215/75 R17.5 WestLake WDR+1 128/126M Ведуча шина

215/75 r17.5 WestLake WDR+1 128/126M Ведуча вантажна шина — надійна тяга та стабільність для регіональних і міських перевезень

Опис виробника та перевага його вибору

WestLake — глобальний шинний бренд компанії ZC Rubber (Hangzhou Zhongce Rubber), одного з найбільших виробників шин у світі. Компанія має дослідницькі центри в Китаї, Європі та Північній Америці, інвестує в компаунди нового покоління і випробування на стендах TÜV та незалежних полігонах. Вантажні шини WestLake сертифіковані для ринків ЄС, України та інших країн, що підтверджує відповідність вимогам із безпеки, шуму, мокрого гальмування та опору коченню.

• Країна виробництва: Китай (виробничі потужності ZC Rubber)
• Технології бренду: багатошарові сталеві брекери з нейлоновим покриттям, оптимізовані каппінг-бази для тепловідведення, компаунди з високим вмістом силіки та функціональних смол, 3D-ламелі для тяги на вологому покритті, цифрове моделювання зносу (FEM), контроль якості за ISO/TS 16949 та ISO 9001.
• Призначення шин: легкі та середньотоннажні вантажівки, дистрибуційні та регіональні перевезення, міська логістика, автомобілі комунальних служб; осьові застосування — кермова, ведуча, причіпна залежно від моделі та малюнка.
• Рейтинг бренду: WestLake стабільно входить до переліку найбільших шинних виробників світу за обсягом продукції; у сегменті вантажних шин поєднує ресурс і доступну ціну, часто конкуруючи з середнім преміумом за показниками зчеплення та можливістю багаторазового відновлення каркаса.

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 205/75 r17.5 — рульова або ведуча вісь для міської доставки; фокус на керованість та економічність.
• 225/75 r17.5 — ведуча вісь регіонального транспорту; підвищена тяга на мокрому асфальті.
• 235/75 r17.5 — причіпна або ведуча (залежно від моделі протектора); рівномірний знос у тягових режимах.
• 245/70 r19.5 — рульова/ведуча для міжміських рейсів; баланс керованості та ресурсу.
• 265/70 r19.5 — ведуча для середньотоннажних авто; максимізація тяги на підйомах.
• 285/70 r19.5 — причіпна; стабільність складу та мінімізація хвилювання.
• 295/80 r22.5 — рульова/ведуча для магістральних перевезень; висока курсові стійкість.
• 315/70 r22.5 — ведуча; тяга на шосе та змішаних покриттях, підвищений ресурс плечових зон.
• 315/80 r22.5 — рульова/ведуча; для важких умов з великими навантагижнями.
• 385/65 r22.5 — рульова/причіпна; стабілізація напрямку і вантажомісткість.
• 425/65 r22.5 — рульова; посилене навантаження на передній осі спецтехніки.

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 215/75 r17.5 WestLake WDR+1 Ведуча вантажна шина

• Виробник шини: WestLake (ZC Rubber)
• Країна виробник шини: Китай
• Призначення шини: ведуча вісь легких і середніх вантажівок для місько-регіональних перевезень
• Сезонність шини: всесезонна (M+S, адаптована до міжсезоння)
• Модель шини: WDR+1
• Ширина шини: 215 мм
• Висота профілю шини: 75%
• Зовнішній діаметр шини: 775 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 17.5 дюйма
• Індекс навантаження шини: 128/126 — гранична маса 1800 кг (одиночно) / 1700 кг (спарено)
• Індекс швидкості шини: M — безпечно до 130 км/год
• Тип конструкції: радіальна TL — безкамерна, сталебрейкерна конструкція
• Малюнок протектора шини: симетричний тяговий (lug) із хвилястими повздовжніми та поперечними канавками, глибина збільшена
• Вісь установки шини: провідна
• Вага, маса шини: 25–26 кг (довідкове значення для даного розміру і моделі)
• Матеріал: компаунд на основі натурального і синтетичного каучуку з силікою та сажою; сталеві брекерні пояси; текстильний (нейлоновий) кап-плай; борти з високоміцним сталевим дротом
• Паливна ефективність: знижений опір коченню для класу регіональної тягової шини
• Стан шини: новий від виробника
• Орієнтовний ресурс шини: 120 000–160 000 км (залежно від тиску, навантаження, догляду та маршруту)

Сертифікація та стандарти

• Відповідає міжнародним та національним стандартам: CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO; ISO 9001. Це підтверджує безпеку, зносостійкість та відповідність галузевим нормам.

Відмінні характеристики

• Створена спеціально для важких режимів вантажного транспорту і тримає покриття навіть у змінних погодних умовах.
• Розрахована на подовжений ресурс: тверді компаунди дозволяють долати великі пробіги без прискореного стирання.
• Чіпке з’єднання з асфальтом на розгонах і підйомах завдяки тяговому рисунку.
• Посилений силовий каркас із багатошаровим кордом тримає форму під великим вантажем.
• Оптимізований рисунок: для ведучої осі — масивні шашки й глибокі канавки, що передають момент на дорожнє полотно.
• Корпус, придатний до відновлення: дозволяє регрувінг і ретрединг при збереженні каркаса.
• Стабільні властивості при нагріві: термостійкий компаунд і продуманий тепловідвід.
• Багатошарова побудова корпусу підвищує жорсткість і пручається деформаціям.
• Індикатори зносу допомагають точно контролювати залишкову глибину канавок.
• Компоненти: натуральний/синтетичний каучук, сажа, сірка, стальний і текстильний корд, оливи, смоли й функціональні добавки для міцності та еластичності.
• Посилені боковини підвищують курсову стабільність і захист від бордюрних ударів.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Рисунок симетричний тяговий із великим кроком шашок у центральній зоні та зміщенням блоків для рівномірного розподілу тиску. Зигзагоподібні повздовжні канавки з’єднані поперечними каналами, що створюють багатокромочний ефект і підвищують зачеп на мокрому асфальті. Шашки мають 3D-ламелі для мікрокромок і контрольованої жорсткості, тому під навантаженням площа контакту залишається стабільною. Плечові канавки розкриті — це пришвидшує відтік води й виштовхує дрібний щебінь, зменшуючи ризик камнезастрягання. Дренажна мережа виводить воду з плями контакту, а оптимізований кут нахилу каналів працює проти аквапланування.

На твердому покритті геометрія шашок мінімізує «драбинку» при гальмуванні, а під навантаженням жорсткість ребер зростає — знос стає рівномірним. На вологому ґрунті глибокі канавки забезпечують самоочищення, не накопичуючи бруд. Взаємозамінні розміри в цій осі — 205/75 r17.5, 225/75 r17.5 та 235/75 r17.5 у радіальному виконанні; під деякі задачі допускаються альтернативи в 19.5-дюймовій лінійці.

Конструктивні особливості шини

Каркас побудовано на радіальній схемі зі сталевими брекерними поясами та нейлоновим кап-плаєм для фіксації геометрії на високих швидкостях. Бортові кільця з високоміцного дроту утворюють жорсткий вузол кріплення до диска, що зменшує мікропроковзування при старті під навантаженням. Боковини мають посилене оформлення з додатковими гумовими шарами для гасіння ударів і стійкості до порізів об бордюри. Брекер розподіляє навантаження по всій ширині протектора та покращує тепловідведення, знижуючи ризик перегріву в жаркий період або на тривалих марш-кидках. Розташування шарів підібране так, щоб забезпечити баланс жорсткості в поздовжньому й поперечному напрямках — це підтримує тягу на підйомах і стабільність у віражах під вантажем.

Основні сфери застосування

• Міська логістика і регіональна дистрибуція: ведуча ось вантажівок 7.5–12 т з інтенсивними зупинками/стартами, потребою в тязі на вологому асфальті та стабільності на кільцевих розв’язках. Встановлюється на легкі та середні вантажні автомобілі, що вирізняються довговічністю шин на твердому покритті й передбачуваним зносом плечей.
• Комунальна і сервісна техніка: сміттєвози, евакуатори, автофургони, рефрижератори — потрібна тягова шина з витривалим каркасом, стійка до частих бордюрних контактів.
• Регіональні перевезення: коротке міжміське плече, змішані дороги, періодичні підйоми та розвантаження на промислових майданчиках.

Список техніки:

• Mercedes-Benz — Atego
• MAN — TGL
• Iveco — Eurocargo
• DAF — LF
• Volvo — FL
• Renault Trucks — D/Midlum
• Isuzu — NQR/NPR
• Hino — 300 Series
• Mitsubishi Fuso — Canter
• Hyundai — HD65/HD72/HD78
• Ford — Cargo/Trucks серії з 17.5-дисками
• Scania — P-series (легкі шасі з 17.5 для специфікацій ринку)
• MAZ — легкі шасі (відповідні модифікації під 17.5)
• Тata Daewoo — Primus легкі конфігурації
• Nissan — Cabstar (модифікації з 17.5)

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Sailun S737 (215/75 r17.5) – у WestLake WDR+1 жорсткіший плечовий пояс, що допомагає протидіяти «драбинці» при активному гальмуванні в місті.
• Linglong KTD300 – WDR+1 має більш розкриті водовідвідні канали і вище стійкий до камнезастрягання рисунок у центральній зоні.
• Goodyear KMAX D 17.5 – WestLake бере верх за співвідношенням ціна/ресурс при близькому рівні тяги на мокрому покритті в регіональних умовах.

Каркас WDR+1 використовує багатошаровий сталевий брекер із нейлоновою оплуткою для стабільності під навантаженням; боковини посилені для опору бічним ударам. Протектор — великоблочний тяговий із глибокими канавками, що формують щільну мережу зачепів. На тлі конкурентів це дає кращий компроміс між тягою і темпом зношування плечей у міському циклі з частими маневрами.

Опис характеристик моделі та бренду

Конструктивні особливості шини

Каркас складається зі сталевих брекерів, що працюють як силовий пояс, текстильної оплутки (нейлон) для стабілізації при швидкому нагріванні, посиленого бортового кільця для жорсткої фіксації на диску. Бокові стінки мають додатковий гумовий шар, який відводить тепло і гасить удари. Протектор — великоблочний, із плечовими канавками для зниження локального нагрівання й рівномірного стирання.

Ключові переваги шини

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підтримуйте тиск відповідно до фактичного навантаження на вісь і швидкісного режиму. Для 215/75 r17.5 ведучої осі типові робочі діапазони становлять 7.0–8.5 бар (одиночно) та 7.5–9.0 бар (спарено), але точні значення слід звіряти з таблицями виробника і ETRTO. Регулярно виконуйте ротацію шин між осями/позиціями для вирівнювання зносу, перевіряйте сходження і кут кастера. Не допускайте перегріву: зайва швидкість при перевантаженні різко прискорює деградацію компаунду. Очищайте протектор від застряглого щебеню — це зменшує ймовірність «кам’яних пробоїн». При роботі у місті контролюйте плечі на предмет «сходинок» і, за потреби, коригуйте тиск і стиль гальмування. Допускається регрувінг згідно зі схемою виробника за умови достатнього залишкового шару гуми над брекером.

У яких умовах шина може експлуатуватися 215/75 r17.5 WestLake WDR+1 Ведуча вантажна шина

Працює на асфальті, бетоні, твердому та укоченому ґрунті, на вологих поверхнях після дощу або під час міжсезоння. Стійка на міських кільцевих розв’язках і в заторах із частими стартами/зупинками; впевнено тягне на підйомах регіональних трас; виводить воду через розкриті канали на мокрому покритті. На сухому твердому ґрунті забезпечує передбачуване просування й очищується від налиплого бруду завдяки глибоким канавкам і куту їх розміщення.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж проводити на чисті, неушкоджені диски 17.5 із відповідною шириною обода за каталогом ETRTO. Використовуйте мастило для бортів, не застосовуйте агресивні герметики. Після накачування до посадкового тиску (зазвичай 8.5–9.0 бар для правильного посадження) знизьте до робочого значення під вашу вагу/вісь. Перевірте герметичність вентилів і момент затягування кріплень коліс. Демонтаж виконувати лише після повного стравлювання повітря. Після ремонту або відновлення обов’язково балансувати колесо — це продовжує ресурс і знижує вібрації.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: знижений опір коченню конструкції і компаунду здатен зменшити витрату на 2–4% в регіональному циклі за умови правильно підібраного тиску.
• Скорочення часу робіт: впевнена тяга і менше пробуксовок на вологому покритті пришвидшують розвезення та скорочують затримки на підйомах.
• Менше витрат на обслуговування: міцний каркас витримує кілька циклів регрувінгу/ретредингу, що знижує витрати на повний комплект у середньостроковій перспективі.

Оплата та доставка

Придбайте 215/75 r17.5 WestLake WDR+1 128/126M — ведучу вантажну шину з офіційної поставки у нашому магазині. Оформлюйте замовлення сьогодні, отримайте професійні рекомендації та швидке відвантаження по всій Україні — працюємо оперативно для вашого автопарку.

• Як купити: залиште заявку на сайті або зателефонуйте — узгодимо наявність, ціну і час відправки.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ або самовивіз зі складу. Відправляємо щодня у міста та села, у відділення або адресно.
• Способи оплати: безготівково з ПДВ, на банківську картку, післяплата на службі доставки.

Переваги покупки шини

Офіційна гарантія виробника, підтверджене походження, швидке відвантаження, індивідуальний підбір під ваші маршрути та навантаження. Працюємо з автопарками та ФОП, надаємо документи і консультації щодо експлуатації та регрувінгу.

Висновок по шині та рекомендації

215/75 r17.5 WestLake WDR+1 128/126M — ведуча вантажна гума, яка поєднує високий ресурс, міцний каркас і впевнене зчеплення на мокрому та сухому покритті. Вона оптимальна для міських і регіональних маршрутов, під реальні навантаження легких/середніх вантажівок, гарантує стабільність, прогнозоване гальмування й економну роботу. Посилена конструкція підвищує безпеку, знижує ризики простоїв, дозволяє відновлення протектора — це прямо впливає на собівартість кілометра. Якщо важливі ефективність рейсів, контроль витрати пального та довговічність у важких умовах з частими зупинками — ця модель стане вигідним рішенням для вашого парку.

Часті питання про шину

• Чи придатна 215/75 r17.5 WestLake WDR+1 для всесезонної експлуатації? – Так, модель має всесезонне призначення (M+S) і розрахована на дощ, міжсезоння та помірний холод; при складних зимових умовах рекомендовано сезонні комплекти.
• Чи можна виконувати регрувінг і ретрединг цієї шини? – Так, каркас розрахований на відновлення за процедурою виробника та стандартів ETRTO, за умови відсутності структурних пошкоджень.
• Який рекомендований тиск у шині? – Він залежить від фактичного навантаження та конфігурації (одиночно/спарено). Типово для ведучої осі 7.0–8.5 бар одиночне і 7.5–9.0 бар спарене; орієнтуйтесь на таблиці навантаження-внутрішнього тиску виробника.
• Який індекс навантаження та швидкості у цієї модифікації? – 128/126 (1800/1700 кг для одиночної/спареної установки) і M (до 130 км/год) — значення наведені на боковині.
• Для яких осей і умов оптимізовано WDR+1? – Це шина для ведучої осі, створена для місько-регіональних перевезень: часті старти/зупинки, підйоми, вологе покриття, змішані дороги.

Замовляйте просто зараз — офіційна гарантія і вигідні умови для компаній; Доставка у найкоротші строки по Україні; Оформіть заявку — надамо індивідуальні знижки для автопарків і допоможемо з підбором під ваші маршрути.