215/75 R17.5 Lanvigator T706 135/133J Причіпна шина

215/75 r17.5 Lanvigator T706 135/133J причіпна вантажна шина — надійне рішення для тягачів і напівпричепів, створене для стабільності курсу, рівномірного стирання та контрольованої роботи на магістралі і в міській логістиці. Модель орієнтована на довгий ресурс, чітке тримання траєкторії й прогнозовану поведінку на вологому покритті. Оберіть професійний рівень зносостійкості та безпеки для вашого автопарку — замовляйте зараз.

Опис виробника та перевага його вибору

Lanvigator — міжнародна шинна марка, виробництво якої розташоване в Китаї. Заводи компанії працюють за системою менеджменту якості з багаторівневим контролем процесу змішування гумових сумішей, будови каркаса та фінішного тестування. Лінійка включає шини для вантажних автомобілів, автобусів і причепів, що експлуатуються на магістралях, регіональних маршрутах і в міському циклі з частими зупинками.

• Країна виробництва: Китай
• Технології бренду: сталебраслетна радіальна конструкція з нейлоновим підсилювальним покриттям, енергозберігальні компаунди зі зниженою гістерезою, оптимізована геометрія плечових зон для рівномірного зношування, контроль однорідності через динамічне балансування на лінії.
• Призначення шин: для магістральних і регіональних перевезень на тягачах, середньотонажних вантажівках і причепах; стабільна робота на асфальті, бетоні, бруківці та якісних грунтових під’їздах.
• Рейтинг бренду: у сегменті доступних TBR-шин марка конкурує з Sailun, Westlake, Triangle, демонструючи співвідношення вартості до ресурсу вище середнього за класом, за умови дотримання регламенту тиску та ротацій.

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 235/75 r17.5 — причіпна/універсальна вісь, розвізні маршрути, регіональна логістика
• 245/70 r19.5 — рульова і причіпна вісь, середні і довгі дистанції
• 265/70 r19.5 — ведуча/причіпна вісь, підвищена вантажність, регіональні перевезення
• 285/70 r19.5 — рульова/причіпна вісь, шосейне застосування
• 295/80 r22.5 — рульова/ведуча вісь, магістральний і міжнародний трафік
• 315/70 r22.5 — рульова/ведуча вісь, далекі рейси з акцентом на паливну економічність
• 315/80 r22.5 — універсальна лонг-хаул, поєднання довговічності і міцності
• 385/65 r22.5 — причіпна/тягово-причіпна вісь, висока стабільність і рівномірне зношування
• 425/65 r22.5 — передня/спеціальна вісь, посилена вантажомісткість
• 385/55 r22.5 — причіпна вісь для низькопрофільних напівпричепів

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 215/75 r17.5 Lanvigator T706

• Виробник шини: Lanvigator
• Країна виробник шини: Китай
• Призначення шини: причіпна вісь вантажних автомобілів і напівпричепів для шосейних і регіональних маршрутів
• Сезонність шини: всесезонна (M+S)
• Модель шини: T706
• Ширина шини: 215 мм
• Висота профілю шини: 75%
• Зовнішній діаметр шини: приблизно 775 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 17.5 дюйма
• Індекс навантаження шини: 135/133 — гранична маса 2180/2060 кг (одиночне/спарене встановлення)
• Індекс швидкості шини: J — безпечно до 100 км/год
• Тип конструкції: радіальна TL (безкамерна; сталеві брекери та нейлоновий підсилювальний шар)
• Малюнок протектора шини: симетричний ребристий, ненаправлений; чотири поздовжні канавки; робоча глибина близько 10–11 мм
• Вісь установки шини: причіпна
• Вага, маса шини: орієнтовно 28.0–28.5 кг
• Матеріал: компаунд на основі натурального та синтетичного каучуку з вуглецевою сажею і смолами; сталевий корд у брекері; нейлонове захисне полотно
• Паливна ефективність: знижений опір коченню для класу C3 завдяки оптимізованій мікроструктурі суміші
• Стан шини: новий від виробника
• Орієнтовний ресурс шини: 80 000–120 000 км (залежно від навантаження, тиску, геометрії осі і якості покриття)

Сертифікація та стандарти

• Відповідає міжнародним та національним стандартам:CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO. Це підтверджує безпеку, зносостійкість та відповідність галузевим нормам.

Відмінні характеристики

• Спроєктована для вантажних тягачів і напівпричепів, забезпечує стабільність і керованість у реальних транспортних умовах.
• Підвищений ресурс і довгий термін служби: компаунд витримує тривалі пробіги без передчасного стирання.
• Надійне зчеплення з дорожнім покриттям у дощ і на сухому асфальті завдяки продуманому крою канавок.
• Укріплена силова основа: багатошарові матеріали каркаса для кращої витривалості.
• Ребриста геометрія протектора для причіпної осі: забезпечує рівномірний контакт і передбачуване зношування.
• Відновлюваний корпус: допускає ремонти та відновлення протектора за умови дотримання техрегламенту.
• Стійкість до перегріву: теплостійкий склад і ефективний тепловідвід.
• Багатошарова конструкція
• Контроль залишкового ресурсу: наявні маркери зносу протектора.
• Складові матеріали: натуральний і синтетичний каучук, вуглецева сажа, сірка, сталева кордова сітка, текстильний корд, пластифікатори, смоли, оливи й функціональні добавки.
• Стабільність боковин: підсилені плечі для впевненого курсу.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Протектор виконаний у симетричному ребристому форматі з чотирма поздовжніми дренажними каналами і щільним кроком ламелей у плечових зонах. Центральні ребра мають безперервну форму для стабілізації курсу, а плечові доріжки отримали розвантажувальні мікроканавки, що знижують концентрацію напружень на кромці і сприяють рівномірному розподілу тиску в плямі контакту. Кутові фаски на блоках мінімізують підгортання каучуку при маневрах і знижують ризик зривів матеріалу на поворотах із навантаженим причепом.

Геометрія канавок забезпечує ефективне відведення води на швидкості, що зменшує ефект водяної клини. Ненаправлений рисунок дозволяє переставляти шини по позиціях осі без втрати ефективності. Жорсткість ребер відрегульована таким чином, щоб зберігати стабільний тиск по ширині протектора — це підтримує акуратну зону контакту на твердому покритті та зменшує хвильові сліди зносу.

Конструктивні особливості шини

Каркас має радіальну будову зі сталевими брекерними поясами, накритими нейлоновим кап-плаєм для зв’язування шарів і підвищення стійкості на високих швидкостях. Бортові кільця виконані зі сталевого дроту, що забезпечує щільне прилягання до диска 17.5 і збереження герметичності безкамерної системи. Боковини армовані текстильним кордом підвищеної міцності для опору бічним ударам та бордюрним контактам у міському циклі. В зоні плеча реалізовані канали відводу тепла: компаунд і конструкція поєднані так, щоб розсіювати надлишок температури при тривалій роботі під завантаженням.

Основні сфери застосування

• Магістралі та регіональні траси: стабільний курс, низький опір коченню, прогнозоване керування з напівпричепами і розвізними причепами.
• Міська логістика: стійкість до багаторазових гальмувань, частих поворотів, контакту з бордюрами.
• Під’їзні промислові дороги: впевнене зчеплення на рівному ущільненому грунті і бетонних майданчиках, зберігаючи ресурс плечових зон.
• Міжрегіональні перевезення: довгий пробіг між ротаціями, стабільна температура шини, рівний знос у спарці.

Список техніки:

• Schmitz Cargobull — серії S.CS / S.KO (причепи і напівпричепи з осями на 17.5)
• Krone — Profi Liner / Cool Liner (модифікації з низькопрофільними осями)
• Kögel — Cargo / Box (опції під колеса 17.5 для зниження загальної висоти)
• Wielton — NS / Curtain Master (причіпні осі зі ступицями 17.5)
• Schwarzmüller — платформи і тентовані напівпричепи з низькою підлогою
• Fliegl — SDS / SCS серії з легкою рамною архітектурою
• Bodex — KIS / KIP самосвальні причепи з відповідною комплектацією
• Meusburger — напівпричепи з осями під 17.5
• Mercedes-Benz — Atego (частина комплектацій), Vario спецверсії
• MAN — TGL (деякі модифікації), шасі з легкими осями
• DAF — LF 45/55 із 17.5 дисками в певних версіях
• Iveco — Eurocargo ML з низькою рамою
• Isuzu — NQR / NPR 75–90 з дисками 17.5 у європейських комплектаціях
• Mitsubishi Fuso — Canter 7C–9C з 17.5 колесами
• Hino — 300 Series (варіанти з 17.5)
• Hyundai — HD72 / HD78 (комплектації з осями 17.5)

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Sailun S637 – Lanvigator T706 вирізняється спокійнішим зносом плеча на міських маршрутах із частими поворотами завдяки розвантажувальним мікроканавкам.
• Westlake WTR69 – у T706 відчутно нижча схильність до хвильового зносу в спареній установці, що продовжує інтервали між перестановками.
• Triangle TR685 – конструкція боковини T706 краще переносить контакт із бордюрами та краєм плити, зберігаючи геометрію плями контакту під навантаженням.

Корпус T706 має сталеві брекери з повним охопленням і нейлоновий кап-плай, що зменшує деформації на високій швидкості. Плечова зона посилена, аби уникати зривів матеріалу при різких маневрах. Ребристий протектор із чотирма продольними каналами створює стабільний курс на мокрому покритті, тоді як у деяких альтернатив плечові кромки вразливіші до локального перегріву.

Опис характеристик моделі та бренду

Конструктивні особливості шини

Каркас багатошаровий із точним розташуванням сталевих брекерів для жорсткості у напрямку обертання і контрольованої еластичності у поперечній площині. Нейлоновий кап-плай зменшує ріст температури в коронній зоні. Боковини мають підсилювальні вставки для захисту від бокових ударів, бортові кільця забезпечують щільну посадку на полицях диска. Протектор розроблено з урахуванням мінімізації ступінчастого зносу в спареній установці.

Ключові переваги шини

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підтримуйте тиск відповідно до навантаження на вісь і рекомендацій ETRTO. Для індексу 135/133 у причіпній позиції орієнтовний робочий діапазон 6.5–8.5 бар, із максимумом згідно маркування шини. Перевіряйте тиск у холодному стані не рідше одного разу на тиждень або перед кожним рейсом. Забезпечуйте коректне центрування коліс і співвісність, балансування після кожної заміни, а також ротації в межах осі кожні 10–15 тис. км, щоби зменшити різницю зносу між внутрішньою та зовнішньою шиною у спарці. Уникайте тривалого паркування з одностороннім навантаженням, що призводить до деформацій. Дотримуйтеся ліміту швидкості J — 100 км/год.

У яких умовах шина може експлуатуватися 215/75 r17.5 Lanvigator T706

Працює на асфальті та бетоні, демонструє стабільне відведення води на вологій дорозі, зберігає рівний знос на твердому ущільненому грунті та під’їзних промислових майданчиках. На щільному мокрому грунті підтримує контрольовану курсову стійкість завдяки дренажним канавкам та жорстким ребрам.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтуйте на чисті, неушкоджені диски 17.5 із відповідним профілем борта. Використовуйте сертифіковані монтажні пасти, не перевищуйте рекомендовані зусилля на бортовстановлювальному обладнанні. Після монтажу проведіть контроль герметичності та балансування. Перший запуск здійснюйте на тиску, вказаному виробником, із подальшим коригуванням під фактичне навантаження. У спарених колесах підтримуйте однаковий тиск і діаметр кочення; різниця по зносу більше 3 мм небажана через ризик перегріву однієї з шин.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: знижений опір коченню протектора і стабільна геометрія плями контакту потенційно дають до 5–7% зменшення витрат пального у магістральному циклі за умови коректного тиску.
• Скорочення часу робіт: краща курсовість і рівномірний знос в спарці зменшують потребу в позапланових перестановках, підвищуючи середню швидкість операцій.
• Менше витрат на обслуговування: витривалий корпус і придатність до ретредингу продовжують термін служби, знижуючи собівартість кілометра.

Оплата та доставка

Придбайте 215/75 r17.5 Lanvigator T706 135/133J причіпна вантажна шина за вигідною ціною у нашому магазині: оформлюйте замовлення зараз — надамо кваліфіковану консультацію та оперативно відправимо по всій Україні.

• Як купити: оформіть замовлення на сайті або телефоном; менеджер підтвердить наявність, ціну, дату відвантаження.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ; щоденні відправки до відділення або адресно.
• Способи оплати: безготівковий розрахунок з ПДВ, оплата на картку, післяплата служби доставки.

Переваги покупки шини

Офіційне походження, гарантія виробника, швидка логістика, професійні консультації і підтримка при підборі під ваші умови експлуатації.

Висновок по шині та рекомендації

215/75 r17.5 Lanvigator T706 135/133J причіпна вантажна шина поєднує довговічність, стабільний курс і передбачуваний знос, що робить її оптимальною для напівпричепів у міському та магістральному циклі. Комплекс конструктивних рішень підвищує ефективність автопарку, зменшує витрату палива і мінімізує простої на сервісі. Оберіть цей варіант, якщо потрібна надійність у важких умовах, стабільна поведінка на мокрій дорозі й максимальна віддача від кожного кілометра пробігу. Дійте зараз — зафіксуйте вигідну пропозицію і підвищте продуктивність перевезень.

Часті питання про шину

• Чи придатна шина до відновлення протектора? – Так, корпус із сталевими брекерами і нейлоновим підсиленням може бути підданий ретредингу за умови відсутності критичних пошкоджень.
• Який рекомендований тиск для причіпної осі? – Встановлюйте тиск згідно навантаження та таблиць ETRTO; орієнтовний робочий діапазон 6.5–8.5 бар, але не вище значення, зазначеного на боковині.
• Який індекс швидкості і яка максимально допустима швидкість? – Індекс швидкості J відповідає граничній швидкості 100 км/год при номінальному навантаженні.
• Який ресурс можна очікувати від шини? – У типовій магістральній і регіональній експлуатації 80 000–120 000 км за умови правильного тиску, ротацій і вирівнювання осей.
• Чи підходить ця модель для міського циклу з частими зупинками? – Так, ребриста геометрія та посилені боковини добре переносять маневрування, гальмування і часті повороти, забезпечуючи рівномірний знос плеча.

Замовляйте зараз — офіційна гарантія і чесна ціна. Оперативна доставка по Україні. Оформлюйте покупку сьогодні — діють пропозиції для автопарків і бізнесу.