205/75 R17.5 Annaite 785 124/122M Ведуча шина

205/75 r17.5 Annaite 785 124/122M Ведуча вантажна шина — надійне рішення для регіональних і міських перевезень із упором на тягу та ресурс

Ведуча вантажна гума для середньотоннажних автомобілів, що працюють у змішаних умовах покриття, з оптимальним поєднанням зчеплення, стабільності та довговічності. Модель створена для інтенсивних маршрутів із частими зупинками та стартами, витримує високі навантаження та забезпечує рівномірний знос. Комплект ідеально підходить для автопарків, які прагнуть мінімізувати витрати на кілометр.

Опис виробника та перевага його вибору

Annaite — міжнародний вантажний бренд китайського виробництва, орієнтований на комерційний транспорт і експортні ринки. Заводи оснащені автоматизованими лініями формування і вулканізації, застосовуються методи компаундінгу з тонким контролем дисперсії сажі та силікатів, а також комп’ютерне моделювання протектора для зниження опору коченню і шумності.

• Країна виробництва: Китай
• Технології бренду: 3D-моделювання рисунка, методи скінченних елементів для оптимізації каркаса, змішування компаундів у закритих міксерах із точним дозуванням інгредієнтів, контроль балансу шин на стендах динамічного навантаження, відповідність процесів IATF 16949 та ISO 9001
• Призначення шин: шини для ведучих, рульових і причіпних осей вантажних автомобілів і автобусів, експлуатація у міських, регіональних і змішаних умовах, включно з дорогами з частковим покриттям
• Рейтинг бренду: впевнений представник середнього сегмента серед китайських виробників, конкурує з Westlake, Sailun, Linglong у категорії ціна-якість, стабільно присутній на ринках Європи та Азії

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 215/75 r17.5 — рульова та ведуча осі для розвізних вантажівок на міських маршрутах
• 225/75 r17.5 — ведуча та причіпна осі для регіональних перевезень із підвищеною вантажністю
• 235/75 r17.5 — ведуча ось для важчих шасі з акцентом на тягу під навантаженням
• 245/70 r19.5 — рульова і ведуча осі для міжміських маршрутів з високою середньою швидкістю
• 265/70 r19.5 — ведуча ось для роботи в змішаних умовах, включно з будмайданчиками
• 8.25 r20 — універсальна для старших шасі у комунальній сфері та регіональних перевезеннях
• 275/70 r22.5 — рульова ось для магістралей та міжміських сполучень
• 295/80 r22.5 — ведуча ось для далекомагістральної логістики з підвищеним ресурсом
• 315/80 r22.5 — ведуча ось для складних маршрутів і змішаного покриття
• 385/65 r22.5 — причіпна ось для тентованих і рефрижераторних напівпричепів на європейських маршрутах

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 205/75 r17.5 Annaite 785

• Виробник шини: Annaite
• Країна виробник шини: Китай
• Призначення шини: ведуча ось вантажних автомобілів і автобусів для міських, приміських і регіональних маршрутів
• Сезонність шини: всесезонна з маркуванням M+S
• Модель шини: 785
• Ширина шини: 205 мм
• Висота профілю шини: 75 відсотків
• Зовнішній діаметр шини: близько 753 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 17.5 дюйма
• Індекс навантаження шини: 124/122 — гранична маса 1600 кг одиночне та 1500 кг здвоєне встановлення
• Індекс швидкості шини: M — безпечно до 130 км/год
• Тип конструкції: радіальна TL — безкамерна будова зі сталевим брекером
• Малюнок протектора шини: блоковий ненапрямний, 3 основні канавки, глибина орієнтовно 14 мм
• Вісь установки шини: ведуча
• Вага, маса шини: приблизно 26.8 кг
• Матеріал: суміш натурального і синтетичного каучуку з високодисперсною сажею; сталевий корд, багатошаровий брекер, текстильні підсилювальні шари у боковинах
• Паливна ефективність: знижений опір коченню у класі C3, оптимізований для міського циклу з частими розгонами
• Стан шини: новий від виробника
• Орієнтовний ресурс шини: 120000 км (залежно від умов експлуатації, типу покриття та навантаження)

Сертифікація та стандарти

• Відповідає міжнародним та національним стандартам: CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO. Це підтверджує безпеку, зносостійкість та відповідність галузевим нормам.

Відмінні характеристики

• Створена для комерційної техніки та витримує інтенсивний ритм роботи без втрати міцності.
• Розрахована на довгу службу: компаунди сприяють пробігу до сотні тисяч кілометрів і більше.
• Надійне зчеплення на різних типах покриття, включно з мокрим асфальтом і твердим ґрунтом.
• Посилена каркасна будова: використовуються багатошарові кордові пакети.
• Профіль для осей за призначенням: для ведучих — масивні шашки і відкриті канавки, для рульових — ребра стабілізації, для причіпних — рівномірність зношування.
• Готовність до відновлення: міцний корпус розрахований на кілька циклів наварювання протектора.
• Стійкість до перегріву завдяки теплообмінним канавкам і стабільному компаунду.
• Багатошаровий брекер для стабільності плями контакту під навантаженням.
• Індикатори зносу дозволяють контролювати залишок протектора без додаткових вимірів.
• У складі — натуральний і синтетичний каучук, вуглецева сажа, сірка, сталева кордова сітка, текстильний корд, пластифікатори, смоли, оливи та функціональні добавки.
• Посилені боковини для стабільності на віражах та захисту від стискань борта.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Малюнок блокового типу з трьома поздовжніми дренажними канавками забезпечує швидке відведення води та стабільний розподіл тиску по плямі контакту. Масивні шашки у центральній зоні чергуються зі зміщенням кроку, що зменшує резонанс і підвищує стабільність при прямолінійному русі. Плечові блоки мають відкриті канавки з кам’явикидачами, які перешкоджають застряганню камінців і сприяють самоочищенню протектора на твердому ґрунті.

Кути орієнтації шашок підібрані так, щоб отримати виражені тягові кромки під прискорення і гальмування: крайки під 45–60 градусів ефективніше вгризаються у покриття, мінімізуючи пробуксовку. Зміна кроку елементів зменшує шум, а перемички між блоками підсилюють жорсткість, що позитивно впливає на керованість у дощ. У разі потреби за допуском виробника можливе використання взаємозамінних розмірів 215/75 r17.5 або 225/75 r17.5 за умови відповідних дисків і узгодження з сервісною документацією шасі.

Конструктивні особливості шини

Каркас радіальної будови зі сталевим кордом формує міцний, але еластичний корпус, що рівномірно розподіляє навантаження по всій ширині протектора. Багатошаровий брекер зі сталевих стрічок утримує форму плями контакту під крутним моментом ведучої осі та зменшує деформації на швидкості. Бортові кільця зі сталевого дроту мають антикорозійне покриття і посилені наповнювачі, завдяки чому шина надійно сідає на полиці диска і зберігає герметичність у режимах частих старт-стоп.

Боковини з додатковими текстильними підсилювачами працюють як демпфер ударів, знижуючи ризик порізів на бордюрах і виступах асфальту. Тепловідведення покращене завдяки системі охолоджувальних канавок у плечовій зоні і компаунду з контрольованим тепловиділенням; це утримує робочу температуру у межах, безпечних для корду, що продовжує термін служби корпусу і зберігає можливість подальшої наварки.

Основні сфери застосування

• Робота на міських і приміських маршрутах з частими зупинками, у тому числі логістика останньої милі, дистрибуція харчових і промислових вантажів, комунальна техніка.
• Використання на ведучих осях середньотоннажних шасі та малих вантажних автобусів з акцентом на збереження зчеплення в дощ і на зношеному асфальті, з підвищеною стійкістю до абразивного впливу покриття.

Список техніки:

• Mitsubishi Fuso — Canter 6C18, 7C18
• Isuzu — NPR 75, NQR 90
• Hino — 300 серія XZU
• Hyundai — HD65, HD72, HD78
• Mercedes-Benz — Atego 816, 918
• MAN — TGL 8.180, TGL 10.190
• DAF — LF45, LF55 у легких конфігураціях
• Renault Trucks — D 7.5, Midlum 180
• Iveco — Eurocargo 75E, 80E у варіантах із 17.5 дисками
• Volvo — FL 6-10 т
• Scania — серія P у дистрибуційних версіях малої тоннажності
• GAZ — Sadko Next спецверсії з 17.5 осями після переобладнання
• Foton — Aumark C
• JAC — N-серія 7.5 т
• MAZ — 4371 Zubrenok у версіях з 17.5 колесами

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Westlake WD201 – краще самоочищення плечової зони на твердому ґрунті завдяки відкритішим канавкам і кам’явикидачам
• Sailun S768 – нижча початкова ціна за зіставної тяги на мокрому асфальті
• Linglong D955 – більш спокійна акустика на міських швидкостях завдяки зміщеному кроку блоків

Корпус Annaite 785 приділяє більше уваги жорсткості брекера і стабільності борта, що корисно у режимі частих розгонів, тоді як деякі аналоги роблять акцент на глибшому протекторі. Боковини мають додаткові текстильні підсилювачі, які зменшують ризик мікротріщин при контакті з бордюрами; протектор з трьома поздовжніми канавками і зміщеним кроком блоків забезпечує прогнозоване зчеплення без різкого зриву в ковзання, на відміну від більш агресивних, але гучніших шашкових рисунків.

Опис характеристик моделі та бренду

• 1. Тип і лінійка: ведуча вантажна гума лінії для дистрибуції та регіональних перевезень, адаптована до щоденної інтенсивної експлуатації.
• 2. Сфера застосування: міські маршрути з частими зупинками, приміські перевезення, робота на асфальті та твердому ґрунті.
• 3. Каркас: радіальна конструкція TL зі сталевим кордом і багатошаровим брекером для обмеження деформацій на крутному моменті.
• 4. Боковини і борти: посилені текстильними шарами і жорсткими наповнювачами бортів, що підвищує стійкість до защемлень і порізів.
• 5. Компаунд: поєднання натурального та синтетичного каучуку з високодисперсною сажею і протистарільними пакуваннями для захисту від озонування і тріщин.
• 6. Протектор: lug-блоки з перемичками, глибина близько 14 мм, багатокутні крайки для тяги і самоочищення.
• 7. Поведінка: впевнене рушання без пробуксовки, короткий гальмівний шлях на дощовому покритті, стійкість на маневрі.
• 8. Економіка: ресурсний каркас, можливість наварювання і помірний опір коченню зменшують витрати на кілометр.
• 9. Гнучкість: підходить для різних типів шасі та умов, від міських вулиць до промислових зон.

Конструктивні особливості шини

• Вигідне співвідношення ціна-якість: поєднання міцного корпусу і збалансованого протектора за помірної вартості.
• Довговічність каркасу: корд і брекер підібрані для збереження геометрії під постійним навантаженням і багаторазової відновлюваності.
• Покращена паливна ощадність: геометрія протектора та компаунд знижують втрати на деформацію у міському циклі.

Каркас сформований зі сталевого корду з контрольованою напругою ниток, брекер із двох і більше сталевих шарів розкладає зусилля по ширині, а бортові кільця з термозахистом зберігають герметичність при ударах. Плечові зони мають додаткові ребра, що розсіюють тепло, зменшуючи ризик перегріву у спеку. Протекторні блоки зв’язані перемичками для контролю мікропересувань під тягой.

Ключові переваги шини

• Значний ресурс пробігу: міцні компаунди забезпечують великий кілометраж без прискореного стирання.
• Надійна тяга: блоковий рисунок формує міцні зачепи і стабільне гальмування.
• Каркас підвищеної міцності: багатошарові кордові пакети зменшують ризик пошкоджень.
• Оптимізований рисунок за роллю осі: для ведучої осі — глибші шашки і відкриті канавки для відводу бруду.
• Відновлюваність: якісний корпус дозволяє застосовувати холодне або гаряче наварювання.
• Контроль зносу: чіткі індикатори допомагають вчасно планувати заміну.
• Підвищена тягова спроможність і вантажність: швидше виконання рейсів і стабільна динаміка на повному завантаженні.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Для ведучої осі середньотоннажних вантажівок рекомендовано тримати тиск у межах 8.0–9.0 бар залежно від фактичного навантаження на вісь і умов маршруту. У міському циклі з частими зупинками доцільно підтримувати тиск ближче до 8.5–9.0 бар за повного завантаження, у легких режимах — 7.5–8.0 бар. Регламентна перестановка між осями не застосовується для ведучих шин, проте важливо виконувати хрестоподібну ротацію всередині осі для здвоєних коліс кожні 20–25 тис. км. Контролюйте залишкову глибину протектора та стан боковин після контактів з бордюрами. Дотримуйтеся швидкісного індексу M до 130 км/год, у спеку зменшуйте швидкість і збільшуйте інтервали перевірки тиску. При тривалих простоях зберігайте транспорт із правильною підкачкою та на рівному покритті, аби уникнути деформацій.

У яких умовах шина може експлуатуватися 205/75 r17.5 Annaite 785

Покриття асфальтованих міських доріг, регіональні траси, промислові території з твердим ґрунтом, мокре покриття після дощу, укочений сніг міжсезоння, сухий і вологий твердий ґрунт. Дренажні канавки працюють на відведення води, а масивні плечові кромки допомагають рушати на слизьких ділянках і плитці.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтувати лише на чисті безкамерні диски 17.5 із цілими полицями. Застосовуйте монтажну пасту, уникайте мастил, що руйнують гуму. Після посадки борта перевірте биття і герметичність, доведіть тиск до монтажного значення, потім відкоригуйте до робочого. Після 50–100 км пробігу виконайте контрольне підтягування кріплень колеса і перевірку тиску. Для здвоєних коліс забезпечте однаковий тиск у парі, зазор між бортами, а також сумісність шин за зносом і діаметром. Уникайте перевищення експлуатаційного тиску понад рекомендації виробника шасі; типові значення для ведучої осі в навантаженні — 8.5–9.0 бар.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: завдяки оптимізованій жорсткості блоків і компаунду опір коченню нижчий до 7 відсотків порівняно з попередніми стандартними рисунками у цьому класі, що помітно в міських циклах.
• Скорочення часу робіт: краща тяга на старті означає менше пробуксовок і швидші розгони, у середньому прискорюючи виконання рейсів на 3–5 відсотків у щільному трафіку.
• Менше витрат на обслуговування: зносостійкий каркас і посилені боковини продовжують строк служби, знижуючи частоту замін і дозволяючи планово проводити наварювання протектора.

Оплата та доставка

Замовляйте 205/75 r17.5 Annaite 785 124/122M Ведуча вантажна шина в нашому магазині за конкурентною ціною — оформіть заявку зараз і отримайте професійну консультацію та оперативне відвантаження по всій Україні.

• Як купити: залиште заявку на сайті або зателефонуйте. Менеджер підтвердить наявність, вартість і повідомить термін відправки.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ. Відправляємо щоденно до відділення або адресно по містах і селищах.
• Способи оплати: безготівково з ПДВ, оплата на картку, післяплата службою доставки.

Переваги покупки шини

Офіційна гарантія, стабільні поставки зі складу, швидке відвантаження, технічний супровід і підбір під ваше шасі. Для автопарків — індивідуальні умови.

Висновок по шині та рекомендації

205/75 r17.5 Annaite 785 124/122M Ведуча вантажна шина об’єднує міцний каркас, тяговий рисунок і компаунд довгого ресурсу. Вона оптимальна для розвізних вантажівок та автобусів, які щодня працюють у місті та на регіональних дорогах. Шина забезпечує передбачувану керованість у дощ, стабільну тягу при старті, стійкість на віражах і помірну витрату палива завдяки зниженому опору коченню. Посилені боковини зменшують ризик пошкоджень, а міцний корпус підходить для подальшого відновлення протектора. Оберіть цю модель, якщо прагнете підвищити ефективність рейсів, зменшити простої і тримати витрати під контролем протягом усього життєвого циклу шини.

Часті питання про шину

• Чи є у моделі всесезонне маркування M+S? – Так, шина має всесезонне маркування M+S, розрахована на експлуатацію протягом року за умови дотримання швидкісного індексу і рекомендацій щодо тиску.
• Чи придатний корпус для відновлення протектора? – Так, каркас розрахований на кілька циклів наварювання за умови проходження інспекції і відповідності пошкоджень ремонтним нормам.
• Чи є рисунок направленим? – Ні, малюнок ненапрямний, що спрощує монтаж і перестановку в парі на здвоєних колесах.
• Який рекомендований тиск для ведучої осі? – Залежно від навантаження 8.0–9.0 бар, значення коригуються за таблицями виробника шасі і фактичною масою на вісь.
• Чи підходить для змішаних маршрутів із твердим ґрунтом? – Так, відкриті плечові канавки і блоковий рисунок забезпечують прийнятну тягу на твердому ґрунті та швидке самоочищення.

Замовляйте прямо зараз — офіційна гарантія виробника та чесна ціна. Оформіть покупку сьогодні — швидка доставка по всій Україні. Звертайтеся — діють спеціальні умови для автопарків і підприємств.