12 R22.5 Aplus S600 152/149M Універсальна шина

12 r22.5 Aplus S600 152/149M Універсальна вантажна шина — професійне рішення для доріг і змішаних маршрутів; призначення та використання шини, ключові особливості моделі, огляд та переваги, основні характеристики, надійне рішення для роботи

12 r22.5 Aplus S600 152/149M — універсальна вантажна гума для кермових та всіх осей магістральних і регіональних перевезень. Стабільність курсу, рівномірний знос і надійне зчеплення у дощ забезпечує реберний малюнок з широкими поздовжніми каналами. Посилений каркас дозволяє багаторазове відновлення протектора та впевнено переносить інтенсивні навантаження у змішаних циклах. Компаунд з оптимізованим наповнювачем знижує опір коченню та покращує ресурс. Оберіть перевірене рішення для фур, автопоїздів, бортових вантажівок і автобусів — замовляйте прямо зараз.

Опис виробника та перевага його вибору

Aplus — міжнародний шинний бренд, що входить до портфеля великого китайського виробника з провінції Шаньдун. Компанія інвестує у сучасні виробничі лінії, автоматизований контроль якості та лабораторні випробування, пропонуючи надійні шини для вантажного транспорту, автобусів і спецтехніки. Стабільний склад гумових сумішей і контроль геометрії гарантують повторюваність параметрів у кожній партії.

• Країна виробництва та компанія: Китай; виробник — Shandong Haohua Tire Co., Ltd (бренд Aplus).
• Технології бренду: сталева брекерна сітка 2+1, нейлоновий захисний пояс cap ply, компаунди з вуглецевою сажею і силікатними добавками для балансу зчеплення та зносу, комп’ютерна оптимізація жорсткості ребер протектора.
• Призначення шин: вантажні автомобілі різних класів вантажопідйомності, сідельні тягачі, причіпний парк, міські та міжміські автобуси; робота на дорогах з твердим покриттям і у змішаних умовах.
• Рейтинг бренду: стабільний представник надійного бюджетного сегмента, який за показниками ресурсу і ремонтопридатності змагається з іншими азійськими виробниками і наближається до середнього класу.

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 315/80r22.5 — рульова/універсальна ось; далекобійні та регіональні перевезення.
• 295/80r22.5 — кермова/всі осі; міжнародні рейси, автобусні парки.
• 315/70r22.5 — кермова/всі осі; магістраль із вищими швидкісними режимами.
• 11r22.5 — універсальна/причіпна; змішані маршрути, міська логістика.
• 13r22.5 — ведуча/універсальна; підвищена вантажопідйомність у регіоні.
• 385/65r22.5 — причіпна/напівпричіп; стійкість і рівномірний знос на осі трейлера.
• 385/55r22.5 — причіпна; низькопрофільне рішення для автопоїздів.
• 12r22.5 — рульова/універсальна; міцний каркас для доріг загального користування.
• 275/70r22.5 — міські автобуси; підвищений комфорт і ресурс.
• 245/70r19.5 — середньотоннажні вантажівки; розвізна логістика.

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 12 r22.5 Aplus S600 152/149M

• Виробник шини: Aplus
• Країна виробник шини: Китай
• Призначення шини: для вантажівок, сідельних тягачів і автобусів на дорогах з твердим покриттям та у змішаних умовах
• Сезонність шини: всесезонна
• Модель шини: S600
• Ширина шини: 300–305 мм
• Висота профілю шини: близько 80%
• Зовнішній діаметр шини: ~1085 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5 дюйма
• Індекс навантаження шини: 152/149 — гранична маса 3550/3250 кг (одиночна/здвоєна)
• Індекс швидкості шини: M — безпечно до 130 км/год
• VF або IF: —
• Тип конструкції: радіальна, безкамерна (TL)
• Малюнок протектора шини: реберний (rib), несамоспрямований; глибина протектора орієнтовно 15–16 мм
• Вісь установки шини: кермова/всі осі (універсальна)
• Вага, маса шини: ~60–62 кг
• Матеріал: суміш натурального та синтетичного каучуку з вуглецевою сажею і функціональними смолами; сталевий брекер, текстильний (нейлон) корд
• Паливна ефективність: знижений опір коченню для свого класу
• Стан шини: новий від виробника

Відмінні характеристики

• Створена для комерційного транспорту: впевнена робота на різних типах покриття — від автобанів до регіональних трас.
• Тривалий ресурс пробігу: зносостійка гумова суміш розрахована на великі пробіги за умови правильної експлуатації.
• Надійне зчеплення у дощ і на сухому: оптимізований контактний відбиток і ламелі на ребрах.
• Міцний каркас із багатошаровим кордом: протистоїть ударам і дорожнім дефектам.
• Спеціальна геометрія протектора: для кермової осі — стабілізація курсу; для універсальної установки — рівномірний знос по всій ширині.
• Придатність до відновлення: якісний корпус дозволяє кілька циклів наварки з дотриманням технології.
• Стійкість до перегріву: ефективний тепловідвід у плечовій зоні при тривалих навантаженнях.
• Багатошарові матеріали: композит корду з текстилю та сталі для жорсткості та гнучкості в потрібних зонах.
• Контроль зносу: індикатори дозволяють легко оцінювати залишкову глибину канавок.
• Склад суміші перевірений часом: каучуки, сажа, сірка, смоли, оливи та спеціальні добавки з балансом міжчіпністю та ресурсом.
• Стабільність у віражах: укріплені боковини підвищують поперечну стійкість автопоїзда.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Реберний рисунок S600 побудований на п’яти продольних доріжках із різною жорсткістю. Центральні ребра мають дрібні хвилеподібні ламелі, що формують додаткові кромки зачеплення та розподіляють навантаження під час гальмування. Дві широкі кільцеві дренажні канавки швидко відводять воду, а плечові канали з відкритим кроком підтримують стабільність у поворотах. Геометрія блоків мінімізує мікропрограмування та зменшує пилінг на абразивному асфальті.

На вологому покритті поздовжні канали створюють спрямований потік, що протидіє акваплануванню, а на сухій дорозі жорстке центральне ребро утримує траєкторію на високій швидкості. Самоочищення на гравії забезпечують відкриті плечові прорізи: дрібний щебінь не застрягає, тиск розподіляється рівномірно по плямі контакту.

Взаємозамінні рішення: радіальні — 12r22.5 і 315/80r22.5 (з урахуванням вимог виробника техніки); діагональні аналоги — 12.00-20 (потребують іншого диска та корекції передаточних відносин). У кожному випадку необхідна перевірка допусків по висоті/ширині колісної арки та навантаженням.

Конструктивні особливості шини

Каркас побудований на базі текстильного (переважно нейлонового) корду з рівномірним кроком нитки — це надає оболонці еластичності й запобігає локальним концентраціям напружень. Брекер виконаний із двох сталевих поясів з перехресним кутом укладки та захисним нейлоновим кап-плаєм, що стабілізує протектор на швидкості та зменшує нагрів. Бортові кільця армовані сталевим дротом із додатковими наповнювачами з твердого каучуку — для міцного прилягання до полки диска і захисту від провертання під високим крутним моментом.

Боковини мають підвищену товщину у зоні удару каменів і бордюрів, з локальними антикрекінговими добавками, що сповільнюють розвиток мікротріщин. Конструкція тепловідведення побудована на комбінації каналів у плечах і термостабільного компаунду — це знижує температуру під час довгих рейсів і зменшує ризик шарового відшаровування.

Основні сфери застосування

• Магістраль і регіон — рульова та універсальна установка на тягачах і вантажівках, де потрібні стабільність курсу та рівномірний знос. Сильна сторона — довгий термін служби на твердому покритті й передбачувана поведінка в дощ.
• Міські та приміські автобуси — часті зупинки, бордюри, розбіг температур. Відмінність — міцні боковини та впевнений старт без пробуксовки.
• Змішані маршрути — асфальт/щебінь із періодичним з’їздом на ґрунт. Перевага — добрий відвід води й бруду та стійкість ребер до сколювання.

Список техніки:

• Volvo — FH/FM серія
• Scania — R/G серія
• MAN — TGX/TGS
• DAF — XF/XG
• Mercedes-Benz — Actros/Arocs
• Renault Trucks — T/C серія
• Iveco — S-Way/Stralis
• Hyundai — Xcient
• SINOTRUK Howo — A7/NG серії
• Shacman — X3000
• Foton — Auman
• Isuzu — Giga
• MAZ — 5440/6430
• KAMAZ — 5490/6520
• KrAZ — 65032 (для асфальту та змішаних умов з відповідними допусками)

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Sailun (S637) – більш доступна вартість за подібного ресурсу каркаса і можливість реканавки/наварки.
• Windpower (WSR1) – кращий баланс керованості на високій швидкості завдяки жорсткішому центральному ребру.
• Triangle (TR685) – нижчий шумовий фон і плавніша робота на нерівностях.

Корпус Aplus має надійну стальну брекерну сітку з нейлоновим кап-плаєм, яка забезпечує стабільність форми протектора під навантаженням — близько до рішень Sailun. У зоні боковин застосовано щільніший наповнювач, що додає резистентності до бортових ударів, на рівні Windpower. Реберний рисунок із змінним кроком блоків знижує резонансні піки шуму, що дає перевагу над Triangle у довгих поїздках.

Опис характеристик моделі та бренду

Конструктивні особливості шини

• Розумне співвідношення вартості та ресурсу — оптимальний вибір для економіки автопарку.
• Каркас відзначається високою міцністю — витримує багаторазові ремонти й відновлення протектора.
• Менший опір коченню — реальна економія пального у далекобійних і регіональних рейсах.

Архітектура корпусу включає багатошаровий текстильний корд, який рівномірно розподіляє напруги; борт із сталевим кільцем і жорстким наповнювачем для надійної фіксації на диску; брекер зі сталевих стрічок, що стабілізує протектор і зменшує деформації під навантаженням. Плечові зони посилені для захисту від сколювання, а внутрішній герметизуючий шар забезпечує надійне утримання тиску без камери.

Ключові переваги шини

• Ресурс на довгі дистанції: тверді стійкі до стирання суміші забезпечують великі пробіги без прискореного зносу.
• Впевнене тримання дороги: контактна пляма стабільна у дощ і на сухому покритті.
• Жорсткий, але еластичний каркас: багатошаровий корд зберігає форму та гасить удари.
• Адаптований рисунок: для кермової осі — рівність курсу, для універсальної — згладжений знос і передбачуваність.
• Повторна експлуатація: якісний корпус підходить для декількох циклів наварки за умови професійного огляду.
• Індикатори зносу: допомагають планувати заміну та уникати простоїв.
• Висока тяга і вантажна спроможність: ефективне передавання моменту без зайвих втрат — швидше виконання рейсів.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Дотримуйтеся рекомендованого тиску відповідно до навантаження та осьового розподілу: для 12 r22.5 у одиночному виконанні зазвичай 8.5–9.0 бар, у здвоєних — 8.0–8.5 бар (уточнюйте по таблицях виробника транспорту і шин). Регулярно перевіряйте геометрію підвіски, балансування та схід-розвал кермової осі — це мінімізує пилінг і плечовий знос. Ротацію між осями виконуйте за графіком пробігу, зберігаючи напрямок обертання. Слідкуйте за температурним режимом у спеку: не перевищуйте швидкість для індексу M та уникайте перезавантаження.

У яких умовах шина може експлуатуватися 12 r22.5 Aplus S600 152/149M Універсальна вантажна шина

Працює на асфальті, бетоні, твердому ґрунті, щебеневих дорогах із помірним вмістом гострого каменю, на вологому покритті та в умовах міжсезоння. На мокрій дорозі поздовжні канали протидіють водяному клину; на щільному ґрунті відкрита плечова зона поліпшує самоочищення; на твердому покритті жорсткі ребра забезпечують стійку пляму контакту.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж проводьте на чистому диску рекомендованої ширини із застосуванням монтажної пасти; використовуйте захист борта. Після посадки на полицю — перевірка биття, динамічне балансування, встановлення вентилів під тиск, що відповідає навантаженню. Дотягуйте кріплення коліс у декілька підходів з моментом, заданим виробником техніки. Тиск контролюйте на холодному колесі, не допускаючи відхилень понад 0.2–0.3 бар. Після ремонту проколів — обов’язкова внутрішня інспекція каркаса.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: знижений опір коченню дає змогу зменшити витрату пального орієнтовно до 5% у магістральних циклах (залежно від вантажу, тиску й стилю водіння).
• Скорочення часу робіт: стабільний старт без пробуксовок і передбачувана керованість дозволяють підтримувати вищу середню швидкість там, де це дозволено.
• Менше витрат на обслуговування: довговічний корпус витримує відновлення протектора, зменшуючи собівартість кілометра.

Оплата та доставка

Придбайте 12 r22.5 Aplus S600 152/149M — універсальну вантажну гуму — за розумною ціною в нашому магазині. Оформлюйте заявку вже сьогодні, отримайте консультацію фахівця і швидке відвантаження з доставкою по всій Україні. Оберіть надійність для вашого автопарку — телефонуйте або замовляйте онлайн.

• Як купити: оформіть замовлення на сайті або зверніться телефоном. Менеджер підтвердить наявність, узгодить ціну та дату відвантаження.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ. Надсилаємо щоденно — у відділення або адресно, у міста та селища.
• Способи оплати: безготівковий платіж із ПДВ, оплата на банківську картку, післяплата на службі доставки.

Переваги покупки шини

Офіційне походження, повна гарантія виробника, оперативне відвантаження, професійні консультації з підбору та експлуатації. Працюємо з підприємствами, перевізниками та приватними замовниками.

Висновок по шині та рекомендації

12 r22.5 Aplus S600 152/149M — практична універсальна шина для кермових і всіх осей, що поєднує міцний каркас, стабільний реберний малюнок і ресурсну гумову суміш. Вона підходить для тягачів, вантажівок і автобусів, забезпечує надійність на мокрому покритті, економить пальне та скорочує простої завдяки ремонтопридатному корпусу. Обираючи цю вантажну гуму, ви отримуєте стабільність, безпеку і прогнозований знос навіть у складних умовах змішаних маршрутів. Рішення, яке підвищує ефективність перевезень і допомагає контролювати витрати автопарку — замовляйте зараз, щоб отримати перевагу на маршруті.

Часті питання про шину

• Що означає індекс 152/149M? – Це комбінація індексів: 152/149 — допустима маса на колесо в одиночному/здвоєному монтажі (приблизно 3550/3250 кг), M — максимально безпечна швидкість до 130 км/год згідно міжнародних стандартів індексів.
• Чи підходить Aplus S600 на кермову вісь? – Так, рисунок rib і конструкція моделі адаптовані для кермових осей і універсальної установки на інших осях за погодженням з регламентами виробника техніки.
• Чи можна відновлювати протектор (наварка)? – Каркас шини розроблений із запасом міцності, що дозволяє кілька циклів відновлення за умови професійної діагностики та дотримання технології ретредингу.
• Який рекомендований тиск? – Тиск залежить від навантаження і конфігурації (одинарна/здвоєна). Типово для 12 r22.5 — близько 8.5–9.0 бар в одиночній і 8.0–8.5 бар у здвоєній установці; точні значення — у таблицях виробника транспортного засобу й шин.
• Для яких умов підходить шина? – Для експлуатації на твердому покритті (асфальт/бетон) і змішаних маршрутах з періодичним з’їздом на щебінь або щільний ґрунт у всесезонному режимі.

Зробіть замовлення зараз — гарантія виробника і чесна ціна; Одержуйте швидку доставку по Україні; Оформіть покупку — спеціальні умови для автопарків і компаній. Оберіть універсальну вантажну гуму 12 r22.5 Aplus S600 152/149M для стабільної роботи і реальної економії.