225/75 R17.5 Roadx RT785 129/127M Ведуча шина

225/75 r17.5 Roadx RT785 129/127M Ведуча вантажна шина

Опис виробника та перевага його вибору

RoadX — міжнародний шинний бренд групи з азійським корінням, орієнтований на комерційний транспорт. Асортимент включає рішення для міст, регіональних перевезень і магістралей, що підтверджено допусками для ринків Європи та інших регіонів. Бренд інвестує в сучасні виробничі лінії, контроль змішування компаундів і лабораторні випробування за європейськими методиками, щоб забезпечити стабільну якість і прогнозований строк служби.

• Країна виробництва: Китай (виробничі майданчики групи також у Південно-Східній Азії)
• Технології бренду: комп’ютерне моделювання жорсткості блоків протектора, оптимізація кроку для зниження шуму, сталевий всесезонний брекер, суміші з підвищеним вмістом сажі та силіки для балансу зносостійкості і зчеплення, антикавітаційні камневиштовхувачі у канавках ведучих шин
• Призначення шин: комерційні автомобілі малого та середнього тоннажу, вантажні сідельні тягачі та причепи; експлуатація у міських, регіональних і змішаних умовах; рішення для кермової, ведучої та причіпної осі
• Рейтинг бренду: впевнена позиція у сегменті доступних і надійних комерційних рішень; у порівнянні з преміум-марками — вигідніший показник ціна/ресурс, при цьому відповідність європейським нормам шуму та зчеплення

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 215/75 r17.5 — кермова вісь, міські маршрути та розвезення
• 225/75 r17.5 — ведуча вісь, регіональна логістика і збірні вантажі
• 235/75 r17.5 — причіпна вісь, рівномірне стирання у міксі покриттів
• 245/70 r17.5 — універсальна установка на малотоннажні вантажівки для інтенсивного міського циклу
• 265/70 r19.5 — ведуча вісь, підвищена тяга на рампових зонах та базах
• 285/70 r19.5 — кермова вісь, курси регіонального сполучення
• 295/80 r22.5 — кермова/ведуча, магістралі та міжміські перевезення
• 315/70 r22.5 — ведуча, висока щільність шашок для тяги на вологому асфальті
• 315/80 r22.5 — кермова/ведуча, змішані маршрути з ділянками гравію
• 385/65 r22.5 — причіп/напівпричіп, максимальна стабільність і рівний знос

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 225/75 r17.5 Roadx RT785

• Виробник шини: RoadX
• Країна виробник шини: Китай
• Призначення шини: ведуча вісь середньотоннажних вантажівок для місько-регіональних перевезень
• Сезонність шини: всесезонна
• Модель шини: RT785
• Ширина шини: 225 мм
• Висота профілю шини: 75%
• Зовнішній діаметр шини: приблизно 774 мм (за ETRTO для розміру 225/75 r17.5)
• Посадковий діаметр - радіус шини: 17.5 дюйма
• Індекс навантаження шини: 129/127 — гранична маса 1850/1750 кг
• Індекс швидкості шини: M — безпечно до 130 км/год
• VF або IF: —
• Тип конструкції: радіальна TL — безкамерна вантажна конструкція зі сталевим кордом
• Малюнок протектора шини: ненаправлений lug-блоки з трьома поздовжніми дренажними доріжками; глибина до 15–16 мм
• Вісь установки шини: ведуча
• Вага, маса шини: близько 27–29 кг
• Матеріал: суміш натурального та синтетичного каучуку з вуглецевою сажею і силікою; повносталевий корд, сталевий брекер, текстильні прошарки у бічній зоні
• Паливна ефективність: знижений опір коченню для економії пального у регіональному циклі
• Стан шини: новий від виробника
• Орієнтовний ресурс шини: до 150 000 км (залежно від умов експлуатації, типу покриття та навантаження)

Сертифікація та стандарти

• Відповідає міжнародним та національним стандартам:CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO. Це підтверджує безпеку, зносостійкість та відповідність галузевим нормам.

Відмінні характеристики

• Створена для вантажних автомобілів і стабільної роботи в міському та регіональному циклах, де потрібна міцність протектора і надійний хід.
• Ресурс і витривалість: довговічні компаунди розраховані на великий пробіг без прискореного стирання.
• Підвищений рівень тяги на різних типах покриття завдяки конфігурації блоків.
• Посилена основа корду — багатошаровий сталевий каркас для стабільності під навантаженням.
• Спеціальний протектор: для кермової осі — рибоподібні ребра; для ведучої — глибокі шашки; для причіпної — площинний профіль для рівного зносу.
• Відновлюваність: якісний корпус допускає ретрединг за умови дотримання технології.
• Стійкість до нагрівання під час довгих рейсів завдяки термостабільному компаунду.
• Багатошарова архітектура елементів для розподілу навантажень.
• Індикатори зносу дозволяють контролювати залишкову глибину без спеціального інструменту.
• Комплекс матеріалів: натуральний і синтетичний каучук, сажа, сірка, сталеві нитки корду, текстиль, пластифікатори, смоли, оливи і функціональні добавки.
• Жорсткіші боковини для курсової стійкості і менших ризиків бічних пошкоджень.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Робоча частина протектора побудована на базі масивних шашок із зміщеним кроком, щоб рівномірно передавати тягове зусилля на асфальті, бетоні та ущільненому ґрунті. Три поздовжні дренажні канавки середньої ширини забезпечують виведення води і шламу, а поперечні перемички в плечових зонах зменшують розмивання країв блоків. Кути граней оптимізовані для стійкості при гальмуванні, а фаски на верхній кромці елементів знижують ризик виривів. Жорсткість блоків від центру до плечей зростає, що додає стабільності траєкторії без втрати тяги. Крок елементів змінний — це приглушує шум і знижує вібрації на низьких швидкостях у міському циклі. Самоочищення від дрібних камінців підтримується завдяки конічному профілю канавок та камневиштовхувачам у їх основі. На вологій дорозі збереження плями контакту досягається за рахунок мережі ламелей, які створюють додаткові крайки зчеплення.

За потреби заміни за взаєморозмірністю на діагональних варіантах можливі 8.25-17 (для старих колісних форм-факторів) і радіальні — 215/75 r17.5 або 235/75 r17.5, з урахуванням допусків виробника автомобіля та дисків.

Конструктивні особливості шини

Каркас повносталевий з багатошаровим поясом брекера, що підтримує стабільність робочої зони та зменшує деформації під динамічними навантаженнями. Сталевий корд із латунним покриттям забезпечує надійне зчеплення з каучуковою матрицею, а тепло відводиться через оптимізовану товщину гумових прошарків і вентиляційні канали в зоні бортів. Бортові кільця підсилені для жорсткої посадки на полицю диска, а спеціальна антифрикційна стрічка зменшує нагрів у бортовій частині. Боковини мають додаткові гумові прошарки, що працюють як амортизуючі подушки при ударних навантаженнях об бордюри. Внутрішній шар герметика підтримує стабільний тиск у безкамерній конфігурації.

Основні сфери застосування

• Робота у міських доставках, регіональних перевезеннях, розвезенні товарів, комунальних та сервісних операціях.
• Установка на ведучу вісь середньотоннажних шасі, де важлива тяга на низьких швидкостях, стабільність при старті і прогнозована поведінка на мокрому покритті.

Список техніки:

• Mercedes-Benz — Atego 7.5–12T
• Iveco — Eurocargo 75E/100E
• MAN — TGL 8.180/12.220
• DAF — LF 45/55
• Renault Trucks — D/Midlum (легкі конфігурації з дисками 17.5)
• Volvo — FL 210/240 (модифікації на 17.5)
• Isuzu — NQR/NPR (версії з 17.5 дисками для регіонів ЄС)
• Mitsubishi Fuso — Canter 7.5–8.55T (комплектації на 17.5)
• Hino — 300 Series (певні модифікації 17.5 для ринків ЄС)
• Hyundai — Mighty EX8 (варіанти з 17.5 дисками)
• IVECO — Daily 70C (спеціальні конфігурації з 17.5)
• MAZ — міські спецшасі малої вантажопідйомності на 17.5
• ГАЗ — Валдай Next (версії з переобладнанням під 17.5, за допусками)
• Ford Trucks — Cargo легкі серії (європейські комплектації 17.5)
• Nissan — NT500 (комплектації з 17.5)

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Michelin X Multi D 17.5 – вигідніше за вартістю при збереженні впевненого зчеплення на вологому асфальті у регіональному циклі.
• Continental Conti Hybrid HD3 17.5 – більш доступний корпус для ретредингу й лояльніший бюджет на комплект осі.
• Sailun SDR1 17.5 – жорсткіші плечі, що додатково покращують курсову стійкість при старті з навантаженням.

Каркас RoadX RT785 побудований на повносталевому виконанні з акцентом на міцну бортову зону, що покращує збереження геометрії під час маневрів у місті. Корди мають високий модуль пружності для менших деформацій під моментом, що позитивно впливає на рівномірність контакту. Боковини посилені антизрізними прошарками для боротьби з бордюрними ударами. У протекторі застосовано відкриті плечі з канавками-пастками для каменів, що зменшує ризик пробиттів брекера та полегшує очищення канавок порівняно з більш закритими плечима деяких моделей-преміумів.

Опис характеристик моделі та бренду

Конструктивні особливості шини

• Вигідна вартість при стійкому ресурсі дозволяє оптимізувати бюджет на ведучу вісь без компромісів у безпеці.
• Каркас вирізняється запасом міцності і стабільністю геометрії під навантаженням, що подовжує строк служби.
• Поліпшений опір коченню у своєму класі допомагає економити пальне в регіональному циклі.

Основа — повносталевий каркас із багатошаровим брекером; бортова зона укріплена для точної посадки на полицю диска; боковини з ударопоглинальними прошарками зменшують ризики пошкоджень при контакті з бордюрами; протектор із жорсткими плечима підтримує рівномірний контакт і передавання крутного моменту без рваного зносу.

Ключові переваги шини

• Тривалий строк служби: спеціальний склад гумової суміші протистоїть інтенсивному стиранню навіть на абразивному покритті.
• Надійне щеплення: геометрія блоків забезпечує тягу на мокрому і сухому асфальті та на ущільненому ґрунті.
• Міцний корпус: багатошаровий сталевий каркас витримує високі навантаження без деформацій.
• Адаптований малюнок: для ведучої осі використано глибокі шашки, які ефективно передають крутний момент на дорогу.
• Можливість повторного життя: якісний корпус дозволяє відновлення протектора при умові професійного ретредингу.
• Контроль зносу: індикатори допомагають оцінити залишкову глибину і вчасно планувати заміну.
• Висока тяга і впевнена вантажопідйомність прискорюють виконання завдань і скорочують холості пробуксовки.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Дотримуйтеся рекомендованого тиску виробника автомобіля та ETRTO для розміру 225/75 r17.5, різні значення для одиночного і здвоєного монтажу. Зазвичай для ведучої осі середньотоннажних вантажівок застосовують 7.5–8.5 бар холодного тиску залежно від фактичного навантаження на вісь. Коригуйте тиск при зміні маси і температури навколишнього середовища, перевіряйте його щонайменше раз на тиждень та перед далекими рейсами. Підтримуйте правильний розвал-сходження і уникайте тривалого руху з буксуванням, щоб не прискорювати локальний знос плечей. Проводьте ротацію між внутрішніми та зовнішніми позиціями здвоєних коліс (якщо застосовується) через 10–15 тис. км. Оглядайте протектор на предмет застряглих каменців і видаляйте їх, щоб знизити ризик проколів брекера. Не перевищуйте індекс швидкості M і індекс навантаження 129/127.

У яких умовах шина може експлуатуватися 225/75 r17.5 Roadx RT785

Працює на дорогах загального користування, бетоні, промислових майданчиках, а також на твердому або вологому ущільненому ґрунті при заїздах на рампи та логістичні платформи. Зберігає тягу на дощовому покритті завдяки ламелям і трьом дренажним канавкам. На сипких ділянках рекомендується зменшувати різкі старти для збереження кромок шашок і уникати тривалого буксування.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтуйте шину на чисті диски рекомендованої ширини (як правило, 6.00–6.75J x 17.5; уточнюйте допуски вашого виробника). Використовуйте монтажні пасти, не застосовуйте мастила, що руйнують гуму. Перед накачуванням перевіряйте коректність посадки бортів; накачування проводьте у клітці безпеки або з використанням дистанційного шланга. Затягування гайок — у декілька етапів хрест-навхрест з моментом, рекомендованим виробником авто. Після 50–100 км пробігу виконайте повторну перевірку моменту затягування і тиску. Не перевищуйте розрахунковий холодний тиск для вашого навантаження; на гарячу шину тиск не знижують.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: оптимізована жорсткість блоків і компаунд знижують опір коченню — до 6% у типовому регіональному циклі порівняно з попередніми моделями бренду.
• Скорочення часу робіт: впевнена тяга на старті зменшує пробуксовки, що дозволяє швидше виконувати операції на рампах і під час міських зупинок.
• Менше витрат на обслуговування: ресурсний каркас витримує декілька циклів відновлення протектора, продовжуючи строк служби колісної пари.

Оплата та доставка

Придбайте 225/75 r17.5 Roadx RT785 129/127M ведучу вантажну гуму у нашому онлайн-магазині за розумною ціною. Залишайте заявку зараз — надамо консультацію спеціаліста та організуємо оперативне відвантаження по всій Україні.

• Як купити: оформіть замовлення на сайті або телефоном — підтвердимо наявність, актуальну ціну та час відправки.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ; щоденні відправки у міста та села, до відділення або за адресою.
• Способи оплати: безготівковий з ПДВ, переказ на картку банку, післяплата транспортною службою.

Переваги покупки шини

Офіційне походження товару, гарантійні зобов’язання виробника, швидкий складський відпуск, технічні консультації і підбір під вашу техніку.

Висновок по шині та рекомендації

225/75 r17.5 Roadx RT785 129/127M ведуча вантажна шина поєднує міцний каркас, lug-протектор із глибокими шашками і всесезонну суміш для стабільного пробігу у місько-регіональному циклі. Вона оптимальна для середньотоннажних шасі, де критичні тяга при старті, рівномірний знос і збереження керованості на мокрому покритті. Конструкція сприяє ефективності автопарку: менше пробуксовок — нижча витрата палива, ресурсний корпус — довша служба і можливість відновлення. Оберіть цю модель для стабільності, безпеки і тривалого строку експлуатації у щоденній логістиці.

Часті питання про шину

• Чи підходить ця модель саме на ведучу вісь? – Так, RT785 сконструйована для ведучої осі з акцентом на тягу та рівномірний знос у регіональному циклі.
• Чи є шина всесезонною? – Так, суміш і геометрія протектора розраховані на роботу протягом року, включно з дощовими періодами; для суворих зим рекомендується застосовувати ланцюги або спеціалізовані зимові рішення за умовами регіону.
• Чи можна відновлювати протектор (ретрединг) на цій шині? – Корпус повносталевий, що за умови відсутності критичних пошкоджень дозволяє професійний ретрединг згідно з нормами виробника і майстерні.
• Який рекомендований тиск для цієї шини? – Залежить від фактичного навантаження на вісь і конфігурації (одинар/здвоєний); орієнтуйтеся на табличку авто і довідники ETRTO для 225/75 r17.5, зазвичай 7.5–8.5 бар у холодному стані.
• Який фактичний пробіг можна очікувати? – За належного тиску, регулярної ротації і рівних дорогах орієнтовний ресурс становить до 150 тис. км; значення залежить від умов експлуатації та стилю водіння.

Замовляйте зараз — офіційна гарантія та конкурентна ціна. Оформіть покупку сьогодні і отримайте швидку доставку по Україні. Звертайтесь до відділу продажу — діють знижки для підприємств і автопарків.