215/75 R17.5 Lanvigator D801 135/133K Ведуча шина

215/75 r17.5 Lanvigator D801 135/133K Ведуча вантажна шина — надійна тяга для міських і регіональних перевезень, стабільний ресурс у змішаних умовах, впевнена робота на мокрому асфальті та укочених ґрунтовках

Це ведуча вантажна гума для комерційних авто 7,5–12 тонн, створена для інтенсивної експлуатації у міському циклі, на регіональних маршрутах та під’їздах до складів. Продумана геометрія шашок та покращена гумова суміш забезпечують впевнений розгін без пробуксовок, коротку гальмівну дистанцію й рівномірне зношення протектора навіть під піковими навантаженнями.

Опис виробника та перевага його вибору

Lanvigator — шинний бренд з Китаю, який спеціалізується на вантажних і легковантажних рішеннях для доріг загального користування. Заводи бренду працюють за сучасними стандартами контролю якості, з роботизованим укладанням корду, автоматизованим змішуванням компаунду та обов’язковими стендовими випробуваннями кожної партії. Лінійка TBR-шин включає кермові, ведучі та причіпні позиції з акцентом на зносостійкість, стабільність і придатність до відновлення протектора.

• Країна виробництва: Китай
• Технології бренду: автоматизоване складання сталевого корду, 3D-контроль геометрії каркаса, компаунди зі збалансованою часткою техвуглецю та кремнезему, оптимізована багатокрокова нарізка протектора для зниження шуму і вібрацій
• Призначення шин: вантажні автомобілі та середньотонажні шасі для міських і регіональних перевезень, причепи та напівпричепи, що працюють у змішаних умовах покриття
• Рейтинг бренду: міцний середній сегмент з відмінним співвідношенням вартості та ресурсу; конкурент у класі з Sailun, WindPower, Annaite, поступаючись преміуму на кшталт Michelin чи Goodyear за престижем, але виграючи в ціні при стабільній працездатності

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 225/70 r19.5 — кермова вісь для міських маршрутів, маневреність і точність курсу на вузьких вулицях
• 245/70 r19.5 — ведуча вісь для розвізних шасі, посилена тяга та контроль на дощовому асфальті
• 285/70 r19.5 — причіпна позиція для регіональних логістичних перевезень, рівномірний знос при частих зупинках
• 295/80 r22.5 — універсальні комплекти для магістральних тягачів, великий ресурс і рівний контакт
• 315/70 r22.5 — кермові колеса для далекобійних маршрутів з точним зворотним зв’язком
• 315/80 r22.5 — ведуча вісь для змішаного покриття, надійне чіплення на підйомах
• 385/65 r22.5 — причіпні широкопрофільні, стабільність у поворотах і стійкість до зносу плечових зон
• 11 r22.5 — універсальна позиція для міжміських маршрутів, збалансоване зчеплення і ресурс
• 12 r22.5 — ведуча вісь для важких режимів із періодичними виїздами на складські майданчики
• 13 r22.5 — причіпна для напівпричепів під велике навантаження, контроль прогріву і рівномірна пляма контакту

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 215/75 r17.5

• Виробник шини: Lanvigator
• Країна виробник шини: Китай
• Призначення шини: ведуча вантажна гума для міських і регіональних перевезень на комерційних авто 7,5–12 т
• Сезонність шини: всесезонна, маркування M+S
• Модель шини: D801
• Ширина шини: 215 мм
• Висота профілю шини: 75%
• Зовнішній діаметр шини: приблизно 774 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 17.5 дюйма
• Індекс навантаження шини: 135/133 — гранична маса 2180 кг на одиночному колесі та 2060 кг у здвоєній конфігурації
• Індекс швидкості шини: K — безпечно до 110 км/год
• Тип конструкції: радіальна TL — безкамерне виконання зі сталевим кордом у брекері
• Малюнок протектора шини: ненапрямний lug-блоковий, зигзагоподібні дренажні канавки, глибина близько 16 мм
• Вісь установки шини: ведуча
• Вага, маса шини: орієнтовно 26.0–27.0 кг
• Матеріал: суміш натурального і синтетичного каучуку з техвуглецем та кремнеземом; сталевий брекер, нейлоновий кап-плай
• Паливна ефективність: знижений опір коченню для класу 17.5 завдяки оптимізованому кроку блоків і компаунду
• Стан шини: новий від виробника
• Орієнтовний ресурс шини: 120 000–150 000 км залежно від навантаження, тиску та покриття

Сертифікація та стандарти

• Відповідає міжнародним та національним стандартам: CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO. Це підтверджує безпеку, зносостійкість та відповідність галузевим нормам.

Відмінні характеристики

• Створена для комерційних вантажівок — витримує інтенсивні міські цикли та регіональні рейси без втрати контакту з дорогою.
• Довгий життєвий цикл: ресурс протектора розраховано на великі пробіги за умов правильного тиску та ротації.
• Надійне зчеплення у дощ та на сухому покритті за рахунок багатокромкового контакту й ефективного водовідведення.
• Міцний каркас — багатошаровий сталевий корд з нейлоновим кап-плаєм для стабільності під навантаженням.
• Цільовий протектор: для ведучої осі застосовано глибокі шашки та ламелі для посилення тягових властивостей.
• Корпус придатний до відновлення: якісний каркас розрахований на кілька циклів ретредингу за технологією гарячого або холодного наплавлення.
• Стійкість до перегріву — продумана термостабілізація у плечах і центральній зоні.
• Багатошаровий захист — сумарна жорсткість каркаса зменшує ризик деформації при ударному навантаженні.
• Контроль зносу — індикатори в канавках дозволяють вчасно планувати сервіс.
• Продумана рецептура компаунду — збалансоване поєднання каучуків, техвуглецю, сірки, смол і масел для стійкості до стирання та мікротріщин.
• Керованість у віражах — укріплені боковини демпфують поперечні навантаження при різких маневрах.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Рисунок D801 — ненапрямний, з масивними тяговими брусками у центральній зоні та посиленими плечовими блоками. Зигзагові поздовжні канавки поєднані з поперечними прорізами, що формують багатокромковий контакт. Така геометрія створює густу мережу зчіпних кромок, які впевнено впиваються в мікрошорсткість асфальту й укочений ґрунт. Крок блоків варіюється для гасіння шуму, а негативний профіль протектора оптимізовано під стабільне відведення води з плями контакту.

Широкі дренажні канали виводять вологу та дрібні частки, запобігаючи акваплануванню. Кути фасок на шашках підібрані так, щоб під час гальмування тиск розподілявся рівномірно без осередків перегріву. Жорсткість плечей знижує підламу в поворотах, а проміжні розширення у поперечних канавках допомагають самоочищенню на укатаних ґрунтовках і гравійці. Завдяки ламелям на верхівках блоків утворюються додаткові кромки, що покращують старт на мокрому покритті.

Конструктивні особливості шини

Каркас виконаний у радіальній архітектурі зі сталевим кордом і нейлоновим захисним шаром поверх брекера. Посилені бортові кільця стабілізують посадку на диску, а чефер-зона із зносостійкого компаунду зменшує перетирання на борту. Брекерний пакет багатошаровий, із щільним приляганням до каркаса для рівномірної жорсткості по ширині протектора. Боковини мають додаткові гумові прошарки для демпфування ударів і протидії розшаруванню, що важливо на бордюрах і рампах. Система тепловідведення реалізована через розумний розподіл маси в плечах і канавках, завдяки чому протектор не перегрівається під великим навантаженням у літню спеку.

Основні сфери застосування

• Міські розвізні маршрути — часті зупинки, розгони і повороти; шина забезпечує стабільну тягу та рівномірний знос у щільному трафіку.
• Регіональні перевезення — робота зі швидкісними ділянками до 110 км/год, мінімізоване нагрівання і передбачувана керованість.
• Складські зони та індустріальні парки — маневри на малих швидкостях, бордюри та рампи; підсилені боковини зменшують ризики пошкоджень.
• Під’їзні дороги зі щебенем та укоченим ґрунтом — шашковий протектор тримає зчеплення без надмірного замилювання канавок.

Список техніки:

• Mercedes-Benz — Atego 815/818
• MAN — TGL 7.150/8.180
• DAF — LF45/LF55
• Iveco — Eurocargo 75E/80E
• Renault Trucks — D 7.5/D 10
• Volvo — FL 210/240
• Isuzu — N75/NQR 90
• Hino — 300 серія 716/921
• Mitsubishi Fuso — Canter 7C15/7C18
• Hyundai — Mighty EX8/EX9
• Scania — P-серія міські шасі малої вантажопідйомності
• Ford Trucks — Cargo 0815/1015
• MAZ — 4371 Zubrenok
• ГАЗ — Валдай Next (модифікації з диском 17.5)
• ТАТА Daewoo — Novus місцеві розвізні шасі

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Sailun S665 – кращий компроміс між ціною і ресурсом протектора в інтенсивному міському циклі.
• WindPower WDR09 – більш тиха робота та ефективніше відведення води на зношених міських покриттях.
• Goodyear KMAX D – помітна цінова перевага при прийнятній довговічності каркаса для подальшого ретредингу.

Корпус D801 має щільний сталевий брекер із кап-плаєм, що підвищує стабільність плями контакту при маневрах, тоді як у частини аналогів середнього сегмента відчутніша м’якість плеча. Боковини укріплено для кращої роботи на рампах; у результаті менше ризиків мікротріщин порівняно з деякими бюджетними моделями. Шашковий протектор з ламелями формує багатокромковий ефект і впевненіший старт на вологому, ніж у суто поздовжніх рисунків конкурентів для ведучої осі.

Опис характеристик моделі та бренду

Конструктивні особливості шини

В основі — радіальний каркас зі сталевим кордом, багатошаровий брекер для жорсткості у зоні протектора, нейлоновий стабілізатор для рівномірної плями контакту. Бортова зона укріплена сталевими кільцями та зносостійким чефером. Боковини з додатковими гумовими прошарками гасять удари на нерівностях. Протекторна частина з масивними шашками та змінним кроком забезпечує тягу і рівномірний розподіл навантаження.

Ключові переваги шини

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підтримуйте тиск відповідно до навантаження на вісь: для ведучої 215/75 r17.5 зазвичай 7.5–9.0 бар у міському циклі та 8.0–9.5 бар на регіональних швидкісних ділянках. Регулюйте тиск за таблицями виробника авто або шин при зміні маси вантажу. Дотримуйтеся межі швидкості K — до 110 км/год. Проводьте ротацію між позиціями ведучої осі через 10–15 тис. км для вирівнювання зносу. Стежте за розвал-сходженням і биттям дисків — це критично для рівномірної плями контакту. На бордюрах уникайте різких бокових ударів, паркуйтеся з прямими колесами, щоб не перевантажувати плечі. Регулярно очищайте канавки від щебеню: це полегшить самоочищення і зменшить ризик мікропорізів у дні канавок.

У яких умовах шина може експлуатуватися 215/75 r17.5

Передбачена для щоденної роботи на міських дорогах, магістралях регіонального значення, бетоні проммайданчиків, на укочених ґрунтових під’їздах і зволоженому щебені після дощу. Протектор не схильний до швидкого замилювання на вологому укатаному ґрунті, а плечові зони стійкі до абразивного стирання на шорсткому асфальті.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Виконуйте монтаж лише на чисті 17.5-дюймові диски з відповідним профілем. Використовуйте професійний монтажний гель, не застосовуйте надмірні важелі, щоб не травмувати борти. Після накачування до робочого тиску перевірте герметичність місць прилягання. Через 30–50 км пробігу виконайте контрольне підтягування гайок коліс. Для здвоєних коліс дотримуйтесь однакового тиску в парі з різницею не більше 0.1–0.2 бар. Не перевищуйте тиск, вказаний виробником транспортного засобу під конкретне навантаження на вісь.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: оптимізований протектор і компаунд знижують опір коченню, що дає до 5–7% потенційної економії в міському циклі порівняно з попередніми поколіннями аналогічних моделей бренду.
• Скорочення часу робіт: впевнене зчеплення зменшує пробуксовки на старті, дозволяючи швидше виконувати розвізні графіки.
• Менше витрат на обслуговування: живучий каркас під ретрединг продовжує життєвий цикл колеса, скорочуючи частоту купівлі нових шин.

Оплата та доставка

Придбайте 215/75 r17.5 Lanvigator D801 135/133K ведучу вантажну гуму у нашому магазині за розумною ціною. Оформіть замовлення зараз, отримайте консультацію фахівця та оперативне відвантаження з доставкою по всій Україні.

• Як купити: оформлення онлайн або телефоном. Менеджер підтвердить наявність, вартість і дату відправки.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ — щоденні відправки у міста і селища, адресно чи на відділення.
• Способи оплати: безготівково з ПДВ, на банківську картку, післяплата транспортною службою.

Переваги покупки шини

Офіційна гарантія, перевірена логістика, швидке відвантаження, технічні консультації щодо підбору тиску, осі та умов використання.

Висновок по шині та рекомендації

215/75 r17.5 Lanvigator D801 135/133K — практичне рішення для ведучої осі середньотонажних авто, яке поєднує надійне зчеплення, довгий ресурс та готовність до відновлення протектора. Модель оптимальна для міських розвізних маршрутів і регіональних рейсів, підвищує стабільність на мокрому, скорочує витрати на кілометр шляху та покращує продуктивність роботи автопарку. Оберіть цю вантажну гуму для впевненої тяги, керованості й передбачуваного зносу у складних буднях логістики.

Часті питання про шину

• Яка допустима швидкість для цієї моделі? – Індекс K відповідає максимальній швидкості до 110 км/год згідно з міжнародною класифікацією індексів швидкості.
• Що означає маркування 135/133? – Це подвійний індекс вантажності для одиночного і здвоєного монтажу: 135 — до 2180 кг, 133 — до 2060 кг на колесо.
• Чи є шина безкамерною? – Так, виконання TL означає безкамерну конструкцію з використанням відповідного диска і вентиля.
• Чи підходить ця шина для ретредингу? – Корпус розрахований на відновлення; можливість і кількість циклів визначають за станом каркаса і позначенням на боковині.
• Чи позначена шина як всесезонна? – Модель має маркування M+S, що свідчить про придатність до цілорічної експлуатації у помірному кліматі з переважанням доріг загального користування.

Зробіть замовлення сьогодні — отримаєте вигідну пропозицію та офіційну гарантію. Оформляйте просто зараз — доставимо швидко по Україні. Потрібна партія для автопарку — надаємо спеціальні умови й персональний супровід.