1300/530 R533 Everest W-16A 160F Універсальна шина

1300x530-533 Everest W-16A 160F Універсальна вантажна шина — всепозиційна гума для важкого бездоріжжя, кар’єрів і ґрунтових доріг. Забезпечує тяглову ефективність, стійкість та рівномірний износ у складних умовах України. Оптимальне рішення для техніки на базі КрАЗ із дисками 533 мм, коли потрібна надійність без компромісів.

Опис виробника та перевага його вибору

Everest — промисловий виробник шин важкого класу з фокусом на вантажні, позашляхові та спеціальні колісні рішення. Бренд працює з сучасними лініями вулканізації, використовує контроль суміші на кожному етапі та тестує шини у реальних умовах кар’єрів, лісових трас і будівельних майданчиків. Результат — стабільна якість, передбачувана поведінка та довговічні каркаси, придатні для відновлення протектора.

• Країна виробництва: Китай
• Технології бренду: компаунди з підвищеним вмістом техвуглецю для зносовитривалості, текстильний корд із високою міцністю на розрив, гумо-металеві бортові кільця з антикорозійною обробкою, тепловідвідні канавки плечової зони для стабільної температури під навантаженням.
• Призначення шин: вантажні автомобілі підвищеної прохідності, будівельні шасі, лісовозні платформи, вахтові модифікації, причепи на дисках 533 мм — для експлуатації на твердому та розбитому ґрунті, у грязі, на пересіченій місцевості.
• Рейтинг бренду: впевнена позиція серед виробників шин для важкої техніки азійського походження; за відгуками автопарків — вигідне співвідношення ресурсу, тяглових властивостей та ціни порівняно з традиційними пострадянськими аналогами.

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 12.00 r20 — рульова/всепозиційна для регіональних перевезень і змішаних покриттів
• 14.00 r20 — провідна для армійських та будівельних шасі з підвищеною прохідністю
• 16.00 r20 — провідна для важких всюдиходів, пісків і кам’янистих ділянок
• 315/80 r22.5 — рульова та причіпна для магістральних і регіональних маршрутів
• 385/65 r22.5 — причіпна для напівпричепів з високою вантажомісткістю
• 425/85 r21 — провідна для спецшасі й військових модифікацій
• 295/80 r22.5 — рульова/всепозиційна для змішаної експлуатації
• 445/65 r22.5 — причіпна для важких платформ і контейнеровозів

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 1300/530 r533

• Виробник шини: Everest
• Країна виробник шини: Китай
• Призначення шини: важкі вантажівки підвищеної прохідності, всепозиційне застосування на бездоріжжі та ґрунтових дорогах
• Сезонність шини: всесезонна
• Модель шини: W-16A
• Ширина шини: 530 мм
• Висота профілю шини: приблизно 72%
• Зовнішній діаметр шини: 1300 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 21 дюйм (533 мм)
• Індекс навантаження шини: 160 — гранична маса 4500 кг
• Індекс швидкості шини: F — безпечно до 80 км/год
• VF або IF: —
• Тип конструкції: діагональна TT (камерна)
• Малюнок протектора шини: спрямований lug/елементи «ялинка» з великою глибиною і відкритою плечовою зоною
• Вісь установки шини: універсальна (усі позиції на позадорожніх шасі)
• Вага, маса шини: 125 кг
• Матеріал: натуральний і синтетичний каучук, текстильний корд (нейлон/поліестер), металеві бортові кільця, техвуглець, сірка, пластифікатори, смоли, олії та функціональні добавки
• Паливна ефективність: знижений опір коченню для класу позадорожніх шин
• Стан шини: новий від виробника

Відмінні характеристики

• Спроєктована для важких вантажівок, стабільно працює на нерівних, сипких і кам’янистих покриттях.
• Збільшений ресурс: міцний компаунд витримує інтенсивні цикли і великі пробіги без прискореного стирання.
• Впевнене зчеплення з поверхнею у будь-яку погоду та на різних типах ґрунтів.
• Каркас із підвищеною жорсткістю: багатошаровий корд зберігає форму під великим навантаженням.
• Профіль протектора під задачі позиції: центральна зона для курсової стійкості, агресивні зачепи для тяги, плечі для рівного зносу.
• Відновлюваний корпус: допускає кілька циклів наварювання, що подовжує строк служби.
• Термостійкий склад суміші для руху на невеликих швидкостях із частими старт-стоп навантаженнями.
• Багатошарова будова забезпечує витривалість у місцях ризику ударів.
• Індикатори зносу допомагають відстежувати залишкову глибину і планувати сервіс.
• У складі — каучуки, техвуглець, сірка, металевий і текстильний корд, пластифікатори, смоли, олії та спеціальні модифікатори для стійкості.
• Посилені боковини підвищують поперечну стабільність на ухилах і при маневрах.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Робоча поверхня шини побудована за принципом спрямованого lug-малюнка з вираженим V-подібним розташуванням ґрунтозачепів. Кут нахилу «ялинки» підібраний для поєднання тяги на розмоклому ґрунті та прийнятної стійкості на щільній дорозі. Блоки мають змінний крок, що знижує резонанс і вирівнює розподіл навантаження по плямі контакту. Широкі дренажні канавки утворюють канали викиду бруду і дрібних камінців — це підтримує самоочищення навіть на низьких швидкостях. Плечові зони відкриті: крайні блоки з фасками розрізають шар каші або снігової кірки та формують додаткові бічні ребра для контролю траєкторії. Центральні перемички між елементами стабілізують жорсткість, не даючи шашкам «гойдатися» під тяговим моментом, — завдяки цьому спостерігається передбачуване гальмування і старт без зайвого буксування.

Для заміни з діагональним виконанням застосовують 1300/530–533; для радіальних рішень у суміжних задачах можливі 14.00 r20 та 16.00 r20 з відповідним підбором дисків і допусків шасі.

Конструктивні особливості шини

Каркас виконаний на основі високомодульного текстильного корду з щільним кутом укладання нитки — така побудова протистоїть деформації під вантажем і стабілізує пляму контакту при маневрах. У зоні брекера використані підсилювальні прошарки для захисту від пробоїв і виривів протектора під час ударів об гострі камені та обриси колії. Бортові кільця — металеві, із захисним покриттям і якісною гумізацією, що гарантує жорстке прилягання до полки диска 533 мм та знижує ризики мікропротікання. Боковини посилені ударостійкими компаундами з доданими антиозонантами — вони протистоять надривам на коренях, порізам об край плити та старінню під ультрафіолетом. Тепло відводиться за рахунок спеціальної геометрії плечей і оптимізованої товщини гумових прошарків у зоні каркаса: шина працює холодніше на тривалих перегонках бездоріжжям із вантажем.

Основні сфери застосування

• Лісозаготівля та трелювання: робота на м’яких і змішаних ґрунтах, подача колод з вирубки до погрузочної точки; встановлюється на лісовозні шасі з колісною формулою 6x6.
• Будівництво та кар’єрні під’їзди: рух по ґрунтовках, щебеню та будмайданчиках з коліями; оптимальна для підвищеної маси і частих старт-стоп циклів.
• Нафтогазові вахтові маршрути: переміщення вахтових кузовів без прокладених доріг, торф’яники, заболочені ділянки, піски.
• Сільські перевезення великогабаритних вантажів: зерно, ліс, техніка — там, де потрібен мінімум пробуксовки і надійна бокова підтримка.
• Експлуатація у військово-резервному та рятувальному сегменті: пересування на пересіченій місцевості, накатані зимові колії, підйоми з навантаженням.

Список техніки:

• АвтоКрАЗ — 255Б
• АвтоКрАЗ — 255Б1
• АвтоКрАЗ — 255Л (лісовозні модифікації)
• АвтоКрАЗ — 255С (самоскид на базі 255)
• АвтоКрАЗ — 260
• АвтоКрАЗ — 260Б (спецшасі під надбудови)
• АвтоКрАЗ — 260Г (вахтові та армійські виконання)
• АвтоКрАЗ — шасі під кранові установки на базі 255/260
• На базі КрАЗ — лісовозні автопоїзди з прицепами-розпусками
• На базі КрАЗ — вахтові автобуси підприємств нафтогазового сектору

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Voltyre (Волтайр) – краща стабільність плями контакту на щільному ґрунті завдяки комбінованим перемичкам у центрі протектора.
• Белшина – вища ударостійкість плечової зони завдяки захисним підсилювачам і щільнішій гумі боковин.
• Advance – більш плавне самоочищення на глині через ширші дренажні канали між шашками.

Каркас Everest W-16A вирізняється жорсткішою опорною структурою: багатошаровий текстильний корд рівномірно відпрацьовує навантаження по всій ширині, а бортові кільця з посиленим гумуванням краще фіксують шину на диску 533 мм у порівнянні з базовими виконаннями аналогів. У протекторі застосована чергова зміна кроку та V-орієнтація, що забезпечує сильнішу тягу на вологій землі без втрати контролю на ущільнених ділянках; у боковинах — більша товщина захисного шару, що зменшує шанс порізів об гострі кромки щебеню.

Опис характеристик моделі та бренду

1. Універсальна вантажна гума важкого класу для шасі підвищеної прохідності; належить до офроуд-лінійки Everest для змішаних покриттів.

2. Застосовується на лісовозах, будівельних і вахтових авто, а також на всюдихідних модифікаціях, де потрібні тяга й витривалість.

3. Конструкція — діагональна камерна; багатошаровий корд із щільним кутом укладання забезпечує міцність і формостійкість.

4. Боковини посилені еластомерним пакетом, борти — металеві з якісною гумізацією, що покращує фіксацію та зменшує ризики розгерметизації.

5. Компаунд розрахований на тривале стирання, стійкий до тріщин і озонового старіння, зберігає еластичність у широкому діапазоні температур.

6. Протектор типу lug з V-орієнтацією, збільшена глибина та відкриті плечі сприяють очищенню від бруду і снору.

7. У роботі демонструє позитивну курсову стійкість, впевнене рушання з місця та контроль на бокових ухилах.

8. За рахунок стабільного накату та зменшеного буксування знижує витрати пального і скорочує непродуктивний час.

9. Підходить для широкого спектра задач: від лісозаготівлі до кар’єрної логістики, охоплюючи різну якість покриття.

Конструктивні особливості шини

• Раціональна вартість за отриманий ресурс: оптимізація складу та каркаса дає привабливу ціну спільно з довгою службою.
• Перевага у витривалості корпусу: щільний текстильний корд і посилені плечі довше витримують удари та деформації.
• Полегшений накат під навантаженням: знижений опір коченню для свого класу допомагає економити паливо на маршрутах змішаної складності.

Каркас — багатошаровий текстильний, з посиленими прошарками у бічних ділянках та захисним гумовим екраном проти порізів. Корд — із високоміцних синтетичних ниток з точно витриманою геометрією стиків, що унеможливлює локальні перегини. Боковини — з еластомеру з підвищеною ударною в’язкістю, у плечах передбачені енергопоглинальні ділянки для гасіння імпульсів від кам’янистих перепадів. Протектор — з глибоким масивом зачепів і камневиштовхувачами в канавках; бортові кільця — металеві, стійкі до корозії, із щільним прилягненням до диска 533 мм.

Ключові переваги шини

• Витривалий знос і великий пробіг: жорсткий компаунд тривалий час зберігає профіль і робочу кромку.
• Надійне тримання курсу та тяга на різних покриттях, включно з розкислим ґрунтом.
• Міцний корпус: багатошаровий корд рівномірно тримає навантаження і протидіє деформації.
• Протектор під завдання: стабільність керма на прямих ділянках, агресивна тяга на провідних, рівномірний знос на причіпних позиціях.
• Придатність до відновлення: якісний каркас дозволяє повторні цикли наварювання, продовжуючи строк експлуатації.
• Маркування зносу: контроль глибини без додаткових засобів — вчасний сервіс і безпека.
• Сильна тяга та висока вантажомісткість підвищують продуктивність рейсів і зменшують простої.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Для стабільної роботи на 1300/530 r533 Everest W-16A дотримуйтеся рекомендованого тиску під конкретну масу та швидкість — на бездоріжжі дозволяється короткочасне зниження в межах допусків диска і камери для покращення плями контакту, після виїзду на щільне покриття тиск необхідно повернути до норми. Періодично виконуйте перестановку коліс між позиціями, щоб вирівняти зношування по осях. Не експлуатуйте шину з тріщинами на бортах або оголеним кордом — своєчасний візуальний огляд після кожного виїзду у важкі умови продовжить строк служби. Уникайте тривалого руху з максимальним навантаженням на високих швидкостях: діагональна камерна конструкція створена для тяги і витривалості, а не для швидкісних магістралей. Для роботи в кар’єрі або на лісових трасах очищуйте протектор від каменів, що застрягли у канавках, — це зменшує ризик локальних пошкоджень.

У яких умовах шина може експлуатуватися 1300/530 r533

Шина впевнено працює в полі, на лісових дорогах, по вологому ґрунту, чорноземі після дощів, на твердому щебені та ущільненій глині. Ефективна на піщаних підйомах, перетинах колій, у змішаних ділянках з калюжами та сухими секторами. На асфальті забезпечує передбачувану поведінку при помірній швидкості з урахуванням класу ґрунтозчепного протектора.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтуйте шину на чистий, придатний диск 533 мм з цілісними полицями та без деформацій. Перед установкою перевірте камеру і стрічку обода, замініть пошкоджені елементи. Використовуйте монтажну пасту, не застосовуйте сторонні мастила, що руйнують гуму. Після накачування до монтажного тиску проведіть обтиск борта і перевірте герметичність; встановіть робочий тиск відповідно до навантаження та умов. Під час демонтажу повністю стравіть повітря, уникайте механічних пошкоджень корду монтажними інструментами. Після кожних 500–1000 км у важких умовах перевіряйте тиск і візуально оглядайте шину на предмет порізів і грижу.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: завдяки стабільній плямі контакту та зменшеному буксуванню опір коченню нижчий на відсотки, відчутні для класу позадорожніх вантажівок.
• Скорочення часу робіт: менше «закопувань» у розкислому ґрунті, більш упевнені розгони — операції на лісових і кар’єрних маршрутах проходять швидше.
• Менше витрат на обслуговування: довговічний корпус витримує кілька циклів відновлення протектора, зменшуючи частоту закупівель і простої техніки.

Оплата та доставка

Придбайте 1300/530 r533 Everest W-16A 160F — універсальну вантажну гуму для важкого бездоріжжя — за вигідною вартістю в нашому магазині. Оформлюйте замовлення сьогодні: надамо консультацію, допоможемо з підбором, відправимо в день звернення по всій Україні.

• Як купити: залиште заявку на сайті або зателефонуйте. Менеджер повідомить актуальну наявність, ціну та погодить дату відвантаження.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ. Відправляємо щодня — у міста, селища та віддалені локації, до відділення або на адресу.
• Способи оплати: безготівковий з ПДВ, переказ на банківську картку, післяплата транспортною службою.

Переваги покупки шини

Офіційна гарантія виробника, перевірена логістика, швидке відвантаження, професійні поради щодо монтажу та експлуатації, підбір тиску під завдання вашого автопарку.

Висновок по шині та рекомендації

1300/530 r533 Everest W-16A 160F — це універсальна вантажна шина для важкої техніки, що поєднує високу тягу на бездоріжжі, стабільність під навантаженням та ресурс, придатний до відновлення. Вона оптимальна для шасі на базі КрАЗ, лісовозів і вахтових модифікацій, гарантує контроль на м’якому ґрунті та впевнену поведінку на твердих під’їздах. Продуманий протектор зменшує пробуксовки, що позитивно впливає на витрату пального, а посилені боковини підтримують безпеку при маневрах і на ухилах. Оберіть цю гуму, якщо важлива довговічність у важких умовах, стабільна робота вузлів ходової та зниження простоїв техніки.

Часті питання про шину

• Чи підходить 1300/530 r533 Everest W-16A для всіх позицій на шасі 6x6? – Так, це всепозиційна вантажна гума; на провідній осі забезпечує тягу, на передній — курсову стабільність з урахуванням класу агресивного протектора.
• Який робочий тиск обирати для бездоріжжя? – Орієнтуйтесь на рекомендації виробника під конкретне навантаження; для підвищення плями контакту на розкислому ґрунті можливе помірне зниження з обов’язковим поверненням до норми на твердих дорогах.
• Чи можна відновлювати протектор на цьому каркасі? – Так, корпус розрахований на декілька циклів професійного відновлення за умови відсутності критичних пошкоджень.
• Чи сумісна шина з дисками 533 мм від КрАЗ? – Так, шина створена для дисків 533 мм (21 дюйм), що використовуються на шасі родини КрАЗ-255/260.
• Чи має значення напрямок встановлення? – Так, протектор спрямований; дотримуйтесь стрілки обертання на боці шини для коректного самоочищення та тяги.

Замовляйте просто зараз — гарантія виробника та чесна ціна. Оформіть купівлю — швидка доставка по Україні. Звертайтесь — надамо знижки для підприємств і автопарків, допоможемо з підбором під ваші задачі.