235/75 R17.5 BlackLion BD175 143/141L Ведуча шина

235/75 r17.5 BlackLion BD175 Ведуча вантажна шина — ефективна робота на регіональних маршрутах і в міській логістиці

Ведуча вантажна гума 235/75 r17.5 BlackLion BD175 143/141L створена для тяги та стабільності на комерційних авто й середньотоннажних вантажівках. Модель поєднує зносостійкий компаунд із глибоким блоковим протектором для впевненого старту та гальмування на вологому й сухому покрытті. Оптимальна для дистрибуції, розвезення і регіональних рейсів з частими зупинками.

Опис виробника та перевага його вибору

BlackLion — міжнародний бренд вантажних шин, що входить до великої азійської групи виробників і спеціалізується на комерційному сегменті. Підприємства бренду працюють за системами менеджменту якості автомобільної галузі та випускають лінійки для різних осей і умов, постачаючи продукцію в Європу, Азію та Північну Америку.

• Країна виробництва: Китай
• Технології бренду: безшовна намотка брекера, компаунди з підвищеною часткою синтетичного каучуку для стабільності характеристик, комп’ютерна оптимізація рисунка протектора для контролю шуму та рівномірності зношування, сучасні лінії змішування гумових сумішей та автоматична екструзія профілю.
• Призначення шин: легкі та середньотонажні вантажівки, розвізні авто, міське й регіональне сполучення, причепи середніх розмірів; варіанти для кермової, ведучої та причіпної осі.
• Рейтинг бренду: належить до впевненого середнього сегмента серед світових виробників, де пропонується збалансована вартість при відчутному ресурсі; за строком служби та надійністю конкурує з іншими азійськими лейблами та наближається до рішень відомих європейських марок у регіональному класі.

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 205/75 r17.5 — кермова вісь, міські маршрути і розвезення вантажів
• 215/75 r17.5 — універсальна для кермової та причіпної осі в дистрибуції
• 225/75 r17.5 — ведуча вісь для місько-регіональних рейсів з частими зупинками
• 235/75 r17.5 — причіпні й ведучі конфігурації для середнього тоннажу
• 245/70 r19.5 — кермова та причіпна осі для регіональної логістики
• 265/70 r19.5 — ведуча вісь у регіоні, підвищена тяга і ресурс
• 285/70 r19.5 — причіпна вісь для стабільності та рівномірного зношування
• 295/80 r22.5 — кермова вісь, магістральні та міжміські перевезення
• 315/70 r22.5 — ведуча вісь для траси та регіону з акцентом на паливну економічність
• 315/80 r22.5 — універсальна платформа під високі навантаження на різних осях
• 385/55 r22.5 — причіпна вісь для тентованих і рефрижераторних напівпричепів
• 385/65 r22.5 — причіпна вісь, стабільність курсу і рівномірність зносу

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 235/75 r17.5 BlackLion BD175

• Виробник шини: BlackLion
• Країна виробник шини: Китай
• Призначення шини: вантажні авто середнього класу, ведуча вісь, регіональні та міські перевезення
• Сезонність шини: всесезонна
• Модель шини: BD175
• Ширина шини: 235 мм
• Висота профілю шини: 75%
• Зовнішній діаметр шини: 806 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 17.5 дюйма
• Індекс навантаження шини: 143/141 — гранична маса 2725/2575 кг
• Індекс швидкості шини: L — безпечно до 120 км/год
• Тип конструкції: радіальна TL — безкамерне виконання з сталевим кордом
• Малюнок протектора шини: блочно-щільовий, ненапрямний, глибина близько 15–16 мм
• Вісь установки шини: ведуча
• Вага, маса шини: приблизно 31 кг
• Матеріал: натуральний і синтетичний каучук, високоабразивний наповнювач, сталева кордова сітка, сталеві брекерні пояси, текстильний корд у бічній зоні
• Паливна ефективність: знижений опір коченню в класі регіональних шин, збалансований із зчепленням
• Стан шини: новий від виробника
• Орієнтовний ресурс шини: 100000–160000 км (залежно від покриття, навантаження та техобслуговування)

Сертифікація та стандарти

• Відповідає міжнародним та національним стандартам:CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO.Це підтверджує безпеку, зносостійкість та відповідність галузевим нормам.

Відмінні характеристики шини

• Створена для комерційних вантажівок: надійно працює на різних покриттях у щоденних рейсах.
• Стійкість до стирання і тривалий строк служби: суміші розраховані на пробіги від ста тисяч кілометрів і вище.
• Впевнене зчеплення: протектор забезпечує контроль тяги на сухій та мокрій дорозі.
• Міцний корпус: використано кілька шарів корду для кращої витривалості.
• Профільований рисунок: для кермової — риб-пояси; для ведучої — масивні шашки; для причіпної — стабільний центральний пояс.
• Відновлюваність: каркас придатний для реманюфактури за умовою сервісного огляду.
• Стійкість до перегріву: компаунд та конструкція знижують теплове накопичення.
• Багатошаровий пакет матеріалів: збалансована жорсткість та амортизація.
• Індикатори зносу: дозволяють точно відстежувати залишкову глибину канавок.
• Компоненти суміші: натуральний та штучний каучук, сажа, сірка, сталева дротова сітка, текстильні шари, пластифікатори, смоли, масла і функціональні добавки.
• Стійка боковина: посилена структура для зменшення ролловера та ударних пошкоджень.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Рисунок протектора BD175 — масивні багатокромкові блоки з сіткою поперечних щілин і трьома окружними каналами для водовідведення. Шашки мають збільшений крок у плечовій зоні для кращого вгризання під час прискорення та гальмування, а внутрішні дренажні канавки з колекторними кишенями пришвидшують відтік води і бруду. Оптимізовані фаски по ребрах блоків зменшують ламінарне ковзання, підсилюючи контакт по всій плямі зчеплення на твердому покритті.

Мікроканавки на поверхні шашок підвищують мікрозчеплення у вологих умовах, а жорсткість блоків підібрана так, щоб мінімізувати сколювання на абразивних покриттях. Самоочищення відбувається завдяки відкритим плечам і поперечним каналам під оптимальним кутом до напрямку руху. Тиск у плямі розподіляється рівномірно завдяки змодельованому профілю ребер, що скорочує локальні зони перегріву.

Взаємозамінність за маркуванням: для цього розміру використовується також інчова інтерпретація 8.5r17.5 як радіальний аналог. Прямого діагонального відповідника у сучасному парку комерційних авто не застосовується.

Конструктивні особливості шини

Каркас виконаний на сталевому корді з високою стійкістю до втоми, що дозволяє витримувати циклічні навантаження в міській експлуатації. Брекер — двошаровий сталевий пакет, з’єднаний із ущільненим підпротекторним гумовим шаром для стабілізації плями контакту та поглинання ударів. Бортові кільця — сталеві, з рівномірним натягом дроту для щільної посадки на полицях диска і надійного утримання безкамерного тиску. Боковини посилені текстильним кордом, що підвищує стійкість до стискання та бортових ударів, а також сприяє кращому тепловідведенню через інтегровані теплоізолюючі шари. Конструкція підготовлена до багаторазового відновлення за умови цілісності каркаса.

Основні сфери застосування

• Ведуча вісь міських і регіональних вантажівок: логістика останньої милі, доставка на торгові точки, регіональні рейси з частими розгонами і зупинками, робота на сухому і мокрому асфальті, бруківці, укатаному щебені.
• Середньотоннажні платформи та ізотермічні кузови: коли важлива тяга на старті, надійне гальмування та рівномірне зношування під різними навантаженнями.

Список техніки:

• Mercedes-Benz — Atego
• MAN — TGL
• Volvo — FL
• DAF — LF
• Iveco — Eurocargo
• Renault Trucks — Midlum
• Scania — P-series міські конфігурації на 17.5-дисках
• Isuzu — N-серія з модифікованими 17.5-дисками для європейського ринку
• Hino — 300 серія у версіях із 17.5 колісними дисками
• Mitsubishi Fuso — Canter з 17.5 варіантами
• Hyundai — Mighty
• Ford Trucks — Cargo міські шасі
• MAZ — міські розвізні шасі з 17.5-дисками
• GAZ — Валдай Next у конфігурації з дисками 17.5
• Nissan — NT500 європейська версія

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Bridgestone M729 – у BlackLion BD175 нижча вартість володіння для автопарків при зіставному ресурсі в місько-регіональному режимі.
• Michelin X Multi D – BD175 забезпечує більш доступну ціну при достатньому рівні тяги на вологому покритті для розвезення.
• Sailun S768 – BD175 вирізняється посиленими плечовими блоками, що покращує стартову тягу та стабільність курсу під навантаженням.

Каркас BD175 орієнтований на багатообіговий міський цикл з інтенсивними розгонами: сталева основа витримує часті теплові коливання. Корди боковин мають підвищену стійкість до згинів на бордюрах, тоді як протектор з відкритими плечима забезпечує краще очищення від дрібного щебеню порівняно з більш закритими плечовими зонами деяких магістральних моделей. Пакет брекерів налаштований на рівномірний розподіл тиску, що у реальному використанні сповільнює появу пилкоподібного зношення на ведучій осі.

Опис характеристик моделі та бренду

Конструктивні особливості шини

• Раціональна вартість при переконливій надійності: вигідне співвідношення ціна до напрацювання в кілометрах.
• Посилений каркас служить довше у важких міських умовах з частими розгонами та гальмуваннями.
• Оптимізована еластичність протектора та пониження втрат на деформацію — помітно краща економічність автопарку.

В основі — сталевий корд із високою міцністю на розрив, шари брекера згуртовують протекторний масив і стабілізують його під навантаженням. Бортова група рівномірно притискає шину до диска, що критично для безкамерного тиску. Боковини мають енергопоглинальні прошарки, які знижують ризик бортових пошкоджень і допомагають тримати форму на поворотах. Протекторна частина з’єднана з підпротекторним шаром, який гасить мікроудари і зменшує тепловиділення під час інтенсивної експлуатації.

Ключові переваги шини

• Тривалий строк служби та збереження геометрії: жорсткі суміші довго протистоять стиранню, витримуючи значні пробіги.
• Сильне зчеплення зі шляхом: багатокромкові блоки і щілини утримують авто на сухому та вологому покритті.
• Корпус підвищеної витривалості: багатошарова кордова структура краще переносить ударні навантаження.
• Рисунок під завдання осі: для ведучої — масивні шашки з глибокими каналами для тяги, стабільний старт і гальмування.
• Повторне використання можливе: цілісний каркас підтримує відновлення протектора після огляду.
• Контроль стану: індикатори зношування допомагають вчасно приймати рішення про заміну чи нарізку.
• Потужне зчеплення під навантаженням: висока тягова спроможність допомагає скоротити час маневрів і розгону.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підтримуйте робочий тиск згідно з навантаженням осі та рекомендаціями виробника транспортного засобу. Для ведучої осі цього розміру зазвичай застосовують діапазон 7.5–8.5 бар у навантаженому стані і 6.5–7.5 бар без вантажу, але точні значення залежать від маси на вісь та конфігурації авто. Регулярно перевіряйте тиск на холодній шині, щонайменше раз на тиждень у міському циклі.

Здійснюйте перестановку шин між сторонами осі через 10–15 тис. км для вирівнювання зношування по плечах. Контролюйте розвал-сходження та биття дисків, адже на ведучій осі зміщення параметрів прискорює пилкоподібний знос. Дотримуйтеся допустимого залишку протектора перед нарізкою, якщо автопарк застосовує таку практику. Своєчасно видаляйте камінці з канавок та перевіряйте стан боковин після контакту з бордюрами.

У яких умовах шина може експлуатуватися 235/75 r17.5 BlackLion BD175

Працює на асфальті, бетоні, бруківці та укатаному щебені; допускає короткі ділянки ущільненого ґрунту і вологого катаного грунту на під’їздах до складів. На мокрому покритті дренажні канали відводять воду з-під плями контакту, зберігаючи курс і тягу. На твердому стираному покритті стійка геометрія блоків підтримує рівномірне зношування без прискореного сколювання.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Виконуйте монтаж лише на чисті, неушкоджені диски рекомендованої ширини. Використовуйте монтажну пасту, не застосовуйте мастила на нафтовій основі. Під час посадки бортів контролюйте тиск у клітці безпеки, здійснюйте наповнення повітрям ступінчато до моменту правильного прилягання. Після монтажу перевірте биття, балансування та відсутність витоків. Демонтаж проводьте тільки після повного стравлювання повітря, дотримуючись техніки безпеки. Робочий тиск встановлюйте за таблицями навантаження-внутрішнього тиску для осі і шини, звіряючи зі шильдиком авто.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: оптимізована деформація протектора та стабілізований брекер знижують опір коченню до 5–7% у порівнянні з зношеними некоректно підібраними аналогами в аналогічних умовах.
• Скорочення часу робіт: впевнена тяга і менше буксування на старті під навантаженням скорочують час маневрів і розвезення на міських маршрутах.
• Менше витрат на обслуговування: витривалий каркас і рівномірне зношування збільшують інтервали між замінами, дозволяють застосовувати нарізку та відновлення за станом, знижуючи витрати автопарку.

Оплата та доставка

Придбайте 235/75 r17.5 BlackLion BD175 143/141L ведучу вантажну гуму в нашому інтернет-магазині на вигідних умовах. Оформіть замовлення зараз, отримайте консультацію фахівця і швидке відвантаження по всій території України.

• Як купити: оформлення на сайті або телефоном; підтверджуємо наявність, вартість і терміни відвантаження.
• Доставка по Україні 1–2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ чи самовивіз зі складу. Щоденні відправки у міста та селища, до відділення або адресно.
• Способи оплати: безготівково з ПДВ, на банківську карту, післяплата транспортною службою.

Переваги покупки шини

Стабільні поставки, офіційна гарантія, оперативне відвантаження, професійна підтримка при підборі під ваш парк і завдання.

Висновок по шині та рекомендації

235/75 r17.5 BlackLion BD175 143/141L ведуча вантажна гума — розумний вибір для місько-регіональної логістики, де важлива тяга, ресурс і контроль витрат. Модель поєднує довговічний компаунд, міцний каркас і функціональний рисунок для стабільного старту та гальмування на різних покриттях. Оптимальна для середньотоннажної техніки європейського типу, забезпечує передбачувану поведінку, знижує ризики простоїв та допомагає економити пальне завдяки збалансованому опору коченню. Обираючи цю шину, ви покращуєте ефективність рейсів, підвищуєте безпеку та отримуєте довгу службу в складних міських умовах.

Часті питання про шину

• Чи підходить ця шина для цілорічної експлуатації? – Так, це всесезонна модель для місько-регіональних умов з дренажними канавками та багатокромковим протектором.
• Чи можна нарізати протектор на цій шині? – За умови дотримання рекомендацій виробника і достатньої товщини підпротекторного шару, каркас допускає процедуру нарізки.
• Який рекомендований тиск для ведучої осі? – Орієнтуйтеся на 7.5–8.5 бар під навантаженням, але точне значення визначається масою на вісь і таблицями виробника авто.
• Чи придатна шина для відновлення після зносу? – Конструкція каркаса розрахована на відновлення, рішення приймається після дефектації в спеціалізованому сервісі.
• На яких автомобілях зазвичай встановлюють 235/75 r17.5 ведучі шини? – На середньотоннажних вантажівках типу Mercedes Atego, MAN TGL, Volvo FL, DAF LF, Renault Midlum та аналогічних місько-регіональних шасі.

Замовляйте зараз — офіційна гарантія і чесна ціна для автопарків; Оформіть покупку — швидка доставка по Україні; Звертайтесь до менеджера — індивідуальні умови для підприємств і великих замовлень.