235/75 R17.5 Triangle TRD92 143/141J Ведуча шина

235/75 r17.5 Triangle TRD92 143/141J ведуча вантажна гума — огляд та переваги для інтенсивної логістики, призначення і сфера використання, ключові відмінності від аналогів, оптимальний вибір для регіональних і міських перевезень, надійне рішення для роботи в будь-яку пору року

235/75 r17.5 Triangle TRD92 143/141J ведуча вантажна гума створена для провідних осей вантажівок, що працюють на змішаних маршрутах з перевагою асфальту і періодичними виїздами на тверді ґрунтові дороги. Модель вирізняється стабільною тягою, рівномірним зношуванням і надійним зчепленням у дощ, сніжну кашу та на сухому покритті. Високоміцний каркас, посилені плечові зони і глибокий блоковий рисунок протектора допомагають зменшити пробуксовки та підвищити ресурс у щоденній експлуатації. Підійде для міських розвезень, регіональних ліній, дистрибуції та легких будівельних завдань. Оберіть цю вантажну гуму, щоб підвищити ефективність автопарку і знизити операційні витрати — замовляйте просто зараз.

Опис виробника та перевага його вибору

Triangle Tyre — міжнародний виробник з повним циклом інженерії та контролю якості, відомий стабільністю продукції у сегменті вантажних шин. Компанія інвестує у наукові центри, компаунди нового покоління та точний контроль геометрії шин, що гарантує повторюваність характеристик у різних партіях. Обираючи цього виробника, ви отримуєте перевірену надійність і прогнозовану економіку володіння.

• Країна виробництва та компанія: Китай, Shandong Triangle Tyre Co., Ltd. Основні виробничі майданчики — м. Вейхай та інші підприємства групи.
• Технології бренду: зміцнені сталеві брекерні пакети з нейлоновим підсиленням, оптимізовані полімерні суміші з підвищеною стійкістю до стирання, 3D-ламелі для стабілізації блоків, комп’ютерний розрахунок дренажних каналів, системи контролю однорідності та вагової точності, сучасні методи вулканізації для зменшення внутрішніх напружень.
• Призначення шин: вантажні автомобілі малої та середньої тоннажності, перевезення у місті та регіоні, причіпний парк, розподільча логістика, комунальні машини. Асортимент покриває рульові, ведучі та причіпні осі.
• Рейтинг бренду: Triangle входить у перелік найбільших виробників шин світу за обсягами та географією поставок, утримуючи стабільні позиції серед відомих світових гравців завдяки балансу ціни та якості.

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 215/75 r17.5 — рульова і причіпна вісь, міські та регіональні перевезення з акцентом на рівномірне зношування.
• 235/75 r17.5 — ведуча або рульова залежно від моделі протектора: тяга на провідній осі, стабільність на кермуванні.
• 245/70 r19.5 — рульова та ведуча вісь для розвезення у місті з частими зупинками.
• 265/70 r19.5 — ведуча вісь, підвищена вантажність для середньотонажного транспорту.
• 285/70 r19.5 — рульова/ведуча, інтенсивна регіональна логістика.
• 295/80 r22.5 — рульова або ведуча вісь на магістралях та регіональних маршрутах.
• 315/70 r22.5 — ведуча, тяга на швидкісних напрямках з контрольованим зносом.
• 315/80 r22.5 — рульова/ведуча, універсальне рішення для дальніх рейсів і змішаних доріг.
• 385/55 r22.5 — причіпна вісь, стабільність у поворотах і стійкість до стирання з боків.
• 385/65 r22.5 — причіпні та напівпричіпні осі, довгий пробіг на рівних дорогах.
• 425/65 r22.5 — передня/спеціальна вісь для комунальної та будівельної техніки.
• 445/45 r19.5 — причіпна ось для низькоплатформених напівпричепів.

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 235/75 r17.5 Triangle TRD92 143/141J

• Виробник шини: Triangle
• Країна виробник шини: Китай
• Призначення шини: ведуча вісь вантажних автомобілів середнього класу для міських і регіональних маршрутів, а також змішаних доріг з перевагою твердого покриття
• Сезонність шини: всесезонна
• Модель шини: TRD92
• Ширина шини: 235 мм
• Висота профілю шини: 75%
• Зовнішній діаметр шини: приблизно 803 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 17.5 дюйма
• Індекс навантаження шини: 143/141 — гранична маса 2725/2575 кг
• Індекс швидкості шини: J — безпечно до 100 км/год
• VF або IF: не застосовується
• Тип конструкції: радіальна, безкамерна TL
• Малюнок протектора шини: блоковий ненаправлений, глибина близько 16 мм, з відкритими плечима та поперечними каналами
• Вісь установки шини: провідна
• Вага, маса шини: орієнтовно 30–32 кг
• Матеріал: суміш натурального і синтетичного каучуку з підвищеним вмістом вуглецевої сажі; сталевий брекер з нейлоновим підсиленням; сталеві бортові кільця
• Паливна ефективність: знижений опір коченню для свого класу за рахунок оптимізованого візерунку та компаунду
• Стан шини: новий від виробника

Відмінні характеристики

• Зорієнтована на потреби вантажного транспорту: витримує щоденні навантаження і змінність маршрутів без втрати стабільності на покритті будь-якої якості.
• Подовжений ресурс протектора: твердий компаунд і глибші блоки забезпечують пробіг у великому циклі експлуатації, мінімізуючи витрати на заміну.
• Надійне зчеплення з дорожнім полотном у дощ та на сухому асфальті — контрольована тяга на провідній осі.
• Міцний каркас з декількома шарами корду для витривалості під навантаженням і у складних умовах.
• Профільований рисунок: для рульових модифікацій — прямі ребра стабільності; у ведучій версії TRD92 — посилені блоки тяги; для причіпних — симетрія для рівномірного стирання.
• Придатність до відновлення: корпус дозволяє ретрединг при відповідності технічним вимогам, що розширює життєвий цикл.
• Стійкість до нагріву у тривалих рейсах завдяки тепловідведенню конструкції.
• Багатошарова побудова для кращої роботи під динамічними навантаженнями.
• Індикатори зносу: на протекторі передбачені контрольні позначки для вчасної заміни.
• Складові суміші: натуральний і синтетичний каучук, вуглецева сажа, сірка, металевий і текстильний корд, технологічні оливи, пластифікатори, смоли та функціональні добавки.
• Посилені боковини: стійко тримають бічні навантаження, зменшуючи ризик пошкоджень.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Рисунок TRD92 — блоковий, симетричний і ненаправлений, з масивними шашками тяги та відкритими плечовими зонами для швидкого відведення води й сльоти. Міжблокові поперечні канавки утворюють багатокромочний контакт, підвищуючи зачеп на зволоженому асфальті та на ущільненому ґрунті. Крок блоків варіюється, що знижує резонанс і рівень шуму. Жорсткість центральної частини збалансована: достатня для опору зрізам під час розгону і гальмування, але не надмірна, щоб не провокувати нерівномірний знос.

Дренажні канали відцентрово розподіляють воду від плями контакту, попереджаючи динамічне ковзання у калюжах. Краї шашок мають мікроребра, які створюють додаткові точки контакту на мокрій поверхні. На твердому покритті блоки працюють як стабілізовані луги, покращуючи тягу під навантаженням, а на вологому ґрунті міжканальна геометрія сприяє самоочищенню від бруду та дрібних камінців, не допускаючи забивання протектора.

Конструктивні особливості шини

Каркас TRD92 виконаний на базі сталевого корду з багатошаровою конфігурацією, що підтримує форму під великими вертикальними та крутними навантаженнями. Брекерний пакет із сталевих стрічок накривається нейлоновим підсилювальним шаром для стабілізації плями контакту на швидкості й для контролю теплового режиму. Бортові кільця з високоміцного дроту зберігають щільність посадки на диску, зменшуючи ризик мікропропусків повітря та перекосів під час розгону. Боковини посилені гумовими накладками, що амортизують бічні удари та краще протистоять порізам при контакті з бордюрами. Конструкція сприяє ефективному відведенню тепла від плечових зон до поверхні, що підвищує стабільність і збільшує ресурс.

Основні сфери застосування

• Щоденні міські розвезення з частими зупинками, регіональні рейси із сумішшю асфальту й твердого ґрунту, сервісні та комунальні роботи на змішаних маршрутах.Встановлюється на провідну вісь середньотонажних вантажівок. Відрізняється витривалістю на твердому покритті, повільним і рівномірним зношуванням, стабільною тягою у вологих умовах.

Список техніки:

• Mercedes-Benz Atego — серії 7.5–12 т із колісами 17.5 дюйма
• MAN TGL — модифікації для міської логістики
• DAF LF — серії з 17.5-дюймовими дисками для розподільчих маршрутів
• Renault Midlum / D — міський та регіональний транспорт
• Iveco Eurocargo 75E — варіанти на 17.5 для дистрибуції
• Volvo FL (окремі версії попередніх поколінь) — регіональні перевезення
• Scania P-series (легкі шасі з 17.5) — спеціальні конфігурації
• Isuzu NQR / NPR — середньотонажні шасі під рефрижератори та фургони
• Fuso Canter — моделі для міста з провідною віссю на 17.5
• Hino 300 (Dutro) — розподільчі шасі з двосхилим монтажем
• Hyundai Mighty — версії для міських служб
• FAW Tiger V / Jiefang легкі серії — регіональна логістика
• JAC N-серія — комерційні перевезення у містах
• MAZ 4370 Зубрьонок (окремі виконання) — міські перевезення
• Газон Next City (спецверсії з 17.5) — комунальний транспорт

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Michelin X Multi D – Triangle TRD92 пропонує привабливіший показник вартості кілометра за умов інтенсивної міської експлуатації.
• Goodyear Kmax D – TRD92 демонструє надійний баланс тяги та рівномірності зносу, зберігаючи контроль на вологому асфальті у дистрибуції з частими зупинками.
• Hankook DH35 – TRD92 має більш відкриті плечові канавки, що покращує самоочищення на ущільненому ґрунті та у сніжній каші.

Корпус TRD92 за рахунок сталевого каркасу з нейлоновим підсиленням добре переносить теплові навантаження, тоді як деякі аналоги прагнуть до більш жорсткої боковини, що інколи збільшує ризик локального перегріву на тривалих низькошвидкісних ділянках. У кордів і брекерів TRD92 підібрано компоновку, що підтримує стабільну пляму контакту під крутним моментом; рисунок протектора з варіативним кроком зменшує шум і сприяє рівномірному стиранню у порівнянні з суцільноблоковими дизайнами конкурентів.

Опис характеристик моделі та бренду

• 1. Модель TRD92 — ведуча вантажна гума лінійки для регіонально-міського застосування на провідній осі середньотонажних вантажівок.
• 2. Призначення: інтенсивні маршрути з переважно асфальтованим покриттям та епізодичними виїздами на твердий ґрунт, робота у будь-яку пору року.
• 3. Конструкція: радіальна, безкамерна, багатошаровий сталевий каркас з нейлоновим підсиленням для стабільності форми під навантаженням.
• 4. Боковини та борти: укріплені від ударів і підрізів; бортові кільця забезпечують щільну посадку на диску при двосхилому монтажі.
• 5. Компаунд: формула зі стійкістю до стирання і мікротріщин; тепловитривалість у затяжних міських режимах з частими стартами і зупинками.
• 6. Протектор: блоковий lug-профіль із відкритими плечима, глибина близько 16 мм, варіативний крок, елементи, що сприяють самоочищенню.
• 7. Експлуатаційні плюси: впевнена тяга на вологому асфальті, контрольована поведінка на жорсткому ґрунті, передбачуване гальмування.
• 8. Економіка: зменшення витрат на кілометр завдяки тривалому ресурсу, можливості відновлення та зниженню пробуксовок.
• 9. Універсальність: придатна для різних типів кузовів та надбудов — рефрижератори, ізотерми, тентові фури, комунальні шасі.

Конструктивні особливості шини

• Оптимальне співвідношення ціни і ресурсу: TRD92 дає відчутну економію на парку без компромісу до безпеки.
• Підвищена витривалість каркасу: багатошаровий сталевий корд забезпечує міцність під час інтенсивної експлуатації.
• Покращена економічність ходу: зменшений опір коченню порівняно з попередніми рішеннями бренду в сегменті.

У серці конструкції — сталевий каркас з послідовними шарами корду, які розподіляють навантаження по всій площі шини, перешкоджаючи локальним деформаціям. Брекерний пакет стабілізує протектор, зменшує надмірне нагрівання, а нейлоновий підсилювач працює як стримуючий пояс від розшарувань при екстремальних режимах. Боковини мають ударопоглинальний шар, а конфігурація бортів забезпечує надійну фіксацію на диску, що особливо важливо при двосхилому монтажі на провідній осі.

Ключові переваги шини

• Довга служба і витривалість: суміші та глибина протектора розраховані на тривалий пробіг у щоденній роботі.
• Стабільне зчеплення на різних покриттях: впевнені старт і гальмування без зайвих пробуксовок.
• Каркас підвищеної надійності: багатошарова сталева основа добре переносить ударні та крутні навантаження.
• Профільована геометрія: ведучий малюнок із масивними блоками забезпечує тягу; кермові варіанти бренду — ребра курсової стійкості; причіпні — симетрія для рівного стирання.
• Можливість подальшого використання: корпус за умов відповідності стандартам допускає відновлення ресурсу.
• Контроль залишку: наявні індикатори дозволяють швидко оцінити глибину протектора.
• Висока тягова спроможність при суттєвому корисному навантаженні прискорює виконання завдань перевезення.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підтримуйте тиск відповідно до навантаження і конфігурації одинарного чи здвоєного монтажу. Для більшості середньотонажних застосувань у розмірі 235/75 r17.5 рекомендовано орієнтовний діапазон 7.5–8.5 бар у синглі та 7.0–8.0 бар у двосхилі, однак слід керуватися таблицями навантаження-втиску виробника, умовами експлуатації та температурою. Регулярно перевіряйте геометрію шасі, розвал-сходження і стан підвіски, щоб уникнути нерівномірного зносу. Чергуйте позиції у парі двосхилих коліс між внутрішнім і зовнішнім місцем при виявленні різниці у стиранні. Не перевищуйте допустиму швидкість для індексу J. Дотримуйтесь вантажних інструкцій і періодично оглядайте протектор на предмет каменів у канавках — своєчасне очищення знижує ризик проколів та мікропошкоджень.

У яких умовах шина може експлуатуватися 235/75 r17.5 Triangle TRD92

Покриття міського типу, асфальт регіональних трас, бетон, твердий укочений ґрунт на під’їздах до складів, волога поверхня після дощу, сніжна каша за помірних температур, сухий і мокрий щебеневий настил. На вологому ґрунті блоковий протектор забезпечує виведення бруду, зберігаючи контакт, а на твердому підґрунті — стабільну тягу під навантаженням.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж виконуйте на чисті диски відповідного типорозміру з перевіркою відсутності деформацій і корозії у замкових зонах. Використовуйте сумісну монтажну пасту без агресивних розчинників. Після посадки борту проведіть контрольне накачування у клітці безпеки, дотримуючись регламенту майстерні. Затягування гайок виконуйте у хрестоподібній послідовності з моментом, рекомендованим виробником техніки (для гайок M22 зазвичай 600–650 Нм, але керуйтеся сервісною документацією конкретного шасі). Після 50–100 км зробіть повторну протяжку. Тиск коригуйте на холодній шині; підвищення температури в рейсі викликає закономірний приріст тиску — це нормальне явище. Не перевищуйте робочі межі, зазначені у таблицях навантажень для 235/75 r17.5.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: за рахунок оптимізованої геометрії блоків і компаунду опір коченню зменшено до приблизно 6% у типовій місько-регіональній експлуатації порівняно з попередніми рішеннями бренду у цьому класі.
• Скорочення часу робіт: зчеплення провідної осі і швидше очищення канавок знижують пробуксовки, що підвищує середню оперативну швидкість на старт-стопних маршрутах.
• Менше витрат на обслуговування: витривалий каркас і рівномірне зношування продовжують строк служби до ретредингу, зменшуючи частоту замін і простої автопарку.

Оплата та доставка

Придбайте 235/75 r17.5 Triangle TRD92 143/141J ведучу вантажну гуму за чесною ціною в нашому магазині. Звертайтеся вже сьогодні — надамо кваліфіковану консультацію, підберемо кількість під ваш парк і швидко відвантажимо по всій країні. Оформіть заявку зараз, щоби отримати оперативну доставку і гарантійну підтримку виробника.

• Як купити: залиште замовлення на сайті або зателефонуйте. Менеджер підтвердить наявність, актуальну вартість і строк відвантаження.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ. Відправляємо щоденно — у міста та села, до відділення або на адресу.
• Способи оплати: безготівка з ПДВ, банківська карта, післяплата транспортної служби.

Переваги покупки шини

Офіційне походження товару, прозора гарантія, оперативне відвантаження зі складу, технічний супровід і рекомендації щодо правильної експлуатації. Обирайте перевіреного постачальника — заощаджуйте час і гроші, мінімізуючи ризики простоїв.

Висновок по шині та рекомендації

235/75 r17.5 Triangle TRD92 143/141J — практичне рішення для провідної осі вантажівок, що щоденно працюють на асфальті та твердих ґрунтових під’їздах. Модель поєднує міцний каркас, тяговий блоковий рисунок і компаунд з повільним стиранням, підвищуючи ефективність перевезень і зменшуючи витрати пального за рахунок меншої кількості пробуксовок. Для середньотонажних шасі це збалансований вибір, який додає безпеки та стабільності у складних погодних умовах. Рекомендуємо дотримуватись регламенту тиску, стежити за станом підвіски і виконувати своєчасну ротацію — так ви реалізуєте повний ресурс шини і продовжите її служби до відновлення.

Часті питання про шину

• Чи можна встановлювати TRD92 на рульову вісь – TRD92 розроблена як ведуча вантажна гума. Для кермової осі виробник рекомендує спеціалізовані рульові моделі Triangle з реберним малюнком.
• Чи допускається відновлення протектора на TRD92 – Корпус придатний до ретредингу за умови дотримання вимог до стану каркаса та виконання робіт сертифікованою майстернею.
• Який рекомендований тиск для 235/75 r17.5 на провідній осі – Тиск залежить від фактичного навантаження і типу монтажу. Орієнтовні значення для цього розміру: 7.5–8.5 бар у синглі та 7.0–8.0 бар у двосхилі. Точний вибір — за таблицями навантажень Triangle.
• Чи підходить TRD92 для зимових умов – Це всесезонна модель для регіонального застосування. На сніговій каші та мокрому покритті забезпечується надійне зчеплення завдяки багатокромочному рисунку; на ожеледиці потрібні спеціалізовані зимові рішення.
• Яка ресурсність у міських маршрутах – Реальний пробіг залежить від навантажень, тиску, геометрії шасі та стилю водіння. За правильної експлуатації TRD92 забезпечує довготривалу службу з рівномірним стиранням і можливістю подальшого відновлення.

Замовляйте 235/75 r17.5 Triangle TRD92 143/141J прямо зараз — отримаєте офіційну гарантію і швидку доставку; Оформлюйте покупку сьогодні — відправимо у найкоротший строк по Україні; Звертайся до відділу продажу — надамо знижки для автопарків і підприємств.