235/75 R17.5 Triangle TR689A 141/140J Ведуча шина

235/75 r17.5 Triangle TR689A 141/140J Ведуча вантажна шина — оптимальний вибір для регіональних перевезень, стабільної тяги та рівномірного ресурсу. Створена для провідної осі малих і середніх вантажівок, забезпечує впевнене зчеплення на сухому та вологому покритті. Компаунд витримує інтенсивні навантаження, зберігаючи форму блоків і дорожній контакт. Малюнок з відкритими плечима скорочує ризик пробуксовки на старті та при виїзді на узбіччя. Оберіть перевірене рішення для економічної та безпечної роботи вашого автопарку — замовляйте сьогодні

Опис виробника та перевага його вибору

Triangle — один із найстаріших та найбільших шинних виробників Китаю, заснований у 1976 році в місті Вейхай, провінція Шаньдун. Компанія спеціалізується на вантажних, кар’єрних, промислових і легкових шинах, експортує продукцію до понад 160 країн і має власні науково-дослідні центри, полігони випробувань і партнерства з профільними інститутами. Бренд приділяє увагу стабільності якості, контролю процесів і впровадженню сучасних рецептур гумових сумішей для довгого ресурсу та надійності на дорозі.

• Країна виробництва та компанія: Китай; Triangle Tyre Co., Ltd., виробничі майданчики у Вейхаї та інших містах провінції Шаньдун
• Технології бренду: багатозонні компаунди з підвищеною термостійкістю, 3D-моделювання контакту з дорогою, камневиштовхувачі в дренажних канавках, оптимізація каркасу для багаторазового відновлення, контроль геометрії блоків для зменшення пилінгу й сколювань
• Призначення шин: вантажні автомобілі малого та середнього класу, регіональні та міські перевезення, розвезення, будівельна логістика, причепи та напівпричепи, де потрібні стійкість до зносу і прогнозована поведінка
• Рейтинг бренду: Triangle входить до переліку найбільших шинних виробників світу, з впізнаваною часткою на ринках Азії, Європи та Америки; бренд конкурує в сегменті надійних і доступних шин, пропонуючи добрий баланс ціни та напрацювання

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 215/75 r17.5 — рульова/причіпна вісь для міського та регіонального розвезення з акцентом на стабільність курсу
• 225/75 r17.5 — універсальна/рульова для середніх вантажівок, фокус на рівномірне стирання та комфорт
• 245/70 r17.5 — ведуча для підвищеної тяги на змішаних покриттях, з відкритими плечовими зонами
• 265/70 r19.5 — рульова/ведуча для регіональних маршрутів з більшим індексом вантажності
• 285/70 r19.5 — причіпна/універсальна для логістики з високою інтенсивністю зупинок і стартів
• 295/80 r22.5 — рульова/ведуча для магістральних і регіональних перевезень з великими пробігами
• 315/80 r22.5 — ведуча для важких умов, акцент на тягу, відновлюваність та ресурс
• 385/65 r22.5 — причіпна для напівпричепів, рівномірний знос і стабільність на швидкості
• 385/55 r22.5 — причіпна низькопрофільна для стійкості в поворотах та економії пального
• 11 r22.5 — рульова/ведуча для регіональної логістики та комунальної техніки

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 235/75 r17.5 Triangle TR689A

• Виробник шини: Triangle
• Країна виробник шини: Китай
• Призначення шини: провідна вісь вантажних автомобілів, регіональні та міські перевезення, розвезення й будмайданчики легкого рівня
• Сезонність шини: всесезонна
• Модель шини: TR689A
• Ширина шини: 235 мм
• Висота профілю шини: 75 %
• Зовнішній діаметр шини: близько 797 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 17.5 дюйма
• Індекс навантаження шини: 141/140 — гранична маса 2575 кг (одиночна)/2500 кг (спарка)
• Індекс швидкості шини: J — безпечно до 100 км/год
• VF або IF: —
• Тип конструкції: —
• Малюнок протектора шини: блоковий lug з ламелізацією, зигзагоподібні поздовжні канавки, поперечні дренажі; глибина робочої зони до 16 мм
• Вісь установки шини: ведуча
• Вага, маса шини: орієнтовно 33–35 кг
• Матеріал: суміш натурального та синтетичного каучуку з силікою/вуглецевою сажею; сталевий брекер; текстильний корд; внутрішній герметизуючий шар
• Паливна ефективність: знижений опір коченню для свого сегмента, оптимізований баланс тяги й економічності
• Стан шини: новий від виробника

Відмінні характеристики

• Створена для вантажних шасі і розрахована на стабільну роботу на міських, обласних і змішаних дорогах з різною якістю покриття.
• Підвищений ресурс та помірний знос: зносостійкі суміші забезпечують великі пробіги без передчасного стирання.
• Впевнене зчеплення на сухому та мокрому асфальті, а також на укріпленому узбіччі.
• Жорсткий каркас з кількома шарами корду витримує високі навантаження та ударні впливи.
• Функціональний протектор: для ведучих осей — масивні блоки та відкриті плечі для тяги і вичищення.
• Корпус придатний до відновлення: допускає кілька циклів ремонтного відновлення за умови збереженого каркасу.
• Стійкість до перегріву завдяки термостабільним компаундам і продуманому теплообміну.
• Багатошарова будова для рівномірного розподілу напружень у зоні брекера та боковин.
• Наявні індикатори стирання для контролю залишкової глибини канавок.
• Основні компоненти: натуральний і синтетичний каучук, сажа, сірка, сталевий та текстильний корд, пластифікатори і функціональні добавки для стабільності характеристик.
• Посилені боковини для кращої стійкості на маневрах і при наїздах на бордюр.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Малюнок TR689A — класичний блоковий для провідної осі з трьома центральними доріжками, що формуються масивними ґрунтозачепами. Блоки мають зсув по кроку, що знижує шум і рівномірно розподіляє навантаження у плямі контакту. Зигзагоподібні поздовжні канавки працюють як поздовжній дренаж, утримуючи стабільність напрямку на швидкості, тоді як поперечні прорізи відводять воду з центра до плечей. Відкриті плечові зони полегшують самоочищення від бруду та мокрого пилу, зберігаючи тягу при виїзді з двору, складської платформи чи на укріпленому узбіччі.

Геометрія блоків має високі поперечні кромки для стартового зчеплення та прискорення на навантажених автомобілях, а допоміжні канавки між шашками запобігають злипанням гумових масивів і стабілізують жорсткість під гальмівними зусиллями. Камневиштовхувачі в основі дренажних каналів скорочують ризик застрягання уламків, що зменшує мікропорушення каркасу та шум від камінців. Система ламелей підрізає водяну плівку та додає кромок зчеплення на мокрій дорозі, не розхитуючи блоки завдяки перемичкам-стабілізаторам у плечах.

Конструктивні особливості шини

Каркас шини сформований багатошаровим кордом із точно контрольованою натяжкою ниток, що покращує розподіл навантажень і довговічність. Брекерна частина з декількох сталевих поясів забезпечує жорсткість у зоні протектора та стійкість форми плями контакту під великим крутним моментом. Посилені бортові кільця з металокордом і гумовими наповнювачами підвищеної твердості утримують шину на диску під високим тиском, зменшуючи мікропровороти при різких стартах.

Боковини мають посилену гумову зону з підвищеною опірністю порізам і стиранню об бордюри, що важливо у міському циклі. Внутрішній герметизуючий шар стабільної товщини утримує тиск і мінімізує дифузію повітря. Тепловідведення оптимізоване за рахунок термостійкого компаунду в зоні плечей і правильного поєднання твердості шарів, що стримує накопичення тепла під тривалим навантаженням.

Основні сфери застосування

• Регулярні регіональні рейси, міська дистрибуція, розвезення палетованих вантажів і будівельних матеріалів. Оптимальна для провідної осі середніх вантажівок у змішаному циклі.
• Установка на: малотоннажні та середньотонажні вантажні шасі з одинарною або спареною ошиновкою провідної осі. Відзначається довгим ресурсом протектора на твердому покритті, контрольованою поведінкою на мокрій дорозі і стійкістю до крайових сколів у плечах.

Список техніки:

• Isuzu NQR — серії 75/90 (конфігурації з дисками 17.5, за допуском виробника)
• Mitsubishi Fuso Canter — лінійка 7.5–8.5 т (версії з 17.5)
• Hino 300 — моделі 816/916 (варіанти з 17.5 за специфікацією)
• Hyundai Mighty — EX8/EX9 (комплектації з 17.5)
• Mercedes-Benz Atego — 7.5–10 т (шасі, де дозволені 17.5)
• Iveco Eurocargo — 75E/80E (варіанти з 17.5 у регіональних специфікаціях)
• DAF LF — серія 45 (конфігурації з дисками 17.5 за допуском)
• MAN TGL — 8–10 т (версії, що допускають 17.5)
• Volvo FL — легкі виконання для міста з 17.5
• Renault D — серії 2.1 м кабіни у версіях з 17.5
• UD Trucks Kuzer/Condor — комплектації з 17.5 для Азії
• Foton Auman light/Forland — виконання з 17.5
• FAW J6L light — варіанти з 17.5
• JAC N-серія — конфігурації з 17.5
• Sinotruk Howo light — версії з 17.5

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Michelin X Multi D – TR689A пропонує вигідніший баланс вартості та очікуваного пробігу в регіональному циклі
• Continental HD3 – модель Triangle відчутно доступніша при збереженні стабільної тяги та можливості відновлення корпуса
• Goodyear KMAX D – TR689A вирізняється відкритішими плечима для самоочищення на узбіччях і складських майданчиках

Каркас TR689A сконструйований із прицілом на ремонтопридатність: рівномірна напруга в зоні брекера знижує ризик відшарувань по краях, що важливо при ретредингу. Сталеві пояси і жорсткі бортові кільця утримують форму під тягловими навантаженнями, тоді як блоковий протектор з камневиштовхувачами краще протистоїть защемленням уламків у порівнянні з більш щільними малюнками конкурентів. Широкі поперечні канавки ефективно виводять воду, що допомагає гальмувати на мокрому покритті без ривків.

Опис характеристик моделі та бренду

Конструктивні особливості шини

Каркас виконано з багатошарового текстильного корду з металокордним брекером, бортові кільця підсилені сталевими тросами. Наповнювач борту має підвищену твердість для чіткої посадки на полицях диска. Плечові зони отримали додаткові гумові підпори для стабілізації при поперечних навантаженнях. Внутрішній герметик рівномірної товщини утримує тиск, а теплостійкі суміші в плечах і у верхньому шарі протектора допомагають розсіювати тепло.

Ключові переваги шини

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Дотримуйтеся таблиць тиску для навантажень, що надає виробник авто і шин. Для розміру 235/75 r17.5 на провідній осі в одиночній/спареній установці застосовуйте тиск із урахуванням фактичної маси на вісь і швидкісного режиму; недокачування спричиняє перегрів і швидке стирання плечей, перекачування — знос центра. Рекомендована регулярна ротація між лівою/правою стороною осі з урахуванням напрямку обертання для вирівнювання стирання.

Перевіряйте сходження та геометрію шасі кожні 20–30 тис. км або після ударних навантажень. Балансуйте колесо при кожній заміні, а також після ремонтів. Своєчасно очищуйте протектор від камінців, що застрягли, аби зменшити ризик мікропошкоджень основи канавок. Дотримуйтесь допустимого залишку глибини канавок згідно з законодавством вашого регіону і внутрішніх стандартів безпеки.

У яких умовах шина може експлуатуватися 235/75 r17.5 Triangle TR689A

Регіональні дороги з різним типом покриття, міські маршрути з частими зупинками, промислові зони, логістичні хаби, складські рампи. Волога дорога, щільний ґрунт і твердий ґрунт узбіч, під’їзди до будмайданчиків з твердим або укріпленим покриттям. Допускається робота у прохолодний і теплий період року без спеціального сезонного малюнка, якщо температурний режим знаходиться в межах експлуатаційних допусків.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж виконуйте на чистий справний диск 17.5 зі змазаним бортом рекомендованою пастою, використовуючи обладнання з захистом борту. Дотримуйтесь напрямку обертання, якщо позначено на боковині. Після посадки на диск проводьте накачування у клітці безпеки до робочого тиску, перевіряйте герметичність вентиля і місця прилягання борту. Перед виїздом відкоригуйте тиск під завантаженням відповідно до таблиці навантаження/тиску. Демонтаж здійснюйте тільки після повного стравлювання повітря і фіксації колеса. Після кожного монтажу — обов’язкова балансування.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: оптимізований опір коченню та стабільна пляма контакту зменшують енергетичні втрати на деформацію, що дає відчутну економію у регіональному циклі.
• Скорочення часу робіт: вище тяга на старті та менше пробуксовок під навантаженням забезпечують швидший розгін і стабільний темп доставок.
• Менше витрат на обслуговування: міцний корпус, рівномірне стирання та можливість відновлення продовжують життєвий цикл колеса й зменшують витрати на кілометр.

Оплата та доставка

Придбайте 235/75 r17.5 Triangle TR689A 141/140J Ведуча вантажна шина в нашому інтернет-магазині з вигідними умовами. Оформіть замовлення зараз — отримаєте фахову консультацію та оперативне відвантаження по всій Україні. Скористайтеся нагодою оновити провідну вісь автопарку без затримок і переплат — залишайте заявку і ми зв’яжемося найближчим часом.

• Як купити: залишайте замовлення на сайті або телефонуйте. Менеджер підтвердить наявність, ціну та дату відвантаження.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ. Відправляємо щоденно — у міста і села, до відділення чи адресно.
• Способи оплати: безготівково з ПДВ, на банківську картку, післяплата служби доставки.

Переваги покупки шини

Офіційне походження і гарантія виробника, швидка логістика зі складу, консультації спеціалістів з підбору під завдання вашого автопарку та прозорі умови оплати. Ми допоможемо узгодити тиск і схеми ротації, аби розкрити максимальний ресурс шини та знизити собівартість кілометра. Діють індивідуальні умови для підприємств.

Висновок по шині та рекомендації

235/75 r17.5 Triangle TR689A 141/140J Ведуча вантажна шина — вдале рішення для провідної осі середньотонажної техніки у місько-регіональному циклі. Модель поєднує тягу на старті, стабільність на мокрій дорозі, рівномірне стирання та ремонтопридатний корпус. Вона підходить для розвезення вантажів, комерційних маршрутів і буденної логістики, забезпечуючи надійність і керованість під навантаженням. Обираючи цю гуму, ви підвищуєте ефективність перевезень, скорочуєте витрати пального завдяки стабільній плямі контакту і зберігаєте безпеку в дощових умовах. Замовляйте, щоб отримати стійку тягу, тривалий ресурс і впевненість у роботі щодня.

Часті питання про шину

• Чи підходить TR689A для провідної осі – Так, модель розроблена саме для ведучої осі в регіональному й міському циклі
• Чи допускається відновлення протектора – Корпус шини розрахований на відновлення за умови відсутності критичних пошкоджень і дотримання регламентів сервісу
• Який індекс швидкості і навантаження має розмір 235/75 r17.5 – Позначення 141/140J означає до 2575/2500 кг на колесо (одинарна/спарена установка) і до 100 км/год
• Чи можна дорізати протектор – Для вантажних шин передбачена можливість дорізання за наявності запасу гумового шару і дотримання норм безпеки
• Для яких умов призначена шина – Для регіональних доріг, міської логістики та змішаних покриттів з акцентом на стабільну тягу і рівномірний знос

Замовляйте зараз — отримаєте консультацію і швидке відвантаження; Оформлюйте покупку — запропонуємо кращі умови для вашого парку; Залишайте заявку — діють знижки для підприємств і регулярних клієнтів