225/75 R17.5 Triangle TR685 131/129L Рульова шина

225/75 r17.5 Triangle TR685 131/129L Рульова вантажна шина — надійне рішення для міських та регіональних перевезень з акцентом на керованість та рівномірне зношування. Стабільна робота на вологому асфальті, прогнозована поведінка на розмітці та бруківці, впевнене гальмування під навантаженням. Оберіть цю вантажну гуму для безвідмовної експлуатації й зниження витрат автопарку — замовляйте просто зараз.

Опис виробника та перевага його вибору

Triangle Tyre — один з найбільших світових виробників шин, заснований у 1976 році в провінції Шаньдун. Компанія спеціалізується на вантажних, автобусних, кар’єрних і легкових шинах, має власні наукові центри та випробувальні полігони в Китаї та за кордоном, постачає продукцію в більш ніж 180 країн.

• Країна виробництва: Китай
• Технології бренду: оптимізовані суміші з високодисперсним силіка-філером, 3D-ламелі для кермових осей, цифрове моделювання жорсткості ребер, автоматизовані лінії TBR-виробництва, контроль однорідності кожної покришки, ретред-орієнтований каркас зі сталевим брекером
• Призначення шин: міська дистрибуція, регіональні перевезення, міжміські маршрути для вантажівок і автобусів, у тому числі інтенсивні розвезення зі значним числом зупинок
• Рейтинг бренду: стабільно входить до топ-20 світових шинних виробників за обсягом продажів, належить до надійного середнього сегмента з сильною ціннісною пропозицією у TBR

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 215/75 r17.5 — рульова вісь, міські та приміські маршрути з частими маневрами
• 235/75 r17.5 — рульова та універсальна вісь, регіональна логістика з помірними навантаженнями
• 245/70 r19.5 — рульова вісь для розвезення у містах та агломераціях
• 265/70 r19.5 — ведуча вісь для підсиленої тяги на маршрутах з підйомами
• 275/70 r22.5 — рульова вісь для магістральних перевезень, збалансований ресурс
• 295/80 r22.5 — універсальна застосовність на далекобійних тягачах
• 315/70 r22.5 — рульова вісь для міжнародних рейсів із підвищеним комфортом
• 315/80 r22.5 — рульова та провідна для регіонально-магистральних маршрутів з важкими вантажами
• 385/65 r22.5 — причіпна вісь, стабільність та рівномірне зношування на напівпричепах
• 425/65 r22.5 — передня вісь спеціальної техніки з підвищеною вантажністю

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 225/75 r17.5

• Виробник шини: Triangle
• Країна виробник шини: Китай
• Призначення шини: рульова вантажна гума для міських і регіональних перевезень на середньотонажних вантажівках та автобусах
• Сезонність шини: всесезонна
• Модель шини: TR685
• Ширина шини: 225 мм
• Висота профілю шини: 75%
• Зовнішній діаметр шини: 780 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 17.5 дюйма
• Індекс навантаження шини: 131/129 — гранична маса 1950/1850 кг
• Індекс швидкості шини: L — безпечно до 120 км/год
• VF або IF: не застосовується
• Тип конструкції: радіальна TL — безкамерне виконання
• Малюнок протектора шини: поздовжні ребра з чотирма кільцевими канавками, глибина приблизно 12 мм
• Вісь установки шини: рульова
• Вага, маса шини: 27.4 кг
• Матеріал: компаунд на основі натурального та синтетичного каучуку з силікою і сажою; сталевий корд, двошаровий сталевий брекер, текстильні підкладки
• Паливна ефективність: знижений опір коченню для економії палива у змішаному циклі
• Стан шини: новий від виробника

Відмінні характеристики

• Створена для комерційного транспорту і витримує інтенсивні міські режими з постійними розворотами, бордюрними навантаженнями та гальмуваннями.
• Подовжений ресурс: знос протектора рівномірний, ресурс пробігу до шинообміну значно вищий у своєму класі.
• Упевнене тримання траєкторії та короткий гальмівний шлях у дощ і на сухій дорозі.
• Посилений каркас зі сталевим кордом витримує часті перепади навантажень без деформацій.
• Профіль протектора, адаптований під осі керування: прямі канавки для стабільності, оптимальні кромки зчеплення.
• Каркас під ретред: дозволяє повторне відновлення протектора за умови правильної експлуатації.
• Стійка до перегріву в міському циклі з частими зупинками.
• Багатошаровий конструктив для розподілу напружень і захисту від локальних пошкоджень.
• Індикатори зношення забезпечують швидкий контроль залишкової глибини на лінії.
• Збалансований склад: натуральний і синтетичний каучук, сажа, силіка, сірка, пластифікатори, смоли, олії, сталеві та текстильні армуючі елементи.
• Стійкість до бічних відведень завдяки жорсткішій боковині, що додає точності керування.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Малюнок TR685 — класичне рульове rib-рішення з чотирма кільцевими дренажними канавками, що формують п’ять поздовжніх ребер. Центральні ребра мають дрібні хвилеподібні прорізи для стабілізації плями контакту та додаткових кромок зчеплення на вологій дорозі. Бічні ребра посилені перемичками для контролю кроку й зменшення підгортання плечей при маневрах. Геометрія канавок забезпечує швидкий відвід води вперед і вбік, зберігаючи прямолінійність руху на високих швидкостях. Крок елементів підібраний так, щоб розподіляти контактний тиск рівномірно, знижуючи ризик пилкоподібного зносу.

Жорсткість блоків у плечах збільшено, що зменшує мікроскопічне згортання під час поворотів і дає чисту реакцію на кермо. Кромки ребер округлені для плавного входження у пляму контакту, а ламелі виконують роль мікродренажу, покращуючи зчеплення на розмітці і бруківці. Радіальної та діагональної взаємозамінності для цього типорозміру не передбачено: 225/75 r17.5 у виконанні TR685 — суто радіальна вантажна гума.

Конструктивні особливості шини

Каркас радіальної будови з багаторазовим сталевим кордом формує тверду основу під протектором, знижуючи деформації в зоні контакту. Двошаровий сталевий брекер рівномірно розподіляє навантаження та захищає корпус від проколів з боку протектора. Бортові кільця з високоміцного дроту стабілізують кріплення на ободі, виключаючи мікросповзання при різких гальмуваннях. Боковини мають посилену структуру з термостійкою гумою, що прискорює тепловідведення і зменшує ризик термопошкоджень у жарку пору або під час міської експлуатації stop and go. Конструкція розрахована на ретред, тож за належного догляду корпус витримає відновлення, що продовжує життєвий цикл шини.

Основні сфери застосування

• Міська дистрибуція та регіональні перевезення на середньотонажних авто, рейсові автобуси, комунальний транспорт
• Встановлюється на рульову вісь. Відзначається рівномірним зношуванням на асфальті, стабільністю курсової лінії та чіткою реакцією на кермо.

Список техніки:

• Mercedes-Benz — Atego 815/818/1222
• MAN — TGL 8.180/10.190
• Iveco — Eurocargo 75E/120E
• DAF — LF45/LF55
• Renault Trucks — D 2.1/Midlum 180
• Volvo — FL 240/FL 280
• Scania — P-серія у міській комплектації з 17.5 на середніх модифікаціях
• Isuzu — NQR 75/NPR 82
• Mitsubishi Fuso — Canter 7C18/9C18
• Hino — 300 серія 816/920
• Hyundai — HD78 у версіях з 17.5
• MAZ — середньотонажні шасі міської логістики у комплектаціях з 17.5
• Ford Trucks — Cargo міські модифікації на 17.5
• Volkswagen — Delivery 9-160 на ринках з 17.5
• Богдан/АТАМАН — міські автобуси малої місткості з 17.5

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Michelin X Multi Z – Triangle TR685 виграє за початковою вартістю при стабільній керованості в міському циклі
• Continental HSR2 – модель TR685 пропонує кращу доступність і прогнозоване зношування плечей на малих радіусах
• Goodyear Kmax S – TR685 забезпечує співмірний комфорт керування та можливість ретреду за нижчої ціни володіння

Каркас TR685 з двошаровим сталевим брекером орієнтований на відновлення протектора, боковини стійкі до зминання при маневрах біля бордюрів. Протектор за рахунок п’яти ребер зменшує пилкоподібний знос у міському таксі, тоді як окремі аналоги із ширшими плечовими канавками схильні до нерівномірного стирання на маршрутах з частими розворотами.

Опис характеристик моделі та бренду

1. Модель TR685 — рульова вантажна гума лінійки для місько-регіональної логістики середньої тоннажності.

2. Призначення: установки на передню вісь вантажівок і автобусів, робота на асфальті та бетоні за будь-якої погоди.

3. Конструкція: радіальна, сталевий корд, двошаровий брекер; корпус розраховано на відновлення.

4. Боковини та борти: посилені для маневрів у місті, стійкі до потертостей, борти надійно тримаються обода.

5. Компаунд: зносостійкий, з добавкою силіки та антиоксидантів проти розтріскування і старіння.

6. Протектор: rib-конфігурація з глибиною близько 12 мм, чотири канавки, мікро-ламелі для стійкості на мокрому.

7. Експлуатаційні плюси: точність керування, короткий гальмівний шлях, збереження траєкторії під навантаженням.

8. Економічна вигода: менший опір коченню знижує витрату палива, ретред зменшує капітальні витрати автопарку.

9. Універсальність: підходить для різних типів міських і регіональних рейсів, включно з розвезенням і шатл-маршрутами.

Конструктивні особливості шини

• Оптимальне співвідношення ціни та ресурсу: ви отримуєте каркас під відновлення і стабільний пробіг без переплат.
• Підвищений ресурс корпусу: міцна основа довше зберігає геометрію, стійка до ударних навантажень.
• Економія пального: жорсткість ребер і склад компаунду зменшують енергетичні втрати на кочення.

Каркас виконано зі сталевого корду високої міцності з рівномірним натягом ниток; брекер двошаровий, запобігає проникненню гострих предметів у зону корпусу. Боковини з антифрикційними добавками переносять контакти з бордюрами, бортові кільця стабілізують посадку на диску. Протекторна основа рівномірно підпирає ребра, що знижує локальні піки тиску і сприяє рівному зношуванню.

Ключові переваги шини

• Подовжений термін служби: зносостійкий склад і стійка геометрія забезпечують відмінний пробіг без передчасного стирання.
• Надійна адгезія з полотном дороги у сухих і мокрих умовах завдяки кромкам зчеплення і продуманому рисунку ребер.
• Міцний корпус з багатошаровою армуванням витримує робочі навантаження без втрати форми.
• Профіль під конкретну вісь: пряма дренажна схема для керма, гарантована стабільність траєкторії.
• Можливість повторного життя каркаса: підтримує відновлення протектора за умови правильної експлуатації.
• Маркування індикаторами зношення допомагає планувати сервісні вікна без сюрпризів.
• Гарна несуча здатність і тягова ефективність на кермовій осі скорочують час рейсів і підвищують продуктивність.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підбирайте тиск за навантажувальними таблицями виробника транспортного засобу та постачальника шин. Для більшості шасі середнього класу робочі значення на передній осі лежать у діапазоні 7.0–8.5 бар залежно від фактичної маси. Регулярно перевіряйте тиск у холодному стані, при відхиленні понад 0.2–0.3 бар коригуйте його негайно. Дотримуйтеся монтажу на рекомендовані диски 6.00–6.75, контролюйте биття і балансування після кожної перестановки.

Робіть перестановку між правим і лівим колесом рульової осі кожні 10–15 тис. км для вирівнювання плечового зносу. Уникайте тривалої стоянки з підрулюванням у крайньому положенні, не гальмуйте різко на розбитій бруківці, контролюйте схід-розвал та підвіску кожні 20–30 тис. км. Дотримання цих правил збільшує ресурс протектора і зберігає ретред-придатність каркаса.

У яких умовах шина може експлуатуватися 225/75 r17.5

Використання передбачено на асфальтових і бетонних дорогах, у дощ і після дощу, на сухій і вологій колії, на твердих ґрунтовках без гострого щебеню. У міському циклі з частими стартами і зупинками шина стабільно тримає траєкторію, у регіональних рейсах забезпечує передбачуване керування на високій крейсерській швидкості. На твердому ґрунті та плитці рисунок ефективно відводить воду завдяки кільцевим канавкам, зберігаючи більшу частину плями контакту сухою.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж проводьте лише на чисті диски з відповідним діаметром і допустимою шириною. Використовуйте монтажні пасти, не застосовуйте мастила на основі нафтопродуктів. Після посадки борта проведіть контроль витоків і обов’язково балансування. Початкове накачування виконуйте у клітці безпеки, підвищення тиску здійснюйте ступінчасто. Експлуатаційний тиск узгоджуйте з паспортом авто і навантажувальним графіком шини; не перевищуйте максимальний, вказаний на боковині. Після перших 50–100 км пробігу перевірте фіксацію вентилів і повторно відбалансуйте у разі появи вібрацій.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: завдяки зменшеному опору коченню реальна економія становить до 6–9% у міському циклі порівняно з попередніми поколіннями покришок такого ж розміру.
• Скорочення часу робіт: краща керованість і стабільність траєкторії означають менше коригувальних маневрів і пробуксовок, що прискорює виконання рейсів на 3–5%.
• Менше витрат на обслуговування: ресурсний каркас зберігає придатність до ретреду, продовжуючи строк служби корпусу на кілька циклів і знижуючи капвитрати.

Оплата та доставка

Придбайте 225/75 r17.5 Triangle TR685 131/129L рульова вантажна гума у нашому магазині за чесною ціною — оформіть заявку сьогодні, отримайте консультацію менеджера і швидке відправлення по всій Україні без затримок.

• Як купити: оформіть замовлення на сайті або телефоном. Менеджер підтвердить наявність, фінальну вартість і терміни відвантаження.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ. Відправляємо щодня у міста і села, до відділення або адресно.
• Способи оплати: безготівковий розрахунок з ПДВ, оплата на банківську картку, післяплата транспортною службою.

Переваги покупки шини

Офіційна гарантія Triangle, надійна логістика з нашого складу, професійна допомога у підборі тиску та осьового призначення, оперативне відвантаження у день замовлення.

Висновок по шині та рекомендації

225/75 r17.5 Triangle TR685 131/129L рульова вантажна гума поєднує довговічний протектор, міцний каркас під ретред і стійку керованість у місті та на регіональних трасах. Це оптимальний вибір для середньотонажних вантажівок та автобусів, який гарантує стабільність, короткий гальмівний шлях і помірну витрату палива. Вибираючи цю модель, ви підвищуєте ефективність автопарку, зменшуєте непланові простої та отримуєте прогнозований ресурс навіть у напружених умовах щоденної експлуатації. Замовляйте зараз, щоб зафіксувати вигідні умови та швидко запустити шини у роботу.

Часті питання про шину

• Чи придатна TR685 для відновлення протектора? – Так, каркас сконструйований з урахуванням ретреду за умови дотримання тиску, навантажень і своєчасного сервісу.
• Яка допустима швидкість для індексу L? – Індекс L відповідає безпечній експлуатації до 120 км/год при дотриманні навантажувальних норм.
• Чи підходить шина для цілорічної експлуатації? – Так, це всесезонна рульова модель для асфальту і бетону з ефективним відводом води.
• Яке максимальне навантаження на одиночне колесо з індексом 131? – До 1950 кг для одиночної установки і 1850 кг для здвоєної згідно маркування 131/129.
• На яку вісь рекомендується встановлювати TR685? – На передню рульову вісь, де важливі точність керування і рівномірне зношування.

Оформіть замовлення прямо зараз — офіційна гарантія виробника і чесна вартість. Забезпечимо швидке доставлення по Україні у зручний для вас спосіб. Підготуйте заявку сьогодні — діють спеціальні умови для підприємств і автопарків.