215/75 R17.5 Goodyear KMAX S 128/126M Рульова шина

215/75 r17.5 Goodyear KMAX S 128/126M рульова вантажна гума, огляд і ключові переваги для комерційного транспорту

Рульова вантажна гума 215/75 r17.5 Goodyear KMAX S 128/126M створена для інтенсивної міської та регіональної логістики, де потрібні надійність, рівномірний знос і точне кермування. Модель забезпечує довгий пробіг, стабільність курсової стійкості та прогнозоване гальмування на сухому й мокрому асфальті. Оберіть рішення, яке тримає маршрут і бюджет під контролем, та переходьте до замовлення вже зараз.

Опис виробника та перевага його вибору

Goodyear — один із світових лідерів у шинній індустрії, чия технологічна база і контроль якості забезпечують стабільно високий ресурс та економічну ефективність для автопарків. Компанія зосереджена на інноваціях у компаундах, каркасах та протекторних дизайнах, що напряму впливають на пробіг і витрати на кілометр.

• Країна виробництва: США (бренд), виробничі майданчики для даної лінійки — Європа
• Технології бренду: KMAX Technology для збільшення ресурсу, IntelliMax Rib для стабілізації ребер протектора, оптимізований компаунд з високим вмістом синтетичних полімерів та кремнезему для стійкої зчепної дії в різних температурах, все-сталевий каркас під ретред
• Призначення шин: вантажні та автобусні шини для міських, регіональних і міжнародних перевезень; спеціальні рішення для рульової, ведучої та причіпної осей
• Рейтинг бренду: входить до топ-групи виробників світу поряд із Michelin, Bridgestone, Continental; стабільно високі оцінки автопарків за пробіг, керованість та придатність до відновлення

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 205/75 r17.5 KMAX S — рульова вісь легких і середніх вантажівок, міські маршрути та розвезення
• 215/75 r17.5 KMAX D — ведуча вісь для посиленої тяги на регіональних дорогах
• 235/75 r17.5 KMAX S — рульова вісь для підвищеного навантаження у регіональній логістиці
• 245/70 r17.5 KMAX T — причіпна вісь з акцентом на рівномірний знос у трейлерних застосуваннях
• 245/70 r19.5 KMAX S — рульова вісь середньотонажних шасі, змішана експлуатація місто-траса
• 265/70 r19.5 KMAX D — ведуча вісь для розвезення з частими зупинками
• 275/70 r22.5 KMAX S GEN-2 — рульова вісь для регіональних маршрутів з довгим пробігом
• 295/80 r22.5 KMAX S — рульова вісь магістрального і регіонального використання
• 315/70 r22.5 KMAX D — ведуча вісь із посиленими плечовими блоками
• 385/65 r22.5 KMAX T — причіпна вісь для напівпричепів з високою стабільністю курсу

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 215/75 r17.5 Goodyear KMAX S

• Виробник шини: Goodyear
• Країна виробник шини: Європа
• Призначення шини: рульова вісь середньотонажних вантажівок для міського та регіонального перевезення
• Сезонність шини: всесезонна
• Модель шини: KMAX S
• Ширина шини: 215 мм
• Висота профілю шини: 75%
• Зовнішній діаметр шини: 775 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 17.5 дюйма
• Індекс навантаження шини: 128/126 — гранична маса 1800/1700 кг
• Індекс швидкості шини: M — безпечно до 130 км/год
• Тип конструкції: радіальна TL; безкамерне виконання з все-сталевим кордом
• Малюнок протектора шини: багатореберний, несупрямований, глибина близько 12 мм
• Вісь установки шини: рульова
• Вага, маса шини: ≈26 кг
• Матеріал: суміш натурального й синтетичного каучуку з кремнеземом; сталевий брекер і все-сталевий каркас
• Паливна ефективність: знижений опір коченню для економії палива у міському та регіональному циклах
• Стан шини: новий від виробника
• Орієнтовний ресурс шини: 90000–120000 км (залежно від умов експлуатації, типу покриття та навантаження).

Сертифікація та стандарти

• Відповідає міжнародним та національним стандартам: UNECE ECE R54, R117; ETRTO; ISO 9001. Це підтверджує безпеку, зносостійкість та відповідність галузевим нормам.

Відмінні характеристики шини

• Створена для комерційних авто і розрахована на роботу у різнорідних дорожніх умовах, зберігаючи стійкість курсу.
• Ресурс і знос у топ-сегменті: стійкий компаунд дозволяє долати великі пробіги без передчасного стирання.
• Впевнене тримання дороги завдяки стабілізованим ребрам і ламелям, які підтримують контактну пляму.
• Каркас із підвищеною жорсткістю: багатошаровий металокорд протидіє деформаціям під навантаженням.
• Профіль протектора, адаптований під свою роль: для кермової осі — прямолінійні канавки і мультиреберна геометрія для точного рульового відгуку.
• Придатність до відновлення: корпус витримує кілька циклів ретреду для зниження собівартості кілометра.
• Термічна стійкість: матеріали витримують інтенсивні температурні навантаження у щільному міському трафіку.
• Багатошарова будова
• Індикатори зносу: допомагають контролювати залишкову глибину канавок.
• Матеріальна база: натуральний і синтетичний каучук, вуглецева сажа, сірка, металева кордова сітка, текстильні елементи, пластифікатори, смоли, оливи та функціональні добавки.
• Стабільність на боковому відхиленні: укріплені боковини знижують ризик пошкоджень при контакті з бордюрами.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Протектор має багатореберну конструкцію з кількома поздовжніми доріжками різної ширини, що чітко відводять воду вздовж напрямку руху. Широкі кільцеві канавки утворюють впорядкований дренажний контур, а щільно розташовані мікроламелі на ребрах підвищують зчеплення на вологому покритті, не знижуючи жорсткість масивів. Геометрія кромок виконана з мінімальними гострими переходами, завдяки чому розподіл тиску в плямі контакту вирівняний, а контакт з асфальтом залишається стабільним у поворотах.

Крок ребер підібраний так, щоб зменшити шум і вібрації на міських швидкостях, одночасно зберігаючи чіткість реакцій керма. На укатаному мокрому покритті спрямованість дренажних каналів сприяє швидкому відведенню води з центру на периферію, попереджаючи аквапланування. На твердому грунті щільне ребрування допомагає зберегти чіпкість без зайвого навантаження на плечі, що відтерміновує появу нерівномірного зносу.

Конструктивні особливості шини

Корпус побудовано на все-сталевому каркасі з міцним металокордом, який витримує високі циклічні навантаження при міському старт-стоп русі. Брекер із декількох шарів сталевих стрічок формує міцну платформу під протектор і гасить ударні навантаження від стиків, колій та нерівностей. Бортові кільця посилені для стабільної посадки на диск, що мінімізує мікрорухи між шиною та ободом і зменшує ризик розгерметизації.

Зона боковини має локальні підсилення — вони знижують чутливість до стисків на бордюрах та під час маневрування у вузьких дворах. Система тепловідведення реалізована за рахунок комбінованої товщини гуми у плечових зонах і використання компаунду з поліпшеними теплопровідними властивостями, що запобігає перегріву під тривалим навантаженням.

Основні сфери застосування

• Міське розвезення та регіональні перевезення на середньотонажних шасі
• Робота в умовах частих зупинок і стартів, доставка у центрі міста, маневрування на складських майданчиках
• Встановлюється на рульову вісь, забезпечує точну траєкторію та рівномірний знос на твердому покритті

Список техніки:

• Mercedes-Benz — Atego 815/818/1018
• MAN — TGL 8.180/10.220
• DAF — LF45
• Iveco — EuroCargo 75E16/80E18
• Renault Trucks — Midlum 180.08/220.12
• Volvo — FL 240
• Isuzu — N75
• Mitsubishi Fuso — Canter 7C18
• Ford — Cargo 0815/1017
• Hyundai — Mighty EX8
• Hino — 300 серія 917 коротка база з 17.5 ободами
• FAW — 7.5t міські шасі з 17.5 ободами
• Dongfeng — Captain 8 т
• MAZ — МАЗ-4371 Корнет у виконаннях з 17.5
• ГАЗ — Валдай у комплектаціях з 17.5 ободами

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Michelin X Multi Z – KMAX S демонструє один із кращих балансів між керованістю у місті та ресурсом на регіоні.
• Continental Conti Hybrid HS3 – у Goodyear помітно вище придатність до повторного відновлення завдяки міцному все-сталевому корпусу.
• Bridgestone R-Steer 001 – KMAX S вирізняється рівномірнішим зношуванням плечей під інтенсивними розворотами на обмежених майданчиках.

Каркас KMAX S має підвищену жорсткість на кручення і меншу деформацію в зоні борта, що сприяє стабільній посадці на диску під бічними навантаженнями. Металокорд у брекері оптимізований за кутом укладки стрічок, завдяки чому удари від стиків гаситимуться ефективніше. Боковини отримали додаткові протиударні шари, що знижують ризик мікротріщин у міському циклі. Протекторна геометрія Goodyear орієнтується на багатореберний профіль із густою ламелізацією для мокрого асфальту; у згаданих аналогів акцент може зміщуватися або до більш жорстких плечей, або до більш відкритих канавок, що інколи прискорює знос на міських поворотах.

Опис характеристик моделі та бренду

Конструктивні особливості шини

Корпус побудований на багатошаровому металокорді з контролем кроку і кута укладки ниток; брекер виконує роль силового поясу під протектором, рівномірно розподіляючи тиск у плямі контакту. Бортові кільця укріплені сталевими вставками для безпечної фіксації на диску та зниження мікропроковзувань. Боковини мають ударопоглинаючі ділянки з еластомерів підвищеної міцності. Протектор виконаний у мультиреберній геометрії, що забезпечує стабільність і акуратний знос канавок.

Ключові переваги шини

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Для досягнення максимального ресурсу важливо підтримувати тиск відповідно до навантаження на вісь та швидкісного режиму. Орієнтовний робочий діапазон тиску для цієї категорії — 6.5–9.0 бар у холодному стані, але конкретні значення слід узгоджувати з таблицями виробника та паспортом авто. Регулярно перевіряйте балансування коліс, сходження та стан підвіски — це зменшить ризик пилкоподібного зносу ребер. Для міського циклу рекомендується скорочений інтервал оглядів боковин на предмет потертостей від бордюрів. Виконуйте ротацію коліс згідно з регламентом автопарку, слідкуйте за індикаторами зносу і не допускайте експлуатації нижче мінімально допустимої глибини.

У яких умовах шина може експлуатуватися 215/75 r17.5

Шина розрахована на міські дороги і регіональні траси з твердим покриттям, бездоріжжя не є профільною сферою застосування. Впевнено працює у дощ, відводить воду з плями контакту на мокрому асфальті, зберігає керованість на ущільненому грунті при заїзді на промислові майданчики. Оптимальна для температурного діапазону, характерного для помірного клімату, включно з міжсезонням.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж лише на чисті ободи відповідного типорозміру з перевіркою геометрії диска. Використовуйте рекомендовану монтажну пасту, не застосовуйте мастила, що руйнують гуму. Після посадки борта проведіть контроль герметичності, виставте тиск у холодному стані згідно з таблицями навантаження. Після перших 50–100 км виконайте повторну перевірку тиску і, за потреби, балансування. Уникайте роботи з перегрузом і тривалими простоями в перекачаному стані під прямим сонцем.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: завдяки оптимізації опору коченню знижується споживання пального в міському циклі, потенційне зменшення до декількох відсотків за однакових маршрутів.
• Скорочення часу робіт: точне кермування і стабільне зчеплення означають менше пробуксовок на мокрому покритті і вищу середню швидкість логістичних операцій у межах дозволеного.
• Менше витрат на обслуговування: міцний корпус під ретред продовжує життєвий цикл колеса, зменшуючи витрати на закупівлю нових шин.

Оплата та доставка

Придбайте 215/75 r17.5 Goodyear KMAX S 128/126M рульова вантажна гума у нашому магазині — оформіть замовлення зараз і отримайте професійну консультацію та оперативне відвантаження по Україні.

• Як купити: залиште заявку на сайті або зателефонуйте. Менеджер підтвердить наявність, вартість та дату відправки.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ чи самовивіз зі складу. Відправляємо щодня у міста і села, на відділення або адресно.
• Способи оплати: безготівковий розрахунок з ПДВ, переказ на картку, післяплата службою доставки.

Переваги покупки шини

Офіційна гарантія, стабільна наявність, консультації фахівців і швидка логістика — усе для безперебійної роботи вашого автопарку. Замовляйте і отримуйте колеса, які працюють на ваш результат.

Висновок по шині та рекомендації

215/75 r17.5 Goodyear KMAX S 128/126M рульова вантажна гума — це поєднання стабільного керування, довгого ресурсу та низького опору коченню. Вона оптимальна для середньотонажних шасі, що щодня працюють у місті та на регіональних дорогах, гарантує прогнозованість на мокрому асфальті і рівномірний знос. Оберіть модель, яка підвищує ефективність рейсів, скорочує витрати на паливо і сервіс, додає запасу безпеки у повсякденних маршрутах. Замовляйте прямо зараз, щоб ваші автомобілі працювали ще стабільніше.

Часті питання про шину

• Чи підходить ця шина для цілорічної експлуатації у нашому кліматі? – Так, модель всесезонна і відповідає вимогам до міського та регіонального використання протягом року, включно з міжсезонням.
• Чи можна відновлювати протектор на цьому корпусі? – Так, все-сталевий каркас KMAX S розрахований на кілька циклів ретреду за умови дотримання технологій відновлення.
• Який рекомендований тиск експлуатації? – Залежить від фактичного навантаження та швидкості; орієнтовно 6.5–9.0 бар у холодному стані, точні параметри дивіться у таблицях Goodyear.
• Який максимально допустимий індекс швидкості у цьому розмірі? – Індекс M відповідає безпечній експлуатації до 130 км/год.
• Яке навантаження витримує шина одиночним і здвоєним монтажем? – Індекс 128/126 означає 1800 кг у одиночному та 1700 кг у здвоєному виконанні на колесо.

Замовляйте зараз — офіційна гарантія і вигідна ціна. Оформіть покупку сьогодні та отримайте швидку доставку по Україні. Діє індивідуальний підхід і спеціальні пропозиції для автопарків і компаній.