235/75 R17.5 Boto BT957 143/141J Ведуча шина

235/75 r17.5 Boto BT957 143/141J Ведуча вантажна шина — надійна тяга для міських і міжміських перевезень, стабільність на вологому покритті та ресурсний каркас для відновлення

Вантажна гума Boto BT957 у розмірі 235/75 r17.5 створена для провідної осі розвізних і середньотонажних машин, де потрібна тягова сила без втрати економічності. Продуманий рисунок з масивними блоками забезпечує впевнене рушання під навантаженням, а всесезонний компаунд тримає дорогу у спеку й у дощ. Обирайте рішення, яке працює щодня та окупається завдяки довгому пробігу та можливості відновлення протектора.

Опис виробника та перевага його вибору

Boto — торговельна марка компанії Shandong Wanda Boto Tyre Co., Ltd., одного з відомих китайських виробників вантажних шин повносталкової конструкції. Підприємство інвестує у автоматизацію змішування, якісний контроль гумових сумішей і відповідність міжнародним нормам для поставок у Європу та інші регіони.

• Країна виробництва: Китай
• Технології бренду: повносталковий каркас з металокордом, багатозональні компаунди з вуглецевою сажею та силікою для зниження перегріву, посилені борти для стабільного прилягання на диску, оптимізована геометрія блоків для рівномірного стирання, можливість регрувінгу та відновлення протектора.
• Призначення шин: для вантажних автомобілів мало- та середньої вантажопідйомності, автофургонів, рефрижераторів, самоскидів малих тоннажів, сідельних тягачів у міській логістиці; експлуатація на асфальті, бетоні, твердих ґрунтових дорогах.
• Рейтинг бренду: впевнена середня ліга серед світових виробників вантажних шин; сильні сторони — співвідношення ціни до ресурсу, розгалужена лінійка типорозмірів, відповідність міжнародним стандартам для комерційних шин.

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 215/75 r17.5 — рульова або провідна для розвізних вантажівок, міська логістика та регіональні маршрути
• 225/80 r17.5 — провідна/причіпна для міського циклу з частими зупинками
• 245/70 r17.5 — рульова для дистрибуції та міжміських доріг з гарним покриттям
• 265/70 r19.5 — провідна для середньотонажних шасі у змішаних умовах
• 285/70 r19.5 — причіпна для рівномірного зношування та стабільності у колони
• 295/80 r22.5 — універсальна лінія для магістральних і регіональних перевезень
• 315/80 r22.5 — провідна для тягачів на далеких дистанціях та змішаних дорогах
• 12r22.5 — провідна для будівельної техніки у регіональних перевезеннях
• 13r22.5 — рульова/провідна для важких умов з частим старт-стоп
• 385/65 r22.5 — причіпна широкопрофільна для стабільності та меншого зносу у напівпричепах
• 425/65 r22.5 — передня для важких самоскидів, підвищена вантажомісткість

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 235/75 r17.5 Boto BT957

• Виробник шини: Boto
• Країна виробник шини: Китай
• Призначення шини: для провідної осі вантажних автомобілів середнього класу, міська та регіональна дистрибуція
• Сезонність шини: всесезонна для цілорічної експлуатації
• Модель шини: BT957
• Ширина шини: 235 мм
• Висота профілю шини: 75%
• Зовнішній діаметр шини: приблизно 805 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 17.5 дюймів
• Індекс навантаження шини: 143/141 — гранична маса 2725/2575 кг
• Індекс швидкості шини: J — безпечно до 100 км/год
• Тип конструкції: радіальна TL — безкамерна повносталкова конструкція
• Малюнок протектора шини: lug-блоковий, несиметричний, з глибиною близько 16–17 мм
• Вісь установки шини: провідна
• Вага, маса шини: орієнтовно 29–31 кг
• Матеріал: суміш натурального та синтетичного каучуку з вуглецевою сажею і силікою; стальний брекер, сталевий корд у каркасі, нейлонова підсилююча підкладка
• Паливна ефективність: знижений опір коченню для класу регіональних ведучих шин
• Стан шини: новий від виробника
• Орієнтовний ресурс шини: 100000–140000 км (залежно від навантаження, тиску, стилю водіння та покриття)

Сертифікація та стандарти

• Відповідає міжнародним та національним стандартам: CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54 та R117; ETRTO. Це підтверджує безпечність, стабільний ресурс та узгодженість з вимогами до комерційних шин у різних країнах.

Відмінні характеристики

• Створена для вантажної техніки і витримує інтенсивні навантаження у міському та регіональному циклі.
• Ресурсоємний компаунд: розрахована на тривалий пробіг навіть у режимі постійних зупинок і стартів.
• Надійне зчеплення на різних покриттях, включно з мокрим асфальтом та ущільненим ґрунтом.
• Каркас з підвищеним запасом міцності: багатошаровий металокорд стабілізує пляму контакту.
• Профіль протектора за призначенням: ведуча — глибокі блоки і ламелі для тяги під навантаженням.
• Придатність до відновлення: повносталковий корпус дозволяє наварювання і регрувінг за регламентом.
• Стійка до перегріву на довгих перегонах завдяки термостабільним полімерам у суміші.
• Багатошарове виконання
• Індикатори стирання спрощують контроль залишкової глибини канавок.
• Матеріальна база: натуральний і синтетичний каучук, вуглецева сажа, сірка, стальний і текстильний корд, пластифікатори, смоли, оливи та функціональні присадки.
• Посилені боки для кращої стійкості у поворотах і при бордюрних дотиках.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Рисунок BT957 — це масивні тягові шашки, розставлені у шаховому порядку з оптимізованим кроком для мінімізації резонансів. Чотири основні канавки різної ширини утворюють розвинену дренажну систему, яка швидко відводить воду із плями контакту. Блоки мають поперечні фаски під різними кутами для зачепу на слизькому покритті та короткі ламелі, що підвищують мікрозчеплення у дощ.

Краї блоків підпиляні для зменшення підриву гумової кромки, а жорсткість центральної зони вища, ніж у плечах, завдяки чому навантаження розподіляється рівномірно. Плечові канавки відкриті, полегшують самоочищення від дрібного щебеню та мокрого пилу. На ущільненому ґрунті шашки працюють як короткі зачепи, покращуючи старт і скорочуючи буксування. Взаємозамінність за сімейством: для діагональних альтернатив у суміжних класах — 8.25-16 або 8.25-20; для радіальних — 215/75 r17.5, 225/80 r17.5, 245/70 r17.5 залежно від допустимості на конкретному диску і погодження з виробником авто.

Конструктивні особливості шини

Основа BT957 — повносталковий каркас з багатошаровим металокордом, що забезпечує стабільність геометрії під навантаженням і при ударних впливах. Брекерний пакет із сталевих поясів рівномірно розподіляє тиск у плямі контакту і знижує ризик локальних перегрівів. Боковини виконані з підсиленої гумової суміші з додатковими захисними шарами проти розсічень при бордюрних торканнях. Бортові кільця посилені для точного центрування на диску і щільного прилягання, що допомагає зберігати тиск. Теплопровідні добавки у компаунді сприяють відведенню тепла від зони плечей під час тривалої поїздки.

Основні сфери застосування

• Провідна вісь міських вантажівок, регіональні перевезення, розвізна логістика, сміттєвози малого класу та комунальна техніка.
• Встановлюється на середньотонажні шасі для рефрижераторів, тентованих і бортових кузовів; підходить для курсів з частими зупинками та виїздами за місто.

Список техніки:

• Isuzu — NQR/NPR 75
• Mitsubishi Fuso — Canter
• Hino — 300 Series
• Hyundai — HD65/HD72/HD78
• Kia — K2500/K2700 з посиленими осями
• IVECO — Eurocargo 75E/80E з дисками 17.5
• Mercedes-Benz — Atego 818/822 у конфігураціях з 17.5
• MAN — TGL у легких версіях на 17.5
• DAF — LF45/LF55 для міського циклу
• Renault Trucks — Midlum/D Series
• Volvo — FL легкі серії
• Scania — P-серія для комунальних застосувань з 17.5
• Ford Trucks — Cargo легкі виконання
• MAZ — міські шасі малої вантажності
• ГАЗ — Валдай Next у модифікаціях з дисками 17.5

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Linglong LDSR – Boto BT957 вирізняється більш агресивною геометрією плечових блоків, що підвищує тягу на мокрій бруківці.
• Double Coin RLB400 – перевага BT957 у нижчій вартості володіння завдяки придатності до відновлення і збалансованому стиранню в міських умовах.
• Sailun S629 – BT957 демонструє краще самоочищення за рахунок ширших відкритих канавок у плечах, що зменшує ризик забивання камінцями.

Каркас BT957 має повносталкове виконання з щільною текстурою металокорду, що утримує форму під піковими моментами тяги. У порівнянні з названими моделями, боковина у Boto дещо жорсткіша, що додає точності під навантаженням. Протектор з комбінованим кутом вантажних шашок покращує старт на слизькому покритті, зберігаючи рівномірний знос центральної доріжки. Це рішення дає збалансований компроміс між тягловими властивостями і ходимістю.

Опис характеристик моделі та бренду

Конструктивні особливості шини

Каркас — повністю сталевий, з кількома шарами металокорду, що працюють разом на стримування росту напружень. Брекер — сталеві пояси зі щільним кроком нитки, які стабілізують пляму контакту. Боковини — еластомерна суміш з антиозоновими добавками, мають локальні підсилення проти перетирання. Протектор — глибокий, з відкритими плечима для відводу бруду і води, геометрія знижує локальний нагрів. Разом це дає шасі керованість, а шині — ресурс.

Ключові переваги шини

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підтримуйте робочий тиск відповідно до навантаження на вісь і вказівок виробника авто: для 235/75 r17.5 на провідній осі зазвичай 8.0–9.0 бар для одиночної установки і 7.5–8.5 бар для здвоєних коліс. Регулярно контролюйте тиск у холодному стані, адже недокачування підвищує нагрів і прискорює знос плечей, а перекачування призводить до стирання центральної зони. Забезпечуйте правильне сходження та балансування, особливо після ремонтів підвіски. Проводьте перестановки між внутрішнім і зовнішнім колесом у здвоєних парах для вирівнювання стирання. Не допускайте тривалої роботи на низькому протекторі: це збільшує ризик пошкодження каркасу. При роботі у дощ і на слизькому покритті уникайте різких прискорень — це зменшить пробуксовку і подовжить життя шини.

У яких умовах шина може експлуатуватися 235/75 r17.5 Boto BT957

Покриття: асфальт, бетон, бруківка, ущільнений ґрунт, міські дороги з частими гальмуваннями і стартами, промислові майданчики з твердою основою, регіональні траси. На вологому покритті дренажні канавки ефективно відводять воду, а шашковий профіль створює додаткові кромки зчеплення. На сухому твердому ґрунті протектор працює як система коротких зачепів, що зменшує буксування. Для глибокого бездоріжжя ця модель не призначена.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж здійснюйте лише на відповідні диски 17.5 із рекомендованою шириною і погодженими параметрами. Перед установкою перевіряйте чистоту і стан посадкових полиць, використовуйте монтажну змазку для зниження тертя. Після монтажу накачайте до робочого тиску у холодному стані, встановіть вентиль з потрібним індексом тиску. Перевірте биття і відсутність перекосів. Після перших 50–100 км пробігу проведіть контроль тиску та підтяжку кріплень коліс. Демонтаж виконуйте на спеціалізованому обладнанні, уникаючи механічних пошкоджень борта та боковини.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: завдяки оптимізованому профілю і компаунду знижено опір коченню, що може дати до 4–5% економії пального у міському циклі при коректному тиску.
• Скорочення часу робіт: краща тяга зменшує пробуксовки під навантаженням, допомагаючи швидше рушати і підтримувати темп доставки.
• Менше витрат на обслуговування: витривалий каркас допускає відновлення і продовжує загальний термін служби шинного комплекту.

Оплата та доставка

Придбайте 235/75 r17.5 Boto BT957 143/141J Ведуча вантажна шина за лояльною ціною у нашому магазині: оформлюйте замовлення зараз, отримуйте консультацію фахівця і швидке відвантаження по всій країні.

• Як купити: залиште заявку на сайті або зателефонуйте — менеджер підтвердить наявність, узгодить ціну і термін комплектації.
• Доставка по Україні 1–2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ чи самовивіз зі складу. Відправляємо щодня по містах і селах, у відділення або адресно.
• Способи оплати: безготівковий розрахунок з ПДВ, оплата на картку банку, післяплата службою доставки.

Переваги покупки шини

Офіційне походження, гарантія виробника, оперативна логістика, допомога у підборі під ваш автопарк та умови роботи.

Висновок по шині та рекомендації

235/75 r17.5 Boto BT957 143/141J Ведуча вантажна шина поєднує тягу, стабільність і ресурс каркасу, необхідні для щоденних рейсів у місті та міжміських маршрутах. Вона створена для провідних осей і витримує часті старт-стоп цикли, забезпечуючи передбачувану поведінку у дощ і на сухій дорозі. Повносталкова основа дає можливість відновлення протектора, що знижує вартість кілометра пробігу. Обирайте цю вантажну гуму для середньотонажних шасі, щоб підвищити ефективність перевезень, скоротити витрати пального, зберегти стабільність руху та отримати довгий ресурс у важких умовах експлуатації.

Часті питання про шину

• Що означає індекс 143/141J і чи підходить він для моєї осі? – 143/141 відповідає допустимій масі 2725/2575 кг для одиночної/здвоєної установки; J — до 100 км/год. Зіставляйте з дозволеним навантаженням на вісь вашого автомобіля.
• Чи можна відновлювати протектор BT957? – Так, повносталковий каркас допускає наварювання за умов дотримання вимог до зносу і технічного стану корпусу.
• Який рекомендований тиск для 235/75 r17.5 на провідній осі? – Орієнтовно 8.0–9.0 бар для одиночної установки та 7.5–8.5 бар для здвоєної, конкретні значення уточнюйте у документації виробника авто та шин.
• Чи підходить шина для всесезонної експлуатації? – Так, модель розрахована на цілорічну роботу на твердих покриттях у помірному кліматі з дотриманням правил сезонної експлуатації.
• На яких дисках встановлюється шина? – На дисках 17.5 відповідного профілю; дотримуйтеся рекомендованої ширини та параметрів, узгоджених з виробником шасі.

Оформлюйте замовлення сьогодні — офіційна гарантія та чесна ціна. Замовляйте з доставкою по Україні у найкоротші строки. Звертайтеся зараз — діють вигідні умови для автопарків і підприємств.