13 R22.5 Bridgestone L-355 154/150K Ведуча шина

13 r22.5 Bridgestone L-355 154/150K Ведуча вантажна шина — потужне рішення для провідної осі на будмайданчику та бездоріжжі, стабільна робота на асфальті. Глибокий протектор для тяги, посилений каркас для відновлення та дорізання, довгий ресурс у важких умовах.

Опис виробника та перевага його вибору

Bridgestone — один із світових лідерів у сегменті шин для вантажного транспорту та спецтехніки. Компанія розробляє моделі для інтенсивної експлуатації з акцентом на ресурс, надійність каркасу й економіку парку. Серія L — це важкі шини для змішаних покриттів (on/off-road), створені для жорстких умов кар’єрів, будівництва, лісовозних маршрутів і регіональних перевезень з виїздом на ґрунт.

• Країна виробництва: Японія (бренд), виробничі майданчики в ЄС та Азії; розповсюдженим місцем виготовлення цієї серії є Іспанія або інші заводи Bridgestone для ринку Європи.
• Технології бренду: зносостійкі гумові суміші On/Off з підвищеною стійкістю до виривів і розривів, інженерія каркасу з багатошаровим сталевим кордом, камневиштовхувачі в канавках, теплостабілізуючі рішення для зниження перегріву боковин, регрувінг (дорізання) та ретрейтинг (відновлення протектора) під допуски виробника.
• Призначення шин: вантажні автомобілі важкого класу, самоскиди, лісовози, кар’єрні та будівельні шасі; установка на провідні осі для тяги та вивозу матеріалів у змішаних режимах покриття.
• Рейтинг бренду: стабільно входить у топ найсильніших світових виробників вантажних шин за часткою ринку та авторитетом серед автопарків; порівнюється з преміум-брендами першого ешелону завдяки високому ресурсу каркасу та розвиненій мережі відновлення.

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 315/80 r22.5 — кермова/ведуча/причіпна залежно від моделі; для регіональних і будівельних маршрутів.
• 12 r22.5 — для ведучої осі на змішаних покриттях, використовується на самоскидах і лісовозах.
• 295/80 r22.5 — кермова та ведуча позиції в магістрально-регіональних перевезеннях.
• 13 r22.5 — ведуча ось для будівельної та лісової техніки з підвищеною тягою.
• 385/65 r22.5 — передня/причіпна для високого навантаження та стабільності у кар’єрах і на шосе.
• 275/70 r22.5 — міські та регіональні застосування, автобуси та дистрибуція.
• 315/70 r22.5 — магістраль/регіон, оптимізація витрати пального та довговічність.
• 385/55 r22.5 — передня/причіпна для великовантажних автопоїздів.
• 13 r22.5 (дублюючі індекси різних моделей) — ведуча вісь, акцент на зчепленні на ґрунті.

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 13 r22.5 Bridgestone L-355

• Виробник шини: Bridgestone
• Країна виробник шини: Іспанія (часто для європейського ринку; конкретна країна залежить від партії)
• Призначення шини: провідна вісь вантажного автомобіля в умовах змішаного покриття (будмайданчик/кар’єр/лісові дороги/регіональні траси)
• Сезонність шини: всесезонна
• Модель шини: L-355
• Ширина шини: 330 мм (номінальна, типорозмір 13 дюймів)
• Висота профілю шини: орієнтовно 90%
• Зовнішній діаметр шини: близько 1130–1150 мм (залежно від диска та тиску)
• Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5 дюйма
• Індекс навантаження шини: 154/150 — гранична маса 3750/3350 кг
• Індекс швидкості шини: K — безпечно до 110 км/год
• VF або IF: —
• Тип конструкції: радіальна TL (безкамерна)
• Малюнок протектора шини: агресивний lug-блоковий, нес-directional; глибина орієнтовно 26–30 мм
• Вісь установки шини: провідна (ведуча)
• Вага, маса шини: орієнтовно 78–88 кг (у залежності від індексу та партії)
• Матеріал: суміш натурального/синтетичного каучуку з підвищеним вмістом наповнювачів для опору порізам; сталевий корд у каркасі та брекері; технологічні олії, смоли, сірка, добавки для термостабільності
• Паливна ефективність: низька/середня для класу on/off-road; акцент на зчепленні та ресурсі
• Стан шини: новий від виробника

Відмінні характеристики

• Призначена для важких вантажівок і гарантує витривалість покриття у змішаних режимах — від щебеневих під’їздів до міцного асфальту.
• Ресурсний потенціал і тривалий пробіг: гума розрахована на інтенсивну роботу понад 100 000 км за правильної експлуатації.
• Високе зчеплення з різними типами дорожніх поверхонь, особливо на ґрунті та мокрій колії.
• Армований каркас зі сталевим кордом підвищує надійність при ударних навантаженнях.
• Профіль протектора за призначенням: для ведучої осі — глибокі блоки з відкритими канавками для тяги на бездоріжжі.
• Корпус, придатний до ретритингу та регрувінгу, дозволяє повторне використання і зниження витрат автопарку.
• Стійкість до перегріву завдяки теплостабілізуючим рішенням у зоні плечей та боковин.
• Багатошаровий брекер та каркас для підвищення несучої здатності.
• Контрольні виступи зносу допомагають точно відслідковувати залишкову глибину.
• Склад компаунду збалансований: каучук, технічний вуглець, смоли, олії та інші компоненти для довгого ресурсу і міцності.
• Підсилені боки обмежують розгойдування і утримують форму під великим навантаженням.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Малюнок Bridgestone L-355 — масивні ґрунтозачепи у вигляді глибоких lug-блоків із вираженими поперечними кромками для реалізації тяги на сипких і вологих ґрунтах. Розміщення блоків створює багатокромочний ефект, що покращує зачеп і скорочує пробуксовку. Широкі дренажні канавки між рядами блоків формують ефективні канали відведення води та грязюки, зберігаючи контакт кромок із поверхнею. Опорні перемички між окремими елементами протектора підвищують жорсткість у зонах тиску, що знижує «плавання» на асфальті й підвищує стабільність під навантаженням. Шаховий крок зубців і змінна геометрія канавок приглушують шум і роблять розподіл навантаження більш рівномірним.

На вологому ґрунті широкі канали швидко виводять шлам, зменшуючи замилювання. На твердому покритті посилені плечові зони та жорсткі ребра опору покращують перенос крутного моменту та гальмування. Самоочищення реалізоване за рахунок профілю та ухилу канавок: при обертанні блоки вивільняють налиплі частинки, зберігаючи кромки «гострими» на проході по наступній ділянці.

Взаємозамінні розмірності для суміжного застосування: діагональні — 12.00-24; радіальні — 12.00 r24, 315/80 r22.5 (за погодженням із виробником техніки та з урахуванням дисків/передатних чисел і допустимих відхилень діаметра).

Конструктивні особливості шини

Каркас радіальної конструкції зі сталевим кордом поєднано з багатошаровим брекером для стійкості до ударів каміння та кромок. Бортові кільця посилені для стабільної посадки на диску під високим тиском і навантаженням, що знижує ризик мікропровертання та втрат тиску. Боковини отримали додатковий захист від порізів і стирання, включно з товстішим гумовим шаром у зоні, схильній до контакту з бортами кар’єрів і бордюрами. Тепловідведення реалізоване завдяки внутрішній геометрії брекера й оптимізованій товщині гумових прошарків, що допомагає стримувати нагрів при тривалому русі під навантаженням. Конструкція корпусу адаптована під регрувінг і ретритинг, зберігаючи геометрію і міцність після відновлювальних операцій.

Основні сфери застосування

• Будівництво, кар’єри, лісові дороги: встановлюється на провідні осі самоскидів і шасі для вивозу інертних матеріалів, деревини, будівельного брухту. Відрізняється довгим пробігом на твердому покритті та надійною тягою на ґрунті.
• Регіональні перевезення зі змішаними ділянками: робота по трасі з виїздом на будмайданчик, кар’єр або ґрунтові під’їзди; баланс тяги та курсової стійкості.
• Міські інфраструктурні проєкти: відвіз будматеріалів на об’єкти з частими зупинками та розворотами; боковини стійкі до стирання й ударних навантажень.

Список техніки:

• Volvo — FMX 6x4/8x4
• Scania — G410/G460 XT
• Mercedes-Benz — Arocs 3342/4142K
• MAN — TGS 33.400/35.440
• DAF — CF 480 Construction
• Iveco — Trakker/Trakker X-Way
• Renault Trucks — C 380/C 440
• KamAZ — 6520/65115
• MAZ — 6516/6517
• KrAZ — 6510/65055
• Tatra — Phoenix 6x6/8x8
• Ford Trucks — 4142D/3542D
• Hino — 700 Series 6x4
• HOWO — A7/Sitrak 6x4
• Shacman — X3000 6x4/8x4

Примітка: встановлення 13 r22.5 потребує відповідних дисків, допусків виробника шасі та коректних таблиць навантаження/тиску.

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Michelin XZY3 – Bridgestone L-355 пропонує більш «агресивну» тягу на м’якому ґрунті завдяки відкритішим канавкам і масивним блокам.
• Goodyear OMNITRAC D – L-355 виділяється підвищеною живучістю у зоні плечей при частих маневрах на щебеневих площадках.
• Continental HDC1 – корпус L-355 демонструє надійну придатність до відновлення та дорізання у важкій експлуатації, зберігаючи геометрію посадки.

Каркас L-355 зі сталевим кордом і щільним брекером створює високий запас міцності, боковини мають додатковий гумовий шар для протидії стиранню об борти. Протектор із глибокими блоками та широкими каналами забезпечує тягу та самоочищення, тоді як у деяких конкурентах канавки вузькіші й швидше замулюються. У порівняльних умовах на асфальті жорсткі опорні перемички в L-355 краще стримують деформацію блоків під моментом, підвищуючи стабільність.

Опис характеристик моделі та бренду

Конструктивні особливості шини

• Збалансоване співвідношення вартості та ресурсу: витривалий корпус і глибокий рисунок дозволяють реалізувати повний життєвий цикл з відновленням.
• Перевага в міцності каркасу: посилений сталевий корд витримує ударні навантаження та контакт із гострим щебенем.
• Краща паливна ощадність серед «важких» lug-рішень: завдяки стабілізації блоків і зниженню деформацій під крутним моментом.

Каркас із багатошаровим сталевим кордом, потужний брекерний пакет і посилені боки утворюють основу стійкості. Бортові кільця забезпечують точну посадку на диску, а гумовий склад плечей протистоїть сколам. Протекторна частина з опорними перемичками знижує «зминання» блоків, зберігаючи ефективність тяги та гальмування.

Ключові переваги шини

• Довгий пробіг і повільне стирання: тверді суміші та глибокий рисунок витримують інтенсивну роботу понад 100 000 км за правильного обслуговування.
• Надійне зчеплення на різних покриттях: кромки захоплюють ґрунт, мокрий щебінь і тримають стабільність на асфальті.
• Укріплений корпус: багатошаровий металокорд підвищує стійкість до ударів і деформацій.
• Цільовий дизайн протектора для тяги: глибокі блоки та відкриті канавки ефективно реалізують крутний момент на бездоріжжі.
• Можливість повторного життя: допускається ретритинг і регрувінг корпусу під специфікації Bridgestone.
• Контроль зносу: індикатори допомагають вчасно планувати дорізання та заміну.
• Висока тягова спроможність і вантажовмісність: швидша доставка вантажів із меншими втратами на пробуксовку.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Для 13 r22.5 Bridgestone L-355 дотримуйтеся інфляцій згідно з таблицями навантаження виробника: для максимальних індексів зазвичай застосовується діапазон 720–830 кПа (105–120 psi), конкретні значення — за масою осі та режимом. На щебеневих об’єктах уникайте надмірного зниження тиску, щоб не допустити перегріву боків і пошкоджень борту. Періодично виконуйте перестановку між лівою та правою стороною однієї осі для вирівнювання зносу. Забезпечуйте центрування дисків і чистоту бортових полок, перевіряйте герметичність вентилів. Регулярно видаляйте застряглі камені з канавок для захисту від проколів і рівномірного зносу. Своєчасне дорізання протектора (за залишкової глибини, рекомендованої виробником) продовжить ефективну фазу експлуатації. Для ретритингу обирайте сертифіковані сервіси, які мають допуски на корпус Bridgestone.

У яких умовах шина може експлуатуватися 13 r22.5 Bridgestone L-355 154/150K Ведуча вантажна шина

Шина розкриває потенціал на польових під’їздах, щебеневих і ґрунтових дорогах, у колії з водою та на твердому асфальті. Вона підходить для чергування ділянок: кар’єр — міська магістраль — будмайданчик — польовий виїзд. На вологому ґрунті відкрита дренажна мережа допомагає уникнути замилювання, а на шосе щільні опорні ребра стабілізують поведінку під повним завантаженням.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Перед монтажем перевірте диск (22.5\", відповідна ширина) на відсутність корозії та деформацій; використовуйте змащення для бортів, дотримуйтесь техніки безпеки. Монтаж проводьте на сертифікованому обладнанні з кліткою безпеки. Після накачування до робочого тиску перевірте герметичність і біг по колу. Затягування гайок — динамометричним ключем, хрест-навхрест і з повторною перевіркою після перших 50–100 км. Тиск налаштовуйте за фактичною масою осі, температурою й швидкісним режимом, звіряючись з таблицями Bridgestone; не перевищуйте максимальні значення, вказані на боці шини.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: стабілізація блоків і зниження втрат на пробуксовку дають зменшення опору коченню до 3–5% у порівнянні з попередніми поколіннями важких lug-рішень у змішаному циклі.
• Скорочення часу робіт: вища тяга на м’якому ґрунті зменшує простої через «залипання», пришвидшуючи заїзди та вивантаження.
• Менше витрат на обслуговування: довговічний корпус із можливістю регрувінгу та відновлення продовжує життєвий цикл, зменшуючи частоту купівель нових шин.

Оплата та доставка

Придбайте 13 r22.5 Bridgestone L-355 154/150K для провідної осі за вигідними умовами в нашому магазині — оформлення за хвилини, консультація спеціаліста та швидка відправка по Україні.

• Як купити: залиште заявку на сайті або зателефонуйте. Узгодимо наявність, ціну та строки відвантаження.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ — щоденні відправки до відділення або адресно.
• Способи оплати: безготівковий із ПДВ, оплата на карту, післяплата службою доставки.

Переваги покупки шини

Офіційна гарантія, швидка логістика зі складів, компетентні консультації щодо підбору, тисків і режимів, прозорі умови оплати та документів для підприємств.

Висновок по шині та рекомендації

13 r22.5 Bridgestone L-355 154/150K — це ведуча вантажна шина для жорстких змішаних умов, що поєднує тягу на м’яких покриттях, стабільність на асфальті та витривалий корпус, придатний до відновлення. Вона оптимальна для самоскидів, будівельних шасі та лісовозів, гарантує передбачуваність під навантаженням, допомагає знизити витрати пального завдяки меншим пробуксовкам і забезпечує довгу службу в складних умовах. Обираючи цю гуму, ви підвищуєте ефективність вивозу матеріалів, стабільність і безпеку роботи, зменшуєте ризики простоїв на бездоріжжі та отримуєте міцний ресурсний корпус для повного життєвого циклу шини.

Часті питання про шину

• Чи придатна Bridgestone L-355 до дорізання протектора (regrooving)? – Так, корпус і протектор розроблені з урахуванням регрувінгу відповідно до рекомендацій Bridgestone.
• Чи можна відновлювати (ретритити) цю шину після зносу? – Так, каркас адаптований під якісні процеси відновлення на сертифікованих підприємствах.
• Чи має малюнок направленість обертання? – Ні, рисунок симетричний ненаправлений; монтаж можливий у будь-якому напрямку, дотримуючись стандартів.
• Які тиски експлуатації рекомендує виробник? – Тиск залежить від навантаження на вісь і швидкісного режиму; орієнтовно 720–830 кПа для максимальних індексів, точні значення — за таблицями Bridgestone.
• Для яких умов найкраще підходить L-355? – Для змішаних покриттів із частими виїздами на ґрунт, щебінь і будмайданчики, коли потрібні тяга та міцність.

Замовляйте зараз — офіційна гарантія та чесна ціна; Організуємо швидку доставку по всій Україні; Оформлюйте покупку — надамо знижки автопаркам і підприємствам