215/75 R17.5 Roadx RT785 126/124M Ведуча шина

215/75 r17.5 Roadx RT785 126/124M Ведуча вантажна шина — надійне рішення для привідної осі середньотоннажних вантажівок у регіональних перевезеннях

Модель створена для максимального тягового зусилля на сухому та вологому покритті, стабільної роботи при інтенсивних навантаженнях і тривалого ресурсу. Оптимізований рисунок протектора забезпечує впевнене рушання без пробуксовок і контроль у дощову погоду. Вибір для автопарків, які цінують економічність, зносостійкість і прогнозований термін служби.

Опис виробника та перевага його вибору

Roadx належить до групи Sailun і представлений у професійному сегменті вантажних шин, поєднуючи інженерні напрацювання великих дослідницьких центрів із сучасними матеріалами. Завдяки контролю якості на кожній ділянці виробництва Roadx постачає збалансовані рішення для перевізників, які шукають надійну вантажну гуму з прогнозованими витратами на кілометр.

• Країна виробництва: Китай
• Технології бренду: цифрове моделювання зони контакту, змішування компаундів із силікою для стабільних характеристик на вологому асфальті, оптимізований каркас з металокордом підвищеної щільності, термоконтрольні шари для відведення тепла, платформи під відновлення протектора
• Призначення шин: для середньо- та великотоннажного транспорту, міських і регіональних перевезень, комунальної техніки та розвізних вантажівок із різними типами надбудов
• Рейтинг бренду: Roadx стабільно потрапляє до переліку сильних виробників другої лінії світового ринку вантажних шин, часто обирається як альтернатива дорожчим європейським і японським маркам у сегменті ціна-якість

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 295/80 r22.5 — для ведучої осі магістральних тягачів, підвищена тяга в міжміських рейсах
• 315/80 r22.5 — провідна вісь для далекобою та регіональних маршрутів з акцентом на ресурс
• 315/70 r22.5 — привідна вісь для магістральних перевезень із нижчим профілем і кращою керованістю
• 12 r22.5 — ведуча або універсальна для змішаних умов з’їзд із асфальту на ґрунт
• 225/75 r17.5 — провідна вісь середньотоннажних авто для міста та передмістя
• 235/75 r17.5 — ведуча ось для регіональних розвізних маршрутів із частими зупинками
• 245/70 r19.5 — рульова та причіпна для розподільчої логістики по місту
• 265/70 r19.5 — провідна ось для місько-регіональних напрямків із стабільною тягою
• 385/65 r22.5 — причіпна вісь для рівномірного зношування та високої вантажності
• 425/65 r22.5 — вісь підйомна або передня спецтехніки, для великого навантаження

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 215/75 r17.5 Roadx RT785 126/124M Ведуча вантажна шина

• Виробник шини: Roadx
• Країна виробник шини: Китай
• Призначення шини: ведуча вісь середньотоннажних вантажівок у регіональних перевезеннях
• Сезонність шини: всесезонна
• Модель шини: RT785
• Ширина шини: 215 мм
• Висота профілю шини: 75 відсотків
• Зовнішній діаметр шини: 777 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 17.5 дюйма
• Індекс навантаження шини: 126/124 — гранична маса 1700 кг на одиночному колесі і 1600 кг у здвоєній установці
• Індекс швидкості шини: M — безпечно до 130 км/год
• VF або IF: не застосовується
• Тип конструкції: радіальна TL — безкамерна конструкція з радіальним розташуванням корду
• Малюнок протектора шини: блочний ненаправлений з посиленими плече-вими зонами, збільшена глибина зчепних елементів
• Вісь установки шини: провідна
• Вага, маса шини: 28.2 кг
• Матеріал: компаунд на основі натурального та синтетичного каучуку з силікою і сажою; металокорд; брекерні пояси зі сталевих ниток; текстильний корд боковин
• Паливна ефективність: збалансований опір коченню для класу регіональних ведучих шин
• Стан шини: новий від виробника
• Орієнтовний ресурс шини: 80 000–130 000 км залежно від навантаження, географії маршрутів і дотримання тиску

Сертифікація та стандарти

• Відповідає міжнародним та національним стандартам:CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO. Це підтверджує безпеку, зносостійкість та відповідність галузевим нормам.

Відмінні характеристики

• Адаптована під вантажний транспорт та витримує інтенсивні графіки на різних дорогах
• Тривалий пробіг і стійкість до стирання: суміш розрахована на великий кілометраж без прискореного спрацювання
• Надійне зчеплення з покриттям навіть під навантаженням
• Підсилений каркас із кількома шарами корду для збереження форми під навантаженням
• Спеціальний протектор: для ведучої осі — масивні шашки і канали для тяги та контролю пробуксовки
• Можливість відновлення: корпус витримує повторне наварювання при належному стані
• Стійкість до перегріву у тривалих рейсах
• Багатошарова будова із зональним підсиленням
• Індикатори спрацювання для своєчасної ротації і контролю залишкової глибини
• Комплекс матеріалів індустріального класу: каучуки, сажа, сірка, стальний і текстильний корд, пластифікатори, смоли, оливи та функціональні добавки
• Стабільність у поворотах завдяки укріпленим боковинам

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Рисунок RT785 реалізований у вигляді масивних зчепних блоків із ламелізацією і комбінованими дренажними каналами між рядами. Блоки мають оптимізований крок і різну жорсткість по ширині протектора, що зменшує тенденцію до нерівномірного зношування. Подовжні канавки середньої ширини відводять воду і шлам, поперечні прорізи формують краї зачеплення під час рушання і гальмування. Кути фасок обмежують виривання гумових елементів на абразивному покритті, а відкрита плечова зона полегшує очищення від дрібних камінців. Геометрія створює розширену контактну пляму з рівномірним розподілом тиску, що підвищує стабільність на твердому покритті та зменшує пробуксовку на вологому ґрунті.

Для суміжних розмірів у цій лінійці доступні як діагональні варіанти 12 r22.5 для більш жорстких умов поза асфальтом, так і радіальні рішення 225/75 r17.5 та 235/75 r17.5 для регіональних маршрутів з кращою керованістю і плавністю ходу.

Конструктивні особливості шини

Основу становить радіальний каркас зі сталевих кордових ниток з підвищеною щільністю, що створює жорстку та водночас еластичну структуру під тривале статичне й динамічне навантаження. Брекерний пакет у кілька сталевих поясів фіксує зону протектора, стабілізуючи пляму контакту та запобігаючи деформації на швидкості. Бортові кільця зі сталевими дротами великого перерізу забезпечують щільне прилягання до обода і захист від прокручування при тягових зусиллях. Боковини армовані текстильним кордом, що працює як енергопоглинаючий шар, зменшуючи наслідки ударних навантажень на стиках і колійності. Тепловідвід реалізований за рахунок адаптивних шарів під протектором і компаунду зі зниженими внутрішніми втратами — це зменшує температурні піки під час тривалої руху під вантажем.

Основні сфери застосування

• Регіональні і міські перевезення з частими зупинками, розвіз вантажів, комунальна експлуатація
• Встановлення на ведучу вісь середньотоннажних авто з надбудовами типу тент, ізотерма, реф, фургон
• Відрізняється довговічністю на асфальті та стійкістю до стирання під час маневрування у місті

Список техніки:

• Mercedes-Benz — Atego 818/822 у комплектаціях із 17.5-дюймовими колесами
• MAN — TGL 8.180 та суміжні версії з дисками 17.5
• Iveco — Eurocargo 75E у модифікаціях з 17.5-дюймовими шинами
• DAF — LF45 серії з заводською комплектацією 215/75 r17.5
• Isuzu — NQR та NPR у версіях на 17.5-дюймових дисках
• Mitsubishi Fuso — Canter у важчих виконаннях на 17.5
• Hino — 300 серія 716/816 із шинами 215/75 r17.5
• Hyundai — HD78 та суміжні комплектації на 17.5
• Renault — Midlum легкі версії з 17.5-дюймовими колесами
• Volvo — FL у модифікаціях для міських доставок з 17.5

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Linglong – у Roadx RT785 краща поведінка під час різких стартів завдяки жорсткішим зчепним блокам
• Double Coin – менша схильність до закам’яніння каналів і легше самоочищення у вологих умовах
• Matador – більш м’який хід на нерівностях за рахунок еластичнішої боковини без втрати курсової стабільності

Корпус RT785 має каркас із щільнішим металокордом і підсилені борти, що краще витримують тягові навантаження на малих швидкостях у порівнянні з частиною бюджетних аналогів. Брекерні пояси формують стабільну платформу під протектором, зменшуючи хвилювання плями контакту. Блочний протектор з адаптивним кроком і відкритими плечима працює ефективніше на мокрому асфальті, відводячи воду через поперечні прорізи, тоді як жорсткі крайки блоків допомагають уникати зсуву при розгоні з вантажем.

Опис характеристик моделі та бренду

1. Модель RT785 — ведуча вантажна гума для регіональних і місько-міжміських маршрутів, частина професійної лінійки вантажних рішень Roadx

2. Призначення — встановлення на привідну вісь розвізних і комерційних вантажівок, де потрібні тяга, контроль та рівномірне спрацювання

3. Конструкція — радіальна, багатошарова, каркас зі сталевих ниток із брекерними поясами для стабілізації зони контакту

4. Боковини та борти — підсилені для роботи під великою масою і частих маневрів, стійкі до ударних навантажень

5. Компаунд — стійкий до абразивного стирання, практично не схильний до передчасного окрихчення і старіння за умови правильної експлуатації

6. Протектор — блоковий тип lug з комбінацією поперечних і повздовжніх каналів, збільшена глибина, кромки зачеплення та самоочищення

7. Експлуатаційні властивості — прогнозована поведінка на мокрому покритті, хороше прискорення без пробуксовок, стабільність на швидкості

8. Економіка — зниження непродуктивних втрат через рівномірне зношування, можливість відновлення зменшує витрати на кілометр

9. Універсальність — підходить для міського циклу з частими зупинками та для регіональних рейсів із середніми швидкостями

Конструктивні особливості шини

Каркас із сталевих ниток підвищеної щільності формує міцну основу. Боковини мають додаткові гумові шари для захисту від порізів і стирання об борти. Брекерний пакет розподіляє навантаження по всій ширині протектора, зменшуючи локальні перегріви. Протекторні блоки спираються на жорстку підоснову, завдяки чому краще тримають форму під моментом, що крутить, і не завалюються у повороті.

Ключові переваги шини

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підтримуйте тиск відповідно до навантаження і осьової конфігурації. Для розміру 215/75 r17.5 із індексом 126/124 рекомендовано орієнтовний робочий діапазон 6.5–8.5 бар, але остаточні значення слід брати з таблиць виробника авто та шин. Для міських маршрутів із частими зупинками виконуйте ротацію між позиціями на осі кожні 10–15 тис. км, щоб вирівняти знос плечей. Слідкуйте за центруванням коліс і сходженням — неправильна геометрія прискорює спрацювання внутрішньої або зовнішньої зони. На вологих ділянках уникайте різких прискорень з місця з повною масою, дозволяйте шині сформувати зону зчеплення. Після контактів із бордюрами оглядайте боковини на предмет порізів та гриж. Не перевищуйте допустиму швидкість М і вантажність 1700 кг одиночне колесо та 1600 кг у здвоєній установці. В умовах спеки збільшуйте частоту перевірок тиску, оскільки перегрів знижує ресурс каркасу.

У яких умовах шина може експлуатуватися 215/75 r17.5 Roadx RT785 126/124M Ведуча вантажна шина

Підходить для міських доріг, регіональних трас, ділянок із вологим покриттям, ущільненого ґрунту на під’їздах до складів, будівельних майданчиків і логістичних хабів. Геометрія протектора дозволяє впевнено рухатися по мокрому асфальту та твердому ґрунту, зберігаючи контакт і контроль без додаткових пробуксовок.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж здійснюйте на чисті, неушкоджені ободи, дотримуючись напрямку та правил безкамерної установки. Застосовуйте сервіси з обладнанням для вантажних коліс, використовуйте рекомендовані мастильні матеріали для бортів. Після монтажу виконайте накачування у клітці безпеки до посадки борта з подальшим встановленням робочого тиску. Перевіряйте герметичність вентилів, не допускайте експлуатації з пониженим тиском — це веде до перегріву та пошкодження каркасу. Демонтаж проводьте лише після повного стравлювання повітря, уникайте механічних пошкоджень борта і корду.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: зменшений опір коченню для класу ведучих шин допомагає заощадити до кількох відсотків на маршрутах з рівномірним рухом
• Скорочення часу робіт: впевнене рушання з місця та менше пробуксовок під вантажем зменшують втрати часу в міському циклі
• Менше витрат на обслуговування: довговічний каркас, який піддається відновленню, продовжує життєвий цикл і знижує витрати на кілометр

Оплата та доставка

Оформлюйте замовлення на 215/75 r17.5 Roadx RT785 126/124M Ведуча вантажна шина у нашому магазині — отримуйте актуальну ціну, професійну консультацію та оперативне відвантаження по Україні. Замовляйте сьогодні, щоб швидше вивести авто на лінію без простоїв.

• Як купити: залиште заявку на сайті або зателефонуйте. Менеджер підтвердить наявність, вартість і терміни відправки
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ. Відправляємо щодня по містах і селах, у відділення або кур’єром
• Способи оплати: безготівково з ПДВ, банківська картка, післяплата службою доставки

Переваги покупки шини

Працюємо з офіційними постачальниками, надаємо гарантію виробника, швидко комплектуємо замовлення і допомагаємо з підбором під ваші умови експлуатації. Звертайтесь — допоможемо з вибором і оптимізацією парку.

Висновок по шині та рекомендації

215/75 r17.5 Roadx RT785 126/124M Ведуча вантажна шина поєднує тягу, рівномірне зношування та витривалість каркасу, що важливо для місько-регіональних перевезень. Модель оптимальна для розвізних вантажівок і комунальної техніки, гарантує надійну роботу під навантаженням і стабільність у дощових умовах. Вона допомагає скоротити витрату пального за рахунок збалансованого кочення, підвищує ефективність рейсів і зберігає контроль на різних покриттях. Довговічність у важкому режимі зменшує сукупну вартість володіння і забезпечує безпечну роботу автопарку.

Часті питання про шину

• Чи підходить ця модель для цілорічної експлуатації у регіональних перевезеннях? – Так, це всесезонна вантажна гума для регіональних і міських маршрутів відповідно до ECE R54
• Яка максимальна швидкість для індексу M? – Індекс M відповідає максимально безпечній швидкості 130 км/год
• Які допустимі навантаження для індексу 126/124? – 1700 кг на одиночному колесі та 1600 кг у здвоєній установці згідно зі стандартними таблицями індексів
• Чи можна відновлювати корпус шляхом наварювання? – Так, каркас розрахований на відновлення за умови належного технічного стану і дотримання технології
• Чи є сертифікація для експлуатації в Європі? – Так, шина відповідає вимогам UNECE ECE R54 та R117

Замовляйте зараз — офіційна гарантія виробника та чесна ціна. Оформіть покупку сьогодні і отримайте швидку доставку по Україні. Звертайтесь — підбір для автопарків і знижки для бізнесу доступні вже зараз.