205/75 R17.5 Triangle TR685 126/124M Рульова шина

205/75 r17.5 Triangle TR685 126/124M рульова вантажна шина — надійна керованість для міських і регіональних перевезень, стабільність курсу та довгий ресурс

Опис виробника та перевага його вибору

Triangle Tire — один із провідних китайських виробників шин з 1976 року, знаний завдяки інженерній базі у Вейхаї та сучасним випробувальним центрам. Бренд постачає продукцію у понад 180 країн і має лінійку для вантажного транспорту, спецтехніки та кар’єрних машин, підтверджуючи якість співпрацею з відомими машинобудівними компаніями.

• Країна виробництва: Китай
• Технології бренду: компаунди зі зниженим тепловиділенням, оптимізовані ребра кермової зони, 3D-ламелі для вологого асфальту, цифрове моделювання зносу плечових зон, дистанційний контроль якості партій
• Призначення шин: дорожні та регіональні перевезення для середньотоннажних і важких вантажівок, автобусів, напівпричепів; акцент на рівномірний знос, відновлюваність каркаса та економічність у парках
• Рейтинг бренду: входить до числа найбільших виробників шин у світі; у сегменті вантажної гуми Triangle конкурує за рахунок ціни за кілометр і ресурсу каркаса, наближаючись за стабільністю до рішень середнього і преміального класів

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 215/75 r17.5 — рульова вісь для міських розвозів та регіональних маршрутів
• 225/75 r17.5 — причіпна вісь для рівномірного зношування у трафіку з частими зупинками
• 235/75 r17.5 — ведуча вісь для кращої тяги на міжміських дорогах
• 245/70 r17.5 — універсальна установка на кермову або причіпну вісь у регіональній логістиці
• 265/70 r19.5 — рульова вісь для збільшеної вантажопідйомності на середніх вантажівках
• 285/70 r19.5 — ведуча вісь для посиленої тяги та стабільності під навантаженням
• 295/80 r22.5 — рульова вісь для магістральних фур зі збалансованою керованістю
• 315/80 r22.5 — ведуча вісь для далекобійних рейсів і змішаних покриттів
• 315/70 r22.5 — рульова вісь з акцентом на економічність пального
• 385/65 r22.5 — причіпна вісь для рівномірного контакту та стабільності з вантажем
• 385/55 r22.5 — причіпна вісь для низькопідлогових напівпричепів
• 425/65 r22.5 — спеціальні осі підвищеної вантажності у будівельній логістиці

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 205/75 r17.5

• Виробник шини: Triangle
• Країна виробник шини: Китай
• Призначення шини: рульова вісь вантажних автомобілів для міських і регіональних перевезень
• Сезонність шини: всесезонна, маркування M+S
• Модель шини: TR685
• Ширина шини: 205 мм
• Висота профілю шини: 75%
• Зовнішній діаметр шини: 752 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 17.5 дюйма
• Індекс навантаження шини: 126/124 — гранична маса 1700 кг (одинарно) / 1600 кг (спарено)
• Індекс швидкості шини: M — безпечно до 130 км/год
• VF або IF: —
• Тип конструкції: радіальна TL — безкамерне виконання для комерційного транспорту
• Малюнок протектора шини: п’ятикатковий rib-тип, нес-прямований, глибина близько 12 мм
• Вісь установки шини: рульова
• Вага, маса шини: приблизно 24 кг
• Матеріал: суміш натурального і синтетичного каучуку, дво- чи тришаровий сталевий брекер, кап-плі з нейлону, борти з високоміцного сталевого дроту
• Паливна ефективність: знижений опір коченню, оптимізовані ребра для економії пального
• Стан шини: новий від виробника

Сертифікація та стандарти

• Відповідає міжнародним та національним стандартам: CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO. Це підтверджує безпеку, зносостійкість та відповідність галузевим нормам.

Відмінні характеристики

• Сконструйована для інтенсивної комерційної експлуатації, витримує щоденні маневри в місті та міжміські пробіги без втрати курсової стабільності.
• Ресурс протектора розрахований на тривалі пробіги: тверді компаунди підтримують великий пробіг до перешинування.
• Надійне щеплення з асфальтом і бетонним покриттям за рахунок ребер із мікроламелями та широких поздовжніх канавок.
• Армована конструкція каркаса: багатошаровий корд рівномірно розподіляє навантаження.
• Профіль протектора адаптований до осі встановлення: прямі канавки та стабілізатори для кермової точності.
• Готовність до відновлення: корпус вантажної гуми допускає повторне наварювання при належному стані.
• Стійкість до перегріву: склад суміші знижує теплогенерацію під час тривалих рейсів.
• Багатошаровий брекер підвищує опір деформаціям на швидкості.
• Індикатори зносу спрощують контроль залишкової глибини канавок.
• Компоненти шини: натуральний та синтетичний каучук, вуглецева сажа, сірка, сталева брекерна сітка, текстильний корд, пластифікатори, смоли, олії та функціональні добавки.
• Плечові зони укріплені для опору поперечним навантаженням під час маневрування.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

TR685 використовує п’ятикатковий рульовий профіль rib-типу з чотирма широкими поздовжніми дренажними каналами та центральним ребром підвищеної жорсткості. Прямі канавки сформовані з оптимальним кроком, що запобігає хвильовому зносу, а дрібні прорізи на ребрах створюють додаткові краї зачеплення на вологому покритті. Плечові блоки з розривами кроку розвантажують крайову зону в поворотах і перешкоджають утворенню скалопінгу.

Переріз канавок має трапецієподібний профіль для прискореного відведення води, а спрямування рисунка нейтральне — шину можна встановлювати без прив’язки до напрямку. Розподіл жорсткості між центральною частиною та плечима налаштовано так, щоб тиск у плямі контакту був рівномірним, завдяки чому авто впевнено гальмує і зберігає стабільність на твердому покритті та мокрому асфальті. Для даного розміру взаємозамінних виконань немає; радіальна версія 205/75 r17.5 є актуальною для кермової осі.

Конструктивні особливості шини

Каркас TR685 побудований на основі радіального корду з високоякісних текстильних волокон, що забезпечують форму стабільності при тривалому навантаженні. Сталевий брекер у два-три пояси створює жорстку основу під протектором і зменшує деформації, пов’язані з поперечними силами кермування. Над брекером застосовано кап-плі з нейлону, які знижують нагрів та стабілізують шину на швидкості.

Бортові кільця виконані зі сталевого дроту підвищеної міцності з посиленим профілем закраїни — це підвищує герметичність у безкамерному виконанні та запобігає мікрозсувам на диску. Боковини мають посилену антиударну зону та гумові компаунди з підвищеною стійкістю до порізів, що важливо при контакті з бордюрами і на завантажувальних майданчиках. Конструкція шини передбачає ефективне відведення тепла від плечових ділянок у протектор і далі в повітряний потік, що зменшує термічне старіння.

Основні сфери застосування

• Міська дистрибуція та регіональні перевезення — кермова вісь вантажівок 7.5–12 т з частими стартами і зупинками, робота в дощ, по плиті та асфальту; відрізняється рівномірним зносом і збереженням курсової стійкості в щільному трафіку.
• Комунальні служби, сервісні автомобілі — маневрування у дворах, дотики до бордюрів; посилені боковини знижують ризик пошкоджень.
• Міжміська логістика — стабільність на швидкості до 130 км/год, передбачуване гальмування та чітка реакція на кермо.

Список техніки:

• Mercedes-Benz — Atego 815/1223
• MAN — TGL 8.190/12.220
• Iveco — Eurocargo 75E/90E
• Renault Trucks — Midlum 180/220
• DAF — LF45/LF55
• Volvo — FL 210/240
• Scania — P-series міські шасі з 17.5 дисками
• Isuzu — NQR 75/NQR 90
• Mitsubishi Fuso — Canter 7C/9C
• Hyundai — HD65/HD78
• Hino — 300 series 816/921
• Ford Trucks — Cargo міські серії
• Volkswagen — Delivery 9.170
• MAZ — міські шасі малої тоннажності з 17.5 диском
• IVECO Bus — міські мікроавтобуси на шасі Eurocargo

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Continental HSR2 – більш вигідна вартість за кілометр при зіставному рівні стабільності на кермовій осі у міських умовах.
• Hankook AH35 – краща стійкість плечей до скалопінгу на коротких міських маршрутах з великою кількістю поворотів.
• Goodyear KMAX S – відчутно менша початкова інвестиція при збереженні можливості якісного перешинування каркаса.

Каркас TR685 має багатошаровий корд із міцними бортами, що забезпечують надійне утримання на диску і придатність до повторного наварювання, тоді як у преміум-аналогів акцент робиться на максимальну економію пального. Сталевий брекерний пакет у TR685 налаштований на опір поперечним зсувам у поворотах, а реберний протектор зі зміненим кроком зменшує нерівномірний знос — це наближає поведінку моделі до старших конкурентів за відчутно нижчої вартості.

Опис характеристик моделі та бренду

Конструктивні особливості шини

Основою є радіальний корд із текстильних ниток, що працюють у зв’язці зі сталевими поясами брекера для стабілізації протектора. Боковини укріплені, у бортах застосовані сталеві кільця підвищеної жорсткості для надійної посадки на полицю диска. Протекторний шар сформований із суміші, що повільно нагрівається, щоб зменшити ризики термічної деградації при тривалих поїздках. У плечових секторах передбачено гумові прошарки, які гасять ударні навантаження та вібрації.

Ключові переваги шини

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підтримуйте тиск, рекомендований виробником авто та таблицями навантаження для 205/75 r17.5, залежно від фактичної осі та маси. Для рульової осі типові робочі значення в діапазоні близько 6.5–9.0 бар: менше для порожнього авто та ближче до верхньої межі при повному завантаженні. Регулюйте розвал-сходження згідно регламенту — це критично для рівномірного зношування ребер. Проводьте ротацію шин по позиціях у парі з задніми осями, якщо це передбачено політикою парку. Не допускайте перевантаження та тривалої стоянки з перекрученими колесами на місці: це створює додаткові напруги у плечах. Оглядайте боковини після контактів з бордюрами, своєчасно усувайте камінці з канавок і тримайте балансування у нормі — так ви подовжите ресурс і збережете рівномірний профіль.

У яких умовах шина може експлуатуватися 205/75 r17.5

Модель розрахована на міські вулиці та міжміські дороги із твердим покриттям, витримує роботу у дощ та на вологих ділянках, зберігаючи контроль на асфальті й бетоні. На твердому ґрунті під’їздів до складів шина тримає напрямок завдяки рівномірному розподілу тиску в плямі контакту, не схильна до швидкого плечового зносу. Вологий ґрунт і калюжі не створюють проблем завдяки чотирьом канавкам, що ефективно відводять воду; проте для систематичної експлуатації по бездоріжжю краще підбирати спеціалізовані рисунки ведучої осі.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Встановлюйте шину лише на відповідні диски (рекомендовано 6.00x17.5), використовуючи монтажну пасту та дотримуючись процедур безкамерного монтажу. Перевіряйте чистоту посадочних полиць і стан вентиля. Після накачування до посадкового тиску проведіть контроль герметичності та виставте робочий тиск відповідно до навантаження. Під час демонтажу знімайте тиск повністю, застосовуйте інструмент, що не пошкоджує борт. Дотягуйте гайки коліс із рекомендованим моментом для конкретної моделі авто, перевірку виконуйте після перших 50–100 км.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: завдяки зменшеному опору коченню та жорсткому центральному ребру споживання пального в регіональних рейсах може знизитися на 3–6% залежно від маршруту та навантаження.
• Скорочення часу робіт: стабільні кермові реакції та впевнене щеплення зменшують пробуксовування під час розворотів і маневрів у тісних дворах, що прискорює виконання доставок.
• Менше витрат на обслуговування: довговічний корпус, стійкий до термічної деградації, продовжує термін служби та дозволяє перешинування, тим самим знижуючи загальну вартість життєвого циклу.

Оплата та доставка

Придбайте 205/75 r17.5 Triangle TR685 126/124M рульова вантажна шина у нашому магазині на вигідних умовах. Залишайте заявку зараз — надамо професійну консультацію та швидко відвантажимо в будь-який регіон України. Оберіть рішення під ваш автопарк і отримайте оперативну логістику зі складу.

• Як купити: оформіть замовлення онлайн або зателефонуйте — менеджер підтвердить наявність, вартість і дату відвантаження.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ; щоденні відправки до відділень і адресно, у міста та селища.
• Способи оплати: безготівковий розрахунок з ПДВ, банківська карта, післяплата транспортною службою.

Переваги покупки шини

Стабільна наявність на складі, офіційна гарантія виробника, швидка комплектація замовлення, консультації технічних фахівців з підбору під вісь та режим роботи. Оновіть рульові шини вашого автопарку — отримайте ресурс і передбачуваність керування з першого кілометра.

Висновок по шині та рекомендації

Triangle TR685 205/75 r17.5 — зважений вибір для кермової осі середньотоннажних вантажівок, що поєднує ресурс, точність керування і можливість відновлення корпусу. Реберний рисунок рівномірно розподіляє навантаження і підтримує стабільність на мокрому та сухому покритті, а посилені боковини захищають під час міських маневрів. Для автопарків це означає нижчу собівартість кілометра, меншу витрату пального та передбачуваний графік ТО. Обирайте рульову вантажну гуму, яка працює на ефективність рейсів, стабільність і безпеку екіпажу щодня.

Часті питання про шину

• Чи підходить TR685 для всесезонної експлуатації? – Так, модель має всесезонне призначення з маркуванням M+S, розроблена для роботи цілий рік на дорогах з твердим покриттям.
• Який рекомендований тиск для 205/75 r17.5 на рульовій осі? – Орієнтовно 6.5–9.0 бар залежно від навантаження та рекомендацій виробника транспортного засобу; точні значення беріть із таблиць навантаження для даного розміру і LI 126/124.
• Чи можна відновлювати каркас цієї шини? – Так, за умови відсутності критичних пошкоджень корпус TR685 придатний до якісного перешинування в сертифікованих майстернях.
• На які диски встановлюється 205/75 r17.5? – Рекомендований розмір обода 6.00x17.5 із безкамерним виконанням TL; дотримуйтеся специфікацій виробника шасі.
• Для яких умов оптимальна TR685 — місто чи траса? – Модель спроєктована для міських і регіональних маршрутів: витримує інтенсивні маневри у місті та стабільну швидкість на міжміських дорогах.

Замовляйте сьогодні — офіційна гарантія і конкурентна ціна; Оперативна доставка по Україні зі складу; Оформлюйте заявку — вигідні умови для компаній і автопарків