1300/530 R533 Neumaster E-2 W-16A 156F Універсальна шина

1300x530-533 Neumaster E-2 W-16A 156F Універсальна вантажна шина — надійне рішення для важких доріг і бездоріжжя, стабільна тяга та рівномірне зношування

1300/530 r533 Neumaster E-2 W-16A 156F універсальна вантажна гума створена для складних умов перевезень, де потрібна висока прохідність і безпека. Модель поєднує підвищену міцність каркаса, широкопрофільний дизайн та роботу з диском W-16A для двохсередовищної експлуатації — твердий настил і ґрунт. Оберіть сучасний баланс тяги, керованості та довговічності — поставте шину, яка працює за вас щодня.

Опис виробника та перевага його вибору

Neumaster — спеціалізований шинний бренд важкого сегмента, що пропонує рішення для вантажної техніки, кар’єрного транспорту й позашляхового застосування. Асортимент охоплює моделі для ведучих і кермових осей, причепів, будівельної та лісової техніки. Орієнтир бренду — стабільна якість, помірна вартість та стале постачання для автопарків і промислових підприємств.

• Країна виробництва: Китай (виробничий кластер Шаньдун; маркування країни походження — на боковині конкретної шини)
• Технології бренду: багатошарова діагональна/радіальна архітектура під важкі навантаження; посилені борти для дисків W-типу; зміцнені боковини проти порізів; суміші з високою часткою натурального каучуку, сажі та смол для зносостійкості; 3D-оптимізація протекторного кроку для контролю шуму й рівномірного стирання.
• Призначення шин: вантажні автомобілі підвищеної прохідності, спецшасі, лісовози, кар’єрні та будівельні вантажівки, позашляхові причепи; експлуатація на асфальті, ґрунтах і щебені.
• Рейтинг бренду: впевнено займає позиції надійного середнього сегмента, поступаючись преміальним виробникам у ціні-іміджі, проте перевершуючи безіменні аналоги за стабільністю якості та контролем виробничих процесів.

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 425/85 r21 — універсальна для армійських і лісових шасі; придатна на кермову та ведучу осі для змішаного циклу
• 395/85 r20 — рульова/ведуча для позашляхових вантажівок у маршрутно-бездорожньому режимі
• 365/80 r20 — кермова для середніх вантажівок, змішане покриття, акцент на керованості
• 14.00 r20 — ведуча для важких умов кар’єру й будмайданчиків, тяга на сипких покриттях
• 16.00 r20 — позашляхова ведуча для максимального зчеплення у грязі й піску
• 12.00 r20 — універсальна для шосе/ґрунт, баланс комфорту та ресурсу
• 315/80 r22.5 — магістрально-змішана, кермова або ведуча залежно від малюнка
• 385/65 r22.5 — причіпна для далекомагістральних і рефрижераторних напівпричепів
• 13R22.5 — ведуча зі збільшеною висотою профілю для міжміських і кар’єрних перевезень
• 11R22.5 — універсальний типорозмір для кермової/ведучої осі на дорогах загального користування

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 1300/530 r533

• Виробник шини: Neumaster
• Країна виробник шини: Китай (за маркуванням на боковині)
• Призначення шини: універсальна вантажна гума для змішаних умов — дороги/ґрунт; шасі підвищеної прохідності, лісовози, спецтехніка
• Сезонність шини: всесезонна
• Модель шини: E-2 W-16A 156F
• Ширина шини: 530 мм
• Висота профілю шини: близько 59% від ширини (орієнтир для типорозміру 1300/530)
• Зовнішній діаметр шини: 1300 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 533 мм (21\")
• Індекс навантаження шини: 156 — гранична маса 4000 кг
• Індекс швидкості шини: F — безпечно до 80 км/год
• VF або IF: —
• Тип конструкції: діагональна TT (камерна; Tube Type)
• Малюнок протектора шини: крупноблочний, ненапрямлений; глибина робочого шару близько 22–24 мм
• Вісь установки шини: універсальна (кермова/ведуча/причіпна залежно від конфігурації автопоїзда)
• Вага, маса шини: орієнтовно 90–100 кг (залежно від партії та комплектації)
• Матеріал: суміш натурального та синтетичного каучуку з додаванням саже-полімерного наповнювача; текстильний корд; металокордний брекер; бортові кільця зі сталевим дротом
• Паливна ефективність: знижений опір коченню у своєму класі для змішаного циклу
• Стан шини: новий від виробника

Відмінні характеристики

• Створена для тяжких вантажівок: витримує жорсткі умови будівництва, лісозаготівлі та бездоріжжя без втрати працездатності.
• Подовжений ресурс роботи: спеціальні компаунди забезпечують тривалий пробіг до планового відновлення.
• Надійне зчеплення на різних покриттях: геометрія блоків упевнено тримає машину на мокрому ґрунті й твердому настилі.
• Посилений каркас: багатошаровий корд підвищує витривалість і знижує ризик внутрішніх пошкоджень.
• Оптимізація під вісь: малюнок відповідає завданню — стабільність на кермовій, тяга на ведучій, рівномірний знос на причіпній.
• Придатність до відновлення: міцний корпус дозволяє повторне нарізання/наварювання протектора за технологіями ретредингу.
• Стійкість до перегріву: ефективний тепловідвід та стабільний компаунд проти термодеформацій.
• Багатошаровий захист: структура з декількох текстильних/металевих шарів для стійкості до ударів
• Контроль ресурсу: індикатори зносу допомагають вчасно планувати заміну або відновлення.
• Перевірена рецептура матеріалів: натуральний і синтетичний каучуки, сажа, сірка, смоли, оливи, текстильні та сталеві армуючі елементи.
• Стабільність на поперечних навантаженнях: зміцнені боковини утримують колію та зменшують розгойдування.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Протектор 1300/530 r533 Neumaster E-2 W-16A 156F — це масивні, рівномірно рознесені блоки з широкими міжреберними каналами. Крок шашок підібраний так, щоб під час накату тиск розподілявся по плямі контакту рівномірно — це зменшує локальний перегрів і запобігає «пилоутворенню» каучуку. Вертикальні та діагональні канавки утворюють розвинену дренажну сітку, яка швидко відводить воду й бруд із контактної зони. Жорсткість плечових елементів дозволяє шені краще працювати у повороті, зберігаючи форму блоків і підвищуючи курсову стабільність. Завдяки відкритій геометрії краї блоків ефективно «врізаються» у вологий ґрунт, що мінімізує пробуксовку. Зворотні конуси у порожнинах сприяють самоочищенню — шина швидко скидає глину й мокрий пісок, підтримуючи тягу на наступному оберті.

Для суміжних застосувань можливі взаємозамінні виконання з діагональною архітектурою на той самий диск W-16A 533 мм або радіальні аналоги під r21 з іншою конструкцією каркаса. Конкретний вибір залежить від режиму роботи (шосе/ґрунт) і вимог автопарку.

Конструктивні особливості шини

Основа — міцний діагональний каркас із багатошаровим текстильним кордом, сплетеним під кількома кутами для кращого розподілу навантажень. Поверх нього — брекерний пакет з елементами металокорду, що стабілізує зону протектора на швидкості та під час інтенсивної тяги. Бортові кільця зі сталевого дроту формують жорстке з’єднання з диском W-16A і перешкоджають прокручуванню на малій всередині тиску. Боковини виконані з еластомерів підвищеної міцності з додатковими гумовими накладками проти порізів камінням і кромками щебеню; всередині — демпфуючі шари, які гасить ударні імпульси. Система тепловідведення реалізована через геометрію протектора, теплопровідність матеріалів і товщину брекера — це допомагає утримувати робочу температуру в межах, безпечних для корду та компаунду.

Основні сфери застосування

• Будівництво, лісозаготівля, нафтогазова логістика, комунальна сфера, роботи на щебені та щільних ґрунтах
• Встановлення на кермову/ведучу вісь та причіпні візки при роботі у змішаному циклі: асфальт — 40–60% / ґрунт — 60–40%

Список техніки:

• КрАЗ — 255Б/255Б1
• КрАЗ — 260
• КрАЗ — 214 (модернізовані шасі з диском W-16A)
• МАЗ — 509А (лісозаготівельні комплектації з адаптованими дисками)
• МАЗ — 54331 (позашляхові виконання для спецслужб; сумісність залежно від дисків)
• Укрспецмаш — лісовози на базі КрАЗ (спецнадбудови)
• ЧМЗАП — важкі причепи/трал на осях під 533 мм (спецкомплектації)
• Богдан — спецшасі підвищеної прохідності (індивідуальні проєкти з W-16A)
• Завод «АвтоКрАЗ» — шасі 6×6 у варіантах під W-тип диска
• Спецкомплекси для лісгоспів — модульні причепи на 533 мм дисках
• Кар’єрні самоскиди середнього класу — адаптовані версії під 21\" оснастку (конверсійні рішення)
• Пожежні авто всюдихідного типу — шасі на базі КрАЗ/МАЗ із диском W-16A
• Рятувальні та аварійні мобільні майстерні — 6×6, 8×8 з дооснащенням під 1300/530 r533
• Позашляхові технологічні платформи — спеціальні шасі під лафет/бурову установку

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Белшина (Бел-79 1300×530-533) – Neumaster пропонує спокійнішу керованість на вологому щебені завдяки збалансованому кроку блоків.
• Voltyre (Я-192/аналогічні 1300×530-533) – у Neumaster покращена стійкість плечової зони, що підвищує ресурс у поворотах при роботі з важким верхнім центром мас.
• Advance/Armour (OTR 1300×530-533) – корпус Neumaster краще тримає форму на низькому тиску, що додає тяги на болотистих ділянках.

Каркас Neumaster має посилені бортові кільця для роботи з диском W-16A, що зменшує ризик сповзання борту при маневрах на малій внутрішній напрузі. Корди з підвищеною в’язкопружністю краще гасять ударні навантаження від гострокутного щебеню, тоді як протектор із більш відкритими міжканальними зонами швидше самоочищається за вологої погоди. Боковини мають додаткові гумові накладки проти порізів, що вигідно вирізняє модель на лісових трактах із корінням і гіллям.

Опис характеристик моделі та бренду

Конструктивні особливості шини

• Вигідне співвідношення ціна/якість: інженерні рішення спрямовані на ресурс і ремонтопридатність, не на здорожчання.
• Перевага каркаса у витривалості: щільне переплетення кордів і посилені борти тримають форму та навантаження без деформацій.
• Краще енергоспоживання руху: збалансована структура і протектор дають нижчий опір коченню для класу змішаних умов.

Каркас багатошаровий діагональний із текстильним кордом; брекер із включенням металокорду стабілізує протектор; борти з посиленими кільцями для диска W-16A; боковини з додатковими гумовими демпферами. Протектор — відкритий крок, широкі канавки, міцні плечі; геометрія підвищує самоочищення й рівномірний тиск по плямі контакту.

Ключові переваги шини

• Довгий термін служби: витривалі компаунди розраховані на тривалу роботу до планового відновлення.
• Надійне тримання дороги: упевнене зчеплення на мокрому асфальті, щебені та грунтових маршрутах.
• Міцний «кістяк»: багатошаровий корд протидіє пробоям і деформаціям під вантажем.
• Малюнок під завдання: на кермовій — стабільність курсу, на ведучій — тяга, на причепі — рівний знос.
• Повторне життя шини: корпус допускає декілька циклів ретредингу за умови дотримання регламенту.
• Контроль зношення: маркери допомагають своєчасно приймати рішення про відновлення чи заміну.
• Потужна тяга і вантажність: дозволяє працювати швидше, скорочуючи час виконання рейсів і операцій.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Для 1300/530 r533 Neumaster E-2 W-16A 156F рекомендовано підтримувати тиск відповідно до маси на осі й швидкісного режиму. Для руху по асфальту під повним навантаженням — орієнтовно 0,35–0,5 МПа; на м’якому ґрунті допустиме зниження в межах, дозволених виробником диска та шин, з урахуванням недопущення прокручування борту. Регулярно перевіряйте герметичність камер, стан вентилів і відсутність защемлень фліпера. На змішаних маршрутах виконуйте ротацію між осями для рівномірного зносу. Уникайте тривалого руху на високій швидкості з пониженим тиском. Стежте за температурою боковин — перегрів скорочує ресурс. Очищуйте протектор від каменів, особливо перед виїздом на трасу. Зберігайте комплект у сухому затемненому приміщенні, без контакту з маслами та агресивними рідинами.

У яких умовах шина може експлуатуватися 1300/530 r533

Шина впевнено працює на польових дорогах, на твердому покритті, по мокрому ґрунту, на ущільненій ґрунтовці та щебеневих насипах. На в’язких ґрунтах геометрія блоків зменшує залипання, на кам’янистих ділянках плечі додатково стабілізують курс, а на асфальті рівномірний крок сприяє прогнозованому гальмуванню.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж виконуйте на чистий, неушкоджений диск W-16A з перевіреним профілем полиці. Використовуйте рекомендовані камеру й фліпер відповідного розміру. Перед монтажем нанесіть монтажну пасту, не застосовуйте мастила на нафтовій основі. Після встановлення проведіть «посадку» борту контрольним тиском у клітці безпеки. Перевірте биття, балансуванням зніміть надлишкову вібрацію. Тиск налаштовуйте по осьовому навантаженню, швидкості та умовам покриття, періодично контролюйте його манометром. Демонтаж — лише на спеціалізованому обладнанні з дотриманням техніки безпеки; після демонтажу огляньте каркас і внутрішню поверхню на предмет надривів, розшарувань, проколів.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: завдяки оптимізованій жорсткості протектора та збалансованій плямі контакту опір коченню нижчий — до 7% у змішаному циклі порівняно з зношеними агресивними аналогами.
• Скорочення часу робіт: краща тяга на вологому ґрунті зменшує буксування, дозволяючи підтримувати вищу середню швидкість операцій на маршруті.
• Менше витрат на обслуговування: міцний корпус під ретрединг продовжує життєвий цикл, знижуючи бюджет на комплект шин у перерахунку на 1 км.

Оплата та доставка

Замовляйте 1300/530 r533 Neumaster E-2 W-16A 156F універсальну вантажну гуму за чесною ціною у нашому інтернет-магазині. Оформіть покупку зараз — надамо професійну консультацію та організуємо оперативне відвантаження по всій Україні.

• Як купити: залиште заявку на сайті або зателефонуйте. Ми уточнимо наявність, вартість і узгодимо дату відвантаження.
• Доставка по Україні 1–2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ. Відправляємо щоденно — до відділення або кур’єром на адресу.
• Способи оплати: безготівково з ПДВ, на банківську картку, післяплата службою доставки.

Переваги покупки шини

Постійна наявність, офіційна гарантія, швидка логістика, підтримка технічних спеціалістів на всіх етапах вибору та експлуатації.

Висновок по шині та рекомендації

1300/530 r533 Neumaster E-2 W-16A 156F — це універсальна вантажна шина, що поєднує прохідність, ресурс і ремонтопридатність. Вона підходить для важких шасі та причепів, гарантує стабільну роботу у змішаних умовах, допомагає скоротити витрати палива й часу завдяки меншим пробуксовкам, підтримує безпеку завдяки посиленим боковинам і бортам. Оберіть цю модель для техніки, яка щодня працює в складних умовах, і отримайте довговічність, надійну тягу та впевненість на будь-якій дорозі.

Часті питання про шину

• Чи підходить ця шина на диск W-16A? – Так, у маркуванні моделі зазначено W-16A; це відповідний профіль диска для посадкового діаметра 533 мм.
• Який реальний допустимий вантаж на одну шину? – Індекс 156 відповідає 4000 кг за стандартною таблицею індексів навантаження, за умови дотримання тиску та швидкості.
• Чи можна експлуатувати на зниженому тиску для бездоріжжя? – Допускається зниження в межах, рекомендованих виробником і з урахуванням типу диска, щоб уникнути провороту або розбортовки; контролюйте температуру та швидкість.
• Чи допускається відновлення протектора? – Так, міцний каркас розрахований на ретрединг за умови відсутності критичних пошкоджень і дотримання технології відновлення.
• Це камерна чи безкамерна шина? – Конструкція TT (камерна); необхідні сумісні камера й фліпер відповідного розміру.

Оформіть замовлення сьогодні — отримаєте вигідні умови та гарантійний супровід; Забезпечимо швидку доставку по Україні без затримок; Звертайтесь — діють спецпропозиції для підприємств і автопарків.