215/75 R17.5 Aplus T706 135/133J Причіпна шина

215/75 r17.5 Aplus T706 135/133J Причіпна вантажна шина — надійна робота вашого напівпричепа в міських і регіональних перевезеннях; стабільність курсу, рівномірний знос і економічність. Оптимізація ресурсу на твердих покриттях і вологих дорогах. Посилена конструкція для тривалої служби. Готова до щоденної інтенсивної експлуатації: від дистрибуції до міських рейсів. Зробіть свій парк ефективнішим — оберіть перевірений ресурс і впевнене гальмування.

Опис виробника та перевага його вибору

Бренд Aplus — лінійка комерційних і вантажних шин від одного з найбільших китайських виробників, орієнтована на стабільний ресурс, контрольовану якість і вигідну вартість володіння для автопарків. Виробничі майданчики оснащені сучасними лініями змішування і каландрування, автоматизованими стендами контролю однорідності та рентген-інспекції каркаса, що забезпечує повторюваність параметрів і надійну геометрію кожної шини.

• Країна виробництва та компанія: Китай; бренд Aplus виробляється компанією Shandong Haohua Tire Co., Ltd. на сертифікованих заводах TBR-сегмента.
• Технології бренду: багатошарові сталеві брекери з антикорозійним покриттям; кап-бейс компаунди для балансу тепловідведення та зчеплення; 3D-оптимізація розподілу жорсткості протектора; точне балансування і контроль однорідності; розмітка для професійного поглиблення протектора і подальшого відновлення покриття.
• Призначення шин: комерційні фургони, міські та регіональні вантажівки, напівпричепи й причепи; рішення для змішаних маршрутів із переважанням асфальту та бетонних доріг, включно з міськими зупинками та частими розворотами.
• Рейтинг бренду: Aplus належить до надійних виробників середнього цінового сегмента і успішно конкурує за загальною вартістю володіння з популярними азійськими марками, пропонуючи розумний баланс ресурсу, ціни та можливості відновлення.

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 295/80 r22.5 — рульова вісь; регіональні та міжміські рейси
• 315/80 r22.5 — ведуча вісь; магістраль і важкі регіональні умови
• 315/70 r22.5 — універсальна; далекобійні маршрути, рівномірний знос
• 385/65 r22.5 — причіпна; напівпричепи, велике статичне навантаження
• 385/55 r22.5 — причіпна; міські та регіональні перевезення з частими маневрами
• 275/70 r22.5 — рульова/причіпна; міські перевезення, низькопрофільні системи
• 245/70 r19.5 — рульова; середньотоннажні шасі, розвізна логістика
• 265/70 r19.5 — ведуча; регіональні перевезення, посилене зчеплення
• 235/75 r17.5 — рульова; дистрибуція в місті, короткі плечі
• 245/70 r17.5 — причіпна; компактні причепи та ізотермічні кузови
• 205/75 r17.5 — рульова/причіпна; легкі вантажівки і міські трейлери
• 215/75 r17.5 — ведуча/причіпна; універсальне рішення для малих і середніх автопарків

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 215/75 r17.5 Aplus T706

• Виробник шини: Aplus
• Країна виробник шини: Китай
• Призначення шини: причіпна вантажна гума для напівпричепів/причепів у міських та регіональних перевезеннях
• Сезонність шини: всесезонна
• Модель шини: T706
• Ширина шини: 215 мм
• Висота профілю шини: 75 %
• Зовнішній діаметр шини: 780 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 17.5 дюйма
• Індекс навантаження шини: 135/133 — гранична маса 2180/2060 кг
• Індекс швидкості шини: J — безпечно до 100 км/год
• VF або IF: —
• Тип конструкції: радіальна TL (безкамерна)
• Малюнок протектора шини: ненапрямний, 5-реберний rib із поздовжніми канавками, глибина близько 11–12 мм
• Вісь установки шини: причіпна (вільно котиться)
• Вага, маса шини: ≈ 24–26 кг (типове значення для цього розміру)
• Матеріал: багатокомпонентний каучуковий компаунд (натуральний/синтетичний каучук, сажа, масла, смоли, сірка), сталевий корд каркасу, багатошаровий сталевий брекер
• Паливна ефективність: знижений опір коченню для економії пального на асфальті
• Стан шини: новий від виробника

Відмінні характеристики

• Оптимізована для комерційних причепів: стабільно працює у широкому діапазоні умов і витримує інтенсивну логістику без втрати курсової стійкості.
• Тривалий ресурс: зносовитривалий компаунд і жорстке ребро пліч забезпечують пробіг, достатній для довгих сервісних інтервалів.
• Надійне зчеплення: канавки ефективно відводять воду, а широка пляма контакту дає впевнене гальмування на мокрому покритті.
• Посилений каркас: багатошарова металокордна основа підвищує міцність і стабільність геометрії під навантаженням.
• Цільовий протектор для осі вільного кочення: рівномірний тиск по плямі контакту для плавного зношування без «пилінг‑ефекту».
• Корпус, придатний до відновлення: якісний каркас розрахований на повторне відновлення протектора за умови професійного сервісу.
• Стійкість до нагріву: тепловідвідні шари зменшують внутрішнє теплоутворення під час тривалих рейсів.
• Багатошарова структура: послідовність кордних і брекерних шарів підвищує опір деформаціям.
• Індикатори зносу: контрольна розмітка допомагає визначати залишкову глибину і своєчасно планувати сервіс.
• Відпрацьована рецептура: суміш на основі натурального та синтетичного каучуку з техвуглецем і стабілізаторами тримає форму і не схильна до передчасного старіння.
• Стійкі боковини: укріплені плічові зони краще переносять контакт із бордюрами на міських маршрутах.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Протектор Aplus T706 у розмірі 215/75 r17.5 виконано у форматі п’яти поздовжніх ребер із чотирма безперервними дренажними каналами. Центральні ребра — більш жорсткі та вузькі, що утримує траєкторію причепа на високій швидкості й зменшує мікропідрулювання при маневрах. Плечові доріжки мають ширший крок ламелей і мікроканавки для стабільного контакту на поворотах, рівномірного розподілу тиску та контролю температури у зовнішніх зонах. Геометрія канавок сприяє швидкому відведенню води з плями контакту і зменшує ризик гідропланування на середніх швидкостях. Ненапрямний дизайн дозволяє зручну перестановку між місцями встановлення на осі причепа для подовження ресурсу.

Ребриста rib-конфігурація зі скоригованим кроком блоків пригнічує шум та забезпечує передбачувану поведінку на сухому асфальті й бетоні. Поперечні мікрокромки в центральних ребрах покращують початкове зчеплення на вологій дорозі, не провокуючи нерівномірного стирання. Для цієї моделі у розмірі 215/75 r17.5 взаємозамінні діагональні варіанти не передбачені, оскільки це радіальна вантажна гума для осей вільного кочення.

Конструктивні особливості шини

Каркас виконано на базі високоміцного сталевого корду зі стабілізованою геометрією ниток, що зменшує накопичення тепла й захищає від втомних руйнувань під тривалим навантаженням. Брекерна система багатошарова, з перекриттям поясів для підвищення стійкості плями контакту та захисту зони борту від розшарування. Бортові кільця — з щільним намотуванням сталевого дроту та посиленою бортовою стрічкою для впевненого обтиску полки диска і мінімізації мікроспусків у безкамерній конфігурації.

Боковини мають зони підвищеної еластичності для поглинання ударних навантажень і захисний шар від абразивного стирання при контакті з бордюрами. Тепловідвідна «холодна» підплічова суміш під брекером скорочує пікові температури під час руху з постійним завантаженням, що прямо впливає на довговічність корду і збереження форми протектора.

Основні сфери застосування

• Причіпні осі у міській та регіональній дистрибуції: стабільний курс, передбачуване гальмування, стійкість до абразивного стирання на поворотах і майданчиках завантаження.
• Напівпричепи-рефрижератори та ізотермічні кузови: безперервна експлуатація на трасі й у місті, контроль температури і рівномірний знос при частих стійках на рампі.
• Контейнери та бортові платформи: тривалі періоди під статичним навантаженням і рух із перемінною масою вантажу — шина утримує геометрію і не «з’їдає» плечі.

Список техніки:

• Mercedes-Benz Atego — 816/1224
• MAN TGL — 8.190/10.220
• DAF LF — 45/55
• Iveco Eurocargo — 75E/90E
• Renault Trucks D — 7.5/10
• Volvo FL — 210/240
• Isuzu N-Series — NPR/NQR 75
• Hino 300 — 816/921
• Fuso Canter — 7C18/9C18
• Hyundai Mighty — EX8
• Schmitz Cargobull — City Trailer (17.5” осі)
• Krone — City Liner/Box Liner (низькопрофільні варіанти 17.5”)
• Kögel — Cargo/City (конфігурації з 17.5” колесами)
• Wielton — міські та розвізні напівпричепи на 17.5”
• Schwarzmüller — City/Distribution (осьові системи 17.5”)

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Michelin XTE 2 – Aplus T706 пропонує вигіднішу ціну придбання при конкурентній рівномірності зношування в міських умовах.
• Continental HT3 – модель Aplus відзначається приємною плавністю ходу та низькою схильністю до «пилінгового» стирання плечей на крутих поворотах, що важливо для дистрибуції.
• Bridgestone R168 – T706 забезпечує добру керованість на вологому асфальті й економічніший вхідний бюджет для розширення парку.
• Goodyear KMAX T – Aplus бере практичністю: добрий баланс ресурсу і вартості, а також корпус, придатний до регрувінгу і подальшого відновлення.

Корпус Aplus T706 має металокордовий каркас зі стійкими до корозії поясами, боковини з підвищеним опором стиранню і ребристий протектор для рівномірного розподілу тиску. На відміну від преміум-брендів із складними багатозонними «декуплерами», тут реалізована практична схема з безперервними поздовжніми канавками: проста у ротації, зрозуміла в зносі, надійна під час частих маневрів. Це рішення знижує вартість кілометра без відчутних втрат у керованості на мокрому і сухому покритті.

Опис характеристик моделі та бренду

Конструктивні особливості шини

Інженерна схема включає сталевий каркас із щільною намоткою, багатопоясний брекер із перекриттям країв для стабільної плями контакту, захищені борти та боковини з антипорізним шаром у плечах. Протектор рівномірно розподіляє тиск, що мінімізує локальні перегріви і сприяє довговічності всієї конструкції.

Ключові переваги шини

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Для досягнення максимального ресурсу 215/75 r17.5 Aplus T706 135/133J як причіпної вантажної гуми важливо підтримувати тиск, узгоджений із фактичним навантаженням на вісь: як правило, в діапазоні 7.5–8.5 бар (перевіряйте за таблицями ETRTO/виробника для конкретної осьової маси). Контролюйте тиск «на холодну» щонайменше раз на тиждень або перед кожним тривалим рейсом. Забезпечте правильний розвал-сходження і геометрію осей причепа — це критично впливає на рівномірність зносу ребер. Рекомендується періодична ротація між місцями на осі (ліво/право) для вирівнювання стирання на міських маршрутах із частими коловими маневрами. Уникайте перевищення швидкісного індексу J (до 100 км/год) та дотримуйтеся навантажень, що відповідають індексам 135/133. Плановий огляд на предмет порізів, глибоких порушень протектора та ушкоджень боковин проводьте кожні 10–15 тис. км або частіше за інтенсивної роботи.

У яких умовах шина може експлуатуватися 215/75 r17.5 Aplus T706

Вантажна гума стабільно працює на міських дорогах і регіональних трасах, зберігаючи прогнозоване зчеплення на вологому асфальті та бетоні. На твердому ґрунті (майданчики, промислові території) протектор рівномірно розподіляє тиск без локального перегріву. На мокрому покритті поздовжні канавки інтенсивно відводять воду з плями контакту, підтримуючи стабільність. Для легкого щебеневого настилу під час маневрів рекомендується знижувати швидкість і уникати різких поворотів, щоб не провокувати абразивне стирання плечей.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж 215/75 r17.5 Aplus T706 здійснюйте виключно на чисті диски відповідного типорозміру з перевіреним станом полок. Використовуйте нові безкамерні вентилі/ніпелі й ущільнювальні кільця, мастило, рекомендоване для шиномонтажу (без силікону). Перед накачуванням проведіть візуальний огляд внутрішньої порожнини, посіву корду та борту. Під час посадки борту на полку накачування проводьте в захисній клітці: спочатку до «посадки» бортів, далі — до робочого тиску. Обов’язково перевіряйте герметичність мильною емульсією. Після пробігу 50–100 км виконайте контроль затягування кріплень колеса моментним ключем згідно з регламентом виробника осі/диска. Робочий тиск коригуйте залежно від навантаження та умов, орієнтуючись на офіційні таблиці навантаження/тиску для цього типорозміру.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: налаштована жорсткість протектора та зменшені деформації боковин знижують опір коченню на магістралі, що може дати до 3–5% зменшення витрати пального в місько-регіональному циклі за умови правильного тиску.
• Скорочення часу робіт: рівномірне зчеплення і стабільна курсова стійкість означають менше пробуксувань при розворотах на майданчиках, що підвищує середню швидкість логістичних операцій.
• Менше витрат на обслуговування: зносостійкий каркас, придатний до регрувінгу й відновлення, подовжує життєвий цикл шини — менше простоїв і рідші заміни.

Оплата та доставка

Придбайте 215/75 r17.5 Aplus T706 135/133J як причіпну вантажну гуму у нашому магазині за чесною ринковою ціною. Звертайтеся зараз — надамо фахову консультацію, допоможемо з підбором під ваші маршрути та оперативно відправимо по Україні. Оформлюйте замовлення просто зараз — отримаєте швидке відвантаження та підтримку менеджера до моменту отримання. Встигніть замінити комплект до сезону — склади поповнюються регулярно.

• Як купити: залиште заявку на сайті або зателефонуйте. Уточнимо наявність, актуальну ціну та терміни відвантаження.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ — щоденні відправки у відділення або кур’єром за адресою.
• Способи оплати: безготівковий розрахунок з ПДВ, оплата на картку банку, післяплата транспортною службою.

Переваги покупки шини

Офіційне походження, гарантія виробника, швидка логістика зі складу, персональні консультації та підбір під конкретні умови вашого парку. Замовляючи у нас, ви отримуєте своєчасну поставку, перевірений товар і супровід на кожному етапі.

Висновок по шині та рекомендації

215/75 r17.5 Aplus T706 135/133J — практичне рішення для причіпних осей у місько-регіональних перевезеннях. Модель поєднує рівномірний знос, стабільну керованість на вологому асфальті та низький опір коченню, що допомагає скоротити витрати пального. Посилений каркас і стійкі боковини гарантують витривалість у щоденній експлуатації з частими маневрами і зупинками на рампах. Для напівпричепів і розвізних трейлерів це надійний вибір, який підвищує ефективність кожного рейсу та зменшує загальну вартість кілометра. Замовляйте комплект зараз — працюйте без простоїв та з упевненістю в стабільному ресурсі.

Часті питання про шину

• Яке максимальне навантаження витримує шина? – Для 215/75 r17.5 з індексом 135/133 гранична маса становить 2180 кг на одинарне та 2060 кг на здвоєне встановлення (дані згідно стандартних таблиць ETRTO/ISO).
• Яка допустима швидкість для Aplus T706 у цьому розмірі? – Індекс J відповідає безпечній експлуатації до 100 км/год (норматив ECE R54 для вантажних шин).
• Чи підлягає шина регрувінгу й відновленню? – За наявності відповідного маркування на боковині та за умови доброї кондиції каркаса допускається професійне поглиблення протектора та подальше відновлення згідно з ECE R109.
• Який робочий тиск підтримувати? – Встановлюйте тиск за фактичним навантаженням на вісь відповідно до таблиць ETRTO/виробника. Типово для цього розміру — у межах 7.5–8.5 бар «на холодну».
• Чи підходить шина для експлуатації взимку? – Це всесезонна причіпна модель для асфальтових і бетонних доріг. Для регіонів із суворою зимою та вимогою маркування 3PMSF обирайте спеціалізовані зимові рішення на причіпну вісь.

Замовляйте зараз — офіційна гарантія і чесна ціна. Оформлюйте покупку — прискорена доставка по Україні. Звертайтеся сьогодні — знижки для автопарків і корпоративних клієнтів.