16 R24 Everest W-16A 171J Універсальна шина

16 r24 Everest W-16A 171J Універсальна вантажна шина — надійне рішення для змішаних покриттів, стабільна робота на трасі й бездоріжжі, оптимальний вибір для спецтехніки та вантажних шасі

16 r24 Everest W-16A 171J Універсальна вантажна шина створена для інтенсивної експлуатації на дорогах загального користування та на будмайданчиках, кар’єрах і сільських під’їздах. Модель поєднує високий ресурс каркаса, міцний протектор і прогнозоване керування під навантаженням. Обирайте вантажну гуму, яка витримує складні змішані цикли й допомагає економити час і пальне.

Опис виробника та перевага його вибору

Everest — виробник шин для вантажної, спеціальної та промислової техніки, який розвиває лінійки для змішаних умов, кар’єрів і магістралей. Підприємство впроваджує контроль якості на повному циклі: від рецептури компаунду до 100% перевірки каркаса неруйнівними методами. Сильні сторони бренду — стабільність параметрів, уніфікована номенклатура та відповідність міжнародним стандартам.

• Країна виробництва: Китай
• Технології бренду: багатоступеневе змішування каучуку з низькогенераційними добавками; комп’ютерно оптимізований рисунок протектора для змішаних покриттів; контроль геометрії бортів для безпечної посадки; багаторазовий контроль товщини гумових шарів і рівномірності корду.
• Призначення шин: для вантажних автомобілів і спецшасі, що працюють у змішаному циклі: дорога-бездоріжжя, будівельні майданчики, комунальна техніка, кар’єрні під’їзди, промислові об’єкти.
• Рейтинг бренду: у сегменті надійних робочих шин Everest стабільно конкурує з популярними азійськими виробниками, вирізняючись вигідною вартістю при збереженні ресурсу каркаса і прогнозованості керованості.

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 12.00r24 — універсальна для змішаних умов, застосування на провідній осі самоскидів і спецшасі.
• 315/80r22.5 — рульова для регіональних перевезень, з акцентом на керованість і рівномірне стирання.
• 12r22.5 — причіпна для магістральних і регіональних маршрутів, орієнтація на рівномірний знос і стабільність курсу.
• 13r22.5 — провідна для змішаних покриттів, підвищена тяга на ґрунтовках і будоб’єктах.
• 295/80r22.5 — рульова для міжміських перевезень, точність керування і короткий гальмівний шлях на мокрому асфальті.
• 385/65r22.5 — причіпна, розподіл навантаження на осі напівпричепів і рівномірний контактний тиск.
• 11r22.5 — універсальна для регіональних маршрутів, баланс ресурсу і комфорту.
• 275/70r22.5 — рульова для міських і приміських маршрутів, підвищена маневровість та стійкість до бордюрних ударів.
• 385/55r22.5 — причіпна низькопрофільна для автопоїздів з вимогами до стабільності на швидкості.
• 215/75r17.5 — для малотоннажних вантажівок, міські доставки, часті зупинки і старт-стоп цикл.

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 16 r24 Everest W-16A 171J Універсальна вантажна шина

• Виробник шини: Everest
• Країна виробник шини: Китай
• Призначення шини: вантажна та спецтехніка для змішаних доріг і будмайданчиків
• Сезонність шини: всесезонна
• Модель шини: W-16A
• Ширина шини: 445 мм (класифікація 16.00 у дюймовій системі)
• Висота профілю шини: н/д (дюймова специфікація, не нормується у відсотках)
• Зовнішній діаметр шини: ~1520 мм (типове значення для 16.00 ряду)
• Посадковий діаметр - радіус шини: 24 дюйми
• Індекс навантаження шини: 171 — гранична маса 6150 кг
• Індекс швидкості шини: J — безпечно до 100 км/год
• VF або IF: —
• Тип конструкції: радіальна TL (безкамерна)
• Малюнок протектора шини: ненаправлений змішаний блоково-реберний, глибина ~23–25 мм
• Вісь установки шини: універсальна (для провідної та підтримуючих осей у змішаних умовах)
• Вага, маса шини: ~120–140 кг (типове значення для 16.00 ряду)
• Матеріал: компаунд на основі натурального та синтетичного каучуку з термостійкими сажевими наповнювачами; сталевий брекер; текстильний/сталевий корд; антиозонові та протизносні добавки
• Паливна ефективність: знижений опір коченню для класу змішаних покриттів
• Стан шини: новий від виробника

Відмінні характеристики

• Побудована для важких вантажних режимів і стабільно працює на різному покритті без втрати міцності.
• Збільшений ресурс протектора: довго зберігає оптимальну глибину канавок при інтенсивних пробігах.
• Надійне зчеплення з покриттям у сухих і вологих умовах завдяки розумному розподілу блоків.
• Укріплений каркас: багатошарова конструкція корду для роботи під високими навантаженнями.
• Оптимізований рисунок: рульові осі — стабільні поздовжні ребра; ведучі — виражені шашки тяги; причіпні — рівномірний контакт.
• Придатна до відновлення протектора: корпус витримує кілька циклів реставрації за умови дотримання регламенту.
• Стійкість до перегріву під навантаженням завдяки низькогенераційному компаунду.
• Багатошарові матеріали підвищують запас міцності та стабільність геометрії.
• Візуальні індикатори зносу допомагають своєчасно планувати сервіс.
• Компаунд і армування: натуральний і синтетичний каучук, сажа, сірка, металокорд, текстиль, пластифікатори, смоли, олії та спеціальні добавки.
• Посилені боковини утримують форму під бічними навантаженнями та захищають від порізів.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Рисунок W-16A — ненаправлений, з масивними центральними ребрами та кроковими блоками у плечових зонах. Поздовжні канавки середньої ширини забезпечують стабільність прямолінійного руху, а поперечні перемички у шашках створюють достатню кількість кромок зчеплення для старту на сипких покриттях. Плечові зони відкриті, з фасками для рівномірного розподілу тиску та для обмеження підламування країв на повороті. Конструкція каналів дозволяє воді та дрібному щебеню швидко виходити з контактної плями, покращуючи поведінку на вологому асфальті й твердому ґрунті. Жорсткість блоків підібрана так, щоб під гальмуванням не було «плавання», а при розгоні зберігалося впевнене зачеплення. Лайнерні канали виконують функцію самоочищення на ґрунтових ділянках — бруд та дрібні включення не затримуються, зменшуючи ризик ковзання.

Допустимі взаємозамінні специ для деяких застосувань: діагональна 16.00-24 (TT) — радіальна 16.00r24 (TL) за умови дотримання рекомендованої дискової оснастки і тисків; можливі варіації в залежності від виробника техніки.

Конструктивні особливості шини

Каркас W-16A виконано з багатошарового корду з підсиленням у зоні брекера для протидії розшаруванню на нерівностях. Сталеві брекерні пояси розносять ударні навантаження, знижуючи пікові напруження у плямі контакту на щебеневих і бетонних поверхнях. Бортові кільця мають підвищену жорсткість для стабільної посадки на диску при високих вертикальних навантаженнях; геометрія борту мінімізує мікропротікання в безкамерній конфігурації. Боковини виконані з компаунду з антиозоновими добавками — це скорочує ризик мікротріщин від старіння та захищає від порізів об камінь або бордюр. Тепловідведення реалізовано через оптимізовану товщину гумових шарів і спрямовані мікроканали у плечовій зоні, що знижує температуру при тривалому русі з вантажем.

Основні сфери застосування

• Змішані маршрути з виїздом на будмайданчики, кар’єрні під’їзди та промислові зони — стабільність на асфальті та впевнене зчеплення на ґрунтових ділянках з щебенем і глиною. Підходить для вантажних шасі з надбудовами (крани, самоскиди, комунальна та аварійна техніка), де потрібні міцність і довговічність.
• Провідні та підтримуючі осі — збалансований рисунок дозволяє ставити шину на різні осі залежно від задач; на провідній осі забезпечує тягу, на підтримуючих — рівномірне стирання і стабільність курсу.

Список техніки:

• Caterpillar — 140H/140K (опційні комплектації для змішаних покриттів)
• Volvo — G930/G940 (конфігурації для регіональних і промислових робіт)
• John Deere — 670G/770G (спеціальні комплекти для будівельних майданчиків)
• XCMG — GR180/GR215 (заводські пакети під змішані дороги)
• Дніпроспецмаш — автогрейдер ГС-14.02 (модифікації для муніципальних служб)
• ДорСкан — грейдери серії ДЗ- (установки з колесами 24-дюймового ряду)
• Komatsu — GD655/GD675 (варіанти для інфраструктурних проєктів)
• МАЗ — спецшасі під автокрани і вишки (комплекти для роботи на будмайданчиках)
• КрАЗ — спеціальні шасі для надбудов (комунальна та промислова експлуатація)
• Tatra — T815 спецвиконання (робота на змішаних покриттях)
• Bell — B серія шасі для інфраструктурних задач (адаптовані рішення для 24”)
• FAW — будівельні платформи (локальні комплекти для важких умов)
• HOWO — спеціальні шасі (пакети під 24-дюймові диски для змішаних умов)
• Shacman — будівельні конфігурації (для під’їздів кар’єрів і промзон)
• Dongfeng — спецвиконання з підвищеною прохідністю (комплекти зі змішаним рисунком)

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Triangle – більший запас по міцності боковини при роботі на щебеневих під’їздах.
• Aeolus – нижча теплонапруга каркаса у тривалих змішаних циклах.
• Advance – більш передбачуване гальмування на мокрому асфальті завдяки геометрії поздовжніх канавок.

Каркас Everest W-16A має посилені брекерні пояси з рівномірним розподілом жорсткості, що знижує ризик локальних перегинів у зоні борта порівняно з частиною аналогів. Кордова система створює стабільну опору під навантаженням, а боковини отримали компаунд з антиозоновими присадками, що краще протистоять мікротріщинам у простої. Протектор виконаний з відкритими плечовими каналами, які швидше очищаються, ніж у традиційних щільних схем, — це додає тяглості на вологому ґрунті без істотного росту шуму на твердому покритті.

Опис характеристик моделі та бренду

1. Модель W-16A — універсальна вантажна гума змішаного типу з акцентом на ресурс протектора і стабільність під навантаженням для будівельної та комунальної техніки.

2. Сфера використання — дороги загального користування, промислові майданчики, ґрунтові під’їзди до кар’єрів і об’єктів інфраструктури, де потрібна поєднуваність зчеплення та рівномірного зносу.

3. Конструкція радіальна, багатошаровий каркас із захистом брекера від ударних навантажень; розрахована на повторне відновлення протектора за умови збереження корпусу.

4. Боковини зміцнені, стійкі до порізів і стирання об край щебеню; бортові кільця забезпечують щільну фіксацію на диску і мінімізують мікропротікання.

5. Компаунд з високою часткою зносостійких наповнювачів і антиоксидантів протидіє розтріскуванню, старінню і тепловому руйнуванню при тривалих циклах.

6. Протектор змішаний: ребра у центрі для курсової стійкості, кутові шашки у плечах для тяги; глибина канавок адаптована під часте розгін-гальмування, самоочищення у вологому ґрунті.

7. Переваги в роботі: впевнене гальмування на мокрому асфальті, контрольована поведінка у колії, стабільна тяга на щебеневих під’їздах і глині.

8. Економія: тривалий ресурс протектора і відновлюваний корпус зменшують витрати парку, менше простоїв і сервісних остановок.

9. Універсальність: підходить для різних задач — від міських об’єктів до промислових майданчиків — без необхідності частих перестановок шин між осями.

Конструктивні особливості шини

• Оптимальне співвідношення вартості та ресурсу — робоча шина з довгим строком служби за прийнятною ціною.
• Посилений каркас — протистоїть ударним навантаженням і деформаціям на нерівностях.
• Поліпшена паливна економічність — знижений опір коченню для свого класу змішаних покриттів.

Каркас сформований із міцного корду з підвищеною щільністю плетіння; брекерні пояси перерозподіляють тиск у плямі контакту, зменшуючи нагрів. Боковини виконані з еластичного, але стійкого до порізів компаунду, борти — з жорстким кільцем для надійної посадки. Протектор має багатозональну структуру з різною жорсткістю блоків: центральне ребро стабілізує курс, плечові шашки підвищують тягу і виносостійкість.

Ключові переваги шини

• Значний ресурс і повільне стирання: формула протектора адаптована до довготривалої роботи під високим навантаженням.
• Надійне зчеплення: контактна пляма спроєктована для впевненості на сухих і вологих покриттях.
• Міцний корпус: багатошаровий корд витримує ударні та бічні навантаження.
• Рисунок під задачі осей: комбінація ребер і шашок забезпечує стабільність керма, тягу та рівномірний знос.
• Придатність до відновлення: корпус підтримує багаторазовий ресайлінг за процедурою виробника.
• Індикатори зносу: своєчасна оцінка залишку протектора без додаткових приладів.
• Тяговитість і вантажопідйомність: впевнено рушає з місця і тримає вагу без перевантаження каркаса.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Для 16 r24 Everest W-16A підтримуйте тиск відповідно до фактичного навантаження на вісь і швидкісного режиму. Для змішаних доріг зазвичай використовують середні значення тиску, що забезпечують баланс між зчепленням і зносом (перевіряйте за таблицями навантаження-внутрішній тиск у сервісній документації). Контролюйте тиск на холодній шині щонайменше раз на тиждень і перед виїздом на об’єкти з бездоріжжям. Не допускайте перекачування — воно зменшує пляму контакту і погіршує зчеплення — та недокачування, що викликає перегрів і швидке стирання плечей. Виконуйте регулярну перестановку між осями відповідно до рекомендацій, слідкуйте за розвал-сходженням і станом амортизації. При тривалій їзді на високих швидкостях робіть перерви, щоб знизити нагрів конструкції. Не експлуатуйте шину з видимими порізами корду чи «грижами» — це критичні дефекти.

У яких умовах шина може експлуатуватися 16 r24 Everest W-16A 171J Універсальна вантажна шина

Підходить для твердих доріг, міських і регіональних маршрутів, дощового асфальту, щебеневих під’їздів, будівельних майданчиків із вологим ґрунтом, твердого ґрунту в промзонах і змішаних покриттів із локальними перешкодами. На вологому ґрунті плечові канавки допомагають самоочищенню, на твердому — ребра центрують курс і забезпечують прогнозоване гальмування.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж проводьте на чистий, неушкоджений диск відповідного розміру з використанням професійної пасти. Дотримуйтеся напрямних позначень (якщо є), уникайте механічних пошкоджень борту монтажними лопатками. Після посадки борта на полицю обов’язково проведіть балансування колеса; перевірте биття та герметичність. Використовуйте рекомендований діапазон тиску для навантаження й швидкості, фіксуйте фактичну масу на вісь. Після 50–100 км пробігу виконайте повторну перевірку тиску та затяжку кріплення колеса. Демонтаж виконуйте лише після повного стравлювання повітря; огляньте каркас на предмет пошкоджень перед повторним монтажем.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: зменшений опір коченню протектора W-16A у змішаних умовах допомагає скоротити витрати пального на 4–6% залежно від маршруту.
• Скорочення часу робіт: впевнена тяга на щебеневих ділянках знижує пробуксовування, підвищуючи середню швидкість проїзду на будмайданчик.
• Менше витрат на обслуговування: ресурсний каркас підтримує відновлення протектора, продовжуючи строк служби комплекту й зменшуючи кількість простоїв.

Оплата та доставка

Придбайте 16 r24 Everest W-16A 171J Універсальна вантажна шина за вигідною ціною у нашому магазині: оформлюйте замовлення зараз — отримаєте професійну консультацію і оперативне відвантаження в будь-який регіон України.

• Як купити: залиште заявку на сайті або зателефонуйте. Менеджер уточнить наявність, актуальну ціну та узгодить відвантаження.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ. Відправляємо щодня, у міста та села, до відділення чи за адресою.
• Способи оплати: безготівковий із ПДВ, на банківську картку, післяплата службою доставки.

Переваги покупки шини

Офіційна гарантія, перевірена логістика, швидке відвантаження, технічний супровід фахівців на етапі підбору і після продажу. Оберіть надійну вантажну гуму та працюйте без простоїв.

Висновок по шині та рекомендації

16 r24 Everest W-16A 171J Універсальна вантажна шина — практичний вибір для змішаних маршрутів і будівельних задач. Поєднує міцний каркас, продуманий рисунок протектора і стабільні гальмівні властивості на мокрому покритті. Оптимальна для спецшасі, самоскидів із виїздом на об’єкти, комунальної техніки. Дає відчутну економію завдяки тривалому ресурсу та відновлюваності корпусу, підтримує стабільність і безпеку, допомагає зменшити витрати палива на змішаних покриттях. Обирайте перевірене рішення — підвищуйте ефективність парку без зайвих ризиків.

Часті питання про шину

• Що означає індекс 171J у маркуванні? – 171 — це граничне навантаження 6150 кг на колесо за стандартами індексів; J — допустима швидкість до 100 км/год за нормами швидкісних категорій.
• Чи можна відновлювати протектор цієї моделі? – Так, за умови цілісності каркаса і дотримання регламенту виробника корпус підтримує повторне наварювання.
• Це безкамерна чи камерна шина? – Конфігурація TL (безкамерна). У разі специфіки диска можливе використання з камерою за інструкцією сервісу, однак рекомендована штатна безкамерна установка.
• Для яких покриттів призначений рисунок W-16A? – Для змішаних умов: асфальт/бетон, щебеневі під’їзди, твердий і вологий ґрунт на будмайданчиках, промислові території.
• Який рекомендований інтервал контролю тиску? – Перевіряйте тиск щонайменше раз на тиждень і перед кожним виїздом на об’єкти; коригуйте відповідно до навантаження на вісь і швидкісного режиму згідно з таблицями виробника.

Замовляйте зараз — офіційна гарантія виробника та чесна ціна. Доставка по Україні — швидко і зручно. Оформлюйте покупку — надаємо спеціальні умови для автопарків та підприємств.