1350/550R533 Marcher E-2 W-16B 173/160D/G Універсальна вантажна шина

1350/550 r533 Marcher E-2 W-16B 173/160D/G Універсальна вантажна шина — надійна вантажна гума для важкого бездоріжжя та твердого покриття; призначення та використання шини, ключові особливості моделі, огляд та переваги

1350/550 r533 Marcher E-2 W-16B 173/160D/G Універсальна вантажна шина — професійне рішення для важких вантажних шасі, промислових причепів і спеціальної техніки, що працює в умовах змішаного покриття. Широкий профіль і посадка на обід W-16B забезпечують впевнену роботу на щебеневих основах, укочених дорогах і вологому ґрунті. Посилена конструкція витримує високі осьові навантаження та тривалі цикли без простоїв. Оптимізований рисунок E-2 гарантує стабільність на твердих поверхнях і прогнозоване керування. Обирайте вантажну гуму Marcher, якщо потрібна практична довговічність, рівномірний знос і відчутна економія експлуатаційного бюджету.

Опис виробника та перевага його вибору

Marcher — спеціалізований виробник шин для кар’єрної, промислової, будівельної та вантажної техніки. Компанія орієнтується на стабільність каркаса, ресурс на знос та контроль якості, що відповідає вимогам операторів важкого транспорту. Портфель включає рішення для повільнохідних машин і доріг загального користування з обмеженою швидкістю, де критичні тяга, міцність і надійність бортів.

• Країна виробництва та компанія: Китай; Qingdao Marcher Industrial / Marcher Tyre — підприємства з сучасними лініями вулканізації, контролю балансу та тестуванням під навантаженням.
• Технології бренду: компаунди з підвищеним вмістом технічного вуглецю і стабілізаторів, багатошаровий текстильний корд, посилені борти з теплостійкою основою, контроль геометрії протектора для рівномірного стирання, вдосконалений відвід тепла.
• Призначення шин: для важких вантажівок, автокранів, промислових платформ і розпусків, будівельної техніки, причепів та спеціальних шасі, що працюють на змішаних покриттях з помірними швидкостями.
• Рейтинг бренду: стабільний середній-плюс сегмент серед світових виробників промислових і кар’єрних шин завдяки доброму балансу вартості й ресурсу; рішення Marcher часто обирають як альтернативу дорожчим брендам при збереженні потрібних параметрів витривалості.

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 17.5 r25 E-2 для кермових осей грейдерів і техніки обслуговування кар’єрів — контроль курсової стійкості на твердих покриттях.
• 20.5 r25 L-3 для провідних осей навантажувачів — підвищена тяга і стійкість боковини до порізів.
• 23.5 r25 L-3/L-5 для фронтальних навантажувачів — робота на кам’янистих поверхнях, акцент на зносостійкість.
• 26.5 r25 L-3 для великогабаритних навантажувачів — посилений каркас для тривалих циклів під навантаженням.
• 29.5 r25 E-3 для самоскидів — рівномірне зношування на змішаних трасах.
• 12.00 r24 G-2 для грейдерів — баланс поперечного зчеплення і керованості.
• 16/70 r20 промислова — причіпна вісь дорожньо-будівельної техніки.
• 445/95 r25 кранівна — транспортні автокрани з упором на стабільність на асфальті.
• 14.00 r24 IND — портові й складські машини, підвищена вантажомісткість.
• 340/80 r18 багатофункціональна — телескопічні навантажувачі з універсальним застосуванням.

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 1350/550 r533 Marcher E-2 W-16B 173/160D/G

• Виробник шини: Marcher
• Країна виробник шини: Китай
• Призначення шини: вантажні шасі, автокрани, промислові причепи, розпуски, спеціальна техніка змішаного типу
• Сезонність шини: всесезонна
• Модель шини: E-2 W-16B
• Ширина шини: 550 мм
• Висота профілю шини: приблизно 74%
• Зовнішній діаметр шини: 1350 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 21 дюйм (533 мм)
• Індекс навантаження шини: 173/160 — гранична маса 6500 кг на одиночному монтажі / 4500 кг на здвоєному
• Індекс швидкості шини: D/G — безпечно до 65/90 км/год з урахуванням режимів експлуатації
• VF або IF: —
• Тип конструкції: —
• Малюнок протектора шини: E-2, реберний, спрямованість симетрична; великі поздовжні канавки, збалансована жорсткість ламелей
• Вісь установки шини: універсальна (кермова/причіпна/провідна на повільнохідних машинах)
• Вага, маса шини: орієнтовно 180–210 кг (залежно від комплектації)
• Матеріал: гумовий компаунд з натуральним і синтетичним каучуком, технічна сажа, сірка; багатошаровий текстильний корд; металокорд у бортових зонах; армувальні брекерні шари
• Паливна ефективність: знижений опір коченню для класу широкопрофільних шин на змішані покриття
• Стан шини: новий від виробника

Відмінні характеристики

• Побудована для важких вантажних платформ і спеціальних шасі, зберігає міцність і працездатність у складних умовах робіт.
• Ресурс протектора підвищений: компаунд розрахований на довгі міжсервісні інтервали без прискореного стирання.
• Надійне зчеплення з покриттям у дощ і на сухій дорозі, передбачуване гальмування і старт.
• Жорсткий каркас за рахунок багатошарового корду, що утримує геометрію під великим навантаженням.
• Рисунок адаптується під роль осі: ребра стабілізують кермову, масивні масиви підвищують тягу на провідній, рівномірна пляма контакту на причіпній.
• Корпус допускає відновлення протектора відповідно до стандартних процедур ретридингу за станом каркаса.
• Термостійка база знижує перегрів у тривалих рейсах під вантажем.
• Багатошаровий силовий пакет мінімізує деформацію, покращує стабільність у поворотах.
• Індикатори зносу допомагають контролювати залишкову глибину, щоб вчасно планувати сервіс.
• Компоненти компаунду: натуральний і синтетичний каучук, технічна сажа, сірка, металевий і текстильний корд, пластифікатори, смоли, олії та функціональні добавки.
• Посилені боковини підвищують поперечну стійкість та опір ударним навантаженням.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Реберний рисунок E-2 сформований системою трьох масивних поздовжніх ребер з оптимальним кроком та широкими дренажними канавками. Центральне ребро забезпечує стабілізацію курсу і рівномірну передачу зусиль під час руху прямою, а бокові ребра з багатокутними гранями покращують реакції на кермо. Геометрія кромок створює щільний контакт із твердим і ущільненим покриттям, знижуючи мікропробуксовки.

Дренажні канали великого перерізу прискорюють видалення води і шламу з плями контакту, зберігаючи контактний тиск рівномірним. Кути кромок підібрані так, щоб запобігти розриву плівки води на вологому ґрунті та забезпечити адекватне тертя на кам’янистій основі. Блоки мають градуйовану жорсткість: центральна зона жорсткіша для стабільності на високих для цього класу швидкостях, плечова — еластичніша для демпфування ударів від гострих фракцій. Самоочищення відбувається за рахунок диференційованої ширини канавок і відкритих плечей, що сприяє швидкому виходу налиплого матеріалу при невеликому куті зсуву колеса.

Конструктивні особливості шини

Каркас виконаний на основі багатошарового текстильного корду з підсилювальною брекерною системою, що рівномірно розподіляє напруження під час статичних і динамічних навантажень. У зоні бортів застосована щільна металева арматура з теплостійкою гумовою основою для стабільного обтиску обода W-16B та мінімізації мікропроворотів на диску.

Боковини мають підвищену товщину і низьку схильність до розшарування завдяки антикрекінговим добавкам у компаунді й захисним підсилювачам у перехідній зоні між боком і плечем. Система тепловідведення реалізована через комбінацію вентиляційних каналів у масиві гуми та термостійких шарів базового компаунду, що перешкоджають локальному перегріву при тривалому русі під високим навантаженням. Бортові кільця з антикорозійним покриттям підвищують ресурс вузла посадки, зменшуючи ризики підтікання повітря та втомних тріщин.

Основні сфери застосування

• Важкі вантажні шасі, автокрани, промислові і кар’єрні причепи, розпуски та спеціальні платформи Ставиться на кермові, провідні або причіпні осі повільнохідних машин; відзначається витривалістю на твердому покритті й стійкістю на щебені, забезпечуючи прогнозоване зчеплення без критичних пробуксовок.

Список техніки:

• КрАЗ — 255Б
• КрАЗ — 260
• МоАЗ — 546
• МоАЗ — 524
• ЧМЗАП — 5523
• Івановець — автокрани серії КТА-25 на важкому шасі
• Клинці — автокрани на важких шасі з ободами W-16B
• Алмаш — розпуски важкі
• Галичанин — автокрани на базі важкого шасі
• УралСпецТранс — важкі низькорамні розпуски з посадкою 533 мм

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Belshina – у Marcher помітно стабільніша керованість на асфальті завдяки реберному профілю E-2 з жорстким центральним поясом.
• Advance – у моделі Marcher стриманіший нагрів при тривалих поїздках під вантажем за рахунок теплостійкої бази компаунду.
• Triangle – краща рівномірність зношування на змішаному покритті завдяки відпрацьованій геометрії канавок і оптимізованій плямі контакту.

Каркас Marcher вирізняється збалансованою багатошаровою структурою з якісним зчепленням шарів корду, що дає меншу схильність до локальних деформацій. Боковина щільніша в зоні плеча, зменшуючи ризик порізів на щебеневих кромках. Протектор типу E-2 із широкими поздовжніми каналами працює стабільніше на вологому асфальті, ніж агресивніші ґрунтозачепи в моделей класу L-2/L-3, і забезпечує кращу керованість на дорозі загального користування при допустимих швидкостях.

Опис характеристик моделі та бренду

Конструктивні особливості шини

Каркас побудований для стабільності геометрії під інтенсивним навантаженням. Бортові кільця щільно фіксують шину на W-16B, зменшуючи мікроспрацювання у місці посадки. Боковини додатково армовані, що знижує ризики порізів і розривів при контакті з гострими кромками щебеню. Протектор має розраховану жорсткість у центральній зоні для збереження курсової стабільності, тоді як плечі поглинають удари та забезпечують плавність ходу.

Ключові переваги шини

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підбирайте тиск у шині відповідно до навантаження, швидкості та типу покриття: для твердих поверхонь підтримуйте вищий тиск у рекомендованому діапазоні для стабільності та зниженого нагріву; на м’яких ґрунтах допустиме помірне зниження в межах норм, щоб розширити пляму контакту без ризику для каркаса. Не перевищуйте індекси швидкості під наявним навантаженням — це ключ до збереження ресурсу і безпеки. Регулярно контролюйте геометрію коліс, баланс і стан дисків W-16B: перекоси й люфти пришвидшують нерівномірний знос та створюють локальний перегрів. Після роботи на гострому щебені оглядайте плечі та боковини на предмет порізів; своєчасно видаляйте сторонні предмети з канавок, щоб підтримувати самоочищення і правильний розподіл тиску в плямі контакту.

У яких умовах шина може експлуатуватися 1350/550 r533 Marcher E-2 W-16B

Польові умови, дороги, вологий ґрунт, твердий ґрунт. На укоченому щебені шина зберігає жорсткість і лінійність курсу; на асфальті демонструє передбачувану поведінку з ефективним відводом води; на вологому ґрунті ребра забезпечують контакт без критичних пробуксовок; на твердих основах з нерівностями працює без надмірних вібрацій завдяки збалансованій плечовій зоні.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Виконуйте монтаж на чистих дисках W-16B з перевіреною геометрією й відсутністю корозійних раковин. Застосовуйте рекомендовані мастила для бортів, не використовуйте агресивні розчинники. Перевіряйте співпадіння маркування шини і диска; дотримуйтесь напрямку обертання, якщо він зазначений. Після монтажу накачайте до посадкового тиску, дайте борту стати на місце, потім встановіть робочий тиск згідно з навантаженням і швидкісним режимом. Після перших 50–100 км або одного робочого дня проведіть повторну перевірку тиску та стану посадки. Демонтаж здійснюйте лише при повному стравлюванні повітря, використовуючи інструменти з захисними накладками, щоб не пошкодити бортову зону.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: завдяки зменшеному опору коченню реберного профілю і стабільній плямі контакту можливе зниження витрат пального до близько 6–8% у змішаних циклах.
• Скорочення часу робіт: впевнене рушання без пробуксовок і надійне гальмування дають швидше виконання операцій на будмайданчику та промислових маршрутах.
• Менше витрат на обслуговування: міцний корпус та рівномірне стирання продовжують службу шини, зменшуючи частоту замін і простої.

Оплата та доставка

Придбайте 1350/550 r533 Marcher E-2 W-16B 173/160D/G Універсальна вантажна шина за чесною ринковою ціною у нашому магазині. Залиште заявку — надамо професійну консультацію та оперативно відвантажимо по всій країні. Оформлюйте зараз, і ми швидко підготуємо відправку з урахуванням ваших вимог до логістики. Обирайте зручний спосіб отримання — ми підлаштуємося під ваш графік.

• Як купити: замовляйте онлайн або телефоном; підтвердимо наявність, актуальну ціну та орієнтовний термін відвантаження.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ — щоденні відправлення у відділення або за адресою.
• Способи оплати: безготівково з ПДВ, на банківську картку, післяплата службою доставки.

Переваги покупки шини

Ми забезпечуємо безперебійну поставку, офіційну гарантію виробника, оперативне відвантаження і фаховий підбір під ваші умови експлуатації. Потрібні додаткові документи або рахунок з ПДВ — надамо відразу. Підкажемо щодо тисків, монтажу та рекомендацій по зберіганню для продовження ресурсу.

Висновок по шині та рекомендації

1350/550 r533 Marcher E-2 W-16B 173/160D/G Універсальна вантажна шина — зважений вибір для операторів важких вантажних шасі та спецтехніки, яким потрібні міцність каркаса, контрольована керованість і довгий ресурс на змішаних покриттях. Реберний протектор E-2 забезпечує стабільну поведінку на асфальті й щебені, широкопрофільна геометрія зменшує ковзання на вологому ґрунті, а посилені борти тримають диск без проворотів. Це підвищує ефективність, знижує витрату пального і ризики незапланованих зупинок. Якщо ваша техніка працює в складних умовах і потребує універсального рішення з можливістю подальшого відновлення, ця вантажна гума стане надійною основою парку та допоможе зберегти продуктивність упродовж усього сезону.

Часті питання про шину

• Чи підходить шина для тривалих переїздів по асфальту – Так, реберний профіль E-2 створений для стабільності на твердому покритті з обмеженням швидкості відповідно до індексів D/G.
• Чи можна відновлювати протектор – За умови збереженого каркаса допускається ретридинг у сертифікованих майстернях з дотриманням регламенту.
• Який обід потрібен для монтажу – Обід W-16B посадковим діаметром 533 мм; перевіряйте чистоту, геометрію і відповідність маркуванню.
• Як підбирати тиск – Орієнтуйтеся на навантаження, швидкість і тип покриття; на твердому — вищий тиск у межах рекомендацій, на м’якому — допустиме помірне зниження без шкоди каркасу.
• Де застосовується найчастіше – На важких вантажних шасі, автокранах, промислових причепах і розпусках у будівництві, промисловості й на внутрішньозаводських маршрутах.

Замовляйте зараз — офіційна гарантія виробника і вигідні умови; Оперативна доставка по країні у зручний для вас час; Оформлюйте заявку — гнучкі ціни для підприємств і персональні знижки на парні комплекти.

Готові перейти до закупівлі або хочете уточнити технічні нюанси під вашу техніку — зв’яжіться з нами. Підберемо оптимальний тиск, підкажемо по монтажу на W-16B і допоможемо спланувати поставку під графік робіт. Розпочніть співпрацю сьогодні, щоб уже найближчим часом отримати стабільність у перевезеннях і надійну роботу техніки.