрунті плечові блоки додають тяги і зменшують буксування на старті. Для глибокої колії або важкого бездоріжжя доцільно зменшити швидкість і уникати різких поворотів під повним навантаженням, зберігаючи боковини.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтувати 12 r20 HF702 слід на чисті, неушкоджені ободи 20 дюймів із застосуванням рекомендованої камери та фліпера. Використовуйте монтажну пасту, не застосовуйте мастила, що руйнують гуму. Після монтажу накачайте до тиску посадки, проведіть візуальний контроль правильності посадки борту по колу, потім відкоригуйте робочий тиск під завдання. Під час демонтажу повністю стравіть повітря, особливо в спарці. Обов’язковий баланс коліс для керованої осі. Регулярно перевіряйте клапани та герметичність стиків камери, уникайте закушувань фліпера при складанні. Не використовуйте пошкоджені камери та ободи.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: жорсткі центральні ребра і оновлений компаунд знижують опір коченню на змішаних маршрутах до відчутного рівня, що у практиці автопарків дає помітну економію на кожні 100 км пробігу.
• Скорочення часу робіт: краща тяга на ущільненому ґрунті зменшує буксування і простої при розвантаженні, підвищуючи середню робочу швидкість на кар’єрних під’їздах.
• Менше витрат на обслуговування: ремонтопридатний каркас дозволяє планово відновлювати протектор і продовжувати строк служби без компромісу з безпекою.

Оплата та доставка

Придбайте 12 r20 Sunfull HF702 156/153K — універсальну рульову-візкову вантажну гуму — за вигідною ціною у нашому онлайн-магазині. Оформлюйте замовлення зараз, отримуйте консультацію спеціаліста та швидке відвантаження будь-яким перевізником по Україні.

• Як купити: залиште заявку на сайті або зателефонуйте. Менеджер підтвердить наявність, актуальну ціну й узгодить дату відправлення.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ — щоденні відправки у відділення чи адресно.
• Способи оплати: безготівка з ПДВ, банківська картка, післяплата службою доставки.

Переваги покупки шини

Офіційна гарантія, підтверджене походження, індивідуальний підбір під завдання автопарку, оперативне відвантаження і підтримка щодо експлуатації. Купуйте зараз — зафіксуйте ціну і забезпечте техніку витривалою гумою під сезон робіт.

Висновок по шині та рекомендації

12 r20 Sunfull HF702 156/153K — надійний вибір для тих, хто щодня перетинає межу між асфальтом і кар’єром. Міцний каркас, збалансований протектор і стабільний компаунд дають тривалий ресурс, прогнозоване керування на мокрому покритті та тягу на ущільненому ґрунті. Шина оптимальна для самоскидів і вантажних шасі, де потрібні витривалість, ремонтопридатність і універсальність осей. Регулярний контроль тиску, ротація та своєчасне видалення каменю з канавок подовжують строк служби, знижують витрати пального і підтримують безпечну роботу. Обирайте HF702 — підвищуйте ефективність перевезень, мінімізуйте простої, працюйте стабільно в складних умовах.

Часті питання про шину

• Чи підходить 12 r20 Sunfull HF702 для спарених коліс на візковій осі? – Так, модель має подвійне маркування 156/153, що допускає встановлення у спарці з допустимою масою на колесо згідно довідників.
• Ця шина камерна чи безкамерна? – Виконання TT, тобто камерна. Потрібні сумісні камера та фліпер відповідного розміру.
• Який безпечний максимальний ліміт швидкості? – Індекс K відповідає максимально 110 км/год за умови дотримання рекомендованого навантаження і тиску.
• Чи придатний каркас до відновлення протектора? – Так, за умови відсутності критичних пошкоджень корпус витримує стандартні технології холодного або гарячого наварювання.
• Чи можна встановлювати цю модель на керовану і провідну осі? – Так, протектор всепозиційний; під провідну рекомендовано уважніше слідкувати за тиском і виконувати ротацію для рівномірного зносу.

Замовляйте просто зараз — вигідна ціна і гарантія виробника; Оформлюйте покупку сьогодні та отримуйте швидку доставку по Україні; Дзвоніть — діють спеціальні умови для автопарків і підприємств.