235/75 R17.5 BlackLion BF188 143/141L Рульова шина

235/75 r17.5 BlackLion BF188 143/141L Рульова вантажна гума — всепозиційне рішення для кермової осі з підвищеною ходимістю

Опис виробника та перевага його вибору

BlackLion — комерційна лінійка шин міжнародної групи, виробництво якої розташоване в Азії. Компанія фокусується на шинах для вантажного транспорту, приділяючи увагу міцності каркаса, ресурсу протектора та економічності в реальному циклі перевезень. Ретельний контроль якості та сучасні виробничі процеси дають стабільну геометрію і повторюваний результат з партії в партію.

• Країна виробництва: Китай
• Технології бренду: компаунди з силікою для зниженого опору коченню, чисельне моделювання FEA для рівномірного розподілу напружень у каркасі, 3D-моделювання канавок для прискореного водовідведення, контроль якості на кожному етапі (рентген-контроль, балансування на стенді, перевірка геометрії).
• Призначення шин: комерційні вантажівки та автобуси мало- і середньотоннажного класу, причепи та напівпричепи для міських і регіональних перевезень, розвезення товарів, будівельна логістика на твердому покритті.
• Рейтинг бренду: упевнена середня ліга серед світових виробників вантажних шин; за відгуками автопарків і тестів незалежних дилерів BlackLion вирізняється співвідношенням ціна/ресурс і можливістю відновлення корпусу, поступаючись преміуму за терміном ходіння, але виграючи за вартістю кілометра.

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 215/75 r17.5 — всепозиційна для міської розвізної техніки, кермова вісь у легких вантажівок
• 235/75 r17.5 — рульова/всепозиційна для середньотоннажних авто та міських причепів
• 245/70 r17.5 — рульова для міської доставки з підвищеним навантаженням
• 265/70 r19.5 — всепозиційна для розвізних машин та регіональних перевезень
• 285/70 r19.5 — рульова для середньотоннажних шасі та автобусів міського циклу
• 295/80 r22.5 — рульова для магістральних тягачів і туристичних автобусів
• 315/80 r22.5 — провідна для тягових осей у змішаній експлуатації
• 315/70 r22.5 — рульова для далекобійних перевезень із покращеним накатом
• 385/65 r22.5 — причіпна/керована на напівпричепах і передніх осях важких шасі
• 425/65 r22.5 — кермова/спеціальна для будівельних машин і важких умов

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 235/75 r17.5 BlackLion BF188

• Виробник шини: BlackLion
• Країна виробник шини: Китай
• Призначення шини: комерційні вантажівки та легкі середньотоннажні шасі; встановлення на кермову вісь, також можливе як всепозиційна для розвізних авто
• Сезонність шини: всесезонна (C3, дорожній/регіональний цикл)
• Модель шини: BF188
• Ширина шини: 235 мм
• Висота профілю шини: 75%
• Зовнішній діаметр шини: ≈805 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 17.5 дюйма
• Індекс навантаження шини: 143/141 — гранична маса 2725/2575 кг
• Індекс швидкості шини: L — безпечно до 120 км/год
• Тип конструкції: радіальна TL — безкамерне виконання з металокордним брекером
• Малюнок протектора шини: дорожнє реберне п’ятирядне розташування, ненапрямний; глибина близько 14 мм
• Вісь установки шини: рульова/всепозиційна
• Вага, маса шини: ≈31.0 кг
• Матеріал: суміш натурального та синтетичного каучуку з силікованими наповнювачами; металевий брекер, сталевий корд, текстильні прошарки, бортові кільця зі сталевим дротом
• Паливна ефективність: знижений опір коченню для місько-регіональних маршрутів
• Стан шини: новий від виробника
• Орієнтовний ресурс шини: 100000–140000 км (залежно від умов експлуатації, типу покриття та навантаження).

Сертифікація та стандарти

• Відповідає міжнародним та національним стандартам: CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO. Це підтверджує безпеку, зносостійкість та відповідність галузевим нормам.

Відмінні характеристики шини

• Створено для комерційних вантажівок і стабільної роботи у міських та регіональних циклах перевезень.
• Підвищений термін служби: міцний компаунд тримає довгу дистанцію без прискореного стирання.
• Впевнене зчеплення на сухому та вологому асфальті завдяки продуманому рибб-дизайну.
• Укріплений корпус: багатошаровий корд з металевим брекером підвищує витривалість.
• Цілеспрямований рисунок: для кермових осей — прямолінійні доріжки забезпечують чіткий курс і легке рулювання.
• Відновлюваність: якісний каркас допускає подальшу регенерацію та продовження служби.
• Стійкість до перегріву: термостабільність сумішей у тривалому міському циклі старт-стоп.
• Багатошарова структура
• Індикатори зношення дозволяють контролювати залишок протектора у відсотках.
• Складові матеріали: натуральний і синтетичний каучук, техвуглець, сірка, сталеві кордові сітки, текстиль, пластифікатори, смоли, олії та функціональні добавки.
• Підсилена боковина гарантує більшу курсову стійкість і менше “клювань” керма.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Реберний п’ятирядний малюнок побудований на суцільному центральному ребрі для стабільності курсу і трьох канавках повної глибини для інтенсивного дренажу. Поздовжні борозни мають змінний крок і фаски на кромках, що розсікають водяну плівку, зберігаючи контакт плями з дорогою. Поперечні мікроканали у плечових зонах розвантажують крайові блоки і перешкоджають локальному перенавантаженню, завдяки чому тиск по плямі контакту розподіляється більш рівномірно. Посилена жорсткість ребер мінімізує “плавання” на швидкості та покращує реакції на невеликі кути повороту керма. На вологому покритті система каналів сприяє швидкому відведенню води, на твердому сухому асфальті забезпечує чітку гальмівну стабільність, а в дощ допомагає уникати ридванінгу.

Модель симетрична і ненапрямна, що спрощує перестановки між позиціями. Для парку з різнотипними осями можливі взаємозамінні рішення за зовнішнім діаметром: діагональні розміри 8.50-17.5 (за наявності у специфікаціях виробника осі) і радіальні аналоги 215/75 r17.5 або 245/70 r17.5. Перед вибором взаємозаміни обов’язково звірити допустимі розміри з інструкцією виробника транспортного засобу та вимогами по індексах.

Конструктивні особливості шини

Каркас виконаний у радіальному форматі з використанням сталевого корду високої міцності, який формує стабільний пояс і рівномірно розподіляє напруження в зоні плями контакту. Двошаровий металокордний брекер підсилює корону шини, покращуючи захист від ударів і пробоїв у зоні протектора. Бортові кільця зі сталевим дротом великого перерізу забезпечують щільне центрування на ободі та стійкість до мікропровертання під великим моментом. Боковини мають додатковий гумовий наповнювач у зоні борту, що знижує загинання при бічних навантаженнях і сприяє кращому відведенню тепла. Компаунд корони відбалансований між еластичністю та теплостійкістю, що зменшує внутрішні втрати та накопичення температури при довгому русі у місті.

Основні сфери застосування

• Кермова вісь середньотоннажних вантажівок у міських та приміських перевезеннях: щоденні розвезення, дистрибуція, кур’єрські та складські логістичні маршрути, висока стійкість на твердому покритті й передбачувана керованість.
• Всепозиційне використання на розвізних шасі та міських причепах: рівномірний знос у парі/спарці, стабільна робота на вологому асфальті, низький шумовий фон у міському циклі.

Список техніки:

• Mercedes-Benz — Atego 818/1224
• MAN — TGL 8.180/12.220
• DAF — LF 45/55
• Iveco — Eurocargo 75E/120E
• Renault Trucks — D 7.5/12 (ex Midlum)
• Volvo — FL 240/280
• Isuzu — NQR 75/NPR 75
• Mitsubishi Fuso — Canter 7C/9C
• Hyundai — HD78/Mighty EX8
• Hino — 300 Series
• Ford — Cargo 0815 (популярні європейські версії)
• Scania — P-шасі міського призначення (легкі конфігурації з 17.5-дюймовими ободами)
• Krone — City Trailer (вісь з 17.5-дюймовими шинами)
• Schmitz Cargobull — міські причепи та напівпричепи з осями під 17.5
• Koegel — дистрибуційні причепи низької посадки

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Sailun S637 – краще співвідношення ціна/пробіг у міському циклі з частими зупинками.
• Double Coin RT500 – тиха робота і більш м’які реакції керма завдяки оптимізованій жорсткості ребер BF188.
• Triangle TR685 – поліпшене водовідведення: канавки BF188 мають змінний крок для швидшого дренажу під дощем.

Корпус BF188 демонструє стійкі борти з товстішим гумовим наповнювачем, що знижує ризик мікропровертання на диску у порівнянні з частиною недорогих аналогів. Сталевий брекер формує твердішу корону і рівномірнішу пляму контакту, тоді як реберний протектор з суцільним центром тримає курс без “рибалювання”. Плечові зони мають мікроканали для зменшення локального перегріву, чого бракує у деяких бюджетних моделей із гладкими плечима.

Опис характеристик моделі та бренду

Конструктивні особливості шини

• Більш вигідне співвідношення ціна/якість у сегменті розвізних шин: оптимальний баланс ресурсу і вартості кілометра.
• Підвищена довговічність корпусу за рахунок металокордного брекера та міцних бортів — краща готовність до відновлення.
• Поліпшена паливна ощадність завдяки еластомерній суміші з пониженими внутрішніми втратами і стабільному рибб-малюнку.

Каркас — радіальний, сформований зі сталевих ниток корду, посилений двошаровим брекером для збереження форми плями контакту. Боковини — амортизуючі, з антифрикційною прокладкою в зоні борту для захисту від перетирання та ефективнішого відведення тепла. Протектор — реберний, плечові сегменти підтримують геометрію під бічним навантаженням, зберігаючи однорідний знос без «сходинкового» ефекту.

Ключові переваги шини

• Подовжена ходимість: стійкий до стирання компаунд тримає дистанцію від 100 тис. км і вище в типовому циклі.
• Надійне щеплення: продумана геометрія ребер гарантує впевненість у дощ і на сухому покритті.
• Армований каркас: багатошарова структура з металевим кордом витримує ударні та циклічні навантаження.
• Цілеспрямований дизайн протектора: для кермових осей — прямі канавки дають чіткий курс, стабільність і точність керма.
• Можливість відновлення: ресурсний корпус пристосований до повторного використання після професійної регенерації.
• Контроль зносу: наявні індикатори дозволяють своєчасно планувати перестановки і сервіс.
• Тягові можливості і вантажопідйомність підтримують темп роботи та зменшують простої автопарку.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підтримуйте тиск, рекомендований виробником авто й осей: для кермової осі в розмірах 235/75 r17.5 зазвичай 7.5–8.5 бар у одиночному монтажі та 7.0–8.0 бар у здвоєному (точне значення залежить від фактичного навантаження). Контролюйте тиск на холодній шині не рідше разу на тиждень або перед далеким рейсом. Дотримуйтесь балансування коліс і сходження/розвалу кермової осі — це зменшує нерівномірний знос «пилою». Рекомендується перестановка між позиціями відповідно до схеми виробника транспорту кожні 10–15 тис. км. Уникайте ударів об бордюри під прямим кутом і суворо дотримуйтеся допустимих навантажень по осях. Для продовження ресурсу корпусу — своєчасно видаляйте застряглі предмети з канавок і перевіряйте стан боковин.

У яких умовах шина може експлуатуватися 235/75 r17.5 BlackLion BF188

Оптимальні умови — асфальт і бетон міського та приміського значення, тверде ущільнене покриття складських територій, мокрий асфальт під час дощу. Допускається рух по сухому щебеню та укатаному твердому ґрунту на малих швидкостях. В умовах вологого ґрунту, багна або гравію зі значним розміром фракції слід зменшувати швидкість і уникати різких маневрів — рибб-малюнок не є позашляховим.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж проводити виключно на чисті та справні ободи 17.5 відповідної ширини. Використовувати рекомендовані монтажні пасти, не застосовувати мастила на вуглеводневій основі. Перед накачуванням — візуальна перевірка борту, корони і внутрішньої поверхні. Накачування в кліті безпеки; перший нагін виконувати поетапно з перевіркою посадки бортів. Після монтажу — контроль биття і балансування. Робочий тиск встановлювати за таблицями навантаження/тиску виробника техніки; перевірка — лише на холодній шині. Після перших 50–100 км — повторний контроль моменту затягування гайок і тиску.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: завдяки зниженому опору коченню у рибб-малюнку і силікованому компаунду автопарк отримує до 7% зменшення споживання на маршрутах міської доставки.
• Скорочення часу робіт: стабільна керованість і прогнозована реакція керма зменшують пробуксовки і дозволяють підтримувати вищу середню швидкість у потоці без втрати безпеки.
• Менше витрат на обслуговування: міцний корпус і рівномірний знос продовжують період між замінами, знижуючи кількість сервісних простоїв та витрати на гуму за рік.

Оплата та доставка

Придбайте 235/75 r17.5 BlackLion BF188 143/141L рульову вантажну гуму за розумною ціною у нашому магазині: оформляйте замовлення зараз — надамо професійну консультацію та швидко відвантажимо по всій країні.

• Як купити: залиште заявку на сайті або зателефонуйте. Менеджер підтвердить наявність, фінальну вартість і строк відправки.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ або самовивіз зі складу. Відправляємо щодня у міста й селища, до відділення чи адресно.
• Способи оплати: безготівково з ПДВ, на банківську картку, післяплата службою доставки.

Переваги покупки шини

Офіційна гарантія виробника, оперативне відвантаження зі складу, стабільна логістика і експертна підтримка під час вибору й експлуатації.

Висновок по шині та рекомендації

235/75 r17.5 BlackLion BF188 143/141L — практичне рішення для кермової осі розвізних та регіональних вантажівок, яке поєднує ресурс, стабільність керування і ощадливість пального. Реберний рисунок підтримує рівномірний знос і надійне зчеплення в дощ, укріплений корпус додає впевненості на бордюрах і в міському циклі. Модель оптимальна для Atego, TGL, LF, Eurocargo, FL та подібної техніки, гарантує передбачувану поведінку та зниження витрат на кілометр. Обираючи цю гуму, ви отримуєте довговічність у складних умовах міських маршрутів і стабільну безпеку руху за будь-якої погоди.

Часті питання про шину

• Чи підходить BF188 виключно на кермову, чи можна ставити всепозиційно? – Модель розроблена як кермова, проте допускається всепозиційна установка на розвізних шасі за умови відповідності індексів і рекомендацій виробника авто.
• Який робочий тиск використовувати? – Орієнтуйтесь на таблиці навантаження/тиску виробника транспорту: зазвичай 7.5–8.5 бар на кермовій одинарній шині та 7.0–8.0 бар на здвоєній, залежно від фактичної маси на вісь.
• Чи можна дорізати (регрувінг) протектор? – Для комерційних шин це допускається за наявності відповідного маркування на боковині і виконання процедури сертифікованим сервісом. Перевірте позначення на конкретній шині.
• Чи підлягає корпус відновленню (відвулканізації/наварці)? – Так, якісний каркас BF188 розрахований на відновлення за технологією виробничих регенераторів за умови відсутності критичних ушкоджень.
• Який реальний ресурс у міських умовах? – У типовій міській експлуатації автопарки фіксують 100000–140000 км за умови підтримання правильного тиску, балансування та своєчасних перестановок.

Замовляйте вже сьогодні — офіційна гарантія та чесна ціна для автопарків; Оформіть покупку зараз і отримайте оперативну доставку по Україні; Зв’яжіться з нами — спеціальні умови для компаній та перевізників.