215/75 R17.5 Triangle TBC-A11 136/134J Універсальна шина

215/75 r17.5 Triangle TBC-A11 136/134J Універсальна вантажна шина — надійний вибір для регіональних і міських перевезень, стабільність керування та збалансований ресурс. Оптимальний вибір для вашої техніки, впевнена робота в будь-яку пору року, продуманий протектор для акуратного зношування, надійна конструкція для щоденних маршрутів, реальна економія автопарку

Вантажна гума Triangle TBC-A11 у розмірі 215/75 r17.5 з індексами 136/134J — всесезонна універсальна шина для комерційних авто класу 7,5–10 т і легких напівпричепів. Модель вирізняється стабільністю на мокрих і сухих покриттях, прогнозованим гальмуванням і рівномірним зносом по всій плямі контакту. Рульова вантажна гума у виконанні TBC-A11 розрахована на інтенсивні міські зупинки, часті розвороти і рух приміськими дорогами. Посилена будова каркаса та збалансований компаунд дозволяють зберігати протектор у працездатному стані максимально довго, зменшуючи витрати на кілометр.

Замовляйте зараз, щоб отримати професійну консультацію, підбір під ваші осі та оперативну доставку. Забезпечте флот надійними шинами сьогодні — працюйте без простоїв уже завтра.

Опис виробника та перевага його вибору

Triangle Tyre — один із провідних виробників шин Китаю з повним циклом R&D, тестування та серійного випуску для вантажного, легкого комерційного та спеціалізованого транспорту. Бренд інвестує у компаунди з підвищеною зносостійкістю та у геометрію протекторів, які стабільно працюють у реальних умовах міста і регіону.

• Країна виробництва та компанія: Китай, Triangle Tyre Co., Ltd. Основні виробничі майданчики — провінції Шаньдун і Хуей. Компанія сертифікована за ISO/TS 16949, ISO 14001 і OHSAS 18001.
• Технології бренду: власні гумові суміші з високим вмістом якісного каркасу сталі, 3D-моделювання плями контакту, багатоканальна геометрія дренажу, контроль тепловиділення через оптимізовані брекерні пакети, лабораторні тести з використанням європейських стандартів ECE.
• Призначення шин: вантажні автомобілі середнього класу, міські дистрибуційні машини, регіональні автопоїзди, спеціальні шасі автоцистерн і рефрижераторів, причепи та напівпричепи малого і середнього тоннажу.
• Рейтинг бренду: Triangle стабільно входить до переліку глобальних виробників вантажних шин другого ешелону з конкурентним співвідношенням ціна та ресурс, часто згадується як економічно виправдана альтернатива європейським преміум-маркам у сегменті регіональних перевезень.

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 205/75 r17.5 — кермова або причіпна вісь для міських і розвізних рейсів
• 215/75 r17.5 — універсальна установка на рульову та причіпну осі в регіональних маршрутах
• 225/75 r17.5 — рульова вісь для дистрибуції з підвищеним навантаженням
• 235/75 r17.5 — причіпна вісь для міських трейлерів, рівномірне зношування
• 245/70 r17.5 — рульова та причіпна вісь для середньотоннажних авто в інтенсивному міському циклі
• 265/70 r19.5 — рульова вісь для важчих дистрибуційних шасі з великими пробігами
• 285/70 r19.5 — причіпна чи універсальна для міських напівпричепів і регіональних перевезень
• 315/80 r22.5 — рульова або ведуча вісь магістральних тягачів і регіонального транспорту
• 385/55 r22.5 — причіпна/напівпричіпна вісь для розвізних і регіональних автопоїздів

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 215/75 r17.5

• Виробник шини: Triangle
• Країна виробник шини: Китай
• Призначення шини: вантажні автомобілі середнього класу, міська та регіональна дистрибуція, легкі причепи та напівпричепи
• Сезонність шини: всесезонна
• Модель шини: TBC-A11
• Ширина шини: 215 мм
• Висота профілю шини: 75 %
• Зовнішній діаметр шини: 767 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 17.5 дюйма
• Індекс навантаження шини: 136/134 — гранична маса 2240 кг на одиночному колесі / 2120 кг на здвоєній ошиновці
• Індекс швидкості шини: J — безпечно до 100 км/год
• VF або IF: —
• Тип конструкції: радіальна TL (безкамерна)
• Малюнок протектора шини: ненаправлений rib-тип з чотирма поздовжніми дренажними каналами, середня глибина для класу 17.5
• Вісь установки шини: універсальна, рекомендована на рульову та причіпну осі
• Вага, маса шини: 26.0 кг
• Матеріал: суміш натурального і синтетичного каучуку з вуглецевою сажею і силікою; сталевий брекер; сталевий корд; текстильні прошарки; пластифікатори, смоли, антиоксиданти
• Паливна ефективність: знижений опір коченню в сегменті регіональних шин 17.5
• Стан шини: новий від виробника

Відмінні характеристики

• Створена спеціально для робочих вантажівок і витримує напружений режим щоденної експлуатації на різних дорогах.
• Ресурсний компаунд: очікуваний пробіг моделі при коректному сервісі сягає 100 000 км і більше.
• Надійний контакт з покриттям на сухій і вологій дорозі завдяки продуманому реберному малюнку.
• Підсилений каркас: багатошарові елементи корду розраховані на тривалі навантаження.
• Оптимізований протектор: для кермових осей — прямолінійні канавки задають курсову стабільність; для провідних — тип із тяговими шашками; для причіпних — геометрія для гладкого стирання.
• Можливість відновлення: якісний корпус допускає повторне нарізання та ретрединг за умови професійного сервісу.
• Стійка до перегріву за рахунок ефективного відведення тепла і композиції гумових сумішей.
• Багатошаровий склад конструкції забезпечує механічну міцність і стабільність форми.
• Індикатори зносу допомагають вчасно оцінювати залишок протектора.
• Використані базові матеріали: натуральний і синтетичний каучук, вуглецева сажа, сірка, сталеві і текстильні армувальні матеріали, а також функціональні добавки.
• Підсилені боковини мінімізують крени та покращують стійкість у поворотах.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

У TBC-A11 застосовано п’ятиреберну схему з чотирма поздовжніми дренажними канавками стандартної ширини для класу 17.5. Центральна пара ребер має злегка хвилясті кромки, що стабілізують керування під час маневрів і гальмування, зберігаючи безперервну контактну доріжку. Плечові ребра виконані з підвищеною жорсткістю, що дає точну реакцію на поворот керма і рівний розподіл тиску по кромках. Мікро-ламелі на ребрах формують додаткові кромки зчеплення на мокрому асфальті і в міжсезоння, не створюючи надмірного зносу.

Крок ребер підібраний так, щоб усунути пилінг-блокування і забезпечити рівномірне стирання. Канавки мають відкриту геометрію для оперативного відводу води, підвищують стійкість до аквапланування в міських калюжах і на приміських дорогах. Відсутність напрямленої схеми спрощує ротацію коліс по боках авто, а самоочищення від дрібного щебеню відбувається за рахунок форми канавок і їх перетікання до плечей. Для розміру 215/75 r17.5 взаємозамінність передбачена у межах цього ж типорозміру в радіальному виконанні r; діагональні аналоги для цього класу не застосовуються.

Конструктивні особливості шини

Каркас TBC-A11 побудований на радіальній схемі з металокордом високої міцності, що дає стабільну геометрію плями контакту під навантаженням. Брекерний пакет зі сталевих шарів розподіляє зусилля по ширині протектора і знижує напругу в зоні плечей, тим самим запобігаючи локальному перегріву. Бортові кільця виконані зі сталевого дроту з антикорозійним покриттям для точного обтиску диска і збереження герметичності безкамерного посадкового місця.

Боковини мають еластомерний шар, який протидіє порізам від бордюрів і механічним ударам під час маневрів у місті. Внутрішній гумовий шар із низькою проникністю утримує тиск, зменшуючи потребу в частій підкачці. Тепловідведення реалізовано через брекерні канали і оптимізовану товщину протекторного шару, що дозволяє шині працювати стабільно протягом тривалих змін навіть у спекотні дні.

Основні сфери застосування

• Міські дистрибуційні маршрути, приміські рейси, робота на рульових та причіпних осях в умовах частих зупинок, розворотів і нерівного асфальту.Встановлюються на середньотоннажні вантажні шасі та легкі напівпричепи; вирізняються довгим ресурсом і стійкістю до стирання на твердому покритті.

Список техніки:

• Mercedes-Benz — Atego 815/818
• MAN — TGL 8.180 / TGL 10.220
• DAF — LF 45 / LF 55
• Iveco — Eurocargo 75E / 90E
• Renault Trucks — Midlum 180 / Midlum 220
• Volvo — FL 240 / FL 280
• Mitsubishi Fuso — Canter 7C18 / Canter 7C15
• Hyundai — HD65 / HD72 / HD78
• Isuzu — NQR 75 / N75
• Scania — P230 City distribution (варіанти шасі з 17.5)
• Hino — 300 Series 817 регіональні виконання з 17.5
• FAW — CA1083 міські шасі у специфікації 17.5
• MAZ — 4371 City шасі з малою висотою платформи
• Schmitz Cargobull — міські та регіональні причепи з 17.5 дисками
• Krone — City Trailer і легкі причепи в 17.5 конфігураціях

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Michelin X Multi Z – Triangle TBC-A11 забезпечує більш вигідну вартість володіння на кілометр у міських циклах при збереженні стабільного керування.
• Continental Conti Hybrid LS3 – модель Triangle вирізняється більш доступною ціною за комплект з помірним опором коченню для регіональних маршрутів.
• Goodyear KMAX S – TBC-A11 демонструє прогнозоване зношування на рульовій осі та придатний для ротації завдяки універсальній ненаправленій геометрії.

Корпус Triangle TBC-A11 використовує металокорд із довговічним брекерним пакетом, що розподіляє напруження на всю ширину, наближаючи поведінку до старших брендів у стабільності плями контакту. Боковини мають додатковий захисний шар для протидії бордюрним потертостям, тоді як протекторна схема rib з чотирма каналами і жорсткими плечима забезпечує курсову точність і рівномірний знос, залишаючись взаємозамінною на різних позиціях осей у складі автопарку.

Опис характеристик моделі та бренду

Конструктивні особливості шини

Основу конструкції складає радіальний каркас зі сталевим кордом, який тримає форму під навантаженням і рівномірно розподіляє контактний тиск. Бортові кільця забезпечують щільне прилягання до диска без втрати герметичності. Брекерні шари гасять ударні навантаження і стабілізують протектор, а боковини із захисними вставками протидіють потертостям та місцевим деформаціям. Протектор виконано зі зносостійкої суміші, яка зберігає необхідну жорсткість при високих температурах і не дубіє при сезонному зниженні температури.

Ключові переваги шини

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підтримуйте тиск відповідно до навантаження і рекомендацій виробника авто та шин. Для міських маршрутів з частими зупинками важливо контролювати тиск щонайменше раз на тиждень, а у гарячу пору року — частіше. Не перевищуйте номінальну швидкість для індексу J. Регулярно виконуйте ротацію коліс між лівою і правою сторонами, стежте за розвал-сходженням і станом підвіски — це вирівнює пляму контакту і подовжує ресурс протектора.

Під час руху на мокрому асфальті уникайте різких маневрів і гальмувань на поворотах. Не допускайте систематичних перевантажень — це перевищує допустиме навантаження на корд і бортові кільця, підвищуючи ризик пошкоджень. Вчасно очищайте канавки протектора від камінців — так ви зменшите ризик проколів і локального стирання.

У яких умовах шина може експлуатуватися 215/75 r17.5

Шина відпрацьовує стабільно на міському асфальті, бетонних покриттях, якісному щебені та легкому ґрунтовому під’їзді. На вологому покритті дренажні канали ефективно відводять воду, підтримуючи зчеплення. На твердому ґрунті плечові ребра зберігають жорсткість і контроль. Короткі виїзди по укатаному гравію або піщаних ділянках допустимі, але систематичну роботу по важкому бездоріжжю варто уникати — для цього краще підбирати спеціалізовані моделі з агресивним рисунком.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж здійснюйте на чистий, непошкоджений диск відповідного профілю з використанням монтажної пасти. Дотримуйтесь напрямних міток та рекомендацій по зусиллю для бортів. Після накачування до робочого тиску перевірте герметичність посадки і балансування. Демонтаж проводьте спеціальним інструментом, не травмуючи бортові зони. Тиск у шині встановлюється за даними виробника автомобіля з урахуванням фактичної осьової маси; у більшості випадків для рульової осі середньотоннажних авто вказані значення в сервісній книжці забезпечують оптимальний контакт і ресурс.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: знижений опір коченню для цієї моделі допомагає скоротити витрати на пальне на кілька відсотків у розвізних маршрутах, що особливо відчутно при великих щоденних пробігах.
• Скорочення часу робіт: стабільне зчеплення і передбачуване керування означають менше пробуксовування і плавніші розгони, що збільшує середню швидкість виконання завдань без шкоди безпеці.
• Менше витрат на обслуговування: надійний каркас і рівномірний знос подовжують періоди між ротаціями і замінами, зменшуючи кількість простоїв і сервісних операцій.

Оплата та доставка

Придбайте 215/75 r17.5 Triangle TBC-A11 136/134J — універсальну вантажну шину — за чесною ціною у нашому магазині. Зателефонуйте або залиште заявку — надамо фаховий підбір під ваші осі, підтвердимо наявність і швидко відправимо по Україні.

• Як купити: оформіть замовлення на сайті або зв’яжіться телефоном. Менеджер проконсультує щодо сумісності, актуальної ціни та строків відвантаження.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ. Відправляємо щоденно, у великі міста і невеликі населені пункти, до відділення чи за адресою.
• Способи оплати: безготівковий розрахунок з ПДВ, оплата на картку банку, післяплата службою доставки.

Переваги покупки шини

Гарантована оригінальність товару, офіційна сервісна підтримка, оперативне відвантаження і компетентні консультації щодо підбору та експлуатації. Працюємо з автопарками і пропонуємо індивідуальні умови.

Висновок по шині та рекомендації

Triangle TBC-A11 215/75 r17.5 — універсальна вантажна гума для тих, хто щодня працює у міському і регіональному циклі та прагне стабільності й ощадливості. Модель поєднує збалансований протектор для курсової точності, посилений каркас для витривалості, довговічний компаунд і придатність до відновлення. Оптимальна для середньотоннажних шасі і легких причепів, забезпечує рівномірний знос, заощаджує пальне і підвищує безпечність перевезень. Встановлюйте на рульову або причіпну осі, дотримуйтесь рекомендованого тиску і графіка ротації — і отримаєте максимальний термін служби без втрати характеристик.

Часті питання про шину

• Чи можна ставити TBC-A11 на ведучу вісь – Модель розроблена переважно для рульової та причіпної осей; для ведучої осі краще використовувати рисунок із тяговими блоками, рекомендований виробником.
• Який допустимий ліміт швидкості – Для індексу J максимальна безпечна швидкість становить до 100 км/год.
• Чи підтримує шина безкамерне встановлення – Так, виконання TL означає безкамерний монтаж на відповідний диск.
• Яке максимальне навантаження на колесо – Для індексу 136 на одиночному колесі — до 2240 кг; для індексу 134 на здвоєних колесах — до 2120 кг на шину.
• Чи допускається відновлення протектора – За умови збереження цілісності каркаса і професійної перевірки корпусу допускається ретрединг та перерізка протектора відповідно до норм.

Замовляйте зараз — офіційна гарантія виробника і приваблива ціна. Оформіть покупку сьогодні — доставимо по Україні у найкоротші строки. Звертайтеся до менеджера — пропозиції для підприємств та автопарків, індивідуальні знижки і гнучкі умови постачання.