215/75 R17.5 Sailun SDR1 128/126M Ведуча шина

215/75 r17.5 Sailun SDR1 128/126M Ведуча вантажна шина — надійна тяга, стабільність і ресурс для регіональних та міських перевезень. Оптимальне рішення для провідної осі середньотоннажних автомобілів, де потрібні впевнена робота на вологому покритті та рівномірний знос. Висока якість складу й посилений каркас забезпечують витривалість у щоденному комерційному використанні.

Опис виробника та перевага його вибору

Компанія Sailun Tire — глобальний виробник шин із науково-виробничою базою та заводами в Азії. Бренд розвиває власні центри розробок і контролює якість на кожному етапі: від компаундів до готової продукції для вантажного транспорту. Лінійка шин для провідної осі SDR орієнтована на збільшений ресурс протектора та стабільність зчеплення в широкому діапазоні дорожніх умов.

• Країна виробництва: Китай, Вʼєтнам
• Технології бренду: багатокомпонентні гумові суміші з оптимізованим вмістом технічного вуглецю; сталева брекерна архітектура з нейлоновим покривним шаром; 3D-ламелі повної глибини для тяги; камневиштовхувачі; покращений тепловідвід плечових зон для стабільної температури під навантаженням
• Призначення шин: для вантажних автомобілів, міських і регіональних перевезень, частково для магістральних маршрутів; окремі моделі — для автобусів і причепів
• Рейтинг бренду: входить до першої пʼятнадцятки світових виробників за обсягом продажів і темпами зростання; впевнено займає позиції у сегменті професійних вантажних шин із привабливим співвідношенням ціни та ресурсу

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 225/75 r17.5 — провідна/причіпна вісь для міських розвезень та регіональної логістики
• 235/75 r17.5 — провідна вісь для середньотоннажних авто з акцентом на тягу й рівномірний знос
• 245/70 r17.5 — рульова/причіпна вісь для щільного міського трафіку та доставки в межах міста
• 265/70 r19.5 — рульова або причіпна вісь для регіональних маршрутів з підвищеним навантаженням
• 285/70 r19.5 — провідна вісь для змішаних умов, включно з періодичними виїздами на будмайданчики
• 295/80 r22.5 — рульова/провідна осі для магістралі з великим пробігом
• 315/70 r22.5 — провідна вісь для далекобійних перевезень із фокусом на рівномірний знос
• 315/80 r22.5 — рульова/провідна осі для різнорельєфних маршрутів та інтенсивних навантажень
• 385/65 r22.5 — причіпна вісь для напівпричепів з підвищеною стійкістю до стирання по плечах

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 215/75 r17.5 Sailun SDR1

• Виробник шини: Sailun
• Країна виробник шини: Вʼєтнам/Китай
• Призначення шини: провідна вісь вантажних автомобілів для міських і регіональних перевезень
• Сезонність шини: всесезонна
• Модель шини: SDR1
• Ширина шини: 215 мм
• Висота профілю шини: 75%
• Зовнішній діаметр шини: 777 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 17.5 дюйма
• Індекс навантаження шини: 128/126 — гранична маса 1800/1700 кг
• Індекс швидкості шини: M — безпечно до 130 км/год
• VF або IF: —
• Тип конструкції: радіальна TL (безпечна безкамерна посадка з герметизацією борта)
• Малюнок протектора шини: ненапрямний блочно-щілинний, 4 ряди з глибиною близько 16 мм
• Вісь установки шини: провідна
• Вага, маса шини: 27–29 кг (залежно від заводу виготовлення)
• Матеріал: натуральний і синтетичний каучук, технічна сажа, сталева брекерна сітка, нейлоновий покривний шар, сталеві бортові дроти, функціональні смоли й пластифікатори
• Паливна ефективність: знижений опір коченню для своєї категорії
• Стан шини: новий від виробника

Відмінні характеристики

• Розроблена спеціально для вантажної техніки, утримує стабільність і тягу на різних типах покриття — від міського асфальту до промислових зон.
• Підвищений ресурс та витривалість: суміші зносостійкого складу розраховані на тривалий пробіг за умови належного тиску і сервісу.
• Надійне щеплення з дорогою
• Армований каркас: багатошаровий корд із посиленим брекером витримує інтенсивні навантаження.
• Профіль протектора враховує специфіку осей: для провідної осі — масивні шашки та глибокі канавки для тяги й дренажу.
• Підтримує відновлення: корпус шини допускає професійну відбудову протектора за умови експертної оцінки стану каркасу.
• Стійкість до перегріву: рівномірний тепловідвід у плечових зонах.
• Багатошарова архітектура
• Контроль зносу: індикатори дозволяють своєчасно планувати заміну або дорізку.
• Комплекс матеріалів: використано збалансовану рецептуру каучуків, технічної сажі, сірки, сталевих і текстильних елементів, модифікаторів та масел.
• Покращена поперечна стабільність: боковини мають підсилення для впевнених маневрів під навантаженням.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Протектор 215/75 r17.5 Sailun SDR1 — блочно-щілинний із чотирма поздовжніми рядами масивних шашок та зигзагоподібними кромками. Крок ґрунтозачепів підібраний так, щоб крайові зони залишались жорсткими на розгоні та гальмуванні, а центральні блоки утворювали щільну контактну доріжку. Система дренажних канавок середньої ширини з поперечними перемичками створює безперервні водовідвідні канали, що прискорюють евакуацію води та талої суміші з плями контакту.

Блоки мають фаски під різними кутами, завдяки чому кромка стає багатогранною і чіпляється за мікронерівності покриття. В шаховому порядку розміщені ламелі повної глибини утримують робочу еластичність шашок на мокрій поверхні, а камневиштовхувачі на дні поздовжніх жолобків перешкоджають утрамбовуванню гравію. В результаті протектор самоочищається швидше, зберігаючи стабільну площу контакту, а розподіл тиску по плямі контакту залишається рівномірним навіть за різких маневрів та при частих зупинках у місті.

Конструктивні особливості шини

Каркас шини побудований на багатошаровому сталевому корді з надміцними бортовими кільцями для стабільної посадки на ободі. Брекерна частина виконана зі сталевих стрічок із нейлоновим покривним шаром, що утримує форму на високих швидкостях і розсіює теплові піки. Боковини посилені еластичними гумовими сумішами з підвищеною стійкістю до утоми матеріалу, що знижує ризик мікротріщин від багатоциклових деформацій. Конструкція борту з жорстким наповнювачем забезпечує стабільність при низьких і високих навантаженнях, мінімізуючи мікрозсуви між ободом і шаром герметика під час різких стартів на провідній осі.

Основні сфери застосування

• Локальна доставка та регіональні маршрути — встановлюється на провідну вісь середньотоннажних автомобілів, відзначається витривалістю у циклічному міському русі та прогнозованим зносом на асфальті та бетоні.
• Міські перевезення та комунальна техніка — підходить для частих зупинок і стартів у щільному трафіку, зберігаючи тягу в дощ і в ожеледицю завдяки багатокромковому дизайну.
• Промислові зони та складські парки — упевнено працює на твердих і напівтвердих поверхнях, зменшуючи ризик зачепів по плечах під час маневрів на невеликій швидкості.

Список техніки:

• Mercedes-Benz — Atego 818/1222
• MAN — TGL 8.180 / 10.220
• DAF — LF 45.160 / 45.180
• Iveco — EuroCargo 75E16 / 80E18
• Renault — Midlum 180 / D 7.5
• Volvo — FL 240 (легкі конфігурації)
• Isuzu — NQR 75 / NQR 90
• МАЗ — 4370 Зубренок
• Krone — City Trailer серії з осями 17.5
• Schmitz Cargobull — міські фургони та напівпричепи на 17.5
• Kögel — City серія з 17.5-дюймовими осями
• Богдан/Ataman — А092 (мідібас із 17.5-дюймовими колесами)
• Hyundai — County (модифікації з 215/70–75 r17.5)

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Michelin X Multi D – виграш у вартості володіння при зіставному зчепленні в дощ завдяки збалансованому компаунду та масивним блокам SDR1
• Goodyear KMAX D – краща початкова доступність при збереженні ресурсності каркасу для подальшого відновлення протектора
• Continental HD3 – привабливіша ціна за кілометр пробігу при стабільній керованості на міських швидкостях

Каркас SDR1 має щільний сталевий корд і нейлоновий покривний шар, що підтримує форму плями контакту на розгоні та гальмуванні; це близько до архітектури преміальних рішень, але з оптимізованою собівартістю. Боковини побудовані з еластомерів підвищеної витривалості, що мінімізує ризик утомленості матеріалу при частих бордюрних розворотах у місті. Протектор із відкритими канавками та багатокромковими шашками формує інтенсивні дренажні канали; у поєднанні з камневиштовхувачами це зменшує забивання гравієм і стабілізує тягу у вологу погоду.

Опис характеристик моделі та бренду

Конструктивні особливості шини

• Вигідне співвідношення ціна/якість завдяки поєднанню ресурсного каркасу та сучасного компаунду.
• Витривалий несівний корпус зберігає геометрію під тривалим навантаженням і допускає професійне відновлення протектора.
• Оптимізований опір коченню допомагає знизити витрати пального в міському циклі.

В основі SDR1 — сталевий радіальний каркас із високою щільністю ниток корду, двошаровий брекер зі сталевих стрічок і нейлоновий покривний пояс для стабілізації форми. Боковини виконані з гумових сумішей, що краще гасять удари та тепло, а борти посилені сталевими кільцями з жорстким наповнювачем для точного обтиску полки обода. Протектор сформований із масивних шашок зі змінним кроком, що забезпечує зчіпні кромки та рівномірний розподіл навантаження по плямі контакту.

Ключові переваги шини

• Тривалий пробіг: рецептура гуми розрахована на відмінну стійкість до стирання, що забезпечує великий ресурс у щоденній роботі.
• Впевнене тримання дороги
• Каркас підвищеної міцності з багатошаровим кордом витримує інтенсивні цикли прискорень і гальмувань.
• Профіль протектора підібраний під ось: для провідної — глибокі шашки та розвинена дренажна мережа.
• Корпус придатний до професійної відбудови, що дозволяє повторно використовувати каркас після зношення протектора.
• Індикатори зносу спрощують контроль залишкової глибини та своєчасне планування сервісу.
• Висока тяга й значна вантажопідйомність покращують продуктивність автопарку.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Дотримуйтеся коректного тиску відповідно до навантаження на вісь і рекомендацій ETRTO/виробника транспортного засобу: для цього розміру на провідній осі зазвичай застосовують діапазон близько 7.5–9.0 бар залежно від маси й умов. Перевіряйте тиск у холодному стані не рідше ніж раз на тиждень, а також перед далекими поїздками. Слідкуйте за розвал-сходженням, зносом по плечах і глибиною канавок; при нерівномірності виконуйте перестановку в межах осі. Допускається професійна дорізка протектора, якщо це передбачено маркуванням і зберігається залишкова товщина гумового шару над брекером. Уникайте тривалих перевищень швидкості та перегрівів, щоб попередити терморозшарування. Для збереження ресурсу не перевищуйте номінальні індекси та не експлуатуйте шину з пошкодженими боковинами або бортом.

У яких умовах шина може експлуатуватися 215/75 r17.5 Sailun SDR1

Шина впевнено працює на асфальті й бетоні, витримує режим міських маршрутів із частими зупинками та стартами. На вологому покритті дренажні канавки відводять воду, зменшуючи ризик ковзання. На щільному ґрунті та відсипних підʼїздах зберігається тяга завдяки масивним шашкам, але для агресивного бездоріжжя доцільні спеціалізовані малюнки. У міжсезоння протектор утворює багатокромковий контакт, що допомагає стабілізувати розгін і гальмування в прохолодну та сиру погоду.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж виконуйте на чистий обід рекомендованої ширини з використанням монтажної пасти та каліброваних інструментів. Обовʼязково замінюйте вентиль/вкладиш безкамерного обода. Після посадки на борт проведіть контроль герметичності, балансування та перевірку биття. Початковий тиск виставляйте за таблицями навантаження, а потім коригуйте після пробного пробігу під навантаженням. Демонтаж здійснюйте лише після повного стравлювання повітря, дотримуючись протоколів техніки безпеки, не застосовуючи ударних інструментів по борту. Не допускайте пошкодження корду монтажними лопатками — це призводить до локальних ослаблень і передчасних відмов.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: зниження опору коченню до 5–8% у рівних умовах парку порівняно з зношеними або невідповідними за тиском шинами, за рахунок оновленого компаунду та стабільної плями контакту.
• Скорочення часу робіт: менше пробуксовок на мокрому асфальті та ущільненому ґрунті, швидший розгін під завантаженням і передбачуване гальмування.
• Менше витрат на обслуговування: довговічний каркас зберігає ресурс для подальшої відбудови протектора, зменшуючи потребу в нових шинах.

Оплата та доставка

Придбайте 215/75 r17.5 Sailun SDR1 128/126M Ведуча вантажна шина за вигідною ціною в нашому магазині — оформляйте замовлення просто зараз, і ми оперативно проконсультуємо та відвантажимо по всій Україні.

• Як купити: оформіть заявку на сайті або зателефонуйте. Менеджер підтвердить наявність, вартість і термін відвантаження.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ. Відправляємо щоденно — у міста та села, до відділення або адресно.
• Способи оплати: безготівка з ПДВ, оплата на банківську картку, післяплата службою доставки.

Переваги покупки шини

Офіційна гарантія виробника, швидке відвантаження зі складу, професійна консультація щодо підбору та експлуатації, надійність постачання завдяки налагодженій логістиці.

Висновок по шині та рекомендації

215/75 r17.5 Sailun SDR1 128/126M Ведуча вантажна шина поєднує ресурс, упевнене зчеплення та стійку роботу у міських і регіональних перевезеннях. Вона створена для провідної осі середньотоннажних авто, де важливі тяга на вологому покритті, рівномірний знос і можливість професійного відновлення. Посилений каркас гарантує витривалість у важких режимах, а збалансований компаунд допомагає знизити витрати пального. Обираючи цю модель, ви підвищуєте продуктивність автопарку, покращуєте безпеку щоденної роботи та мінімізуєте позапланові простої.

Часті питання про шину

• Чи можна встановлювати цю шину на інші осі – SDR1 розроблена для провідної осі; для рульової та причіпної осей у бренда існують спеціалізовані моделі з іншим малюнком та компаундом.
• Який рекомендований тиск для 215/75 r17.5 на провідній осі – тиск визначається навантаженням на вісь і рекомендаціями виробника авто/ETRTO; орієнтовно 7.5–9.0 бар, але остаточне значення слід брати з таблиць навантаження.
• Чи допускає SDR1 відновлення протектора – каркас розрахований на професійну відбудову за умови відсутності структурних пошкоджень і дотримання процедур перевірки.
• Який рекомендований обід для цього розміру – стандартні ободи 17.5 з відповідним профілем і шириною, що відповідає таблицям сумісності (поширені варіанти 6.00×17.5; перевіряйте специфікацію виробника ТЗ).
• Чи підходить для міжсезоння та дощу – так, всесезонний протектор із розвиненою мережею канавок і ламелей підтримує зчеплення на мокрому покритті й у прохолодну погоду.

Замовляйте зараз — гарантія виробника і чесна ціна; Оформлюйте покупку — швидка доставка по Україні; Звʼяжіться з нами — спеціальні умови для автопарків і підприємств.