235/75 R17.5 BlackLion BT165 143/141L Рульова шина

235/75 r17.5 BlackLion BT165 143/141L Рульова вантажна шина — кермова вантажна гума для регіональних і міжміських перевезень з підвищеною рівномірністю зношування та стабільністю керування. Впевнене утримання курсу на мокрому покритті, передбачувана реакція на гальмування й маневри у міському циклі. Раціональний вибір для автопарків, що прагнуть знизити витрати без компромісів із безпекою.

Опис виробника та перевага його вибору

Blacklion входить до групи компаній Sailun — одного з найбільших глобальних виробників шин із повним циклом R&D, випробувань і серійного виробництва TBR-рішень. Продукція бренду орієнтована на комерційний транспорт і створюється з фокусом на ресурс каркаса, контроль зносу та економічність у реальних транспортних умовах.

• Країна виробництва: Китай
• Технології бренду: багатокомпонентні гумові суміші з сіланізованою кремнієвою добавкою для мокрого зчеплення, 3D-ламелі в кермових ребрах для рівномірного контакту, двошаровий протектор cap/base для стабілізації температури, сталеві брекери з поліамідним підсиленням для підвищеної ремонтопридатності.
• Призначення шин: перевезення вантажів у міському, приміському та регіональному циклах на вантажних автомобілях і шасі мало- та середньотонажного класу; кермова вісь з акцентом на курсову стійкість, гальмівну ефективність та акустичний комфорт.
• Рейтинг бренду: Blacklion стабільно входить до групи виробників другого ешелону зі співвідношенням ціна/ресурс, що конкурує з Hankook, Kumho, Aeolus і Matador, часто перевершуючи їх за вартістю володіння при тотожному пробігу та можливості багаторазового відновлення.

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 215/75 r17.5 — кермова вісь для міських маршрутів і дистрибуції, акцент на маневреність та знижену шумність.
• 225/75 r17.5 — універсальні кермові/причіпні застосування у регіональних перевезеннях, баланс ресурсу і стійкості кромок.
• 245/70 r17.5 — кермова для середньотонажних шасі у змішаному циклі місто-траса, оптимізація для частих зупинок.
• 265/70 r19.5 — кермова для збільшеного навантаження, інтенсивний міжміський трафік, підвищена стабільність при повному завантаженні.
• 285/70 r19.5 — ведуча/причіпна у регіонально-магістральних умовах, фокус на зчеплення та рівномірне стирання.
• 295/80 r22.5 — кермова магістральна, дальні рейси, підвищена курсовість і акустичний комфорт.
• 315/70 r22.5 — кермова для міжнародних перевезень з акцентом на енергоефективність.
• 315/80 r22.5 — універсальні кермові рішення для важких умов експлуатації на твердих дорогах.
• 385/65 r22.5 — причіпна/кермова на напівпричепах і тягачах, рівномірне розподілення навантаження на осі.
• 385/55 r22.5 — причіпна для низькопрофільних напівпричепів, стабілізація температури та ресурс плеча.

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 235/75 r17.5 BlackLion BT165

• Виробник шини: Blacklion (Sailun Group)
• Країна виробник шини: Китай
• Призначення шини: кермова вісь вантажних автомобілів у міському, приміському та регіональному циклах
• Сезонність шини: всесезонна (M+S)
• Модель шини: BT165
• Ширина шини: 235 мм
• Висота профілю шини: 75%
• Зовнішній діаметр шини: 804 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 17.5 дюйма
• Індекс навантаження шини: 143/141 — гранична маса 2725/2575 кг
• Індекс швидкості шини: L — безпечно до 120 км/год
• Тип конструкції: радіальна TL — безкамерна, з радіальним розташуванням ниток корду
• Малюнок протектора шини: реберний, неспрямований; 4 поздовжні канавки; глибина приблизно 13 мм
• Вісь установки шини: рульова
• Вага, маса шини: близько 31.5 кг
• Матеріал: суміш натурального і синтетичного каучуку з сіркою, сажею та кремнієвими добавками; два сталеві брекерні пояси; поліамідне підсилення; металокорд у каркасі
• Паливна ефективність: знижений опір коченню порівняно з попередніми рецептурами моделі
• Стан шини: новий від виробника
• Орієнтовний ресурс шини: 150000 км (залежно від умов експлуатації, типу покриття та навантаження).

Сертифікація та стандарти

• Відповідає міжнародним та національним стандартам: CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO. Це підтверджує безпеку, зносостійкість та відповідність галузевим нормам.

Відмінні характеристики шини

• Спроєктована для комерційних вантажівок, забезпечує стабільну роботу кермової осі у місько-регіональному циклі.
• Підвищений ресурс і тривалий строк служби: тверді компаунди розраховані на багатосоттисячний пробіг у парі з правильною геометрією.
• Сильне зчеплення на мокрому і сухому асфальті завдяки ламелям та структурі кромок.
• Міцність силового каркаса: багатошаровий металокорд з поліамідним оверлеєм.
• Специфічна геометрія протектора: для кермових рішень — прямі поздовжні канали, що тримають курс; для ведучих у лінійці бренду — масивні шашки; для причіпних — профіль для рівного зношування.
• Відновлення протектора можливе: корпус допускає ретрединг за умови дотримання норм ремонту.
• Стійкість до перегріву при інтенсивних міських циклах.
• Багатошарова будова з демпфуючими прошарками у плечах.
• Контроль залишкової глибини за допомогою індикаторів у канавках.
• Сировина та компоненти: натуральний і синтетичний каучук, технічна сажа, сірка, сталевий і текстильний корд, олії, смоли та функціональні добавки.
• Посилені боковини для кращої стійкості під час поворотів і при контакті з бордюрами.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Реберний дизайн із чотирма широкими поздовжніми канавками формує безперервне центральне ребро, що стабілізує курс. Поперечні мікроперемички та ламелі в плечових зонах створюють додаткові кромки для дренування води та коротшого гальмівного шляху на вологому покритті. Крок блоків підібраний так, щоб розподілити навантаження по плямі контакту і запобігти хвилеподібному стиранню.

Фаски на ребрах зменшують зминання кромок при поворотах, а профіль дна канавок сприяє самоочищенню від дрібного щебеню без шкоди для керованості. Жорсткість ребер зростає від центру до плеча, що додає точності реакцій при зміні смуги на швидкості. На вологому асфальті система поздовжніх каналів ефективно відводить воду, мінімізуючи ризик гідропланування; на твердому сухому покритті суцільні сегменти забезпечують стабільний контакт і точну траєкторію.

Для цього розміру застосовні лише радіальні виконання 235/75 r17.5; прямих діагональних відповідників у сучасному парку немає, адже шасі, що використовують 17.5-дюймові диски, розраховані під радіальну конструкцію.

Конструктивні особливості шини

Силовий каркас побудований на шарах металокорду з оптимізованим кутом ниток для мінімального теплогенерування під навантаженням. Два сталеві брекерні пояси перерозподіляють навантаження по площі контакту, пригнічуючи розвиток локальних зон перенапруження. Поверх брекера застосований поліамідний оверлей, який стабілізує протектор на швидкості і знижує ризик відшаровування при тривалих гальмуваннях.

Бортова зона має посилену дротову серцевину з жорстким наповнювачем борта для надійної посадки на диску та контролю деформацій при маневрах з повним навантаженням. Боковини армовані текстильними прошарками з підвищеною стійкістю до порізів і тертя об бордюр, тоді як демпфуючі гумові прошарки у плечах знижують ударні навантаження від ям і стиків асфальту.

Основні сфери застосування

• Кермова вантажна гума для міських і регіональних перевезень — підходить для дистрибуції, логістики, комунальних служб, сервісних бортів. Оптимальна на твердих дорогах, забезпечує довгий пробіг і рівне стирання плечових зон навіть при частих розворотах.

Список техніки:

• Isuzu — NQR 75/90
• Hino — 300 Series
• MAN — TGL
• Iveco — Eurocargo 75/120
• Mercedes-Benz — Atego
• DAF — LF
• Renault Trucks — D
• Volvo — FL
• Scania — P-series міські шасі
• Hyundai — HD78/HD120
• Mitsubishi Fuso — Canter з 17.5-дюймовими дисками
• Ford Trucks — Cargo міського класу
• GAZ — Valdai Next у відповідних комплектаціях
• MAZ — міські шасі середньої вантажопідйомності
• Tata Daewoo — Prima середньотонажні конфігурації

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Michelin X Multi Z – вигідніша ціна за кілометр пробігу при збереженні стабільності керування у місті.
• Goodyear KMAX S – краща доступність та нижча початкова вартість при сумірному потенціалі ретредингу.
• Hankook SmartFlex AH35 – підсилені боковини допомагають довше утримувати плечі від нерівномірного зносу при частих маневрах.

Корпус BT165 використовує металокорд з поліамідним оверлеєм, що додає стабільності протекторній зоні на швидкості; у Michelin акцент зроблено на преміальні компаунди з тривибійним протектором, але дорожчу ціну важко окупити у міському циклі. Порівняно з Goodyear, бокова зона Blacklion жорсткіша у плечах, краще тримає форму при паркуванні біля бордюру. Протектор BT165 має чотири прямі канавки та щільне центральне ребро — це додає курсовості в дощ, тоді як AH35 більше розрахований на універсальність з м’якшими кромками.

Опис характеристик моделі та бренду

Конструктивні особливості шини

• Раціональна вартість при високому ресурсі — вигідне співвідношення ціна та якість у класі кермових 17.5-дюймових рішень.
• Каркас витримує значні циклічні навантаження і довше зберігає геометрію, що підвищує ремонтопридатність і повторне відновлення протектора.
• Оптимізація складу й маси протектора забезпечує нижчий опір коченню порівняно з попередніми рецептами виробника, що зменшує витрати пального.

Каркас — металокорд із радіальною орієнтацією ниток; брекер — два сталеві пояси з чітким контролем натягу для стабільності плями контакту; боковина — багатошарова, з еластомерами, що гасять вібрації; протектор — двошаровий cap/base, де верхній шар відповідає за зчеплення і знос, а базовий — за тепловідвід та зв’язок з брекером. Бортова зона з жорстким наповнювачем утримує шину від провертання на диску при різких маневрах.

Ключові переваги шини

• Тривалий строк експлуатації: стійкі суміші призначені для великого пробігу без прискореного стирання.
• Впевнене зчеплення на асфальті та бетоні завдяки геометрії ребер і системі ламелей.
• Корпус із кількома шарами корду витримує ударні навантаження та високі цикли навантаження-розвантаження.
• Геометрія під кермову вісь: прямі канавки стабілізують напрямок і зменшують аквапланування.
• Корпус придатний до ретредингу: можливий повторний ресурс після відновлення за регламентом.
• Маркування індикаторами стирання допомагає планувати заміну та обслуговування вчасно.
• Гарна вантажна витривалість у поєднанні з тяговою стабільністю скорочує простій і підвищує продуктивність автопарку.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Для 235/75 r17.5 у виконанні 143/141L дотримуйтесь навантаження 2725 кг на одиночному та 2575 кг на здвоєному монтажі. Робочий тиск визначайте за таблицями ETRTO/виробника: орієнтовно 8.0–9.0 бар для одиночної установки і 7.5–8.5 бар для здвоєної, залежно від фактичної маси на вісь. Регулярно перевіряйте тиск у холодному стані, вирівнюйте сходження кермової осі, робіть перестановку шин між лівою/правою позиціями кожні 10–15 тис. км для вирівнювання зносу плечей. Своєчасно балансуючи колеса та контролюючи підшипники, ви знизите нерівномірне стирання. Не перевищуйте 120 км/год. Уникайте тривалого стояння з краєм плеча на бордюрі, щоб не перевантажувати боковини.

У яких умовах шина може експлуатуватися 235/75 r17.5

Покриття міських доріг, міжміські траси, мокрий асфальт, вкатаний гравій, твердий ґрунт на промислових майданчиках. Допустимі короткочасні заїзди на ґрунтовки з щебенем дрібної фракції. Для бездоріжжя та роботи в глибинному бруді краще використовувати профільні моделі інших лінійок.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж проводьте на чисті, неушкоджені диски 17.5 х 6.75 із застосуванням рекомендованих мастил. Дотримуйтеся напрямку та сторонності, якщо зазначені на боковині. Після посадки на борт використовуйте обмежувальне кільце та захисну клітку при накачуванні. Перший розгін тиску виконуйте ступінчасто до робочого рівня, перевіряючи відсутність підсосів повітря у бортовій зоні. Після монтажу обов’язково балансування. Повторний контроль тиску — через 24 години і далі щотижня; коригуйте тиск під фактичне навантаження на вісь за таблицями виробника.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: завдяки оптимізованому реберному протектору та компаунду опір коченню зменшений до 7% відносно попередніх аналогів бренду.
• Скорочення часу робіт: прогнозоване зчеплення на вологому покритті зменшує пробуксовки та дозволяє підтримувати вищу середню швидкість у маршруті.
• Менше витрат на обслуговування: міцний каркас зберігає геометрію довше, що відтягує момент заміни і спрощує ретрединг.

Оплата та доставка

Оформлюйте замовлення на 235/75 r17.5 BlackLion BT165 143/141L рульова вантажна гума в нашому магазині та отримуйте професійну консультацію і оперативне відвантаження по всій країні. Діємо швидко — від заявки до передачі перевізнику мінімум часу, зручні умови для автопарків.

• Як купити: зробіть замовлення на сайті або через телефон. Менеджер уточнить наявність, кінцеву вартість та дату відвантаження.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ чи самовивіз. Відправляємо щоденно у міста та села, на відділення або адресно.
• Способи оплати: безготівковий розрахунок з ПДВ, банківська карта, післяплата службою доставки.

Переваги покупки шини

Працюємо офіційно, забезпечуємо гарантійні зобов’язання виробника, маємо складські запаси та надаємо технічний супровід під ваш парк техніки. Замовляйте з упевненістю — отримаєте потрібний розмір, свіжі дати виробництва та рекомендації щодо тиску й монтажу.

Висновок по шині та рекомендації

235/75 r17.5 BlackLion BT165 143/141L — це кермова вантажна гума, що поєднує ресурс, дисципліновану керованість і економічність. Вона оптимальна для міських шасі та регіональних маршрутів, гарантує стабільну роботу у дощ і на сухому асфальті, допомагає знизити витрату пального та витрати на обслуговування. Міцний каркас витримує складні умови міської експлуатації, забезпечуючи безпеку та довговічність. Для автопарків, які прагнуть прогнозованого бюджету та мінімуму простоїв, це надійне рішення, що підвищує ефективність кожного рейсу.

Часті питання про шину

• Чи придатна BT165 для всесезонної експлуатації? – Так, шина має всесезонне виконання з маркуванням M+S та відповідає вимогам ECE R117 щодо зчеплення на мокрому покритті.
• Який рекомендований тиск для 235/75 r17.5 143/141L на кермовій осі? – Орієнтуйтеся на 8.0–9.0 бар для одиночного монтажу залежно від навантаження; точні значення визначайте за таблицями ETRTO/виробника.
• Чи допускається відновлення протектора на цьому корпусі? – Так, конструкція каркаса розрахована на ретрединг за умови відсутності критичних пошкоджень та виконання ремонту сертифікованою майстернею.
• Який реальний ресурс на кермовій осі у міському циклі? – За дотримання тиску, балансування і сходження типовий пробіг становить близько 120–180 тис. км, залежно від стилю водіння та покриття.
• Чи підходить ця шина для здвоєного монтажу? – Так, індекс 143/141 передбачає використання у здвоєних позиціях із максимально допустимим навантаженням 2575 кг на шину в парі.

Готові підвищити ефективність вашого автопарку? Замовляйте зараз — офіційна гарантія виробника і вигідні умови діють сьогодні. Потрібна швидка доставка по Україні? Оформлюйте заявку — відвантажимо у найкоротший термін. Маєте корпоративний парк? Звертайтесь — діють спеціальні умови для підприємств і логістичних компаній.