1300/530 R533 Marcher E-2 W-16A 156F Універсальна шина

1300/530 r533 Marcher E-2 W-16A 156F універсальна вантажна гума: призначення та використання, ключові особливості, огляд і переваги

1300/530 r533 Marcher E-2 W-16A 156F універсальна вантажна гума створена для інтенсивної роботи на твердих і змішаних покриттях, де необхідні стабільність керування, рівномірне зношування та висока несуча здатність. Рельєф типу rib забезпечує прогнозовану поведінку на дорозі, короткий гальмівний шлях на сухому асфальті та ефективний дренаж на мокрому покритті. Комплектується на диск W-16A і відповідає індексу навантаження 156 та швидкості F, що підтверджує здатність працювати з великою вагою на транспортних швидкостях. Вдале поєднання діаметра 533 і ширини 530 мм дає широку пляму контакту для стійкості на прямій і впевнених маневрів. Оберіть рішення, яке зменшує простої техніки та підвищує ефективність парку просто зараз.

Опис виробника та перевага його вибору

Marcher — спеціалізований виробник шин для кар’єрної, промислової, вантажної та сільськогосподарської техніки. Компанія сфокусована на високій надійності каркасу, стабільній якості компаунду та відповідності міжнародним стандартам випробувань. Портфоліо включає діагональні й радіальні рішення з акцентом на довговічність у важких умовах.

• Країна виробництва та компанія: Китай, Qingdao Marcher Rubber Co., Ltd
• Технології бренду: комп’ютерне моделювання рисунка та каркасу, суміші з підвищеною термостійкістю, багатошарові кордові пакети, контроль балансу та геометрії у процесі вулканізації
• Призначення шин: для кар’єрних самоскидів, спеціальних шасі, промислового транспорту, портових машин, а також окремих вантажних платформ і тягачів поза магістральним використанням
• Рейтинг бренду: належить до стійких виробників середнього сегмента, конкуруючи з Triangle, Advance, Aeolus у категорії спеціалізованих шин; відзначається стабільністю якості та широким розмірним рядом

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 12.00 r20 — рульова вісь вантажних авто для змішаних маршрутів з перевагою твердого покриття
• 315/80 r22.5 — кермова вісь магістральних автопоїздів, рівномірний знос на трасі
• 385/65 r22.5 — причіпна вісь тягачів і напівпричепів, стабільність на високих навантаженнях
• 425/65 r22.5 — передня вісь будівельних самоскидів, маневреність і ресурс на асфальті
• 13.00 r25 — кар’єрна техніка, універсальне застосування з акцентом на зносостійкість
• 20.5-25 — фронтальні навантажувачі, тяга на щебені та піску
• 23.5-25 — навантажувачі та грейдери, збалансований ресурс і міцність
• 26.5-25 — важкі навантажувачі, робота у кам’янистих кар’єрах
• 18.00-25 — портова техніка, робота на бруківці й бетоні
• 16.9-28 — трактори загального призначення, робота у полі та на дорозі
• 17.5 r25 — грейдери та навантажувачі, міцність і стабільність на щільному ґрунті
• 14.00 r20 — ведучі осі спеціальних вантажівок для бездоріжжя

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 1300/530 r533 Marcher E-2 W-16A 156F

• Виробник шини: Marcher
• Країна виробник шини: Китай
• Призначення шини: універсальна вантажна гума для змішаних покриттів, спеціальних шасі та позадорожніх перевезень
• Сезонність шини: всесезонна
• Модель шини: E-2 W-16A
• Ширина шини: 530 мм
• Висота профілю шини: близько 72 відсотків
• Зовнішній діаметр шини: 1300 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 21 дюйм
• Індекс навантаження шини: 156 — гранична маса 4000 кг
• Індекс швидкості шини: F — безпечно до 80 км год
• VF або IF: не застосовується
• Тип конструкції: діагональна TT — камерна збірка з многошаровим кордом
• Малюнок протектора шини: rib, ненаправлений, середня глибина з поздовжніми каналами
• Вісь установки шини: універсальна для рульових і проміжних осей на спеціальних шасі
• Вага, маса шини: уточнюйте при замовленні залежно від виконання
• Матеріал: каучукова суміш з техвуглецем, сіркою та пластифікаторами; корд текстильний; брекер підвищеної жорсткості
• Паливна ефективність: низький опір коченню для свого класу за рахунок реберного рисунка
• Стан шини: новий від виробника

Відмінні характеристики

• Спроєктована під потреби вантажних платформ і спецшасі, зберігає жорсткість плечових зон при роботі на асфальті, бетоні та утрамбованому ґрунті.
• Підвищений ресурс: компаунд стійкий до абразиву, з реальним пробігом, що перевищує типові показники класу за належного тиску і балансування.
• Сильне зчеплення на прямій та впевненість під час маневрів завдяки широким ребрам і оптимізованим кромкам.
• Жорсткий каркас з кількома шарами корду розподіляє навантаження та тримає форму під великою вагою.
• Реберний протектор для кермових осей забезпечує курсову стійкість; для ведучих дає рівне зношування в змішаному циклі; на причіпних зменшує хвилювання протектора.
• Корпус придатний до відновлення протектора за умови дотримання температурного режиму та тиску.
• Тримає робочі температури без деградації компаунду при тривалих поїздках під навантаженням.
• Багатошарова будова корду підтримує форму плями контакту під різними навантаженнями.
• Наявні індикатори зносу для своєчасної оцінки залишкової глибини.
• Склад суміші збалансований: натуральний і синтетичний каучук, техвуглець, сірка, смоли, олії, металева і текстильна арматура у відповідних зонах.
• Боковини з підсиленням забезпечують стійкість у повороті та краще тримають ударні навантаження.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Рисунок типу rib складається з кількох поздовжніх ребер з різною шириною кроку та зчепними кромками по обидва боки канавок. Центральні ребра спроєктовані для курсової стійкості, крайні — з підвищеною жорсткістю для чіткої реакції на кермо. Дренажні канавки прямолінійні, пропускна здатність каналу підібрана для відведення води й дрібних частинок ґрунту. Перериви на кромках формують додаткові мікрограни, що покращують зчеплення на вологому покритті. Рівномірний розподіл жорсткості по ширині плями контакту зменшує локальне стирання та запобігає пилоутворенню на асфальті.

При роботі на твердому ґрунті ребра забезпечують стабільну пляму контакту, на вологому — поздовжні канали знижують ризик спливання. Самоочищення відбувається за рахунок відцентрового ефекту й відкритої геометрії канавок. Взаємозамінні варіанти для схожих застосувань можуть включати 1300/530-533 для діагонального виконання та 1300/530 r533 для радіального, залежно від комплектації шасі та вимог виробника дисків.

Конструктивні особливості шини

Каркас виконано з багатошарового текстильного корду, що надає шині формостійкості під великими навантаженнями і помірної еластичності для демпфування ударів. Брекерний пакет збільшує жорсткість у коронній зоні та стабілізує рисунок під крутним моментом. Бортові кільця з високою щільністю дроту забезпечують надійне прилягання до диска W-16A і стабільний затиск борту. Боковини мають додаткові гумові прокладки у зоні згину для кращого тепловідведення і стійкості до утомних деформацій. Теплогенерація знижена через оптимізований перехрест кордових шарів, що допомагає утримувати робочі температури під час тривалих перевезень.

Основні сфери застосування

• Монтаж на спеціальні вантажні шасі та платформи для перевезення негабаритів, а також на техніку, що працює на аеродромних, промислових і кар’єрних майданчиках.
• Встановлення на передні або проміжні осі спеціальних машин, де потрібні стабільність на шосе та надійність на ущільненому ґрунті; відрізняється довговічністю на асфальті та рівним зношем на бетоні.

Список техніки:

• МАЗ — шасі 7310 543
• КрАЗ — 255Б 260 спеціальні модифікації
• ЗІЛ — 135 серія спеціального призначення
• БАЗ — 5937 6950 спеціальні шасі
• КАМАЗ — дослідні платформи для спецнадбудов у сумісних виконаннях
• МЗКТ Волат — 79221 7930 сімейство важких шасі
• Урал — спецмодифікації під диски 533 мм у відомчих виконаннях
• FAW — важкі спецшасі під адаптовані диски для промислових майданчиків
• Shacman — технологічні шасі для заводських територій та кар’єрів
• Howo Sinotruk — платформи для спецнадбудов із переробкою під W-16A

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Belshina – ліпша курсов стабільність на асфальті завдяки реберному профілю з підсиленими крайками
• Advance – помітно спокійніший акустичний фон на твердому покритті за рахунок оптимізованого кроку канавок
• Triangle – краща зберігає форму плями контакту під піковим навантаженням завдяки жорсткішому брекеру

Каркас Marcher вирізняється збалансованою пружністю боковин, що додає комфорту без втрати точності керування. Кордові пакети мають стабільний перехрест, тож каркас менше нагрівається в порівнянні з м’якішими аналогами. Боковини захищені товщим гумовим шаром у зоні удара від бордюрів і країв плит. Рисунок rib забезпечує рівномірніший знос проти блокових схем, зберігаючи надійне зчеплення на сухому і мокрому бетоні.

Опис характеристик моделі та бренду

1. Модель належить до категорії універсальної вантажної гуми з рисунком rib, створена для спеціальних шасі та змішаних покриттів.

2. Призначення — інтенсивна експлуатація на промислових територіях, аеродромних смугах, на дорогах загального користування з виїздами на щільний ґрунт.

3. Конструкція діагональна з кількома шарами корду; жорсткий брекер стабілізує корону протектора.

4. Боковини підсилені еластичними прошарками для стійкості до втомних тріщин і ударів.

5. Компаунд з вмістом техвуглецю забезпечує опір абразиву, антиоксиданти гальмують старіння і мікротріщини.

6. Рисунок rib середньої глибини з прямими канавками, оптимальний кут кромок сприяє самоочищенню на мокрому покритті.

7. Переваги у використанні — точність курсової, прогнозовані гальмування, стабільна траєкторія під вантажем.

8. Економічний ефект — менші втрати на кочення знижують витрати пального у міських і промислових циклах.

9. Універсальність — підходить для різних завдань від доріг до ущільненого ґрунту, не вимагає частих перестановок між осями.

Конструктивні особливості шини

• Оптимальне співвідношення ціна і ресурс за рахунок раціональної будови каркасу та збалансованого компаунду.
• Каркас демонструє підвищену міцність і довгу службу завдяки багатошаровому корду та надійним бортам.
• Менший опір коченню у своєму класі, що допомагає економити пальне в циклах з частими стартами і зупинками.

Каркас багатошаровий, корди укладені з розрахованими кутами для контролю деформацій під навантаженням. Боковини мають еластичну основу та поверхневий шар підвищеної щільності, що поглинає удар і зменшує ризик порізів. Бортові кільця забезпечують щільну посадку на W-16A, мінімізуючи мікрозсув шини відносно диска. Протектор підтримується брекером, який не дає ребрам плисти під температурою, зберігаючи рівномірність зносу.

Ключові переваги шини

• Довгий ресурс у кілометрах: зносостійка суміш тримає форму ребер і робочу глибину протектора протягом тривалого періоду експлуатації.
• Надійне зчеплення з твердим покриттям і стабільна тяга на ущільненому ґрунті.
• Посилений каркас з багатошаровим кордом витримує значні статичні та динамічні навантаження.
• Спеціальна геометрія: прямі канавки — стабільність на кермових осях; рівномірний знос на ведучих і причіпних.
• Корпус придатний до відновлення, що дозволяє повторно використовувати каркас після нарізки або наварювання протектора.
• Контроль залишкового ресурсу забезпечують видимі маркери зношення.
• Висока тягова віддача у парі з великою вантажопідйомністю прискорює виконання завдань і зменшує простої.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підтримуйте тиск у межах, рекомендованих виробником шасі та диска W-16A для фактичного навантаження на вісь. Для руху по асфальту з повною масою тримайте підвищений робочий тиск для стабільності та зменшення нагріву; для коротких поїздок по ущільненому ґрунту допускається незначна корекція у бік зниження в межах нормативів. Забезпечуйте регулярне балансування коліс, перевірку геометрії та перестановку між осями за регламентом, щоб досягти рівномірного зносу.

Уникайте перевищення індексу швидкості F і не допускайте тривалої роботи з перевантаженням. Слідкуйте за температурою каркасу після тривалих пробігів під навантаженням; при перегріві робіть технологічні паузи. Не експлуатуйте шину з видимими пошкодженнями корду чи боковин, своєчасно ремонтуйте проколи згідно з нормами для камерних шин.

У яких умовах шина може експлуатуватися 1300/530 r533 Marcher E-2 W-16A 156F

Працює на польових під’їздах з ущільненим ґрунтом, на дорогах загального користування, у дощову погоду на мокрому асфальті, на промислових бетонних майданчиках. Зберігає керованість на вологому ґрунті та демонструє низький знос на твердих покриттях.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Виконуйте монтаж на диски W-16A з використанням рекомендованої камери та ободової стрічки. Перед установкою перевіряйте чистоту й цілісність посадкових полиць. Використовуйте монтажні мастила, не застосовуйте агресивні розчинники. Після посадки борту проведіть контрольне накачування у клітці безпеки та перевірте герметичність вузла. Тиск встановлюйте за таблицями навантаження для конкретної осі і режиму використання, коригуйте після охолодження колеса до робочої температури. Після перших 50–100 км зробіть дотяжку кріпильних елементів диска.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: реберний рисунок і стабільна пляма контакту знижують опір коченню до рівня, що дає реальну економію у порівнянні з блоковими схемами протектора класу E-3.
• Скорочення часу робіт: мінімум пробуксовок на твердих і ущільнених покриттях, швидші маневри та стійкі гальмування під навантаженням.
• Менше витрат на обслуговування: міцний каркас подовжує строк служби, зменшує кількість простоїв на ремонти та дозволяє відновлювати протектор.

Оплата та доставка

Придбайте 1300/530 r533 Marcher E-2 W-16A 156F універсальна вантажна гума у нашому магазині за вигідними умовами. Залишайте заявку зараз, отримайте консультацію спеціаліста та швидке відвантаження по всій Україні. Працюємо з підприємствами та приватними замовниками, допоможемо підібрати сумісні камери й ободові стрічки.

• Як купити: оформіть замовлення онлайн або телефоном, ми підтвердимо наявність, ціну і терміни відвантаження.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ; відправляємо щоденно у відділення або за адресою.
• Способи оплати: безготівковий розрахунок з ПДВ, оплата на карту, післяплата на службі доставки.

Переваги покупки шини

Офіційна гарантія виробника, оперативна логістика з нашого складу, консультації технічних фахівців, прозора документація для підприємств.

Висновок по шині та рекомендації

1300/530 r533 Marcher E-2 W-16A 156F — раціональний вибір для спеціальних шасі та вантажних платформ, що працюють на асфальті, бетоні та ущільненому ґрунті. Модель поєднує стабільність керування, довгий ресурс і придатність до відновлення корпусу, підвищуючи ефективність парку та зменшуючи витрати пального. Висока несуча здатність і точна реакція на кермо покращують безпеку роботи, а широке реберне поле допомагає зберігати рівномірний знос. Для техніки, якій потрібен баланс між дорогами і проммайданчиками, ця вантажна гума забезпечить надійність у важких умовах і прогнозований результат щодня.

Часті питання про шину

• Чи підходить ця модель для диска W-16A – Так, позначення W-16A вказує на сумісність з даним типорозміром диска
• Яка максимальна швидкість для цієї шини – Індекс F відповідає граничній швидкості до 80 км год
• Яке максимальне навантаження на одну шину – Індекс 156 означає до 4000 кг на колесо при нормативному тиску
• Чи можна відновлювати протектор – Корпус придатний до професійного відновлення за умови збереження цілісності каркасу
• Для яких покриттів розроблена геометрія rib – Для асфальту, бетону та ущільненого ґрунту, з акцентом на рівномірний знос і стабільність керування

Замовляйте сьогодні — гарантія виробника і чесна ціна; Оформіть покупку зараз — швидка доставка по всій країні; Звертайтеся — корпоративним клієнтам гнучкі умови