13.00R22.5 Sailun S917 156/150G PR18 Грузовая ведущая шина

13 r22.5 Sailun S917 156/150G Ведуча вантажна шина — професійне рішення для ведучої осі вантажівок у змішаних умовах. Оптимальна тяга, ресурс і стабільність на твердому покритті та ґрунті. Надійність каркаса та здатність до відновлення роблять цю вантажну гуму вигідною для автопарків і приватних перевізників.

Опис виробника та перевага його вибору

Sailun Group — міжнародний виробник шин повного циклу з власними науково-дослідними центрами та сучасними заводами. Компанія відома збалансованим поєднанням якості, технологій і розумної вартості у сегменті вантажних радіальних шин для магістральної, регіональної та змішаної експлуатації.

• Країна виробництва: Китай; виробничі майданчики також у Вʼєтнамі
• Технології бренду: багатошарові сталеві брекери з нейлоновим підсиленням, компаунди з підвищеним вмістом синтетичного каучуку та стабілізаторів термоокиснення, 3D-ламелі в ряді моделей, система stone-ejectors, контроль геометрії за допомогою лазерних калібрів на лінії
• Призначення шин: вантажні автомобілі, сідельні тягачі, будівельна та кар’єрна техніка дорожнього типу; осі рульова, ведуча, причіпна для магістральних, регіональних і змішаних маршрутів
• Рейтинг бренду: входить до провідних світових виробників за обсягами постачання в сегменті TBR; стабільно конкурує з відомими азійськими та європейськими марками у категорії краща ціна за кілометр ресурсу

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 315/80r22.5 — рульова та ведуча осі, регіональні і змішані перевезення
• 315/70r22.5 — рульова та ведуча осі, магістральні рейси з підвищеною паливною ефективністю
• 295/80r22.5 — універсальні та ведучі, регіональна логістика
• 12r22.5 — ведуча та причіпна, дорожньо-будівельна техніка і важкі умови
• 11r22.5 — рульова та причіпна, міжміські та міські маршрути
• 13r22.5 — ведуча, змішаний цикл дорога-ґрунт, підвищене навантаження
• 385/65r22.5 — причіпна/напівпричеп, рівномірне зношування на твердому покритті
• 425/65r22.5 — спеціальні осі, будівельні шасі та лісовози
• 275/70r22.5 — міські та регіональні перевезення, автобуси
• 245/70r19.5 — легкі вантажівки і малі комерційні шасі
• 265/70r19.5 — регіональні розвезення, ведуча/причіпна осі малих тягачів

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 13 r22.5 Sailun S917

• Виробник шини: Sailun
• Країна виробник шини: Вʼєтнам або Китай
• Призначення шини: вантажні автомобілі, ведуча вісь, змішана експлуатація дорога-ґрунт
• Сезонність шини: всесезонна
• Модель шини: S917
• Ширина шини: близько 330 мм
• Висота профілю шини: високий профіль, умовно 80–90
• Зовнішній діаметр шини: приблизно 1120–1140 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5 дюйма
• Індекс навантаження шини: 156/150 — гранична маса 4000 кг односкатно / 3350 кг двускатно
• Індекс швидкості шини: G — безпечно до 90 км/год
• VF або IF: немає
• Тип конструкції: радіальна TL, безкамерна
• Малюнок протектора шини: відкриті масивні шашки, ненаправлений, глибина 21–23 мм
• Вісь установки шини: ведуча
• Вага, маса шини: орієнтовно 70–76 кг
• Матеріал: багатокомпонентний гумовий компаунд, сталевий корд у брекері та каркасі, нейлоновий підсилювальний шар
• Паливна ефективність: знижений опір коченню для класу змішаної експлуатації
• Стан шини: новий від виробника

Відмінні характеристики

• Оптимізована під важкі вантажівки і забезпечує тривку роботу в різноманітних умовах покриття.
• Довгий ресурс: зносостійкий компаунд проєктувався на великі пробіги від 100000 км і вище за правильної експлуатації.
• Реалізує впевнену тягу та надійний контакт з покриттям у дощ і суху погоду.
• Каркас підсилений кількома шарами металокорду для стійкості до деформацій.
• Специфіка профілю: для ведучих осей — глибокі тягові блоки; для рульових у лінійці Sailun — прямі ребра; для причепів — стабільні доріжки під рівномірне стирання.
• Корпус придатний до відновлення: допускає не один цикл ремонту протектора за умови дотримання регламенту.
• Добра теплостійкість завдяки компаунду і геометрії канавок.
• Багатошарова архітектура корпусу для стійкості під навантаженням.
• Індикатори глибини дають змогу контролювати залишковий профіль.
• Склад: натуральний та синтетичний каучук, техвуглець, сірка, сталевий та текстильний корд, пластифікатори, смоли, оливи, функціональні добавки.
• Посилені боковини протистоять бічним навантаженням і розгойдуванню.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Робоча площина побудована з масивних багатогранних шашок у декілька рядів з поздовжніми і поперечними каналами. Шашки мають скошені кромки під різними кутами для надійного зачеплення на сипких ділянках і стабільності на асфальті. Широкі дренажні канавки зі змінним кроком швидко відводять воду і мокрий шлам, зберігаючи чистий контактний відбиток. Жорсткість блоків зростає до центральної частини для зчеплення під час прискорення, а плечові елементи відкриті для впевненого виходу з колії та зменшення зсуву. Розподіл тиску рівномірний завдяки поєднанню різних розмірів шашок, що зменшує плями локального перегріву і продовжує життя протектора.

Геометрія ненаправлена: монтаж можливий в обох напрямках руху. Самоочищення підтримується нахилом поперечних каналів до плечових зон і наявністю виступів-ежекторів у дні канавок, що перешкоджають заклинюванню каменів та зменшують ризик мікропорізів у блоці. На вологому ґрунті канавки працюють як насоси, а на твердому покритті суцільні мости між шашками підвищують курсову стабільність.

Конструктивні особливості шини

Основа шини — радіальний каркас зі сталевого корду високої міцності, який рівномірно тримає форму під значним навантаженням. Брекер виконаний у кілька сталевих шарів з оптимізованим кроком ниток для контролю жорсткості та протидії пробоям. Поверх брекера — нейлоновий підсилювальний пояс, що стабілізує протектор у зоні контакту й знижує генерацію тепла на швидкості. Бортові кільця зі сталевого тросу забезпечують щільне прилягання до диска і стійкість під час маневрів з високим поперечним прискоренням. Боковини мають посилену зону відбортовки для захисту від стирання об бордюри і каміння та містять теплоємні шари для кращого відведення тепла від плечової області.

Основні сфери застосування

• Ведуча вісь магістральних і регіональних тягачів, будівельні самоскиди та шасі з роботою на асфальті та твердому ґрунті. Шина встановлюється у двоскат чи односкат залежно від конфігурації, відрізняється довготривалою роботою на твердому покритті та стійкістю до стирання в змішаному циклі.

Список техніки:

• Volvo — FH/FM/FMХ 6x4
• Scania — R-series/G-series 6x4
• Mercedes-Benz — Actros/Arocs 6x4
• MAN — TGS/TGX 6x4
• DAF — CF/XF 6x4
• Renault Trucks — T/C/K 6x4
• Iveco — Stralis/X-Way/Trakker 6x4
• Ford Trucks — F-Max 6x4
• KamAZ — 6520/65201 з дисками 22.5
• Tatra — Phoenix 6x6 дорожня комплектація
• MAZ — 6501/6312 з колісними дисками 22.5
• Krone — для тягачів, що працюють з напівпричепами в карʼєрах дорога-ґрунт
• Schwarzmüller — важкі шасі під будівельні надбудови
• Fliegl — самоскиди-тягачі під змішану експлуатацію
• Isuzu — Giga 6x4 з колісною формулою під важкі перевезення

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Michelin – вигідніше за вартістю володіння при близькому рівні тяги у змішаному циклі
• Goodyear – має привабливішу закупівельну ціну за подібної поведінки на мокрій дорозі
• Double Coin – демонструє більш стабільне самоочищення у глибинних канавках

Корпус Sailun S917 використовує багатошарову сталеву архітектуру з нейлоновим підсиленням поверх брекера, що на практиці дає кращу тримкість форми під піковими навантаженнями, ніж у типових економ-сегментів. Боковини посилені, з акцентом на зносостійкі підплічні зони, де у ряді бюджетних моделей спостерігається передчасне перетирання. Протектор з глибокими відкритими блоками забезпечує тягу на сипкому ґрунті без надмірного перегріву на трасі, тоді як у частини конкурентів аналогічної ціни плечові канали надто вузькі й швидше забиваються дрібним щебенем.

Опис характеристик моделі та бренду

Конструктивні особливості шини

• Справедливе співвідношення вартості й ресурсу завдяки ефективному виробництву і збалансованим матеріалам.
• Корпус довговічний: каркас розрахований на багато циклів навантаження і придатний до подальшого відновлення протектора.
• Оптимізований опір коченню порівняно з типовими агресивними рисунками для змішаних умов.

Архітектура корпусу використовує радіальні нитки металокорду в каркасі, кількашаровий сталевий брекер із щільним переплетенням та накат нейлону зверху для запобігання зсувам протектора. Боковини мають демпфуючі шари і додаткові гумові накладки у плечах, бортові кільця з багатожильного троса стабілізують фіксацію на ободі. Протектор формує широку пляму контакту без надмірного випирання плечей для рівномірного стирання.

Ключові переваги шини

• Тривала робота без передчасного стирання: спеціальна суміш тримає ресурс у великому пробігу.
• Сильний зачіп і контрольована курсовість на різних типах покриття.
• Міцний корпус з багатошаровим металокордом витримує значні робочі навантаження.
• Профіль протектора розроблено під конкретну вісь: глибокі тягові блоки для ведучої зони.
• Корпус допускає професійне відновлення протектора при відповідному стані каркаса.
• Індикатори зносу допомагають вчасно планувати заміну або нарізку по регламенту.
• Висока тягова здатність у поєднанні з великою вантажопідйомністю підвищує продуктивність рейсів.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підтримуйте тиск, рекомендований виробником техніки та таблицями навантаження для 13 r22.5: як правило, у діапазоні 7.5–9.0 бар залежно від фактичного навантаження і конфігурації односкат чи двускат. Перевіряйте стан протектора щотижня, очищуйте камені з канавок для запобігання мікропошкодженням. Дотримуйтеся регулювань сходження та балансування ведучої осі після кожної заміни пари. Уникайте тривалого руху з перевантаженням та різких розгонів на сипких ділянках, щоб не прискорювати стирання плечових зон. Плануйте ротацію між внутрішніми і зовнішніми колесами у двускатній конфігурації через 20–30 тисяч км для вирівнювання зносу.

У яких умовах шина може експлуатуватися 13 r22.5 Sailun S917

Працює на асфальті, бетоні, щебеневих підʼїздах, укоченому ґрунті та вологих ділянках дороги. Зчеплення зберігається на мокрому асфальті завдяки широким поздовжнім канавкам, а розріджені блоки протектора дають можливість рушати та підійматися на ухили на сирому ґрунті. На твердих покриттях шина тримає стабільність і рівномірно стирається без пилястого зносу за умов правильної геометрії шасі.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж виконуйте на чисті ободи з перевіркою герметичності посадочних полиць. Використовуйте мастила, сумісні з гумою, без надлишку. Після встановлення проведіть накачування у клітці безпеки до посадкового тиску, потім відрегулюйте робочий тиск відповідно до навантаження. Затягування гайок по діагоналі з нормативним моментом. Після 50–100 км перевірте кріплення та тиск повторно. Демонтаж здійснюйте тільки на холодній шині з повним скиданням тиску, за потреби застосовуйте інструменти для розбортування без пошкодження бортів.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: зменшений опір коченню для класу змішаної експлуатації забезпечує до 4–6 відсотків заощадження пального у регіональних циклах руху.
• Скорочення часу робіт: менше буксування на ґрунті завдяки відкритим блокам, легший старт під навантаженням — швидші операції на будмайданчиках та рампах.
• Менше витрат на обслуговування: міцний корпус і можливість відновлення продовжують життєвий цикл колеса та знижують кількість позапланових замін.

Оплата та доставка

Придбайте 13 r22.5 Sailun S917 156/150G ведучу вантажну шину за розумною ціною у нашому магазині. Оформлюйте замовлення зараз — отримаєте консультацію експерта і швидке відвантаження по всій країні.

• Як купити: оформіть замовлення на сайті або за телефоном. Менеджер підтвердить наявність, кінцеву ціну і дату відправки.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ. Відправляємо щодня у міста і села, до відділення або адресно.
• Способи оплати: безготівковий розрахунок з ПДВ, переказ на банківську картку, післяплата на службі доставки.

Переваги покупки шини

Офіційна гарантія виробника, швидка логістика, прозора консультація та підтримка після продажу — замовляйте і отримуйте результат без затримок.

Висновок по шині та рекомендації

Якщо потрібна ведуча вантажна гума для змішаних умов з упевненим зчепленням і довгим ресурсом, 13 r22.5 Sailun S917 156/150G — раціональний вибір. Модель поєднує тягу на сипких поверхнях, стабільність на трасі, міцний каркас і придатність до відновлення. Оптимальна для тягачів і самоскидів, що працюють дорога-ґрунт, гарантує контроль і безпеку під навантаженням, сприяє економії пального за рахунок збалансованого опору коченню та зменшує простої завдяки витривалому корпусу. Обирайте цю вантажну шину, щоб підвищити ефективність рейсів і зберегти технічний стан автопарку.

Часті питання про шину

• Для якої осі призначена модель S917 у розмірі 13 r22.5 – Для ведучої осі вантажівок у регіональній і змішаній експлуатації за каталогом виробника.
• Чи допускається відновлення протектора на цій моделі – Корпус придатний до професійної регенерації за умови відсутності критичних пошкоджень і дотримання технічних вимог сервісу.
• Який граничний швидкісний режим у версії 156/150G – Швидкісний індекс G відповідає максимально 90 км/год.
• Чи є можливість нарізки протектора – Для TBR шин Sailun передбачена опція регрувінгу там, де це зазначено на боковині та у технічному бюлетені; перевіряйте маркування Regroovable.
• Який тиск підтримувати у щоденній роботі – Орієнтовно 7.5–9.0 бар залежно від навантаження і конфігурації; точні значення беріть з таблиць навантаження-внутрішній тиск для 13 r22.5 та рекомендацій виробника авто.

Замовляйте 13 r22.5 Sailun S917 зараз — отримаєте кращу пропозицію і швидке відправлення; Оформіть покупку сьогодні — доставимо у найкоротші строки по Україні; Звертайтеся до менеджера — передбачені вигідні умови для автопарків і підприємств.