1300/530 R533 Everest W-16A 160F Універсальна шина

1300/530 r533 Everest W-16A 160F Універсальна вантажна гума — надійна робота для важкої техніки, стабільність на змішаних покриттях, впевнене зчеплення в польових і дорожніх умовах

Профіль широкої універсальної гуми 1300/530 r533 Everest W-16A 160F створено для спецтехніки, фур, тягачів та будівельних машин, що працюють на асфальті, ґрунтових дорогах, щебені та у кар’єрах. Завдяки збалансованому рисунку протектора, посиленій конструкції каркаса та зносостійким компаундам, ця покришка забезпечує тягу, стабільність і прогнозоване кермування на змішаних покриттях. Замовляйте зараз — підвищуйте ефективність автопарку, скорочуйте простої і отримуйте відчутну економію пального на кожному кілометрі.

Опис виробника та перевага його вибору

• Країна виробництва та компанія: Everest — торговельна марка промислових і дорожніх шин, що належить китайській компанії Qingdao Everest Rubber та суміжним контрактним майданчикам провідних шинних хабів Китаю. Виробничі лінії сертифіковано за міжнародними стандартами менеджменту якості та безпеки.
• Технології бренду: Застосування багатокомпонентних компаундів з високим вмістом сажі та силіки, комп’ютерне моделювання плями контакту, 3D-ламелі на масивних шашках протектора, сталевий брекер з антикорозійним покриттям, антиозонові та антиоксидантні добавки для довгого ресурсу. Контроль геометрії корду і боковин забезпечує стабільність форми під навантаженням і на швидкості.
• Призначення шин: Лінійки бренду охоплюють шини вантажні для далекобійних перевезень, шини для вантажівок розвізного циклу, провідні шини для будмайданчиків і кар’єрів, кермові шини для шосе та змішаних маршрутів, а також покришки на напівпричіп і посилені рішення під жорсткі умови кар’єрних перевезень.
• Рейтинг бренду: Everest стабільно входить до пулу надійних виробників другого ешелону, конкуруючи з відомими азійськими марками за співвідношенням ціни, ресурсу та універсальності. У сегменті робочої спецшини марка вирізняється добрими відгуками щодо міцності каркаса та реальної довговічності на змішаних покриттях.

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 315/80 r22.5 — кермова вісь для міжнародних перевезень та регіональних маршрутів, оптимізована для рівномірного зносу і стабільності керування
• 295/80 r22.5 — провідна вісь для розвізної логістики та змішаного циклу місто-траса, акцент на тязі та самоочищенні
• 385/65 r22.5 — шини на напівпричіп для великих пробігів, акцент на рівномірність зносу і стійкість під навантаженням
• 12.00 r24 — посилені вантажні шини для будівельної техніки та кар’єрів, робота на щебені та ґрунтах
• 425/65 r22.5 — колесо для передньої осі спецтехніки, автокранів і бетоновозів, з широкою плямою контакту
• 13 r22.5 — універсальні рішення для кермової осі фур, підвищена стійкість на мокрій дорозі
• 11 r22.5 — популярний розмір для тягачів і напівпричепів на міжміських маршрутах
• 275/70 r22.5 — міський цикл для автобусів та дистрибуції, покращений ресурс у старт-стоп режимі
• 445/65 r22.5 — покришка для осей з високими навантаженнями на будмайданчиках і у кар’єрах
• 215/75 r17.5 — легкі вантажівки та розвізні фургони, стабільність при частих маневрах

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини:

шина 1300/530 r533 Everest W-16A 160F Універсальна гума

• Виробник шини Everest
• Країна виробник шини Китай
• Призначення шини Змішані покриття: асфальт, ґрунт, щебінь, будмайданчики, під’їзди до кар’єрів; для вантажних автомобілів, тягачів 6x6 і 8x8, спецтехніки та повнопривідних шасі
• Сезонність шини Всесезонна
• Модель шини Everest W-16A
• Ширина шини 530 мм
• Висота профілю шини Орієнтовно 72 проценти (розрахунково близько 383,5 мм боковини)
• Зовнішній діаметр шини 1300 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини 533 мм посадковий діаметр диска, еквівалентно 21 дюйм
• Індекс навантаження шини 160 — гранична статична вантажопідйомність до 4500 кг на одне колесо (за таблицями індексів ETRTO)
• Індекс швидкості шини F — допустима експлуатаційна швидкість до 80 км за годину за нормами маркування
• VF або IF Немає
• Тип конструкції шини радіальна TL або діагональна TT Радіальна конструкція, як правило TL (безкамерна) для дисків 533 мм; допускається застосування камери залежно від типу диска
• Малюнок протектора шини Масивний блочно-гривневий з поздовжніми каналами та поперечними дренажними вікнами, підвищена глибина та виражені кромки зчеплення
• Вісь установки шини Універсальна: може монтуватися на кермові осі для змішаних умов, на провідні осі для підвищеної тяги, а також на візки напівпричепів для роботи на будмайданчику
• Вага, маса шини Орієнтовно 145–160 кг залежно від комплектації та виробничої партії
• З якого матеріалу виробляється описувана шина в тексті Натуральний і синтетичний каучук, вуглецева сажа, силіка, сірка, масла та смоли, текстильний і сталевий корд, сталеві брекерні пояси з антикорозійним покриттям
• Паливна ефективність шини Оптимізований опір коченню для класу широкопрофільних покришок змішаного застосування, орієнтований на економію пального в реальних умовах
• Стан шини - нова шина від виробника Нова, з офіційною гарантією виробника

Відмінні характеристики

• Посилений каркас — багатошарова конструкція, стійка до деформацій та перевантажень Багатопластова архітектура з посиленими брекерами і щільним кордом утримує геометрію навіть під тривалим тиском на м’яких ґрунтах.
• Зносостійкість — спеціальні гумові суміші для довгого ресурсу Компаунд з високою часткою сажі і стабілізаторів витримує теплові цикли і абразивний вплив щебеню.
• Стійкість на мокрій дорозі — покращений протектор для зчеплення на асфальті та в дощ. Широкі поздовжні канавки та ламелі відводять воду із плями контакту і знижують ризик юзу.
• Стабільність форми – не деформуються при високих навантаженнях та довгих рейсах Жорсткі плечові зони з утолщеною боковиною протистоять розгойдуванню в поворотах.
• Посилені боковини – захист від бічних пошкоджень та ударів. Внутрішні протиударні шари і гумовий бортик зберігають цілісність при контакті з бордюрами та камінням.
• Стійкість до проколів — багатошарова гума та армування. Щільний брекер і міцна гумова суміш знижують ризик пробоїн гравієм і металевими уламками.
• Стабільність на високих швидкостях — рівномірне зношування та надійне зчеплення. Центральні ребра старанно збалансовані для прямолінійності курсу при 70–80 км за годину.
• Опірність агресивним середовищам — витримують контакт із хімією, брудом, щебенем. Хімічно стійкі добавки захищають від передчасного старіння і розтріскування.
• Універсальність — вантажна шина підходить для автокранів, бетоновозів, машин для будівельних майданчиків, фургонів та розвізних автомобілів Один протектор для змішаних покриттів скорочує витрати на окремі комплекти коліс.
• Відповідність стандартам — сертифікація та відповідність міжнародним нормам. Виробництво і контроль якості відповідають чинним вимогам до дорожньої і спецшини.
• Універсальність застосування — робота на змішаних покриттях (твердих та м’яких) Конструкція розрахована на часті виїзди з траси на будмайданчик чи польові дороги.
• Додаткові переваги Регенерабельний корпус, хороша керованість під навісним обладнанням, прогнозована гальмівна динаміка на мокрих поверхнях, зниження шуму для класу широкопрофільних коліс.

Переваги шини 1300/530 r533 Everest W-16A 160F Універсальна вантажна гума.

Ця модель поєднує витривалість, тягу і передбачувану керованість на різних типах покриттів. Everest W-16A сконструйована для повсякденних завдань автопарків, де потрібен баланс міцності, ресурсу і економічності. Масивні шашки протектора працюють як потужні зачепи на ґрунті і впевнено тримаються на асфальті без надмірної вібрації.Бічні зони мають посилений силовий каркас, що захищає від бокових ударів і розшарувань під час контактів з будівельними матеріалами. Широка пляма контакту рівномірно розподіляє тиск, мінімізуючи точкове продавлювання ґрунту та накат на щебені. Це підвищує зчеплення і продовжує строк служби покришки.Компаунд, створений для змішаного циклу, витримує тривале нагрівання на шосе і абразивний вплив у кар’єрі. Антиозонові добавки сповільнюють старіння гуми під ультрафіолетом, а антиоксиданти підтримують еластичність навіть після багатьох сезонів. За підсумком ви отримуєте стабільні експлуатаційні характеристики упродовж усього ресурсу.Сконфігурована геометрія канавок прискорює відведення води, бруду і дрібного щебеню зі сліду колеса. Це знижує ковзання на мокрому асфальті і покращує тягу на в’язких ділянках. Плечові блоки мають додаткові ребра жорсткості для курсової стійкості на високих швидкостях і під навантаженням.Everest W-16A демонструє надійну роботу як у ролі провідної, так і на кермовій осі в умовах змішаного використання. На напівпричепах гума тримає форму під піковими навантаженнями, забезпечуючи рівномірне стирання і захист від хвилеподібного зносу. Корпус розрахований на регенерацію за умови дотримання технології ремонтних робіт.Гума сумісна з сучасними 533 мм дисками для широкопрофільних коліс. Безкамерне виконання допомагає знизити нагрів і спрощує обслуговування, а можливість застосування камери на відповідних дисках додає гнучкості під конкретні задачі. Для автокранів і бетоновозів це означає більше часу в роботі та менше простоїв.Як результат, Everest W-16A — надійний інструмент для щоденної експлуатації, коли потрібні вантажні шини з високим ресурсом і передбачуваною поведінкою. Замовляйте зараз, щоб отримати вигоду в ціні та продуктивності вашої техніки.

Опис малюнка протектора та який рисунок має шина:

Рисунок протектора сформовано блоками підвищеної висоти з багатошаровими кромками зчеплення. Центральна зона містить комбіновані ребра та шашки з невеликим зміщенням по довжині окружності, що мінімізує вібрації і шум. Поздовжні канавки середньої ширини швидко відводять воду, а поперечні прорізи формують додаткові зачепи на ґрунті і сирому піску.Плечові масиви з широкими дренажними вікнами сприяють самоочищенню в бруді і на мокрому щебені. Кути ґрунтозачепів підібрані так, щоб зберігати тягу при глибокому зануренні протектора, не провокуючи надмірного риття. Така геометрія робить покришку універсальною для змішаних маршрутів: місто — будмайданчик — під’їзні кар’єрні дороги.Для 533 мм посадкового діаметра поширені як радіальні виконання 1300/530 r533, так і діагональні аналоги 1300/530-533. За сумісністю з дисками орієнтуйтесь на вимоги виробника диска, а також враховуйте потрібний індекс навантаження та конструкцію борту.

Конструктивні особливості шини

Каркас гуми побудовано на базі радіального корда з високою щільністю ниток, що разом із сталевими брекерними поясами формує стабільну, ударостійку структуру. Боковини мають підсилювальні шари і товстіший гумовий профіль в зоні борту, що покращує стійкість до бокових порізів і ударів. Антикорозійне покриття металевого корду знижує ризик руйнування від вологи.Експлуатація 1300/530 r533 Everest W-16A 160F Універсальна вантажна гума. Рекомендації: підтримуйте робочий тиск, узгоджений з фактичною масою на вісь і типом покриття. Для твердого покриття — ближче до верхньої межі робочого діапазону; для м’яких ґрунтів — допускається невелике зниження для оптимізації плями контакту. Регулярно перевіряйте стан боковин, наявність порізів та рівномірність зносу. Ротація коліс між осями у визначені інтервали подовжує ресурс. Застосовуйте рекомендовані герметики та камери лише у разі відповідності диска.За яких умов гума може їхати з цим малюнком протектора: змішані маршрути із частою зміною покриття, будмайданчики з пухкими ґрунтами, кар’єрні під’їзди з щебенем середньої фракції, міцний ґрунт після дощу, укочений піщано-глиняний профіль, міські дороги в дощ і сніг із помірним шаром.Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині: виконуйте монтаж на чистий диск 533 мм із перевіреними бортами. Використовуйте професійні монтажні пасти. Рекомендований діапазон робочого тиску узгоджуйте з навантаженням на вісь і швидкісним режимом; типові значення для широкопрофільних 533 мм коліс — орієнтовно 3,5–6,0 бар. Після монтажу проведіть балансування. Перевірка тиску — щонайменше раз на тиждень або перед виходом на маршрут у важких умовах.

Ключові переваги шини

1. Розроблена для важких дорожніх умов, гума забезпечує надійність покриття коліс у щоденній роботі вантажного транспорту. 2. Підвищений ресурс і стабільна витривалість: комбіновані компаунди розраховано на довгі пробіги у змішаних циклах. 3. Чіпкість у поворотах і на прямій завдяки продуманому малюнку з дренажними каналами та активними кромками. 4. Багатошаровий каркас корпусу сприяє міцності і зберігає геометрію під екстремальними навантаженнями. 5. Спеціально налаштований протектор: кермові осі — акцент на стабілізацію курсу, провідні — посилена тяга за рахунок високих шашок, причіпні — рівномірність стирання. 6. Придатна до відновлення: корпус дозволяє регенерацію відповідно до технологій ретредингу. 7. Стійкість до перегріву за рахунок тепловідводу у брекерній зоні та оптимізованого складу гумових сумішей. 8. Багатошарова структура для додаткової міцності на удар та продавлювання. 9. Наявні індикатори зносу допомагають контролювати залишкову глибину рисунка. 10. Матеріальна база: натуральний і синтетичний каучук, вуглецева сажа, сірка, сталевий і текстильний корд, пластифікатори, смоли, масла і технологічні добавки. 11. Посилена бічна частина підвищує курсову стійкість на поворотах і захищає від бортових пошкоджень. 12. Широкі дренажні канавки та виразні ребра підвищують маневреність і тримання на різнорідних дорогах.

• Висока тягова сила та значна вантажопідйомність прискорюють роботу

Опис характеристик моделі та бренду

Короткий вступ: 1–2 пропозиції — що це за покришка, для якої техніки та завдань.

Це універсальна покришка широкого профілю для вантажних автомобілів, тягачів і спецтехніки, яка працює на змішаних покриттях. Вона забезпечує тягу і стабільність там, де звичайні дорожні шини програють через недостатню ширину та слабкий каркас.

1. Загальний опис моделі:

   Гума змішаного призначення з універсальним рисунком для кермових, провідних і причіпних осей. Розроблена для будівельної техніки, фур з виїздами на будмайданчики, автокранів і автошасі 6x6, 8x8.

2. Боковини та бортова зона:

   Посилені боковини з утолщеною гумою та додатковими захисними шарами. Жорсткий борт з надійним приляганням до диска знижує мікропідкочування та покращує керованість. Еластичність у робочих межах збережена для демпфування ударів.

3. Компаунд:

   Стійкий до абразиву та перегріву. Антиозонові та антиоксидантні добавки сповільнюють старіння, а корозійні інгібітори оберігають металеві елементи каркаса.

4. Протектор:

   Комбінований lug-rib з глибиною, достатньою для роботи на щебені і ґрунті. Кути ґрунтозачепів підібрані для тяги без надмірного риття, самоочищення пришвидшене поперечними вікнами. Тиск у плямі контакту розподіляється рівномірно завдяки широкій базі.

5. Експлуатаційні переваги:

   Стійкість курсу на дорозі, прохідність на будмайданчику, зменшені витрати палива для свого класу, комфорт для водія завдяки зниженим вібраціям, передбачувана керованість у дощ і сніг.

На сайтах виробника відзначено акцент на міцність каркаса та збалансований ресурс, оптимізований малюнок для змішаних доріг, стабільність плями контакту на ширшому профілі, відповідність міжнародним нормам виробництва та контролю якості, а також придатність корпусу до професійного відновлення.

Застосування шини 1300/530 r533 Everest W-16A 160F Універсальна вантажна гума

Широкопрофільна гума підходить для шляху з твердого покриття на будівництво, перевезення сипучих вантажів, роботу автокранів, автоцистерн і техніки з повним приводом. Вона доречна там, де потрібне міцне колесо з тягою на ґрунті, але без втрати стабільності на шосе. Для фур і тягачів у розвізному циклі гума витримує під’їзди на складські майданчики з нерівною поверхнею. Для осей напівпричепів забезпечує рівномірний знос на твердих і укочених покриттях. Кар’єрні вантажні шини цього класу цінують за стійкість до сколів і порізів на щебені.

Застосування з навісним обладнанням для шини 1300/530 r533 Everest W-16A 160F Універсальна вантажна гума

Шина може використовуватися спільно з такими агрегатами для спецтехніки:

• Снігоочисні відвали та піскорозкидачі — контроль курсу і тяга на слизьких покриттях міських вулиць
• Бурові установки на автошасі — стійка опора і мінімальна пробуксовка на ґрунті
• Крани на шасі — надійне утримання позиції при підтримувальних опорах
• Самоскиди з верхнім навантаженням — впевнене рушання з неукочених площадок

Список техніки:

Сумісність за умови використання дисків 533 мм і дотримання вимог виробника техніки:

KrAZ 255B, KrAZ 260, KrAZ 6322, спецшасі 6x6 на базі KrAZ для автокранів, дорожні самоскиди на переобладнаних 533 мм дисках, повнопривідні автошасі для бурових установок, кар’єрні тягачі малої вантажопідйомності зі здвоєною провідною віссю, спеціалізовані машини комунальних служб з відвалами та піскорозкидачами, будівельно-монтажні платформи з повним приводом, лісовози з доїздом бездоріжжям, аварійно-рятувальні шасі 6x6.

Порівняння з аналогами шини 1300/530 r533 Everest W-16A 160F Універсальна вантажна гума

У порівнянні з конкурентами:

• Michelin — модель Everest W-16A пропонує вигідніший баланс ціни і ресурсу у змішаних умовах, зосереджуючись на міцності каркаса та універсальності малюнка
• BKT — відзначається гнучкістю застосування на різних осях і хорошим самоочищенням при збереженні стабільності на шосе
• Mitas — має подібний рівень жорсткості плечових зон, але Everest часто обирають за комбінацію тяги на ґрунті та передбачуваності на мокрому асфальті

Каркас моделі Everest W-16A використовує щільний корд і посилений брекер, що забезпечує стійкість до ударів і проколів. Боковини мають додаткові гумові шари для захисту борту. Протектор — комбінованого типу з глибокими каналами для роботи на щебені та у вологому ґрунті, з розрахованим розподілом тиску у плямі контакту для рівномірного зносу.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підтримуйте рекомендований тиск залежно від навантаження на вісь і швидкісного режиму. Для твердих покриттів тримайте тиск ближче до верхньої межі, для м’яких покриттів допускайте корекцію вниз для збільшення плями контакту, але в межах норм виробника. Проводьте ротацію коліс між осями для вирівнювання зносу. Регулярно очищайте протектор від каменів і сторонніх предметів. Перевіряйте центрування і балансування після ударних навантажень або заміни диска. Використовуйте лише рекомендовані герметики та камери. Дотримуйтеся регламенту оглядів: стан боковин, борту, глибина протектора і наявність локальних перегрівів.

У яких умовах шина може їхати 1300/530 r533 Everest W-16A 160F Універсальна вантажна гума

Висока вантажопідйомність — гума тримає значні маси вантажів та причепів без втрати курсової стабільності. Зносостійкість — сучасні компаунди продовжують строк служби навіть за інтенсивної експлуатації на щебені. Економічність — знижений опір коченню допомагає витрачати менше пального. Надійне зчеплення — рисунок забезпечує контакт з мокрим асфальтом, укоченим ґрунтом та колотим каменем. Універсальність застосування — впевнено працює на трасі, на будмайданчику та на під’їздах до кар’єру. Посилений каркас — захищає від проколів і розривів на складному рельєфі. Стабільність геометрії — колесо не втрачає форму навіть під затяжними рейсами та перевантаженими ділянками. Комфорт і безпека — менша вібрація, краща керованість, надійні гальмівні реакції. Тривалий ресурс — розрахована на великі пробіги у важких умовах.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Рекомендації з монтажу, демонтажу та тиску. Перед монтажем перевіряйте диски 533 мм на биття і стан бортових полиць. Застосовуйте професійні монтажні інструменти та пасти, не використовуйте мастила, що руйнують гуму. Під час посадки контролюйте положення бортів і маркерів. Після накачування до монтажного тиску проводьте перевірку герметичності та балансування. Робочий тиск встановлюйте відповідно до навантаження і маршруту: для асфальту — вищий тиск, для ґрунту — зменшений у межах допусків. Перевіряйте тиск на холодній гумі, не рідше одного разу на тиждень.

Переваги покупки шини 1300/530 r533 Everest W-16A 160F Універсальна вантажна гума

Надійність поставки, офіційна гарантія виробника, оперативне відвантаження зі складу, фахові консультації менеджерів і технічної служби.

Доставка по Україні службами Нова Пошта, Делівері, САТ. Оплата: безготівка з ПДВ, на банківську картку, післяплата на службі доставки.

Економічна вигода від застосування шини

Використання даної покришки дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: зниження опору коченню до приблизно 8 відсотків у змішаному циклі порівняно з неадаптованими до змішаних покриттів шинами.
• Скорочення часу робіт: менше пробуксувань, упевненіше рушання на м’яких ґрунтах, вища середня швидкість операцій на майданчику.
• Покращення стану ґрунтів: широка пляма контакту зменшує ущільнення, покращуючи аерацію і структуру поверхні на виробничих майданчиках.
• Менше витрат на обслуговування: міцний корпус і рівномірний знос подовжують інтервали між замінами та ремонтами.

Обирайте перевірене рішення — надійність, ресурс і ефективність у роботі. Придбати цей високоякісний комплект можна в нашому інтернет-магазині вигідно: ми допоможемо підібрати оптимальну комплектацію під ваші задачі, швидко оформимо замовлення і організуємо доставку. Доставляємо Нова Пошта, Делівері, САТ. Приймаємо до оплати безготівковий розрахунок з ПДВ, оплату на банківську картку або післяплату на складі перевізника. Купити шини 1300/530 r533 Everest W-16A 160F Універсальна вантажна гума — ціна, характеристики, відгуки та гарантія доступні на сторінці товару. Дійте зараз — зафіксуйте кращу пропозицію під ваш автопарк.

Висновок по шині 1300/530 r533

1300/530 r533 Everest W-16A поєднує широку пляму контакту, посилену конструкцію та збалансований рисунок для асфальту і ґрунту. Це оптимальний вибір для тягачів, фур і спецшасі, що працюють у змішаних умовах. Вона допомагає тримати стабільність і знижувати витрату пального, забезпечує надійність і довговічність на будмайданчиках і під’їздах до кар’єрів. Менше ущільнення ґрунту, вища безпека та прогнозована керованість — саме те, що потрібно для щоденної роботи важкої техніки.

Часті питання про шину

• Що означає індекс 160F – 160 відповідає 4500 кг максимальної вантажопідйомності на одне колесо, F — дозволена швидкість до 80 км за годину за міжнародними таблицями індексів
• Чи придатна гума для безкамерної експлуатації – як правило, так, конструкція TL сумісна з відповідними дисками 533 мм; можливе застосування камери за вимогами диска
• На які осі можна ставити – універсально: кермова, провідна, осі напівпричепів з урахуванням умов експлуатації та регламенту виробника техніки
• Чи підлягає відновленню – корпус розрахований на професійну регенерацію за дотримання технологій ретредингу і умов експлуатації
• Який рекомендований тиск – залежить від навантаження і швидкісного режиму; для широкопрофільних 533 мм коліс типовий робочий діапазон близько 3,5–6,0 бар, конкретні значення узгоджуйте з технічною документацією

Замовляйте прямо зараз — гарантія виробника та вигідна ціна. Отримайте доставку у найкоротші терміни по Україні. Оформіть замовлення — діють знижки для підприємств та господарств. Потрібна консультація щодо сумісності з вашими дисками і осями — телефонуйте, ми допоможемо підібрати оптимальну комплектацію.